Bisiklet türleri listesi - List of bicycle types

Bisikletler, işlev, sürücü sayısı, vites, spor, tahrik aracı, sürücünün konumu veya burada şasi türü olarak kategorize edilebilir: Bu bir kadınlar tarafından kullanılması amaçlanan tip, indirilmiş üst tüp dikkate alınması nedeniyle etek.

Bu liste, farklı türlerde bisiklet, işleve göre kategorize edilmiş (yarış, rekreasyon, vb.); sürücü sayısı (bir, iki veya daha fazla); yapı veya çerçeve tipine göre (dik, katlama, vb.); dişli ile (tek hız, vites değiştirici dişliler, vb.); sporla (dağ bisikleti, BMX, triatlon, vb.); tahrik yoluyla (insan gücüyle çalışan, motor destekli vb.); ve sürücü konumuna göre (dik, yatık, vb.) Liste ayrıca pedicab, çekçek ve palyaço bisikletleri gibi çeşitli türleri de içerir. Kategoriler birbirini dışlamaz; bu nedenle, bir bisiklet türü birden fazla kategoride görünebilir.

İşleve göre

Modern gezi bisikleti aksesuarlar ve bagaj ile
Bir alüminyum BXR bisiklet yapan Caloi ve kullanılarak inşa edildi Shimano Acera ve 27 Speed ​​ve 36 kollu bir tekerlek seti.
Akademik bir binanın önüne park edilmiş bisikletler Stanford Üniversitesi
İtfaiye bisikleti

Kullanım amaçlarına göre ana bisiklet kategorileri şunlardır:

