B Bölümü (New York Metrosu) - B Division (New York City Subway) - Wikipedia

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "B Bölümü" New York City Metrosu  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Ekim 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

B Bölümü
(Franklin Bulvarı) (Rockaway Parkı)
Teknik
Parça göstergesi	4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Minimum yarıçap	147,5 ft (44,96 m)[1]

New York City Metrosu 's B Bölümü harfli servislerle çalışan hatlardan oluşur (Bir, B, C, D, E, F, G, J, L, M, N, Q, R, W, ve Z ) yanı sıra Franklin Caddesi ve Rockaway Park Servisleri. Bu hatlar ve hizmetler, Brooklyn - Manhattan Transit Corporation (BMT) ve şehre ait Bağımsız Metro Sistemi (IND), BMT'nin 1940 şehri ele geçirmesinden önce. B Bölümü vagonları, araçlarınkilerden daha geniş, daha uzun ve daha ağırdır. Bir bölümü, 10 veya 9.75 ft (3.048 veya 2.972 mm), 60 veya 75 ft (18,29 veya 22,86 m) ölçülerinde.^[2]

B Bölümü, iki alt bölüme ayrılmıştır: B1 (BMT) ve B2 (IND), zincirleme amaçlar. İki eski sistem hala bazen şu şekilde anılmaktadır: BMT Bölümü ve IND Bölümü.^[3]

Hatların listesi

Aşağıdaki satırlar B Bölümünün parçasıdır (parantez içinde gösterilen hizmetler; yanlarında renkli çizgiler ana hatlar ):

İstasyon servis efsanesi
	Her zaman durur
	Geç geceler hariç her zaman durur
	Yalnızca geç geceleri durdurur
	Yalnızca hafta içi günleri durdurur
	Yalnızca yoğun saatleri durdurur
	Yalnızca yoğun yöndeki yoğun saatleri durdurur
Dönem ayrıntıları
	İstasyon ile uyumludur Engelli Amerikalılar Yasası
↑	İstasyon ile uyumludur Engelli Amerikalılar Yasası sadece belirtilen yönde
↓
	Sadece asma kata asansör erişimi

•   IND İkinci Cadde Hattı (N   ​Q   ​R   trenler)
• BMT Dördüncü Cadde Hattı (D   ​N   ​R   ​W   trenler)
•   IND Altıncı Cadde Hattı (B   ​D   ​F   <F> ​M   trenler)
•   IND Sekizinci Cadde Hattı (Bir   ​B   ​C   ​D   ​E   trenler)
• 60. Cadde Tüneli Bağlantısı (R   tren)
• BMT 63rd Street Line (N   ​Q   ​R   trenler)
• IND 63rd Street Line (F   <F> Trenler)
• BMT Okçu Caddesi Hattı (J   ​Z   trenler)
• IND Okçu Caddesi Hattı (E   tren)
• BMT Astoria Hattı (N   ​W   trenler)
• BMT Brighton Hattı (B   ​Q   trenler)
•   BMT Broadway Hattı (N   ​Q   ​R   ​W   trenler)
•   BMT Canarsie Hattı (L   tren)
• Chrystie Sokak Bağlantısı (B   ​D   ​​M   trenler)
• IND Yolcu Salonu Hattı (B   ​D   trenler)
•   IND Crosstown Hattı (G   tren)
• IND Culver Hattı (F   <F> ​G   trenler)
•   BMT Franklin Bulvarı Servisi (S   tren)
• IND Fulton Sokak Hattı (Bir   ​C   trenler)
• BMT Jamaika Hattı (J   M   Z  Trenler)
• BMT Myrtle Avenue Hattı (M   tren)
•   BMT Nassau Street Line (J   M   Z  Trenler)
• IND Queens Boulevard Hattı (E   ​F   <F> ​M   ​R   trenler)
• IND Rockaway Hattı (Bir   ​S   trenler)
• BMT Deniz Sahil Hattı (N   ​W   trenler)
• BMT West End Hattı (D   tren)

Tarih

Erken tarih

B Bölümünün bir parçası olan en eski hat, BMT Lexington Avenue Hattı, 1885'te açıldı. Büyük bir sistem yükseltilmiş demiryolları içinde Brooklyn 1908 tarafından Brooklyn Hızlı Transit Şirketi (BRT), Brooklyn Köprüsü ve Williamsburg Köprüsü -e Manhattan terminaller. İle İkili Sözleşmeler, 1913'te imzalanan BRT, Queens yanı sıra Daha düşük ve Midtown Manhattan. BRT oldu Brooklyn - Manhattan Transit Corporation 1923'te iflas.

