SS Vyner Brooke - SS Vyner Brooke - Wikipedia

SS Vyner Brooke
Tarih
Sarawak
İsim:Vyner Brooke
Adaş:Bayım Charles Vyner Brooke
Sahip:Sarawak Steamship Co.
Şebeke:Ritchie ve Bisset
Kayıt Limanı:Raj of Sarawak Kuching
Rota:Kuching – Singapur
Oluşturucu:Ramage & Ferguson Ltd, Leith, İskoçya
Tersane numarası:264
Başlatıldı:10 Kasım 1927
Tamamlandı:Şubat 1928
Kimlik:
Kader:14 Şubat 1942, uçakla batırıldı
Genel özellikleri
Tonaj:
  • 1,670 GRT
  • tonaj güverte altında 1.133
  • 713 NRT[1]
Uzunluk:240,7 ft (73,4 m)
Kiriş:41,3 ft (12,6 m)
Taslak:16 ft 2 3⁄4 içinde (4,95 m)
Derinlik:16,1 ft (4,9 m)
Desteler:bir
Kurulu güç:297 NHP
Tahrik:
Hız:12 deniz mili (22 km / s)
Kapasite:
  • 44 1. sınıf yolcu
  • 200+ güverte yolcusu
Notlar:kraliyet yat

SS Vyner Brooke İskoç yapımı buharlı gemi bu ikisi de kraliyet yat nın-nin Sarawak ve aralarında sıklıkla kullanılan bir ticaret gemisi Singapur ve Kuching. 3.'den sonra seçildi Rajah Sarawak, Bayım Charles Vyner Brooke. Japonya ile savaşın patlak vermesi üzerine gemi Kraliyet Donanması tarafından el konuldu ve silahlandırıldı.

Açıklama

Ritchie & Bisset, Singapurlu deniz mimarı F.G Ritchie OBE tarafından tasarlanan gemi. Ramage ve Ferguson nın-nin Leith, Edinburg liman bölgesi, gemiyi inşa etti ve onu Şubat 1928'de tamamladı. Majesteleri Ranee'nin fırlatması 10 Kasım 1927'de Leith'te planlandı.[2] Gemi, 17 Nisan 1928'de Leith'ten Singapur'a doğru yola çıktı.[3]

Vyner Brooke tüm çelik 2,5 inç (6,4 cm) ile altı su geçirmez perdeyle kaplanmış olan ara güverte ile aynı hizada döşenmiştir. Ana güverte, mürettebat için ileri ve kıçta görevliler, katipler ve geminin adamları için konaklama yerleri olan güverte yolcularının kullanımına yönelik yapılardan olabildiğince açıktı. Soğuk depoyu donma noktasının iki derece altında tutacak şekilde tasarlanan soğutma tesisi ana güvertede bulunuyordu. Geminin ortasındaki kabinler, kabinlerin önünde 40 ft (12,2 m) x 24 ft (7,3 m) bir sedan ile 44 birinci sınıf yolcu için sağlanmıştır. Salonun sonundaki bir merdiven, gölgelikli bir güverteye, iki lüks kabine ve özel bir oturma odasına götürüyordu. Gemi kablosuz olarak donatılmış ve 650 kişilik cankurtaran botları, sallar ve can yelekleriyle donatılmıştı ve en az 200 güverte yolcusu taşıyabiliyordu.[2]

1.670 yaşındaydıGRT 124 fit karelik (12 m2) birleşik ızgara alanına sahip altı oluklu fırına sahipti2) iki tek uçlu Barclay, Curle & Co. kazanlarını 4,390 fit kare (408 m2). Bunlar 180 ° C'de beslenen buhar 1 pound = 0.45 kgf/içinde2 üç silindire üçlü genleşmeli buhar motoru Ramage ve Ferguson tarafından yapılmıştır. Motor 297 olarak derecelendirildi NHP ve ikiz sürdü vidalar.[1][2]

Kargo, her ambarda iki adet üç tonluk vinçle ağır, yirmi tonluk bir bumba ile elleçlendi.[2]

Kraliyet Donanması İsteği

Pasifik'teki savaşın başında Vyner Brooke Kraliyet Donanması tarafından talep edildi, griye boyandı ve dört inçlik bir güverte silahıyla silahlandı, iki Lewis silahları kıç ve derinlik yükleri.[4] Geminin Avustralyalı ve İngiliz subayları çoğunlukla Malay Kraliyet Donanması Gönüllü Rezervi idi ve şimdiki HMS'de kalmaları istendi. Vyner Brooke.[5] Geminin, barış zamanı kaptanı Richard E. Borton'un komutasındaki şirketi, yedeklerle güçlendirildi. HMS Galler prensi ve HMS İtme ve Avrupalı ​​ve Malay profesyonel denizciler.[4]

Batma ve katliam

Ana makale: Bangka Adası katliamı

14 Şubat 1942'de Dünya Savaşı II hemşire ve yaralı askerleri tahliye ederken Singapur Japon uçakları tarafından bombalandı ve battı. Ulaşan kurtulanlardan bazıları Bangka Adası doğusu Sumatra içinde Hollanda Doğu Hint Adaları -di Japon İmparatorluk Ordusu tarafından katledildi. Diğerleri Palembang ve Muntok POW kamplarında hapsedildi.

Referanslar

  1. ^ a b Lloyd's Register, Steamers ve Motorships (PDF). Londra: Lloyd's Register. 1934. Alındı 27 Aralık 2013.
  2. ^ a b c d "SS Vyner Brooke" (PDF). Sarawak Gazetesi. 7 (1 Kasım 1927): 278–279. 1927. Alındı 30 Ocak 2018.
  3. ^ "Notlar" (PDF). Sarawak Gazetesi. 8 (1 Mart 1928): 46. 1928. Alındı 30 Ocak 2018.
  4. ^ a b Shaw Ian Winton (2010). Radji Sahilinde. Sidney, Avustralya: Macmillan, Pan Macmillan Avustralya. s. 85. ISBN  9781405040242. LCCN  2010530252.
  5. ^ Smith, Colin (2005). Singapur Yanan. Londra: Penguin Books Ltd. s. 142. ISBN  0670913413. LCCN  2007362297.

daha fazla okuma

  • "Vyner Brooke'un Batışı". Avustralya Savaş Anıtı. Alındı 31 Aralık 2017.
  • Crabb Brian James (2006). Call of Duty'nin Ötesinde. İngiliz Milletler Topluluğu Tüccarının ve Hizmet Kadınlarının İkinci Dünya Savaşı Sırasında Denizde Kaybı. Donington, Lincolnshire: Shaun Tyas. ISBN  1 900289 66-0.
  • Foo, Vincent H.K .; Çene, Chai Foh (2001). Sarawak Steamship Company'nin Hikayesi. Kuching: Sarawak Steamship Co. ISBN  9834070705.
  • Laxon, WA (2004). Boğazlar Vapur Filoları. Kuching: Sarawak Steamship Co. ISBN  9834070713.
  • Shaw Ian W. (2010). Radji Sahilinde. Sidney, NSW: Pan Macmillan Avustralya. ISBN  978-1-4050-4024-2. OCLC  610570783.