SS Alice F. Palmer - SS Alice F. Palmer

SS John W Brown.jpg
SS John W Brownaynı sınıftan bir gemi.
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:SS Alice F. Palmer
Adaş:Alice Freeman Palmer
Şebeke:Amerikan-Hawaii SS Şirketi, ardından Isthmian SS Şirketi
Oluşturucu:California Shipbuilding Corporation, Terminal Adası, Los Angeles
Koydu:12 Şubat 1943
Başlatıldı:12 Mart 1943
Kimlik:
Kader:10 Temmuz 1943'te Mozambik açıklarında torpillendi ve battı. 69 kişilik mürettebat kurtarıldı.
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:EC2-S-C1 yazın Özgürlük gemisi
Yer değiştirme:14.245 uzun ton (14.474 ton)[1]
Uzunluk:
Kiriş:57 ft (17 metre)[1]
Taslak:27 ft 9 inç (8.46 m)[1]
Tahrik:
Hız:11 düğümler (20 km / saat; 13 mil)[1]
Aralık:20.000 nmi (37.000 km; 23.000 mi)
Kapasite:10.856 t (10.685 uzun ton) ağırlık (DWT)[1]
Mürettebat:81[1]
Silahlanma:Kıç üstü 4 inç (100 mm) güverte tabancası yüzeye çıkan denizaltılara karşı kullanım için, çeşitli uçaksavar silahları
Özgürlük gemisi filika eğitimi

SS Alice F. Palmer bir özgürlük gemisi tarafından inşa edildi California Shipbuilding Corporation Los Angeles, 12 Şubat 1943'te indirildi ve 12 Mart 1943'te Savaş Gemileri İdaresi (WSA) 726 numaralı gövde ile.[2] Adına Alice Freeman Palmer, Başkanı Wellesley Koleji 1881'den 1887'ye ve Kadın Dekanı Chicago Üniversitesi 1892'den 1895'e kadar. Alice F. Palmer çağrı işareti KKTF idi. O ameliyat edildi Amerika Birleşik Devletleri Merchant Marine tarafından gemi American President Lines nın-nin San Francisco.  Alice F. Palmer oldu torpillenmiş ve battı Mozambik 10 Temmuz 1943 tarihinde 2. Dünya Savaşı.[3]

Batan

Alice F. Palmer yüklenen ve ayrılan San Pedro 6 Nisan 1943'te. Sidney, Avustralya 30 Nisan'da. 3 Mayıs'ta Bombay, Hindistan ve 31 Mayıs'ta geldi. 7 Haziran'da Bombay'dan ayrıldı ve 11 Haziran'da Kolombo, Seylan. 11 Haziran'da Kalküta Hindistan ve 17 Haziran'da geldi. 23 Haziran'da Kalküta'dan Kolombo Seylan'a gitmek üzere ayrıldı ve 28 Haziran'da geldi. İçin ayrıldı Durban, Güney Afrika, yeni kargo yüklemesi gerekiyordu. Alice F. Palmer Durban'a gelmedi. 6 Nisan 1943'te Hint Okyanusu'nda torpillendi. Alman denizaltısı U-177, tek torpido kıç tarafına çarptı, pervaneyi ve dümeni havaya uçurdu. Tüm mürettebat onu geminin filikalarına bastı. Torpidolar U-177 olduktan sonra, tüm cankurtaran botlarının denizaltının yanına gelmesi için su yüzüne çıktı ve sinyal verdi. Korvettenkapitan Robert Gysae komutasındaki U-177 liderleri, gemiden kurtulanları sorgulayarak kargo ve varış noktaları hakkında sorular sordu. U-177 sonra Alice F. Palmer gemiyi daha çabuk batırmak için. Alice F. Palmer saat 16: 00'da kıç tarafından yakıldı ve battı 26 ° 30′S 44 ° 10′E / 26.500 ° G 44.167 ° D / -26.500; 44.167, güneyi Madagaskar. Dört Lifeboat da Hint Okyanusu'nda ayrıldı. Her cankurtaran bir miktar yiyecek, (pemmikalı maltlı süt hapları aradı Horlicks, kraker), olta takımı, yağmur toplama için yelken ve acil durumlar için su fıçıları.[4][5][6][7]

Cankurtaran # 1

29 Temmuz'da Alice F. Palmer'ınBosun komutasındaki 1 numaralı cankurtaran botu, 15 mürettebat yakınına indi Lourenço Marques içinde Portekiz Mozambik. Lourenço Marques'te bir geçiş yapabildiler. Durban'daki ABD Donanma tesisi, Güney Afrika.