  • Yol bisikletleri asfalt yollarda hızlı seyahat etmek için tasarlanmıştır.
  • Tur bisikletleri için tasarlandı bisiklet turu ve uzun yolculuklar. Dayanıklı ve rahattırlar, bagaj taşıma kapasitesine sahiptirler ve geniş bir vites yelpazesine sahiptirler.
    • BXR bisiklet (aka Bicycle Crossroadster) veya Touring BMX, 2014'te oluşturulan özel bir varyasyondur. Genellikle BMX bisiklet boyutunda (20 inç / 406 mm jantlar) tekerlekler veya 22 inç tekerlekler içerir; Genellikle BMX Yarışından veya katlanabilir şehir / gezi bisikletlerinden geometrik çerçeveler halinde yerleşik çerçeveler. Bu gezi bisikletinin binicileri, çevikliği ve hızı kaybetmemek için tipik olarak yükleri sırt çantalarında taşırlar. ayrıca düşük oranlardan çok yüksek oranlara kadar, tipik olarak 27 ila 33 vitesli geniş bir dişli takımına sahiptir ve bazı sürücüler, mekanik disk frenlerin mekanik basitliğini ve bakım kolaylığını veya hem arkada mekanik hem de önde hidrolik karışım kullanımını tercih eder. düşük maliyetlerle güvenilirlik / performans.
  • Randonneur veya Audax bisiklet için tasarlandı Randonnées veya brevet gezintileri ve yarış bisikletleri ile çerçeve geometrisi ve ağırlık açısından tura çıkması amaçlanan bisikletler arasına düşüyor.
  • Hibrit bisikletler Avrupa stilinin yerini alan dağ ve yarış tarzı bisikletler arasında bir uzlaşmadır faydalı bisikletler 1990'ların başında Kuzey Amerika'da. Hafif bir şasiye, orta kalınlıkta tekerleklere ve vites değiştirici dişlilere sahiptirler ve düz veya kavisli arka özelliğe sahiptirler, gezi daha dik sürüş için gidon.
    • Trekking bisikleti - bisiklet turu için gerekli tüm aksesuarlara sahip bir hibrit - çamurluklar, sepet rafları, ışıklar vb.
    • Banliyö - kısa veya uzun mesafelerde işe gidip gelmek için özel olarak tasarlanmıştır. Tipik olarak vites değiştirici dişli, oldukça hafif 1,125 inç (28 mm) lastiklere sahip 700c tekerlekler, bir taşıyıcı raf, tam çamurluklar ve çeşitli yük taşıma sepetlerinin veya yan çantaların takılması için uygun montaj noktalarına sahip bir çerçeve içerir. Bazen, her zaman olmasa da, bir sürücünün bisikleti zincire dolaştırmadan uzun pantolonla pedal çevirmesine izin veren kapalı bir şasi vardır. İyi donanımlı bir banliyö bisikletinde genellikle bir iş gününün başında veya sonunda karşılaşılan sabahın erken saatlerinde veya akşam geç saatlerde kullanım için ön ve arka ışıklar bulunur.
    • Şehir bisikleti - şehir içi ulaşımın zorluğu için optimize edilmiştir. Şehir bisikleti, dağ bisikleti mirası, dişlileri ve güçlü ancak hafif şasi yapısı ile bilinen Avrupa şehir bisikletinden farklıdır. Genellikle dağ bisikleti boyutunda (26 inç) tekerlekler, daha dik bir oturma konumu ve şehirde yaygın olarak bulunan yol tehlikelerini savuşturmak için tasarlanmış oldukça geniş 1,5 - 1,95 inç (38 - 50 mm) ağır kuşaklı lastikler bulunur. kırık cam gibi. Dağ bisikletinden türetilmiş sağlam bir kaynaklı krom veya alüminyum çerçeve kullanan şehir bisikleti, derin çukurlar, drenaj ızgaraları ve şehir kaldırımlarından atlamalar gibi kentsel tehlikelerin üstesinden gelmede daha yeteneklidir. Şehir bisikletleri oldukça hızlı, ancak sağlam ve öngörülebilir bir kullanıma sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve normalde her türlü hava koşulunda kullanım için tam çamurluklarla donatılmıştır. Birkaç şehir bisikletinin etrafı şezlonglara sahip olabilirken, diğerleri dağ bisikletlerine benzer süspansiyon çatalları ile donatılmış olabilir. Şehir bisikletleri ayrıca gece veya kötü havalarda kullanım için ön ve arka aydınlatma sistemleriyle birlikte gelebilir.
    • Konforlu bisiklet - eski roadster ve spor roadster bisikletinin [1] esasen modern versiyonları, ancak modern konfor bisikletleri genellikle poyra dişlisi yerine vites değiştirici ile donatılmıştır. Tipik olarak, dik bir sürüş pozisyonu, 26 inç tekerlekler ve 1.75 veya 1.95 inç (45–50 mm) düz veya yarı kaygan lastikler sağlamak için uzun kafa tüplü modifiye edilmiş bir dağ bisikleti çerçevesine sahiptirler. Konforlu bisikletler tipik olarak ön süspansiyon çatalları, geniş pelüş selelere sahip sele direği süspansiyonu ve dik bir pozisyonda sürerken kolay erişim için tasarlanmış düşme merkezli, açılı Kuzey Yolu tarzı gidon gibi özellikleri içerir.
