HNLMS Van Nes (1930) - HNLMS Van Nes (1930)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HNLMS Van Nes.
Hr. Bayan Van Nes 1931.jpg
HNLMS Van Nes
Tarih
Hollanda
İsim:Van Nes
Adaş:Jan Jansse van Nes
Oluşturucu:Burgerhout
Koydu:15 Ağustos 1928
Başlatıldı:20 Mart 1930
Görevlendirildi:12 Mart 1931
Kader:Battı, 17 Şubat 1942
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Amiralen sınıfı yok edici
Yer değiştirme:
  • 1.316 uzun ton (1.337 ton) standardı
  • 1.640 uzun ton (1.666 ton) tam yük
Uzunluk:98 m (321 ft 6 olarak)
Kiriş:9,53 m (31 ft 3 inç)
Taslak:2,97 m (9 ft 9 inç)
Kurulu güç:
Tahrik:
Hız:36 düğümler (67 km / saat; 41 mil)
Aralık:3.200 nmi (5.900 km; 3.700 mil) 15 kn (28 km / sa; 17 mil / sa) hızda
Tamamlayıcı:149
Silahlanma:
  • 4 × 120 mm (4,7 inç) tabancalar (4 × 1)
  • 1 × 75 mm (3 inç) AA tabanca
  • 4 × 40 mm (1,6 inç) AA silahlar
  • 4 × 12,7 mm (0,50 inç) tabancalar
  • 6 × 533 mm (21 inç) torpido tüpleri (2×3)
Taşınan uçak:1 × Fokker C.VII-W Deniz uçağı
Havacılık tesisleri:vinç

HNLMS Van Nes (Flemenkçe: Hr.Ms. Van Nes) bir Amiralen sınıfı yok edici of Hollanda Kraliyet Donanması, 17. yüzyıl Hollandalı amiralin adını taşıyan Jan Jansse van Nes. O sırasında görev yaptı Dünya Savaşı II.

Servis geçmişi

Gemi 15 Ağustos 1928'de Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek, Rotterdam'da ve 20 Mart 1930'da suya indirildi. Gemi 12 Mart 1931'de hizmete alındı.[1]

Van Nes denizaltıya eşlik etti K XIII geri dön Surabaya batarya patlaması sonucu gemi hasar gördükten sonra orada tamir edilecektir. Singapur liman, 21 Aralık 1941. Patlamada üç kişi öldü. 6 Ocak 1942'de Surabaya'ya vardılar.[2]

Batan

16 Şubat'ta, Van Nes Gönderildi Belitung, nerede buluşmak zorunda kaldı KPM gemi SSSloet van der Beele. Birlikte devam ettiler Tanjung Pandan Hollanda nüfusunu tahliye etmek için Java. Gemiler 17 Şubat'ta saat 8: 00'de geldi. Sloet van der Beele limanda 400 asker ve sivili gemiye aldı. Van Nes açık sularda devriye gezmek için limana girmedi. Gemiler geldikten iki saat sonra Tanjung Pandan'dan ayrıldı. Batavia.[3]

Tanjung Pandan'dan ayrıldıktan 30 dakikadan az bir süre sonra, Van Nes yaklaşan bir uçak gördü. Bu uçak bir Japon olarak tanımlandı keşif uçağı. Van Nes Gözcü menzil dışına çıkıncaya kadar 75 mm ve 40 mm toplarıyla ateş açtı. Her iki gemiyi de yüksek irtifalarda 30 dakika daha takip ettikten sonra, Van Nes ' AA menzili, gözcü gitti. İzci uçağı ayrıldıktan hemen sonra, Van Nes düşman olarak tanımlanan bir gemiyi çok uzakta tespit etti yok edici veya kruvazör. Van Nes tam güce hızlandı ve 14.000 metrede (45.931.8 ft; 8.7 mi) ateş açtı. Van Nes 16 salvo ateşledikten ve birden fazla isabet kaydettikten sonra 4.000 metrede (13.123.4 ft; 2.5 mil) silahlarını ateşlemeyi bıraktı çünkü gemi Hollandalı muhrip olarak tanımlandı Van Ghent. Van Ghent 15 Şubat'ta bir resif üzerinde karaya çıktıktan sonra batırıldı.[3][4]

