Mid-Hudson Köprüsü - Mid-Hudson Bridge

Mid-Hudson Köprüsü
MidHudson.JPG
Koordinatlar41 ° 42′11 ″ K 73 ° 56′46″ B / 41.70306 ° K 73.94611 ° B / 41.70306; -73.94611Koordinatlar: 41 ° 42′11 ″ K 73 ° 56′46″ B / 41.70306 ° K 73.94611 ° B / 41.70306; -73.94611
Taşır3 şerit BİZE 44 / NY 55
HaçlarHudson Nehri
YerelYayla, New York ve Poughkeepsie, New York
Resmi adFranklin Delano Roosevelt Mid-Hudson Köprüsü
Tarafından sürdürülürNew York Eyalet Köprüsü Yetkilisi
Özellikler
TasarımAsma köprü
Toplam uzunluk3,000 fit (910 m)
En uzun açıklık1500 fit (460 m)
Yukarıdaki boşluk135 ayak (41 m)
Tarih
Açıldı25 Ağustos 1930; 90 yıl önce (25 Ağustos 1930)
İstatistik
Geçiş ücreti(sadece doğuya giden) binek otomobiller 1,75 $ nakit, 1,35 $ E-ZPass[1]
yer

Franklin Delano Roosevelt Mid-Hudson Köprüsü bir Geçiş ücreti asma köprü hangi taşır BİZE 44 ve NY 55 karşısında Hudson Nehri arasında Poughkeepsie ve Highland durumunda New York.

Tarih

Mid-Hudson aralığı için öneriler, 1923'te eyalet yasama organı tarafından yapılmıştır. Ayı Dağı Köprüsü içinde Orange County, New York ve Hollanda Tüneli içinde Manhattan inşaat halindeyken güneyde sabit otoyol geçişi yoktu. Albany. Sonra-New York Valisi Alfred E. Smith tasarıyı Haziran 1923'te imzaladı. İnşaat New York Eyaleti Bayındırlık Bakanlığı tarafından üstlenilecekti (şimdi New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı ).

İnşaat 1925'te başladı. 66.000 ton ağırlığındaki kesonlar nehir yatağına gömüldü; basınçlı bir ortamda çalışan ekipler tarafından kir temizlendi. 315 fit (96 m) yüksekliğindeki Gotik çelik kuleler Nisan 1929'da inşa edildi. Açılıştan üç yıl sonra mülkiyeti New York Eyalet Köprüsü Yetkilisi 1933'te, Otorite kurulduktan kısa bir süre sonra.

Sonra Vali Franklin D. Roosevelt ve onun eşi Eleanor 25 Ağustos 1930'daki açılış törenine katıldı.

Geçiş ücreti meydanı başlangıçta köprünün doğu tarafında yer alıyordu, ancak batı tarafına taşındı. Ulster County Aralık 1967'de yeni bir otoyol yaklaşımı açıldığında.[2] Başlangıçta, geçiş ücretleri her iki yönde de toplanıyordu. Ağustos 1970'te batıya giden sürücüler için geçiş ücreti kaldırıldı ve aynı zamanda doğuya giden sürücüler geçiş ücretlerinin ikiye katlandığını gördü. Diğer on bir New York-New Jersey ve Hudson Nehri geçişinin geçiş ücretleri, ... Dışköprü Geçişi güneyde Rip Van Winkle Köprüsü kuzeyde de, sadece o sırada doğuya doğru değiştirildi.[3]

Köprünün adı 1994 yılında "Franklin Delano Roosevelt Mid-Hudson Köprüsü" olarak değiştirildi.

2009 yılında besteci Joseph Bertolozzi Tamamlandı Köprü Müziği Dinleyicilerin Mid-Hudson köprüsünü bir müzik aleti gibi çalmasını sağlayan bir proje. Çalışma, New York'un 400. yıldönümü kutlamaları için yaratıldı. Henry Hudson yukarı yolculuğu Hudson. Başlangıçta canlı bir performans parçası olması amaçlanmıştır,[2][4][5] bu "cüretkar plan"[6] Enstrüman olarak köprünün kendisini kullanarak bir asma köprü için müzik bestelemesi Bertolozzi'ye uluslararası geniş çapta ilgi çekti.[7] Sonuçların bir kaydı, 2009 CD'si "Bridge Music" ( Delos etiket DE1045), Billboard Klasik Crossover Müzik Listesi'ne # 18,[8] ve dünya çapında yayınlandı.

