IAI Heron - IAI Heron

Balıkçıl
IAI Heron 1 2. JPEG uçuşunda
IAI Heron 1 İHA uçuşta
Rolİnsansız hava aracı
Ulusal kökenİsrail
Üretici firmaİsrail Havacılık ve Uzay Sanayii
İlk uçuş1994
Giriş2005
DurumAktif, üretimde
Birincil kullanıcılarİsrail Savunma Kuvvetleri
Hindistan Hava Kuvvetleri
Brezilya Federal Polisi
Türk Hava Kuvvetleri
Birim maliyet
10 milyon dolar[1]
VaryantlarEADS Harfang
IAI Eitan
Aviyonik Hizmetler Caçador
IAI Heron sergileniyor Paris Air Show 2009
IAI Super Heron, İsrail'de 40 yıllık İHA'ları anmak için bir Hava Gösterisinde
Kontrol etmek İHA deneysel amaçlar için Fallon Donanma Hava İstasyonu

IAI Heron (Machatz-1) bir orta irtifa uzun dayanıklılık insansız hava aracı (İHA) Malat (İHA) bölümü tarafından geliştirilen İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii. 10,5 km'ye (35,000 ft) kadar 52 saate kadar Orta İrtifa Uzun Dayanıklılık (ERKEK) operasyonları yapabilir. 52 saat kesintisiz uçuş gösterdi, ancak etkin operasyonel maksimum uçuş süresi, faydalı yük ve uçuş profiline göre daha az. Gelişmiş bir versiyon olan Heron TP, aynı zamanda IAI Eitan.

11 Eylül 2005 tarihinde, İsrail Savunma Kuvvetleri 50 milyon ABD Doları değerinde Heron sistemi satın aldı.[2]

Tasarım ve gelişim

Heron, dahili bir GPS navigasyon cihazı ve ya önceden programlanmış bir uçuş profili (bu durumda sistem, kalkıştan inişe kadar tamamen özerktir), bir yer kontrol istasyonu veya her ikisinin bir kombinasyonu. Yer istasyonuyla iletişimin kesilmesi durumunda otonom olarak üsse ve karaya dönebilir. Sistemin tam otomatik başlatma ve kurtarma (ALR) ve tüm hava koşulları yetenekleri vardır.

Heron, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi sensör taşıyabilir: termografik kamera (kızılötesi) ve görünür ışık havadan yer gözetimi, istihbarat sistemleri (COMINT ve ELINT ) ve çeşitli radar toplam 250 kg'a (550 lb) kadar olan sistemler. Heron ayrıca şunları yapabilir: hedef edinme ve topçu ayarı.

Yük sensörleri, yer kontrol istasyonuyla gerçek zamanlı olarak iletişim kurar. Görüş Hattı veri bağlantısı veya bir havadan / uydu rölesi aracılığıyla. Navigasyon sistemi gibi, yük aynı zamanda tamamen önceden programlanmış bir otonom modda veya manuel gerçek zamanlı uzaktan çalıştırmada veya her ikisinin bir kombinasyonunda da kullanılabilir.

Süper balıkçıl

Şubat 2014'te Singapur Hava Gösterisi IAI, Süper balıkçıl Heron UAS'nin iyileştirilmesi. Super Heron'un 200 beygir gücü var dizel motor[3] tırmanma oranını ve performansını artırır. Menzili 250 km (160 mil) görüş hattı ve uydu kontrolü ile 1.000 km (620 mil) 'dir. Dayanıklılık, maksimum 30.000 ft (9.100 m) yükseklikte 45 saattir. Seyir hızı 60 ila 80 kn (110 ila 150 km / s; 69 ila 92 mph) ve en yüksek hız 150 kn (280 km / s; 170 mph) üzerindedir.[4]

