SS Medic - SS Medic

SS Medic HQ.png
SS Medic
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Medic
Sahip:Beyaz Yıldız çizgisi
Kayıt Limanı:Liverpool
Oluşturucu:Harland ve Wolff, Belfast, İngiltere
Tersane numarası:323
Başlatıldı:15 Aralık 1898
Tamamlandı:6 Temmuz 1899
Serviste:Ağustos 1899
Hizmet dışı:1927
Kimlik:
Kader:Satıldı, 1928
Norveç
İsim:Hektoria
Sahip:A / S Hektor (N. Bugge)
Kayıt Limanı:Tønsberg
Edinilen:1928
Kader:Mülkiyet değişti 1932
Birleşik Krallık
İsim:Hektoria
Şebeke:Hektor Whaling Ltd
Kayıt Limanı:Londra
Edinilen:1932
Hizmet dışı:12 Eylül 1942
Kader:Battı, 12 Eylül 1942
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)[2]
Sınıf ve tür:Jubilee sınıfı yolcu-kargo gemisi
Tonaj:11,985 GT
Uzunluk:550 ft 2 (167,69 m)
Kiriş:63 ft 3 inç (19,28 m)
Tahrik:2 × 4 silindirli dörtlü genleşmeli buhar motorları, 2 şaft
Hız:13.5 düğümler (25.0 km / saat; 15.5 mil)
Kapasite:
  • 320 yolcu
  • 100.000 soğutulmuş karkas

SS Medic bir buharlı gemi tarafından inşa edildi Harland ve Wolff içinde Belfast için Beyaz Yıldız çizgisi 1899 yılında hizmete girmiştir. Medic beşten biriydi Jubilee Sınıfı okyanus gemileri (diğerleri Afric, Pers, Runik ve Sueviç ) hizmet için özel olarak inşa edilmiştir. Liverpool –Cape Town –Sydney rota.[2] Geminin adı, eski Pers bölgesine aitti. Medya ve telaffuz edildi Meedick.[3]

Medic ikinciydi Jubilee Sınıfı Avustralya servisi için inşa edilecek gemi. Kız kardeşleri gibi, kendisi de 12.000 gros tonun biraz altında olan ve üç güvertede üçüncü sınıfta 320 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan tek bir huni astarıydı.Ayrıca, yedi kargo ambarıyla önemli bir kargo kapasitesine sahipti; Avustralya eti.[3][2]

White Star ile uzun bir kariyerin ardından, Medic 1928'de satıldı ve bir balina fabrikası gemisi ve yeniden adlandırıldı Hektoria1942'de bir konvoyda yelken açarken torpillenip Atlantik'te batana kadar bu görevde kaldı.

White Star Line kariyeri

Medic 15 Aralık 1898'de Belfast'ta başlatıldı, ancak tamamlanması ertesi yıl 6 Temmuz'a ertelendi, böylece önceki kız kardeşinde yapılan iyileştirmeler yapıldı. Afric yapısına dahil edilebilir.[3]

Medic 3 Ağustos 1899'da Liverpool'dan başlayan ilk yolculuğuyla White Star'ın yeni Avustralya hizmetinin açılışını yaptı ve o zamanlar Avustralya'ya giden en büyük gemi oldu.[4][5] olmasına rağmen Afric hizmet için inşa edilen ilk gemiydi, sonraki aya kadar Avustralya'ya ilk seferini yapmadı. Gemide ilk sefer Charles Lightoller Dördüncü Dost olarak ilk görevinde, daha sonra batan geminin batmasından sağ kalan tek kıdemli subay olacaktı. RMS Titanik.[3] Üzerine Medic'Avustralya'ya gelişinde coşkulu bir karşılama ile karşılandı. Lightoller şunu yazdı:

"O bir gösteri gemisiydi, şimdiye kadarki en büyük gösteri gemisiydi ve Avustralya'daki insanlar bize hayatımızın zamanını verdi. Her şey ve her yerde Medic"[3]

