José Froilán González - José Froilán González

José Froilán González
José Froilán González 1950.jpg
Doğum(1922-10-05)5 Ekim 1922
Arrecifes, Arjantin
Öldü15 Haziran 2013(2013-06-15) (90 yaş)
Buenos Aires, Arjantin
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
MilliyetArjantin Arjantinli
Etkin yıllar19501957, 1960
TakımlarMaserati, Talbot-Lago, Ferrari, Vanwall
Girdileri26
Şampiyona0
Galibiyet2
Podyum15
Kariyer puanları72 ​17 (77 ​914)[1]
Kutup pozisyonları3
En hızlı turlar6
İlk giriş1950 Monako Grand Prix
İlk galibiyet1951 İngiltere Grand Prix
Son galibiyet1954 İngiltere Grand Prix
Son giriş1960 Arjantin Grand Prix
24 Saat Le Mans kariyer
Yıllar19501951, 19531954
TakımlarOtomobil Gordini
Henri Louveau
Scuderia Lancia
Scuderia Ferrari
En iyi sonuç1 inci (1954 )

José Froilán González (5 Ekim 1922 - 15 Haziran 2013) bir Arjantinli yarış pilotu, özellikle puanlama açısından dikkate değer Ferrari'nin ilk galibiyet Formula 1 Dünya Şampiyonası yarışmak 1951 İngiltere Grand Prix. O yaptı Formula 1 Scuderia Achille Varzi için 1950 Monako Grand Prix. Son Grand Prix'i 1960 Arjantin Grand Prix.

González dokuz sezonda (1950-1957 ve 1960) 26 Dünya Şampiyonası Formula 1 Grands Prix'sinde ve çok sayıda Şampiyona dışı etkinlikte yarıştı.[2] 26 Dünya Şampiyonası yarışında, González iki zafer kazandı (1951 Britanya Grand Prix'si ve 1954 İngiltere Grand Prix ), yedi ikincilik, altı üçüncülük, üç kutup pozisyonları, en hızlı altı tur ve 7217 puan. 1951'i kazandı Coppa Acerbo, 1954'te 24 Saat Le Mans ile Maurice Trintignant, ve Portekiz Grand Prix için Ferrari.

Fiziksel olarak iyi inşa edilmiş olan González lakaplıydı Pampas Bull (İngiliz hayranları tarafından) ve El Cabezón (Fat Head, yakın meslektaşları tarafından).

Altmışıncı yıldönümü haraç

González bir Ferrari 500 2000 yılında

10 Temmuz 2011 tarihinde İngiliz Grand Prix Maçta González, Ferrari'nin ilk Formula 1 Dünya Şampiyonası yarış zaferinin 60. yıldönümünde Ferrari takımı ve FIA ​​tarafından onurlandırıldı. Kutlamanın bir parçası olarak, Ferrari sürücüsü Fernando Alonso González'i sürdü Ferrari 375 F1 Silverstone parkurunun dört turu için. O günün ilerleyen saatlerinde, Alonso, İngiltere Grand Prix'sini kazandı. Ferrari 150º Italia.

Ölüm

Buenos Aires'te öldü Solunum yetmezliği, 90 yaşında, 2013'ün başlarında bir kalp krizinin ardından sağlıkta yaşanan düşüşün ardından.[3] [4]

Yarış rekoru

Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın

(anahtar) (Yarışıyor cesur kutup konumunu gösterir; yarışlar italik en hızlı turu gösterir)

YılKatılımcıŞasiMotor12345678910WDCPts.[1]
1950Scuderia Achille VarziMaserati 4CLT / 48Maserati L4CGBRPZT
Ret
500SUIBELFRA
Ret
ITANC0
1951José Froilán GonzálezTalbot-Lago T26C-GSTalbot L6SUI
Ret
5003 üncü24
(27)
Enrico PlatéMaserati 4CLT / 48Maserati L4BEL
DNA
Scuderia FerrariFerrari 375Ferrari V12FRA
2*
GBR
1
GER
3
ITA
2
ESP
2
1952Officine Alfieri MaseratiMaserati A6GCMMaserati L6SUI500BELFRAGBRGERNEDITA
2**
96 ​12
1953Officine Alfieri MaseratiMaserati A6GCMMaserati L6ARG
3
500NED
3*
BEL
Ret
FRA
3
GBR
4**
GERSUIITA613 ​12
(14 ​12)
1954Scuderia FerrariFerrari 625Ferrari L4ARG
3
500BEL
4*
GBR
1
GER
2*
SUI
2
ITA
3*
ESP2.25 ​17
(26 ​914)
Ferrari 553Ferrari L4FRA
Ret
1955Scuderia FerrariFerrari 625Ferrari L4ARG
2*
PZT500BELNEDGBRITA17'si2
1956Officine Alfieri MaseratiMaserati 250FMaserati L6ARG
Ret
PZT500BELFRANC0
Vandervell Ürünleri Ltd.Vanwall VW 2Vanwall L4GBR
Ret
GERITA
1957Scuderia FerrariLancia -Ferrari D50Ferrari V8ARG
5*
PZT500FRAGBRGERPESITA21 inci1
1960Scuderia FerrariFerrari Dino 246Ferrari V6ARG
10
PZT500NEDBELFRAGBRPORITAAmerika Birleşik DevletleriNC0

* Ortak sürücü.
** Ortak en hızlı tur.
González yarışa Ferrari 553 Squaloama takım arkadaşlarından birinin 625 yarış sırasında.