  • Düz çubuk yol bisikletleri dağ bisikleti tarzı vites değiştiriciler, fren kolları ve düz gidon bulunan yol bisikletleridir. Hibritler ve yol bisikletleri arasındaki sürekliliğe uyuyorlar.
  • Cyclo-cross bisiklet ("çapraz bisiklet" olarak da bilinir) - Bir yarış veya spor / gezi bisikletine benzeyen, ancak daha gevşek geometriye, daha geniş jantlara / lastiklere ve konsol frenler. Bu bisiklet stili başlangıçta cyclo-cross yarışları için tasarlandı. Bununla birlikte, sağlam tasarımları, güçlü frenleri ve daha kararlı geometrileri nedeniyle cyclocross bisikletler, sıklıkla işe gidip gelme, gezi ve "çok yönlü" bisikletler olarak kullanılır.[1]
  • Yardımcı bisikletler için tasarlandı işe gidip gelme, alışveriş ve ayak işleri. Orta veya ağır şasileri ve lastikleri kullanırlar ve genellikle iç göbek dişlisi. Sürücüyü temiz tutmak için, genellikle tam ön ve arka çamurluklara ve zincir korumalara sahiptirler. Bisikleti bir banliyö aracı olarak daha kullanışlı hale getirmek için, genellikle bir sepet ile donatılmıştır. Sürüş pozisyonu dikten çok dike değişir.
Tipik 1930'ların Kasap Bisikleti
  • Yük bisikletleri büyük veya ağır yükleri taşımak için tasarlanmıştır. Genellikle düz bir kargo alanı veya büyük bir sepete sahiptirler. Bazı yük bisikletlerinde kargo römorkları da bulunur.
    • Porteur bisikletleri çatala bağlı bir platform rafında yük taşımak için tasarlanmış bir tür kargo bisikletidir.
    • Kasap Bisikletleri tipik olarak bisikletin ön tarafındaki bir çerçeve içine monte edilmiş bir sepet veya saklama kutusu vardır ve genellikle bisiklet çerçevesinin ana üçgeni içine iliştirilmiş bir reklam tabelası bulunur. İsmine rağmen, bunlar 20. yüzyılın ilk yarısında, özellikle Birleşik Krallık'ta çok çeşitli esnaflarla popülerdi.
    • Uzun kuyruklu bisikletler standart bir kullanışlı bisiklete kıyasla arkada normalden daha uzun şasi dingil mesafesine sahip bir bisiklet türüdür (özellikle bir tür uzun bisiklet).
    • Boda-boda Afrika'nın bazı bölgelerinde Poda-Poda olarak da bilinen, bir bisiklet taksisidir.
    • Messenger bisikletleri genellikle trafiğin yoğun olduğu büyük şehirlerdeki işletmeler arasında acil mektup ve küçük paket teslimatları için kullanılır. Herhangi bir bisiklet türü kullanılabilirken, haberci bisikletler genellikle sabit veya tek hızlı serbest tekerleklerle yürüyen aksamlarla (özellikle ABD'de) sıyrılmış pist tipi bisikletlerdir.
  • Buz döngüleri buz üzerinde binmek için tasarlanmıştır.
  • Dağ bisikletleri (Tüm Arazi Bisikleti de denir) arazi bisikletleri için tasarlanmıştır. Tüm dağ bisikletleri, sürücünün ani sarsıntılara direnmesine yardımcı olmak için sağlam, son derece dayanıklı şasiler ve tekerlekler, geniş ebatlı dişli lastikler ve çapraz gidonlara sahiptir. Bazı dağ bisikletlerinde çeşitli tiplerde süspansiyon sistemleri (ör. sarmal yay, hava veya gaz şoku) ve hidrolik veya mekanik disk frenler. Bazı sürücüler tek hızlı dağ bisikletlerinin mekanik basitliğini ve bakım kolaylığını tercih etse de, dağ bisikleti dişlileri genellikle çok düşük oranlardan orta oranlara kadar, tipik olarak 9 ila 28 vites arasında çok geniş bir yelpazeye sahiptir.
    • 29ers kullanmak için yapılmış dağ bisikletleridir 700C veya ISO 622 mm tekerlekler.
    • 27.5 bisiklet kullanmak için yapılmış dağ bisikletleridir 650B veya ISO 584 mm tekerlekler.
    • Yokuş aşağı bisikletler çok güçlü bir şasiye, değiştirilmiş geometriye ve uzun seyahat süspansiyonuna sahip özel bir dağ bisikleti türüdür. Yalnızca yokuş aşağı kurslarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
    • Serbest sürüş Bu kategorideki bisikletler genellikle çok güçlü çerçevelere ve altı inç ve üstü hareket mesafeli çift süspansiyona sahiptir. Yokuş aşağı bisikletlerden daha kısa dingil mesafesine sahip olma eğilimindedirler, ancak bunun dışında çok benzer geometri ve bileşenlere sahiptirler. Yokuş aşağı yarışçılar güçlü ve hafif bileşenlere yönelirken, aşırı serbest sürücüler genellikle yaptıkları büyük düşüşlere ve boşluklara dayanabilmesi için malzemelerin gücü kadar ağırlık konusunda endişelenme eğilimindedir.
    • Fatbikes kar ve kum gibi yumuşak yüzeylerde sürüş için tasarlanmış çok geniş, ~ 3,7 inç lastiklere sahip dağ bisikletleridir.
  • Askeri bisikletler
