Handley Sayfası Hanley - Handley Page Hanley
| Hanley | |
|---|---|
 | |
| Rol | Torpido bombacısı |
| Ulusal köken | Birleşik Krallık |
| Üretici firma | Handley Sayfası |
| İlk uçuş | 3 Ocak 1922 |
| Durum | Prototip |
| Sayı inşa | 3 |
| Varyantlar | Handley Sayfası Hendon |
Handley Sayfası Hanley bir ingiliz torpido bombacısı 1920'lerin uçağı. Tek motorlu, tek koltuklu çift kanatlı uçak dan çalışması amaçlanan Kraliyet donanması 's uçak gemileri, sadece üç uçak inşa edildiğinden başarılı olmadı.
Tasarım ve gelişim
1920'nin sonlarında, Handley Sayfası gereksinimlerini karşılamak için yeni bir tek kişilik torpido bombardıman uçağı tasarımına başladı. Hava Bakanlığı Şartnamesi 3/20 taşıyıcı tabanlı bir uçak için Sopwith Cuckoo ile rekabet halinde Blackburn Dart. Ortaya çıkan tasarım, Type T (daha sonra H.P.19 olarak bilinir) ve adı Hanley, ahşap yapıda tek motorlu çift kanatlı bir uçaktı. Dart gibi, bir Napier Aslan motor ve bir mürettebat vardı. Vardı katlama tam açıklıklı üç bölmeli kanatlar ön kenar yuvaları düşük hızda kullanımı iyileştirmek için hem üst hem de alt kanatlarda.[1]
Üç prototip sipariş edildi, bunlardan ilki (seri halinde N143) 3 Ocak 1922'de uçtu.[2] İlk testler, düşük hızda kullanımda performansın hayal kırıklığı yarattığını ve kokpit aynı zamanda zayıftı.[3] Bir çarpışma inişinde hasar gördükten sonra, ilk prototip yeni kanat uçları, revize edilmiş iki bölmeli kanat ve araç için kontrol kablolarıyla yeniden inşa edildi. asansörler arkada kapalı gövde Sürtünmeyi azaltmak için, Aralık 1922'de Hanley Mark II olarak uçmak.[2] Bu değişiklikler performansı iyileştirdi, ancak kullanım hala zayıftı. Bu nedenle üçüncü prototip, revize edilmiş yuvaların yanı sıra Hanley Mark II'de test edilen sürtünme azaltma değişiklikleri ile donatıldı, revize edilmiş uçak Hanley Mark III olarak adlandırıldı ve önemli ölçüde iyileştirilmiş kullanım olduğunu gösterdi.[4]
Hanley Mark III teste hazır hale geldiğinde, Blackburn'ün önceki Swift'inden geliştirilen Dart çoktan hizmete girmişti.[3]
Özellikler (Hanley III)
Verileri Handley Page Uçağı 1907'den beri[5]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 33 ft 4 inç (10.16 m)
- Kanat açıklığı: 46 ft 0 inç (14.02 m)
- Yükseklik: 14 ft 2 inç (4,32 m)[kaynak belirtilmeli ]
- Kanat bölgesi: 562 fit kare (52,2 m2)
- Boş ağırlık: 3.640 lb (1.651 kg) Hanley ben[6]
- Brüt ağırlık: 6,444 lb (2,923 kg)
- Enerji santrali: 1 × Napier Lion IIB W-12 su soğutmalı pistonlu motor, 450 hp (340 kW)
- Pervaneler: 3 kanatlı sabit hatveli pervane
Verim
- Azami hız: 116 mph (187 km / s, 101 kn)
- Durak hızı: 55 mil / saat (89 km / saat, 48 kn)
- Servis tavanı: 15.000 ft (4.600 m)
- Kanat yükleniyor: 11,5 lb / ft2 (56 kg / m22)
- Güç / kütle: 0,070 hp / lb (0,115 kW / kg)
Silahlanma
- Bombalar: 1 × 18 inç (457 mm) torpido
Ayrıca bakınız
İlgili gelişme
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
Referanslar
Kaynakça
- Barnes, C.H. Handley Page Uçağı 1907'den beri. Londra: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7.
- Mason, Francis K. 1914'ten beri İngiliz Bombacı. Londra: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
- Lewis, Peter. 1914'ten beri İngiliz Bombacı. Londra: Putnam, Üçüncü baskı, 1980. ISBN 0-370-30265-6.
- "Handley Sayfası 'Hanley' Torpido 'Uçağı ". Uçuş. 30 Kasım 1922. Sayfalar 697–702.
Dış bağlantılar
- Handley Sayfası Hanley - İngiliz Uçak Rehberi