24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın

1950 Simca Gordini T15s, yarıştı ve emekli oldu 1950 Le Mans 24 Saat Yazan José Froilán González ve Juan Manuel Fangio
YılTakımYardımcı SürücülerArabaSınıfTurlarPoz.Sınıf
Poz.
1950Fransa Otomobil GordiniArjantin Juan Manuel FangioSimca -Gordini T15S SıkıştırıcıÇ 3.095DNFDNF
1951Fransa Henri LouveauArjantin Onofre MarimónTalbot-Lago T26 GSÇ 5.0128DNFDNF
1953İtalya Scuderia Lanciaİtalya Clemente BiondettiLancia D20 KompresörÇ 8.0213DNFDNF
1954İtalya Scuderia FerrariFransa Maurice TrintignantFerrari 375 PlusÇ 5.03021 inci1 inci

Referanslar

  1. ^ a b Kadar kadar 1990, bir sürücü tarafından atılan tüm puanlar onların son Dünya Şampiyonası çetelesine katkıda bulunmadı (bkz. puan puanlama sistemleri listesi daha fazla bilgi için). Parantezsiz sayı Şampiyona puanlarıdır; parantez içindeki sayılar puanlanan toplam puandır.
  2. ^ "Formula 1 Arşivleri". Alındı 2007-07-25.
  3. ^ "Ferrari'nin ilk GP galibi Jose Froilan Gonzalez 90 yaşında öldü". Alındı 14 Haziran 2013.
  4. ^ Kahverengi, Allen. "Jose Froilan Gonzalez". oldracingcars.com. Alındı 14 Ağustos 2018.

Dış bağlantılar

Spor pozisyonları
Öncesinde
Tony Rolt
Duncan Hamilton
24 Saat Le Mans Ödülü Sahibi
1954 ile:
Maurice Trintignant
tarafından başarıldı
Mike Hawthorn
Ivor Bueb
Öncesinde
Mike Hawthorn
BRDC Uluslararası Kupa galibi
1954
tarafından başarıldı
Peter Collins
Kayıtlar
Öncesinde
Geoffrey Crossley
29 yıl, 2 gün
(1950 Britanya GP )
Başlamak için en genç sürücü
bir Formula 1 yarışı

27 yıl, 228 gün
(1950 Monako Grand Prix )
tarafından başarıldı
Troy Ruttman
20 yıl, 80 gün
(1950 Indianapolis 500 )
Öncesinde
Manny Ayulo
29 yıl, 221 gün
(1951 Indianapolis 500 )
A puan alan en genç sürücü
Formula 1'de podyum pozisyonu

28 yıl, 269 gün
(1951 Fransa Grand Prix )
tarafından başarıldı
Troy Ruttman
22 yıl, 80 gün
(1952 Indianapolis 500 )
Öncesinde
Walt Faulkner
30 yıl, 103 gün
(1950 Indianapolis 500 )
En genç Grand Prix direktörü
28 yıl, 282 gün
(1951 İngiltere Grand Prix )
tarafından başarıldı
Jerry Hoyt
26 yıl, 121 gün
(1955 Indianapolis 500 )
Öncesinde
Johnnie Parsons
31 yıl, 330 gün
(1950 Indianapolis 500 )
En Genç Grand Prix
yarış galibi

28 yıl, 282 gün
(1951 İngiltere Grand Prix )
tarafından başarıldı
Troy Ruttman
22 yıl, 80 gün
(1952 Indianapolis 500 )
Öncesinde
Johnnie Parsons
31 yıl, 330 gün
(1950 Indianapolis 500 )
Ayarlanacak en genç sürücü
Formula 1'deki en hızlı tur

29 yıl, 338 gün
(1952 İtalya Grand Prix )
tarafından başarıldı
Hans Herrmann
26 yıl, 131 gün
(1954 Fransa GP )
Öncesinde
Alberto Ascari
33 yıl, 107 gün
(1951 sezonu )
En Genç Formula Bir
Dünya Sürücüler Şampiyonası ikincisi

32 yıl, 19 gün
(1954 sezonu )
tarafından başarıldı
Stirling Yosunu
25 yıl, 302 gün
(1955 sezonu )