Cankurtaran # 2

26 Temmuz 1943'te 11 tüccar ve 11 numaralı cankurtaran botu # 2 Birleşik Devletler Donanması Silahlı Muhafızları indi Bazaruto Adası, Portekizce Doğu Afrika Mozambik. Baş arkadaşı 2 numaralı cankurtaranın komutanıydı. Bazaruto Adası'ndan 28 Temmuz'da bir motorlu tekne onları Vilancula'ya götürdü. Vilancula'da dinlendiler ve hasta olan mürettebatı tedavi ettiler. 4 Ağustos'ta ekip Vilancula'dan başka bir küçük köye uyandı, sabah başka bir küçük köye yürüdüler. Bu başka küçük köyde, 1929 yılı Ford açık kasa bir kamyonla gezmeyi başardılar. Inhambane. Inhambane'de gece bir Katolik kilisesi yurdunda kaldılar. Inhambane'de Lourenco Marques'e küçük bir yolcu gemisi alabildiler. Lourenco Marques'ten bir trene bindiler Johannesburg. Johannesburg'dan Güney Afrika, Durban'a giden bir trene bindiler. 20 Eylül 1943'te Durban'a vardılar. Alice F. Palmer seyahat ediyordu. Lifeboat # 1 mürettebatıyla tanıştıkları bir Durban # 2: Dale, Serna, Grasty, Walden, Williams, Bowman, Ellis, Hartman, Croke, Lisey ve Ballack. Cankurtaran # 2'deki Tüccarlar: Baş arkadaşı Davis, güverte öğrencisi Howland, 1. Yrd. mühendis, Kerwin, Scott, Miller, Fallon, Haller, Tenssey, Robertson ve Beckett.

Cankurtaran # 3

13 Temmuz 1943'te, batan Lifeboat # 3 mürettebatı 20 kişilik bir ekip tarafından tespit edilip ingiliz Konsolide PBY Catalina uçan tekne 97 Madagaskar bölgesinin km güneydoğusunda. Uçan tekne, 20 kişinin de ağırlığı ile kalkamadı. Yani, Catalina bir tekne olarak Madagaskar'a 60 mil yol aldı. Sörfe girdiğinde tekne bozuldu ama hepsi güvenli bir şekilde sahile ulaştı.

Cankurtaran # 4

22 kişilik mürettebatlı 4 numaralı cankurtaran botu 30 Temmuz'da Madagaskar'ın kuzey kıyısına indi. Cankurtaran # 4, geminin Üçüncü Kaptanı tarafından komuta edildi.


Portekiz Mozambik

Portekiz Mozambik 2.Dünya Savaşı'nda tarafsızdı, çünkü Birleşik Devletler Donanması Silahlı Muhafızları ABD Donanması üniforma ve sivil kıyafetlere. Mozambik'teki tüm Yerliler ve Portekizliler, mürettebata çok iyi davrandılar, onlara dinlenebilecekleri ve yemek yiyebilecekleri yerler verdi. [8][9]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Davies, James (2012). "Liberty Kargo Gemileri" (PDF). ww2ships.com. s. 23. Alındı 3 Mayıs 2012.
  2. ^ "California Shipbuilding, Terminal Island, CA tarafından inşa edilen Liberty gemileri". usmm.org. 2008. Alındı 3 Mayıs 2012.
  3. ^ "Özgürlük Gemileri - A". mariners-l.co.uk. 2011. Alındı 3 Mayıs 2012.
  4. ^ wrecksite.eu Alice F. Palmer
  5. ^ NY Times Batık Gemilerin Savaş Zamanı Masalları ve Filikalarda Hayatta Kalma, Robert A. Hamilton, 23 Kasım 2003
  6. ^ usmm.org Filika
  7. ^ maritime.org, cankurtaran botları
  8. ^ uboat.net Alice F. Palmer
  9. ^ armed-guard.com Alice F. Palmer