Operasyonel geçmişi

Heron, Operasyon sırasında önemli bir kullanım gördü Kurşun döküm içinde Gazze 2008–2009. Konuşlanma sırasında, her tugay savaş ekibine yakın destek için bir İHA filosu atandı. Bu, İHA'ların, helikopterlerin ve savaş uçaklarının, IAF merkezi komuta sortileri yetkilendirmeden doğrudan kara kuvvetlerine tahsis edildiği ilk İsrail operasyonuydu. Hava destek kontrol ekipleri, tugay komutanlarının doğrudan hava varlıklarını kullanmasını vurgulayarak cephede tugay komutanlarının yanında görev yaptı.[5] Her zaman Gazze üzerinde uçuş halindeki en az bir düzine İHA tutularak yüksek derecede durumsal farkındalık sağlandı. Hava gözetimi Heron tarafından sağlandı ve Hermes 450 İHA'lar ve Apache helikopterlere saldırır. Hava kuvvetleri ve kara birlikleri arasındaki koordinasyonun yanı sıra, İsrail kara kuvvetleri ile işbirliği yapabilmiştir. İsrail Güvenlik Ajansı Operatörleri ileri birimlere bağlayarak. Bu hizmetler arası koordinasyon, daha yüksek seviyede taktiksel farkındalığa ve zaman açısından kritik hedefleri vurma becerisine izin verdi.[6]

Heron'u işleten diğer ülkeler arasında Singapur, Hindistan ve Türkiye.[7] Fransa adlı Heron'un bir türevini işletmektedir. Kartal veya Harfang.[8] 2008'de Kanada, 2009'dan başlayarak Afganistan'da kullanılmak üzere bir Heron kiralamayı planladığını duyurdu.[9] 2009 yılının ortalarında Avustralya, Afganistan'daki araçları çalıştırmak için multimilyon dolarlık bir kira sözleşmesinin parçası olarak iki Heron kiraladı.[10] Temmuz 2013'ün başlarında, Heron 15.000 uçuş saatine ulaştı Afganistan.[11] Avustralya, Heron'u desteklemek için kullanımına son verdi. Operasyon Terliği 27.000 uçuş saati biriktirdikten sonra 30 Kasım 2014 tarihinde Afganistan'da.[12] Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri, Haziran 2017'de iki Heron'u emekli etti.[13]

Heron çeşitleri

  • Türkiye Türk tasarımı ve üretimi elektro-optik alt sistemleri kullanan Heron'un özel bir çeşidini işletmektedir. Örneğin, Türk Balıkçılları tarafından tasarlanan ve üretilen ASELFLIR-300T havadan termal görüntüleme ve hedefleme sistemini kullanmaktadır. ASELSAN Türkiye'nin. Türk balıkçılları, daha ağır ASELFLIR-300T'nin yarattığı ilave taşıma yükünü telafi etmek için daha güçlü motorlara da sahiptir. Bu aynısı FLIR şu anda kullanılan sistem TAI / AgustaWestland T129 saldırı helikopteri[14] ve ayrıca TAI Anka ERKEK İHA. IAI personeli, Türk Heron'un "gelişmiş performansıyla, dünya çapında faaliyet gösteren tüm mevcut Heron İHA'larından daha iyi" olduğunu iddia ediyor.[15] Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Herons için bakım ve revizyon hizmetleri vermektedir.[16]
  • EADS Harfang - Fransa tarafından işletilen varyant

Operatörler

IAI Heron'un tüm ihracatı silahsızdır.[17]

Mavi renkli askeri IAI Heron İHA operatörleri ile eski operatörler kırmızı olan harita
Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Heron RPA
 Azerbaycan
 Brezilya
 Kanada
 Ekvador
 Almanya
 Yunanistan
 Hindistan
 İsrail
 Fas
 Singapur[34][35]
 Güney Kore
 Türkiye
 Amerika Birleşik Devletleri

Eski operatörler

 Avustralya

Teknik Özellikler

Verileri Balıkçıl / Shoval / Eitan[38]

Genel özellikleri

  • Kapasite: 250 kg (551 lb)
  • Uzunluk: 8,5 m (27 ft 11 inç)
  • Kanat açıklığı: 16,6 m (54 ft 6 inç)
  • Kanat profili: IAI SA-21[39]
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 1.150 kg (2.535 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Rotax 914 4 silindirli hava ve su soğutmalı yatay olarak zıt pistonlu motor, 86 kW (115 hp)
  • Pervaneler: 3 kanatlı itici pervane