Bir alüminyum yarış bisikleti yapan Raleigh ve kullanılarak inşa edildi Shimano bileşenleri. Düşük jant teli sayısına sahip yarı aerodinamik tekerlek takımı kullanır.
  • Yarış bisikletleri (diğer adıyla yol bisikletleri) hız ve rekabetçi sporlar için tasarlanmıştır. yol yarışı. Minimum aksesuarla hafif çerçeve ve bileşenlere sahiptirler, düşürmek güçlü ve aerodinamik bir sürüş pozisyonu sağlayan gidonlar, minimum yuvarlanma direnci için dar yüksek basınçlı lastikler ve çoklu vitesler. Yarış bisikletleri nispeten dar bir vites aralığına sahiptir ve tipik olarak 18, 20, 27 veya 30 vites arasında dağıtılan orta ila çok yüksek oranlar arasında değişir. Daha yakın aralıklı dişli oranları, yarışçıların maksimum verimlilik için optimum pedal çevirme kadanslarında sürmelerini sağlayacak bir vites seçmelerine olanak tanır.
  • Zaman deneme bisikletleri yol bisikletlerine benzer, ancak sürücüyü (yani "aero") sürüş pozisyonuna sokan ve aerodinamik için manevra kabiliyetinden ödün veren daha agresif bir çerçeve geometrisiyle farklılaşır. Ayrıca aerodinamik çerçeveler, tekerlekler ve gidonlara sahiptirler.
  • Triatlon bisiklet var koltuk direkleri dikeye yol yarış bisikletlerindeki koltuk direklerinden daha yakın. Bu, daha büyük katkı sağlar hamstring ve gluteus kaslar.[2] Triatlon bisikletlerinde ayrıca şu adla bilinen özel gidon vardır triatlon çubukları veya aero barlar.
  • Bisikletleri takip edin, iç veya dış bisiklet yolları için tasarlanmıştır veya velodromlar, yol bisikletlerine kıyasla son derece basittir. Tek bir dişli oranına, sabit bir aktarma organına (yani boşta tekerleğe sahip değil), frenlere sahip değiller ve aksi takdirde bir yarış bisikleti için tipik olacak diğer bileşenlerle minimum düzeyde süslenmişler.
  • BMX bisikletleri stuntlar, numaralar ve toprak BMX pistlerinde yarışmak için tasarlanmıştır. Serbest tekerleğe sahip tek bir dişli oranına sahiptirler ve daha küçük çerçeveler ve daha geniş, dişli lastikli tekerleklerle yapılmıştır.
  • Kruvazör bisikletleri kavisli arka gidonları, yastıklı koltukları olan, konfor için tasarlanmış ağır çerçeveli bisikletlerdir ve balon lastikleri. Plaj bisikletleri veya bulvarlar olarak da adlandırılırlar ve rahat seyahat için tasarlanmıştır. Kruvazörler, 1930'lardan 1950'lere kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde bisiklet standardıydı. Geleneksel kruvazör, coaster frenli tek hızlıdır, ancak modern kruvazörler üç ila yedi hıza sahiptir. Son zamanlarda Cruiser yapımında alüminyum çerçeveler kullanılmış ve ağırlığı düşürmüştür. Kruvazörler tipik olarak minimum donanıma sahiptir ve genellikle düz araziye sahip plajlarda ve parklarda kiralanabilir.
  • Bisiklet çekçekleri (olarak da adlandırılır pedikaplar veya tekerlekli üç tekerlekli trishaws) kiralık yolcu taşımak için kullanılır.
  • Motorlu bisiklet motosiklet, bisikletli motor veya vélomoteur, araca yardımsız güç sağlamak veya pedal çevirmeye yardımcı olmak için kullanılan bağlı bir motora ve şanzımana sahip bir bisiklettir. Her zaman hem pedalı hem de sürücü tarafından tahrik edilen tahrik için ayrı bağlı bir sürücüyü koruduğundan, motorlu bisiklet teknik açıdan güç destekli olsa da gerçek bir bisiklettir. Bununla birlikte, resmi ruhsatlandırma ve tescil gereklilikleri açısından, tür yasal olarak bir motorlu araç, motosiklet, moped veya ayrı bir hibrit araç sınıfı olarak tanımlanabilir. Çeşitli motor tipleri ve tasarımlarından güç alan motorlu bisiklet, daha sonra motosiklet olacak olanın prototipini oluşturdu.
  • Jiroskopik bisiklet ayrılabilir kullanır jiroskop Ön tekerlekte stabil hale getirmek ve engelli bir kişi tarafından kolayca sürülebilir. Jiroskopik disk dakikada birkaç bin kez dönebilir ve 3 hıza sahiptir, stabilitenin daha yüksek düzeltici etkisi için en hızlı dönüş.[3]
  • Bir elektrikli bisiklet sürücüye pedal çevirme veya 'kayma' seçeneği sunar; bisiklet, genellikle ön veya arka göbeğe yerleştirilen bir elektrik motoruyla hareket ettirilir. Bazı elektrikli bisikletler bu iki işlevin aynı anda gerçekleştirilmesine izin verir ve bazı motorlar, sürücünün pedallar aracılığıyla sağladığı güçle eşleşir; bu tür bir e-bisiklet daha yaygın olarak Pedelec (pedal electric). Elektrikli bisikletler öncelikle kurşun asit veya lityum iyon piller.
  • Raylı bisiklet raylara binmek.
  • İtfaiyeci bisiklet