İngiltere'ye ilk dönüşünde, Medic Avustralya askerlerini taşıdı Güney Afrika için Boer savaşı Ekim 1899'da başlayan ve 1902'de sonuçlanıncaya kadar çatışmaya asker taşımaya devam etti. Ekim 1900'de ise Medic demirlendi Neutral Bay, Sydney Limanı, Charles Lightoller ve bazı gemi arkadaşları "Fort Denison Olayı ", bir Boer baskın ekibinin şehre saldırdığına yerel halkı kandırmayı amaçlayan bir şaka. Suçlular asla yakalanmadı, ancak Lightoller şirketinin amirlerine itiraf etti ve ardından Atlantik yoluna transfer edildi.[6][7]

Medic 1900'lerde Sydney'den ayrılmak

15 Haziran 1907'de Medic 4.134 tonluk petrol tanklı vapurla çarpıştı Turbo sisin içinde ingiliz kanalı kapalı Kent Londra'dan Liverpool'a yelken açarken. Turbo ciddi şekilde hasar gördü ve limana çekilmesi gerekiyordu:[8] Hasar Medic ilk başta sadece su hattının üzerindeki bir çatlaktan ibaret göründü ve bu nedenle hasarı daha ayrıntılı bir şekilde incelemek için kuru olarak demirlediği Liverpool yolculuğuna devam etti: Burada keşfedildi Medic 5 fit kare (0,46 m) vardı2) su hattının altındaki delik; birkaç kereste plakası gevşetilmiş ve yer değiştirmiştir.[9]

Medic başlangıçta planlanan ticari hizmetine devam etti. Birinci Dünya Savaşı 1914'te, büyük soğutulmuş et taşıma kapasitesi nedeniyle, ancak Avustralya askerlerini İngiltere'ye taşıdı ve bu nedenle HMAT (Hired Military Australian Transport) A7 adını aldı. Kasım 1914'te John Simpson Kirkpatrick gemide Avustralya'dan ayrıldı Medic, daha sonra rolüyle ünlenecekti. Sedye taşıyıcısı esnasında Gelibolu Seferi. Mayıs 1915'te Medic Sydney'de savaş zamanındaki rolüne daha uygun hale getirmek için 531 asker ve 500 at taşıyacak şekilde yeniden düzenlendi.[10] Medic daha sonra İngilizlerin emrine verildi Liner Talep Şeması Ekim 1917'de ve bir birlik Mart 1919'da devlet hizmetinden serbest bırakılıncaya kadar, ardından Avustralya hizmetine döndü.[3]

1920'de Medic İkinci sınıfta 260 yolcu taşıyacak şekilde yolcu konaklama biriminin modernize edildiği ve yeniden yapılandırıldığı bir onarımdan geçti.[4] 1920'lerin çoğunda Avustralya yolunda hizmete devam etti. Pers, Runik ve Sueviç. White Star için son yolculuğunu Aralık 1927'de bu rotada yaptı; dönüşünün ardından 28 yıllık hizmetten sonra hizmete verildi.[3]

Hektoria

Haziran 1928'de Medic A / S Hektor'a (N. Bugge) 35.000 £ karşılığında satıldı. Tønsberg, Norveç onu kim dönüştürdü balina fabrikası gemisi ve onu yeniden adlandırdı Hektoria (böylece o oldu SS Hektoria). Dönüşüm tarafından gerçekleştirildi Grayson Rollo ve Clover Docks -de Birkenhead ve balina karkaslarının güverteye çekilebileceği bir kıç rampasının kurulumunu, 8.000 ton balina yağını tutabilecek on sekiz büyük kargo tankının yerleştirilmesini ve kömür sığınaklarının genişletilmesini içeriyordu. Refit ile birlikte geminin gros tonajı 13.834'e çıktı. Hektoria 1928/29 balina avı sezonu için hizmete hazırdı Güney Georgia.[3][10]

