MUDC (New York City Metro arabası) - MUDC (New York City Subway car)

Bir MUDC treni 59th Street eskiden IRT Üçüncü Cadde Hattı

MUDC (MçokluUsirke Dzemin Control) bir dizi New York City Metrosu orijinal olarak tarafından yapılan arabalar Aziz Louis, Oldu, Jewett, Cincinnati, Barney ve Smith, ve Amerikan Araba ve Dökümhane şirketler tarafından yeniden inşa edildi ve Interborough Rapid Transit Şirketi 1923–1924'te eskiden Manhattan El kapı arabaları.

Tarih

1923'te IRT, Manhattan'daki diğer yüksek demiryolu hatlarının satın alınmasıyla şirket tarafından miras alınan MUDC dönüştürme programı için 470 kapı vagonunu seçti. Dönüşüm, yolcuların güvenliğini artırmanın yanı sıra filodaki kapıları çalıştırmak için gereken kişi sayısını azaltmak amacıyla yapıldı. Yeniden inşa edilen arabalarda, eski platform kapıları ve korkulukları yerine sürgülü kapılar bulunan, katlanmış platformlar var. Sürgülü kapılar, biri camlı diğeri kapalı olmak üzere iki panelli çelik sac konstrüksiyondan yapılmıştır. Kapılar arabanın dışına kayar. Bu konstrüksiyonun bir avantajı vardı, çünkü iç kısımda bir cep olması gerekmiyordu, aksi takdirde iç donanımı rahatsız ediyordu. Bu yeniden inşa edilmiş arabalarda operatör kontrolleri arabanın her iki ucuna da monte edilmişti ve operatör trenin ortasındaki kapıları kontrol ediyordu. Motorcunun işletim kabini aynı konumdaydı, ancak bazı küçük yükseltmeler aldı.[1][2]

Ev yapımı bir dönüşüm olmasına rağmen, MUDC'ler nispeten adil bir görünüm sergilediler. Arabalar ayrıca mürettebat için son derece güvenilir olduklarını kanıtladı ve yükseltilmiş hatların temelini oluşturdu. MUDC'lerin ilk test treni 1923'te IRT İkinci Cadde Hattı. 1957 yılına kadar yıllarca faaliyet gösterdiler. IRT Üçüncü Cadde Hattı nihayet kapatıldı ve yıkıldı.[3] Hiçbiri korunmadı.

MUDC adının diğer kullanımı

Dönem MUDC bazen bir dizi Hi-V ve Lo-V arabaya ( Gibbs Hi-V'ler, Hedley Hi-Vs, ve Flivver Lo-Vs ) 1920'lerin başında birden fazla üniteli kapı kontrol işlemi için değiştirilmiş.[4] Ancak normal şartlar altında, bu terim genellikle söz konusu operasyon için dönüştürülen kapı vagonları için ayrılmıştır.

Referanslar

  1. ^ Gene Sansone, New York Metroları: New York City Transit Araçlarının Resimli Tarihi, ISBN  0-8018-7922-1, s. 49 - 53
  2. ^ "www.nycsubway.org: Manhattan Yükseltilmiş Filosu". www.nycsubway.org.
  3. ^ "www.nycsubway.org: Bölüm 1, Yükseltilmiş Çizgiler". www.nycsubway.org.
  4. ^ "www.nycsubway.org: Bölüm 2, IRT Metrosu". www.nycsubway.org.

Dış bağlantılar