Verim

  • Azami hız: 207 km / saat (129 mil / saat, 112 kn)
  • Dayanıklılık: 52 saatleri[40]
  • Servis tavanı: 10.000 m (33.000 ft)
  • Tırmanma oranı: 2,5 m / s (490 ft / dak)
  • Kanat yükleniyor: 89 kg / m2 (18 lb / fit kare)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

  1. ^ "Sınır Güvenliği: Hava Ekibi - Nihai Rapor" (PDF). Isr.umd.edu. Arşivlendi (PDF) 11 Mart 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  2. ^ "Israel Aerospace Industries Ltd. - Ana sayfa". Iai.co.il. Arşivlendi 16 Aralık 2005 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  3. ^ "İsrail şirketi yeni Super Heron drone'yu tanıttı". Arşivlendi 7 Aralık 2017'deki orjinalinden. Alındı 7 Aralık 2017.
  4. ^ IAI, Süper Heron Ağır Yakıtlı İnsansız Hava Sistemini Tanıttı Arşivlendi 22 Şubat 2014 at Wayback Makinesi - Deagel.com, 11 Şubat 2014
  5. ^ Opall-Rome, Barbara (8 Mart 2009). "Tümgeneral İdo Nehushtan". DefenceHaberler. Alındı 4 Ağustos 2009.[kalıcı ölü bağlantı ]
  6. ^ Eshel, David (11 Mayıs 2009). "Yeni Taktikler Gazze'de Somut Zafer Getiriyor". Havacılık Haftası. Arşivlendi 14 Haziran 2011 tarihinde orjinalinden. Alındı 3 Temmuz 2009.
  7. ^ "Heron Erkek Sistemi". Defense-update.com. 21 Eylül 2005. Arşivlenen orijinal 7 Şubat 2009. Alındı 18 Kasım 2012.
  8. ^ "Kartal Erkek Sistemi". Defense-update.com. 11 Eylül 2006. Arşivlenen orijinal 28 Eylül 2012 tarihinde. Alındı 18 Kasım 2012.
  9. ^ "Kanada ordusu yeni helikopterler, insansız hava araçları alıyor". CBC Haberleri. 7 Ağustos 2008. Arşivlendi 19 Aralık 2008'deki orjinalinden. Alındı 8 Ağustos 2008.
  10. ^ "Büyük Çember". Theaustralian.news.com.au. Arşivlenen orijinal 3 Ekim 2009. Alındı 18 Kasım 2012.
  11. ^ Heron, Afganistan'da 15.000 Uçuş Saatini Kaydediyor Arşivlendi 11 Kasım 2013 Wayback Makinesi - sUASNews.com, 22 Temmuz 2013
  12. ^ RESİMLER: RAAF Heron, Amberley'de insanlı uçakların yanında uçuyor Arşivlendi 26 Nisan 2016 Wayback Makinesi - Flightglobal.com, 13 Nisan 2016
  13. ^ a b "Bir devrin sonu, balıkçılığımız ayrılırken" (Basın bülteni). Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri. 8 Ağustos 2017. Arşivlenen orijinal 9 Ağustos 2017 tarihinde. Alındı 8 Ağustos 2017.
  14. ^ [1] Arşivlendi 20 Temmuz 2010 Wayback Makinesi
  15. ^ [2]
  16. ^ "DÜNYA - 'İsrail ile halen devam eden bir proje'". Hurriyetdailynews.com. 4 Kasım 2011. Arşivlendi 7 Kasım 2011'deki orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  17. ^ "Ortadoğu'da Silahlı İHA'lar - İsrail". Royal Birleşik Hizmetler Enstitüsü (RUSI). 2018. Arşivlendi 13 Şubat 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 21 Aralık 2018.
  18. ^ "Azerbaycan'ın satın aldığı mühimmat listesi açıklandı". News.Az. 27 Mart 2012. Arşivlendi 30 Mart 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  19. ^ a b Barreira, Victor (15 Ocak 2019). "Brezilya, Heron 1 İHA'ları ile operasyonlarına devam edecek". Jane'in 360'ı. Rio de Janeiro. Arşivlendi 15 Ocak 2019 tarihinde orjinalinden. Alındı 15 Ocak 2019.
  20. ^ Defesanet (Ağustos 2009). "Exitosa Demonstração do VANT Heron no Brasil". Arşivlendi orijinalinden 2 Kasım 2009. Alındı 5 Kasım 2009.