Açıklama

Köprünün uzunluğu 3,000 fit (910 m), Hudson'ın üzerinde 135 fit (41 m) açıklık vardır. Açılışta, dünyanın altıncı en uzun asma köprüsü. Baş mühendis Polonyalı göçmendi Ralph Modjeski, daha önce yakın çevrenin güçlendirilmesini tasarlayan Poughkeepsie Demiryolu köprüsü. Ana müteahhit, Amerikan Bridge Company idi. Ambridge, Pensilvanya Carnegie'den çelik ile. Açıklık sertleşme içerir kafesler güvertenin altı yerine güvertenin üstüne kasıtlı olarak inşa edilmiştir.

Köprü, US 44 ve NY 55'in üç şeridini ve üzerinde yaya / bisiklet yürüme yolunu taşır. Hudson. Köprü, bağlantılara izin verir ABD 9 doğu tarafında ve US 9W batıya doğru. Merkez şerit, doğuya doğru sabah 6'dan akşam 9'a ve batıya saat 15'ten akşam 6'ya kadar yoğun saat trafiği dışında genellikle kapalıdır. Orta şerit, köprünün her iki tarafında da çalışma yapılırken ara sıra açılır. Beş şerit sinyali (NYSBA tarafından "köprü" olarak anılır) hangi şeritlerin seyahate açık olduğunu gösterir. Köprünün her iki tarafındaki yaklaşımlar dört şeritli olup, darboğaz bir veya iki şeritli açıklığa gidiyor. Köprünün bilgisayar kontrollü bir LED Köprünün Noel (kırmızı, yeşil) veya 4 Temmuz (kırmızı, beyaz ve mavi) ve diğer tatiller için dekore edilmesine olanak tanıyan asma kablolarına takılan dekoratif aydınlatma sistemi.

Mayıs 2020 itibariyle, Mid-Hudson Köprüsü'nde doğuya giden binek otomobiller için mevcut geçiş ücreti 1,75 $ nakit, E-ZPass kullanıcıları için 1,35 $ idi.

  • Güneydoğudan köprü

  • Mid-Hudson Köprüsü'nde doğuya bak

  • 2019'da alacakaranlıkta köprü

  • Açıklığın resmi adını taşıyan işaret

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Ücret Tarifesi / E-ZPass Bilgisi". New York Eyalet Köprüsü Yetkilisi. Alındı 16 Haziran 2020.
  2. ^ a b "New York Eyaleti Köprü Yetkilisi Mid Hudson Köprüsü Sayfası". Arşivlenen orijinal 28 Temmuz 2012.
  3. ^ Moran, Nancy (13 Ağustos 1970). "Tek Yönlü Geçiş Ücretleri Bazı Sürücülerin Kafasını Karıştırıyor". New York Times. Alındı 9 Nisan 2018.
  4. ^ Genç, Alison (1 Temmuz 2007). "Her şey bakanın kulaklarında." Arşivlendi 8 Haziran 2011, Wayback Makinesi Minnesota Public Radio (Minnesota).
  5. ^ "Reuters Videosu: Müzik İçin Kullanılan Hudson Nehri Köprüsü". Reuters.
  6. ^ Wakin, Daniel J .; John Schwartz (1 Temmuz 2007). "Maestro Trafik Sıkışıklığına Yeni Bir Anlam Veriyor". New York Times. Alındı 28 Ağustos 2012.
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 9 Ağustos 2009. Alındı 5 Mayıs, 2010.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  8. ^ AOL News (12 Nisan 2010). "Eyfel Kulesi Çalma Anlaşması Yapan Müzisyen" Arşivlendi 27 Mayıs 2010, Wayback Makinesi.

Dış bağlantılar