Spora göre

Düz arazi binici BMX bisiklet
  • Yol yarışı bisikletleri
  • Bisikletleri takip edin ultra basit, hafif sabit vites frensiz bisikletler, bisiklet sürmek amaca yönelik tasarlanmış bisiklet yollarında, genellikle velodromlar.
  • Siklo-çapraz bisiklet engellerin üzerinden taşınacak kadar hafif ve çamur içinde dönecek kadar sağlamdır.
  • BMX bisikletleri (bisiklet motokros) küçük tekerleklere sahiptir ve BMX yarışı gibi hilelerle serbest stilin yanı sıra tekerlekli. Serbest Stil BMXers genellikle toprak atlayışları ve kaykay parkı rampaları veya bir sürücünün merdivenler ve metal raylar arasından geçtiği sokak tarzı BMXing'de sürün.
    • Tramp bisikletleri bir trambolinde kullanılabilen, çerçeve, çatal, sele ve gidon hariç her şeyi çıkarılmış özel olarak dönüştürülmüş BMX bisikletlerdir.
  • dağ Bisikletleri
    • Cross Country bisikletleri (veya XC bisikletleri) hafif çerçeveli, önden veya tam süspansiyonlu dağ bisikletleridir. Uzun parkurlar ve maratonlar için tasarlanmıştır.
    • Yokuş aşağı bisikletler (veya DH bisikletleri) çok güçlü bir şasiye, değiştirilmiş geometriye ve uzun seyahat süspansiyonuna sahip özel bir dağ bisikleti türüdür. Yalnızca yokuş aşağı kurslarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
    • Serbest sürüş Bu kategorideki (veya FR) bisikletler genellikle çok güçlü çerçevelere ve altı inç ve üzeri hareket mesafeli çift süspansiyona sahiptir. Yokuş aşağı bisikletlerden daha kısa dingil mesafesine sahip olma eğilimindedirler, ancak bunun dışında çok benzer geometri ve bileşenlere sahiptirler. Yokuş aşağı yarışçılar güçlü ve hafif bileşenlere yönelirken, aşırı serbest sürücüler, tipik olarak gerçekleştirdikleri büyük düşüşlere ve boşluklara dayanabilmesi için malzemelerin gücü kadar ağırlık konusunda endişelenme eğilimindedir.
    • Enduro bisikletler, Downhill ve Cross Country bisikletleri arasında orta bir kategoridir. Bu bisiklet türü genellikle güçlü ancak daha hafif bir çerçeveye ve dört ila yedi inç arasında gidip gelebilen çift süspansiyona sahiptir.
    • Denemeler için tasarlanmış bisikletler Binicilik denemeleri, genellikle bir koltuk takmadan.[5]
  • Sanatsal bisiklet bisikletleri bale veya jimnastiğe benzer bir formattaki puanlar için hileler (alıştırma denir) yapmak için kullanılır.