Bağımsız Metro Sistemi (IND), şehir tarafından 1920'lerde ve 1930'larda, şehir tarafından işletilen, BMT ve Interborough Rapid Transit Şirketi (IRT). Şehir, 1940 yılında BMT ve IRT operasyonlarını devraldı ve üç sistemin sahipliğini tek sistemde birleştirdi. Orijinal IRT tünelleri daha küçük olduğu için bugüne kadar ayrı bir bölüm olarak kaldı.

1967 öncesi IND

IND hizmetleri, 1932'de ilk hattın açılmasıyla başlayan harita ve tabelalarda etiketlendi. Kuzey terminali ve şehir merkezi hattına göre sıralanmış ana servislere altı harf - A'dan F'ye - atandı ve ekspres servisler tek harfli iken yerel servislerde çift harf vardı. G ve H, Manhattan'a girmeyen daha düşük hizmetlere atandı. Aşağıdaki etiketler 1940'tan 1967'ye kadar kullanıldı:

Operasyonların konsolidasyonu

1954 ve 1955'e kadar Menfez Rampası ve 60. Cadde Tüneli Bağlantısı açıldı, BMT ve IND izleme bağlı değildi. Bu bağlantıları kullanan ilk ortak hizmetler, takip hakları; o kadar değildi Chrystie Sokak Bağlantısı 1967'de eski BMT ve IND sistemlerinin operasyonel olarak konsolide edildiği açıldı.

1924'ten itibaren,^{[kaynak belirtilmeli ]} BMT hizmetleri numara ile belirlendi. Şehir, 1960'ların başında 1967'ye hazırlanmak için - genellikle yerel hizmetler için çift harfli IND modelini izleyen - harfler (J ve üstü) atadı. Chrystie Sokak Bağlantısı. Haritalarda yalnızca Güney Bölümü yolları (1-4 veya N-T) etiketlendi, ancak eski ellerin kalıntıları dışındaki tüm hizmetlere mektuplar atandı:^[4][5]

* Resmi olmayan bir şekilde "M" veya bazen "S" olarak imzalanmıştır.

1967'de Culver ve Franklin Mekikleri oldu SS - standart mekik tanımı - ve Myrtle Local ("Myrtle (Jay)"),^[6] 1969'da üretilmiyor) etiketlendi MJ.

1967'den sonra

Chrystie Street Connection'ın 1967 açılışı bir dizi değişiklikle sonuçlandı. O zamandan beri aşağıdaki hizmetler uygulanmaktadır:

• Bir Sekizinci Cadde Ekspresi, 1967-günümüz
• B Sixth Avenue Express, 1967-günümüz
• C Sekizinci Cadde Yerel, 1967-günümüz (CC 1985'e kadar)
• D Sixth Avenue Express, 1967-günümüz
• E Sekizinci Cadde Yerel, 1967-günümüz
• EE Broadway Local, 1967–1976
• F Sixth Avenue Local, 1967-günümüz
• G Brooklyn-Queens Crosstown Local, 1967 – günümüz (İyi oyun 1985'e kadar)
• J Nassau Street Express, 1967 – günümüz (QJ 1973'e kadar)
• K Broadway Brooklyn Local, 1967–1976 (JJ 1967'den 1968'e; KK 1968'den 1973'e kadar)
• K Sekizinci Cadde Yerel, 1967 - 1988 (AA 1985'e kadar)
• L 14th Street-Canarsie Local, 1967 – günümüz (LL 1985'e kadar)
• M Nassau Street Local, 1967–2010; Sixth Ave Local, 2010 – günümüz
• MJ Myrtle Avenue Yerel, 1967–1969
• N Broadway Express, 1967 – günümüz
• NX Broadway Express, 1967–1968
• Q Broadway Express, 1967 – günümüz (QB 1985'e kadar)
• R Broadway Local, 1967 – günümüz (RR 1985'e kadar)
• RJ Nassau Caddesi Yerel, 1967–1968
• S Franklin Caddesi Servisi, 1967 – günümüz (SS 1985'e kadar)
• S Rockaway Park Servisi, 1967–1972, 1985 – günümüz (HH 1967'den 1972'ye ve H 1985'ten 1992'ye; bir bölümü Bir ve CC arasında)
• SS Culver Servisi, 1967–1975
• TT West End Shuttle, 1967–1968
• V Altıncı Cadde Yerel, 2001–2010
• W Broadway Local, 2001–2010, 2016 – günümüz
• Z Nassau Street Express, 1988-günümüz

Ayrıca bakınız

• Bir bölümü
• Brooklyn - Manhattan Transit Corporation
• Bağımsız Metro Sistemi
• Interborough Rapid Transit Şirketi

Referanslar