Atıştan sonra Van Ghent, Van Nes ile yeniden gruplandı Sloet van der Beelemaksimum 12 knot (22 km / s; 14 mph) hıza ulaşacak şekilde tasarlanmış olmasına rağmen, 14 knot (26 km / s; 16 mph) hıza çıkmıştı. 13: 00'da, Van Nes on kişilik iki Japon grubu gördü bombardıman uçakları her biri. Van Nes Uçaksavar silahlarıyla ateş açtı ancak hiç isabet alamadı. Japonlar üzerine beş bomba attı Sloet van der Beele, hangisi doğrudan isabetti. Beş dakika sonra 249 kişiyi yanına alarak battı, 203 kişi ise saldırıdan kurtuldu. İki saat boyunca, Van Nes tüm bombaları atlatan Japon uçaklarıyla savaşmaya devam etti. Ufukta görünen büyük bir uçak grubu ile Japon uçakları ayrıldı. Üzerinde rahatlama Van Nes kısaydı çünkü bu uçaklar ingiliz bekledikleri savaşçılar, ama daha çok Japon uçağı. Van Nes Komutanının saat 15: 20'de 'saldırı devam ediyor, hafif hasarlı' mesajını göndermeden önce birkaç kısa süre ıskaladı. 15: 30'da, Van Nes iki doğrudan darbe aldı; biri kıçta ve biri gemi ortasında, geminin ikiye bölünmesine ve batmasına neden oldu. Gemideki 143 kişiden 68'i gemiyle birlikte battı, diğerleri daha sonra yaralanmaları nedeniyle ya da Japonca'da öldüler. konsantrasyon arttırma kampları.[3][4]

Japon uçakları, Japon uçak gemisi Ryūjō. Uçaklar kalkmak için yeterli olmazsa Van Nes Japonların ağır kruvazörü vardı Chōkai ve muhripler Shirakumo ve Isonami gideceği yere varmadan önce onunla çatışmaya hazır.[4]

Kurtarma operasyonu

19 Şubat sabahı, bir keşif uçağı, yüzen hayatta kalanların 160 km uzakta olduğunu bildirdi. Tanjung Priok. Gözcü, deniz koşulları nedeniyle hayatta kalanları almak için karaya çıkamadı. Saat 12: 15'te, bir İngiliz destroyerine Priok'tan, keşif uçağı tarafından bildirilen yere tam hızda gitme emri verildi, ancak herhangi bir kurtulan veya enkaz görmeden 19: 00'da geri döndü.

Marine Luchtvaart Dienst 20 Şubat'ta güneş doğduğunda, hayatta kalanları deniz uçaklarıyla kurtarması emredildi. Mayın tarama gemisi Ceram kurtulanları da kurtarmak için gönderildi, ancak mayın tarama gemisi ile iletişim kesildi ve bu nedenle kayıp kabul edildi. Daha fazla deniz uçağı göndermek imkansız hale gelmeden önce, Tanjung Priok'a yönelik artan sayıda saldırı nedeniyle hayatta kalan 226 kişi kurtarıldı.[5]

Referanslar

  1. ^ "hollandnavy.nl". Alındı 2013-10-12.
  2. ^ "Hollanda Denizaltıları: Denizaltı K XIII". dutchsubmarines.com. 2012. Alındı 2013-10-12.
  3. ^ a b c "Geschiedenis van Hr. Bayan Van Nes" (PDF). www.oorlogsgravenstichting.nl. Alındı 4 Haziran 2018.
  4. ^ a b c Kimenai, Peter (19 Ocak 2010). "Torpedobootjagers van de Admiralen-klasse Hr. Bayan Van Nes". www.go2war2.nl. STIWOT. Alındı 4 Haziran 2018.
  5. ^ van de Lint, P.F.M. "Reddingen op zee februari 1942 met de Dornier X17 en X-16". www.dornierdo24k.nl. Alındı 4 Haziran 2018.

Koordinatlar: 3 ° 27′S 106 ° 38′E / 3.450 ° G 106.633 ° D / -3.450; 106.633