Çerçeve tasarımı ile

Strida sarı katlanır çerçeve bisiklet
  • Eski moda kuruş-farthing veya sıradan doğrudan pedallarla sürülen bir yüksek tekerleğe ve bir küçük tekerleğe sahiptir.
  • Bir cüce bisikletin zincir tahrikli bir ön tekerleği vardır. Kanguru.
  • Bir dik bisiklet, ayrıca denir güvenlik bisikleti binici eyerin üstüne oturur.
  • Bir yaslanmış bisiklet sürücü yatar veya sırtüstü yatar. Yaslanmış bisikletler (ayrıcabükülmeler), binici sırtüstü veya yarı sırtüstü pozisyonda olduğundan konforu en üst düzeye çıkarmak ve rüzgar direncini en aza indirmek için tasarlanmıştır. Bu bölümdeki diğer bisiklet türlerinin çoğu, pedalların ve zincir setinin bisikletin altında ve gidonun önde olduğu bir "elmas çerçeve" geometrisi etrafında tasarlanırken, yaslanmış bisikletler (yaslanmış bisikletler) genellikle " bom "ve bomun ön tarafında bulunan pedallar ve zincir seti ile arka üçgen kombinasyonu ve gidon merkezde ya" koltuk üzerinde "veya" koltuk altı "konumundadır.
  • Bir eğilimli bisiklet sürücü yüzüstü pozisyonda yatıyor.
  • Bir ileri krank bisiklet, biniciyi, pedalları yeterince ileriye doğru dik konuma getirerek, binicinin ayaklarıyla eyerden inmeden yere ulaşmasını sağlar.
  • Bir Pedersen bisiklet bir köprü makas çerçevesine sahiptir.
  • Bir katlanır bisiklet örneğin toplu taşıma araçlarında kolay taşıma için hızla katlanabilir.
  • Bir küçük tekerlekli bisiklet, gibi Moulton Bisiklet, geleneksel oturma pozisyonu ve küçük tekerlekleri vardır.
  • Bir taşınabilir bisiklet, gibi Strida, ayakta veya sıkışık bir araçta kolayca taşınabilecek kadar küçük ve hafif, katlanır bir bisiklettir.
  • Bir egzersiz bisikleti sabit kalır; tahrik yerine egzersiz için kullanılır.
  • Bir Adım adım çerçeve bir tür bisiklet çerçevesi, genellikle için kullanılır yardımcı bisikletler düşük veya yok üst tüp veya çapraz çubuk

Malzemeye göre

Sürücü konumuna göre

ElliptiGO kullanıcılar koltuksuz olarak ayağa kalkar pedallı bisiklet

Binici sayısına göre

Sosyal bir binicilik iki kişi
  • Çoğu bisiklet tek bir sürücü için tasarlanmıştır
  • Çocuk koltuklu veya tek çocuk römorklu bisikletler bir yetişkin ve bir çocuk taşıyabilir
  • Çift çocuk römorklu bisikletler bir yetişkin ve iki çocuk taşıyabilir
  • Bir Sosyal yan yana iki binici var.
  • Bir tandem veya ikiz birbirinin arkasında iki veya daha fazla sürücü var.
  • Bir üçlü üç binicisi var; a dörtlü dört vardır.
  • Bazı bisikletler daha fazla sürücü taşır: örneğin, Konferans Bisikleti yedi taşır,[6] Busycle on beş taşır,[7] ve parti bisikletleri 17 kişiye kadar taşıyabilir.
  • En büyük çok bisikletli 40 binici vardı.[kaynak belirtilmeli ]