22 Eylül 1928'de Wilkins-Hearst Antarktika Seferi bindik Hektoria New York'ta önümüzdeki beş ay boyunca gemide yaşayacaklardı. Seferin amacı keşif yapmaktı Antarktika ilk kez havadan ve bu amaçla gemide iki uçak taşındı. Çok sayıda keşif uçuşu yapıldı. Antarktika Yarımadası.[11] Hektoria Buzulu Antarktika'da sefer tarafından geminin adı verildi.[12]

Hektoria

1932'de Hektoria Mülkiyeti Londra'daki Hektor Whaling Ltd'ye devredildikten sonra İngiliz siciline geri döndü, ancak daha önce olduğu gibi aynı ticarette yer almaya devam etti.[3]

Salgın üzerine Dünya Savaşı II, Hektoria tarafından talep edildi Savaş Ulaştırma Bakanlığı petrol tankeri olarak kullanım için. Sonunda sonunu 12 Eylül 1942'de Atlantik konvoyunda yelken açarken karşıladı. AÇIK 127 Alman tarafından iki torpido tarafından vurulduğunda ve hasar gördüğünde U-bot U-211. Mürettebat gemiyi terk ettikten sonra tekrar torpillendi ve denizaltıyla batırıldı. U-608 pozisyonda (48 ° 55′K 33 ° 38′W / 48.917 ° K 33.633 ° B / 48.917; -33.633).[2][3] Bir mürettebat hayatını kaybetti, ancak kalan 85 mürettebat hayatta kaldı ve mürettebat tarafından alındı Kanadalı korvet, HMCSArvida ve indi Aziz John, Newfoundland.[13] Böylece geminin 43 yıla yayılan kariyeri sona erdi.

Referanslar

  1. ^ "Medic, Beyaz Yıldız çizgisi". norwayheritage.com. 2013. Alındı 25 Şubat 2013.
  2. ^ a b c d Clarkson, Andrew (2013). "SS Medic". titanic-titanic.com. Alındı 25 Şubat 2013.
  3. ^ a b c d e f g h ben j Kerbrech Richard De (2009). Beyaz Yıldız Hattının Gemileri. Ian Allan Publishing. sayfa 78–80. ISBN  978-0-7110-3366-5.
  4. ^ a b Haws Duncan (1990). White Star Line (Oceanic Steam Navigasyon Şirketi). s. 52. ISBN  0-946378-16-9.
  5. ^ "BİR MAMMOTH BUHARLIĞI. YENİ BEYAZ YILDIZ GÖMLEK. TIPIN GELİŞİ". Kuzey Queensland Kaydı. IX (43). Queensland, Avustralya. 2 Ekim 1899. s. 25. Alındı 10 Eylül 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  6. ^ "FORT DENISON. BOER BAYRAĞI KALDIRDI. GİZEM AÇIKLADI". The Sydney Morning Herald (30, 622). Yeni Güney Galler, Avustralya. 25 Şubat 1936. s. 10. Alındı 7 Kasım 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  7. ^ Lightoller, Charles H. (1935). "27-28. Bölümler" (e-Kitap). Titanik ve Diğer Gemiler. Avustralya: Gutenberg Projesi.
  8. ^ "İNGİLİZ KANALINDA ÇARPIŞMA". Batı Avustralya. XXIII (6, 626). Batı Avustralya. 17 Haziran 1907. s. 5. Alındı 7 Kasım 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  9. ^ "ÇARPIŞMADA TIP". Gözlemci. LXIV (3, 429). Güney Avustralya. 22 Haziran 1907. s. 34. Alındı 7 Kasım 2018 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  10. ^ a b "A7 MEDIC 1899-1942". Flotilla Avustralya. Alındı 17 Ağustos 2018.
  11. ^ "Hubert Wilkins 1888-1958". south-pole.com. Alındı 24 Temmuz 2018.
  12. ^ Alberts, Fred G., ed. (Haziran 1995). Antarktika'nın Coğrafi İsimleri (PDF) (ikinci baskı). Amerika Birleşik Devletleri Coğrafi İsimler Kurulu. s. 324. Alındı 5 Nisan 2012.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "Hektoria (Balina fabrikası gemisi) - U-botlarının çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 27 Şubat 2014.