SS Galya (1918) - SS Gallic (1918)
 Beyaz Yıldız çizgisi logo ve ev bayrağı | |
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: |
|
| Sahip: |
|
| Şebeke: | Beyaz Yıldız |
| Kayıt Limanı: | Liverpool |
| Rota: | Avustralya servisi |
| Oluşturucu: | Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast |
| Tersane numarası: | 436 |
| Başlatıldı: | 19 Ekim 1918 |
| Tamamlandı: | 12 Aralık 1918 |
| Serviste: | Ağustos 1919 |
| Kader: | Satıldı Klan Hattı Ekim 1933'te |
| Birleşik Krallık | |
| İsim: | SS Klan Colquhoun |
| Sahip: | Klan Hattı |
| Şebeke: |
|
| Kayıt Limanı: | Glasgow |
| Rota: | Atlantik kargo hizmeti |
| Edinilen: | Ekim 1933 |
| Serviste: | Ekim 1933 |
| Hizmet dışı: | Şubat 1947 |
| Kader: | Panama Zarati Steamship Co.'ya satıldı |
 Panama | |
| İsim: | SS Ioannis Livanos |
| Sahip: | Zarati Steamship Co. |
| Kayıt Limanı: | Panama |
| Edinilen: | Şubat 1947 |
| Hizmet dışı: | 1949 |
| Kader: | Two Oceans Navigation Co.'ya satıldı (Dos Oceanos Compania de Navegacion SA) 1949'da |
| Panama | |
| İsim: | SS Jenny |
| Sahip: | Two Oceans Navigation Co. (Dos Oceanos Compania de Navegacion SA) |
| Kayıt Limanı: | Panama |
| Edinilen: | 1949 |
| Hizmet dışı: | 1951 |
| Kader: | 1951'de Endonezya'dan Djakarta Lloyd NV'ye satıldı |
 Endonezya | |
| İsim: |
|
| Sahip: | Djakarta Lloyd NV |
| Kayıt Limanı: | Endonezya |
| Edinilen: | 1951 |
| Hizmet dışı: | 1955 |
| Kader: | 1955'te Japon kırıcılara satıldı; 1956'da Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | İki direkli kargo vapuru |
| Tonaj: | 7,914 gros ton |
| Uzunluk: | 465 ft (142 metre) |
| Kiriş: | 58,25 ft (17,75 m) |
| Kurulu güç: | 5.800 üreten üçlü genleşmeli buharlı pistonlu motorlar ihp |
| Tahrik: | İkiz vidalar |
| Hız: | 12.5 kn (23.2 km / saat; 14.4 mil) |
| Notlar: | Çelik konstrüksiyon, tek huni |
SS Galya kargoydu buharlı gemi 1918 yılında inşa edilmiştir. Kariyeri boyunca altı farklı sahibi vardı ve İngiltere, Panama ve Endonezya bayrakları altında yelken açtı. 37 yıllık kariyeri boyunca yedi isim değişikliği geçirdi. Hayatta kalan son kişi olan 1956'da Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı. Beyaz Yıldız çizgisi kargo gemisi.[1]
Kariyer
Sayesinde Birinci Dünya Savaşı ve kargo gemilerine olan talebin artmasıyla, Britanya hükümeti acil durum kargo gemilerini hızla inşa etmek için bir program başlattı. Bunlardan 22'si Standart "G" Tipi nihayetinde inşa edildi. Bunlar arasında SS Savaş Argusu, HM Shipping Controller için inşa edilen İşçi, Clark & Co. nın-nin Belfast 19 Ekim'de denize indirildi ve savaşın bitiminden bir ay sonra 12 Aralık'ta tamamlandı.[2] Daha sonra 1919'da resmen fazla ilan edilinceye kadar hükümet adına White Star Line tarafından ameliyat edildi. Ağustos 1919'da Savaş Argusu White Star tarafından satın alındı ve adı SS olarak değiştirildi Galya.
Galya daha sonra Avustralya servisinde kargo gemisi olarak görev yaptı ve daha sonra Atlantik kargo hizmetine geçti. Sonuç olarak Depresyon ve White Star'ın Cunard Hattı, Ekim 1933'te Galya satıldı Klan Hattı ve yeniden adlandırıldı Klan Colquhoun. Önümüzdeki 14 yıl boyunca aynı Atlantik rotasında hizmetine devam etti. Esnasında İkinci dünya savaşı tarafından ameliyat edildi Savaş Ulaştırma Bakanlığı soğutulmuş kargo taşıyıcısı olarak; diğer birçok kargo vapurunun aksine, savaştan olaysız kurtuldu.[1]
Şubat 1947'de Klan Colquhoun Panama Zarati Steamship Co.'ya satıldı ve yeniden adlandırıldı Ioannis Livanos. Bununla birlikte, yeni sahipleri onu 1949'da başka bir Panama denizcilik şirketi olan Two Oceans Navigation Company SA'ya (Dos Oceanos Compania de Navegacion SA), onu yeniden adlandıran Jenny. 1951'de Endonezya'dan Djakarta Lloyd NV'ye satıldı ve adını değiştirdi. İmam Bondjal, ama bunu şu şekilde değiştirdi Djatinegra 1952'de. 1955'te 37 yıl hizmet verdikten sonra Japon kırıcılara satıldı. hurdaya çıkarma. Çekilirken Djakarta -e Osaka 1 Aralık 1955'te Djatinegra koymak zorunda kaldı Lingayen Filipinler'de makine dairesi sular altında kaldı. 21 Şubat 1956'da yeniden suistimal edildi ve kısa bir süre sonra Hong Kong'da hurdaya çıkarıldı.[1]