Bu türlerin çoğunda, biniciler birbiri ardına biner ( tandem oturma ). 1890'larda Rochester, New York'ta Punnett Cycle Mfg.Co. tarafından üretilen yan yana iki kişilik bir bisiklet (tek sürücüye dönüştürülen) "The Companion" veya "Sociable" istisnalarıdır. Konferans Bisikletinde, sürücüler birbirine bakacak şekilde daire şeklinde otururlar. Busycle'da kaptan ileriye dönük, bir sıra stoker sola, bir sıra sağa bakar.[8]

Tekerlek sayısına göre

Kesinlikle bisikletler olmasa da, bu cihazlar aşağıdaki gibi birçok özelliği paylaşır: aktarma organları ve bisikletli diğer bileşenler.

  • Hidrosikller tekerlekleri yoktur, ancak bisiklet krankları ve pedalları kullanırlar. Bazıları bisiklet zincirleri ve zincir dişlileri kullanır.
  • Unicycles sadece bir tekerleği vardır ve bisiklet tekerlekleri, lastikler, kranklar ve pedallar kullanırlar. Bazıları bisiklet zincirleri ve zincir dişlileri kullanır.
  • Üç tekerlekli bisikletler üç tekerleği var.
    • Velomobiles üç tekerleğe sahiptir ve aerodinamik avantaj ve hava koşullarından ve çarpışmalardan koruma için kapatılmıştır.
    • Bisiklet çekçekleri (olarak da adlandırılır pedikaplar veya tekerlekli üç tekerlekli trishaws) üç tekerleği vardır ve yolcuları kiralık olarak taşımak için kullanılır.
  • Quadracycles dört tekerleği var.

Direksiyon tipine göre

Tahrik vasıtasıyla

Bir ayak 1925'ten bisiklet
  • Bir insan gücüyle çalışan ulaşım sadece insan gücünü kullanır
  • Bir amfibi bisiklet hem karada hem de suda çalışmayı kolaylaştırmak için kanatlara ve tekerleklere sahiptir.
  • Bir motorlu bisiklet motor yardımı sağlar. (Karıştırılmamalıdır motosikletler veya elektrikli motosikletler ve scooterlar.)
    • Bir elektrikli bisiklet e-bisiklet olarak da adlandırılan, öncelikle sürücü tarafından tahrik edilir, ancak bir elektrik motorunun sağladığı yardımla; genellikle ön veya arka tekerleğin göbeğinde bulunur. Elektrik motoru, şasiye sabitlenmiş bir pil ile çalıştırılır. Bunlar kurşun asit, nikel kadmiyum, nikel metal hidrit, lityum iyon ve lityum polimer gibi çeşitli teknolojilerde mevcuttur. Bunların çoğu motorlu taşıt olarak değil, Birleşik Krallık ve Avrupa düzenlemelerine uygunsa bisiklet olarak sınıflandırılır.
    • Bir moped sürücüyü bir motorla hareket ettirir, ancak genellikle insan itişi için bisiklet pedalları içerir.
  • Rüzgar

Dişli ile

Shimano XT bir dağ bisikletinde arka vites değiştirici

Bisikletlerin çoğu, gücü aynakol ile tahrik tekerleğine bisiklet zinciri

Stile göre

Bazı bisikletler görünümleriyle tanımlanır.