  21. ^ Meranda, Amnon (Kasım 2009). "İsrail, 350 milyon dolarlık anlaşmanın bir parçası olarak Brezilya'ya dron tedarik edecek". Arşivlendi 15 Kasım 2009'daki orjinalinden. Alındı 12 Kasım 2009.
  22. ^ COPA Uçuş 8 (Haziran 2009). "Kanada Kuvvetleri İHA'lar hakkında Brifing". Arşivlendi 26 Haziran 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 30 Haziran 2009.
  23. ^ Armada del Ekvador - ARMADA PRESENT SU AVIONES NO TRIPULADOS –UAV- Arşivlendi 30 Ocak 2010 Wayback Makinesi (İspanyol)
  24. ^ "Rheinmetall Savunma ve İsrail Havacılık Sanayii, Afganistan'daki Alman Silahlı Kuvvetlerine ISR Hizmetleri Sağlayacak". defpro. 28 Ekim 2009. Arşivlenen orijinal 2 Kasım 2009'da. Alındı 2 Kasım 2009.
  25. ^ [3] Arşivlendi 18 Şubat 2012 Wayback Makinesi
  26. ^ Egozi, Arie (6 Şubat 2018). "Heron 1, Alman ordusu için uçacak". Global Uçuş. Tel Aviv. Arşivlenen orijinal 7 Şubat 2018. Alındı 7 Şubat 2018.
  27. ^ ""Έκλεισε "η συμφωνία για δύο ισραηλινά İHA" HERON "- Θα επιχειρούν από την Κρήτη (Yunanca)". Profesyonel haberler. 23 Aralık 2019. Alındı 25 Aralık 2019.
  28. ^ "Defence Industry Daily: İsrail Hindistan ve Avustralya'ya balıkçıl İHA satıyor". Strategypage.com. 11 Kasım 2005. Arşivlendi 29 Eylül 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  29. ^ "Hindistan Donanması ilk İHA filosunu görevlendirdi". Us.rediff.com. Alındı 18 Kasım 2012.
  30. ^ "Gujarat sahilini korumak için gökyüzündeki göz". Hindistan zamanları. 18 Ocak 2011. Arşivlendi 4 Kasım 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 3 Temmuz 2013.
  31. ^ "Israel Aerospace Industries Ltd. - Ana sayfa". Iai.co.il. Arşivlendi 24 Nisan 2011 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  32. ^ [4] Arşivlendi 15 Temmuz 2015 at Wayback Makinesi - www.israeldefense.co.il, 21 Ocak 2014
  33. ^ Darek, Liam (2 Şubat 2020). "Fas, IAI Heron İHA'yı 48 milyon dolarlık anlaşma ile aldı". Askeri Afrika. Alındı 2 Şubat 2020.
  34. ^ "Haberler - Bilgi Sayfası: Heron 1 İnsansız Hava Aracı (UAV) (02 Mart 11)". MINDEF. Arşivlendi 7 Kasım 2017'deki orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  35. ^ "Singapur Heron 1 UAV'yi Açtı". Flightglobal.com. 24 Mayıs 2012. Arşivlendi 27 Mayıs 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  36. ^ Seul, ABD ve İsrail uçağı satın alıyor Arşivlendi 26 Aralık 2014 at Wayback Makinesi - Defense-Update.com, 17 Aralık 2014
  37. ^ "PARİS HAVA GÖSTERİSİ: Heron, El Salvador'da ön cephede uyuşturucuyla mücadele mücadelesini görüyor". Flightglobal.com. 15 Haziran 2009. Arşivlendi 25 Şubat 2010'daki orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.
  38. ^ "Balıkçıl / Shoval / Eitan". Israeli-weapons.com. Arşivlenen orijinal 14 Kasım 2012'de. Alındı 18 Kasım 2012.
  39. ^ Lednicer, David. "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". m-selig.ae.illinois.edu. Alındı 16 Nisan 2019.
  40. ^ "İHA'lar Gelecek Savaşın Ön Planında". Hava Kuvvetleri Teknolojisi. Arşivlendi 30 Ağustos 2011 tarihli orjinalinden. Alındı 18 Kasım 2012.

Dış bağlantılar