  • Sanat bisikletleri çerçeve önemsiz veya bulunan nesnelerden yapılmış gibi görünecek şekilde oluşturulur: Palyaço Bongo ulaşım kadar kinetik heykeller olan birkaç binilebilir geçit bisikleti yaptı.
    • Dekocharis Japonya'ya özgü 1970'lerin ortalarına kadar uzanan bir sanat bisikletidir.
    • Lowrider bisikletler Uzun dingil açıklığına ve alçak motorlu araçlardan esinlenilen tasarıma sahip son derece özelleştirilmiş bisikletlerdir.
    • Kazıyıcı bisikletler Sahipleri tarafından, tipik olarak şeker renkli çarklarla süslenmiş jant telleri ve uygun gövde ve tekerlek renkleri ile, folyo, yeniden kullanılmış karton, şeker sarmalayıcılar ve boya kullanılarak modifiye edilmiş sıradan bisikletlerdir.
  • Chopper bisikletler tasarımı, yapısı ve tarzı helikopter tarzı motosikletlere benzeyen son derece özelleştirilmiş bisikletlerdir.
  • Huck bisikletleri veya Extreme Freeride bisikletler, tasarımı, yapısı ve stili motokros tarzı motosikletlere benzeyen son derece özelleştirilmiş bisikletlerdir. Ağır şekilde güçlendirilmiş şasi, çok uzun hareket süspansiyonları (ön çatalda ve arka süspansiyonda 200 mm / 8 "den fazla), büyük lastikler (2,5" x 26 "veya 24" den fazla).
2005 Dev Innova, hibrit bisikletlere bir örnektir. 27 hıza sahiptir ve disk frenler yağışlı havada sürüş için.
  • Palyaço bisikletleri komedi etkisi veya dublör sürüşü için tasarlanmıştır. Bazı palyaço bisiklet türleri:
    • Bucking bisiklet (bir veya daha fazla eksantrik tekerlekli)
    • Uzun bisiklet (genellikle bir baş aşağı bisikletpedallar, sele ve gidonların tümü normalden daha yüksekte olacak şekilde yapılmıştır) - diğer uzun bisiklet türleri, iki veya daha fazla bisiklet çerçevesinin üst üste kaynaklanması ve pedallardan arka tekerleğe ek zincirlerin geçirilmesiyle yapılır.
    • Ayrılık bisikleti, (esasen bir tek tekerlekli bisiklet artı çatallara ve bir tekerleğe bağlı bir dizi gidon).
    • Geri vitesli bisiklet, gidonların dönüşünün bir çift birbirine kenetlenen dişli vasıtasıyla ön tekerleğe iletildiği, böylece sola döndürmek bisikleti sağa yönlendirir.[10]
    • Yan bisikletler Sürücü her iki tekerleği de yönlendirerek yanlara sürülen bisikletlerdir.
    • Palyaço bisikletleri de, geriye doğru pedal çevirebilmeleri için serbest dönmeden, doğrudan vitesli olarak üretilir. Bazıları çok küçük yapılır, ancak bunun dışında normaldir.
  • Wheelie bisikletleri 1960'larda helikopter motosikletine benzeyecek şekilde tasarlanmış stilize bir çocuk bisikletidir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Urban Jeff. "Yolculuk için Cyclocross Bisikletler". urbanvelo.org. Alındı 16 Aralık 2011.
  2. ^ Dan Empfield (20 Haziran 2002). "Bilimin koltuk açıları hakkında söyledikleri". slowtwitch.com. Arşivlenen orijinal 29 Haziran 2013. Alındı 2013-05-30. hamstringlerin ve gluteus kaslarının daha fazla katkısı
  3. ^ Jamie Rigg (3 Haziran 2014). "Eğitim tekerleklerini unutun: Bu bisiklet kendi kendini dengeler".
  4. ^ Dan Empfield (20 Haziran 2002). "Bilimin koltuk açıları hakkında söyledikleri". slowtwitch.com. Arşivlenen orijinal 29 Haziran 2013. Alındı 2013-05-30. hamstringlerin ve gluteus kaslarının daha fazla katkısı
  5. ^ Sheldon Brown. "Sheldon Brown'ın Bisiklet Sözlüğü Tp - Tz: Denemeler". Alındı 2017-05-21. Denemeler bazen aşağı yukarı standart dağ bisikletlerinde yapılır, ancak daha çok amaca yönelik deneme bisikletleriyle yapılır.
  6. ^ http://www.conferencebike.com/
  7. ^ http://busycle.com/
  8. ^ http://busycle.com/gallery.html
  9. ^ "Topluluk Bisiklet Arabası Tasarımı: Eksantrik tekerlek". Alındı 2007-01-16.
  10. ^ "Rastgele bisiklet # 5 - Ters direksiyon bisikleti". WeiWong. Arşivlenen orijinal 2009-12-03 tarihinde. Alındı 2010-03-09.