Testere Dişli Köprüler - Sawtooth Bridges
Testere Dişli Köprüler | |
|---|---|
 Newark'a doğru batıya bakmak | |
| Koordinatlar | 40 ° 44′38″ K 74 ° 7′30″ B / 40.74389 ° K 74.12500 ° BKoordinatlar: 40 ° 44′38″ K 74 ° 7′30″ B / 40.74389 ° K 74.12500 ° B |
| Taşır | Kuzeydoğu Koridoru |
| Haçlar | NJ Tranist, PATH, Conrail |
| Yerel | New Jersey Meadowlands Kearny, New Jersey |
| Diğer isimler) | Amtrak Köprüsü No. 7.80 Amtrak Köprüsü No. 7.96 |
| Sahip | Amtrak |
| Miras durumu | PRR |
| Özellikler | |
| Tasarım | Viyadük |
| Toplam uzunluk | 961 ft (293 metre) |
| Tarih | |
| İnşaat başlangıcı | 1907 |
| Açılışını yapmak | 1910 |
| yer | |
 | |
| Referanslar | |
| [1] | |
Testere Dişli Köprüler bir çift demiryolu köprüsüdür. Kuzeydoğu Koridoru (NEC) tek tek olarak bilinir Amtrak Köprüsü No. 7.80 ve Amtrak Köprüsü No. 7.96. Yer alırlar Meadowlands içinde Kearny, New Jersey arasında Newark Penn İstasyonu ve Secaucus Kavşağı bir noktada geçiş hakları nın-nin Amtrak, NJ Tranist, PATH, ve Conrail yakınsayın ve yeniden hizalayın. İsim onların görünüşüne atıfta bulunur ve rakamlar mil noktasına (MP) atıfta bulunur. New York Penn İstasyonu. Başlangıçta tarafından inşa edildi Pennsylvania Demiryolu, Amtrak'a aittir ve Amtrak tarafından işletilmektedir. Bunların bir parçası olarak değiştirilmeleri planlanmaktadır. Ağ Geçidi Programı, NEC boyunca bir altyapı iyileştirme programı.
Tarih
Newark / Hoboken Division yaklaşıyor | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
viyadükler tarafından 1907 yılında inşa edilmiştir. Pennsylvania Demiryolu onun bir parçası olarak New York Tüneli Uzatması dahil proje Portal Köprüsü ve Kuzey Nehri Tünelleri. Köprüler eskinin doğusunda Manhattan Transferi istasyon.
Kavşaklar ve kilitlemeler
Kuzeydoğu Koridorunun bu bölümünde, Amtrak, NJ Transit, PATH ve Conrail'in geçiş hakları birleşir, paralel ilerler ve yeniden hizalanır. 7.80 numaralı Amtrak Köprüsü, dörde iki NEC yolu taşır NJ Transit tarafından kullanılan banliyö demiryolu rayları Montclair-Boonton Hattı, Morristown Hattı ve Gladstone Şubesi. Amtrak Köprüsü No. 7.96, iki NEC yolunu tek bir yol üzerinde taşır. PATH 's Newark - Dünya Ticaret Merkezi çizgi ve tek parça Conrail (CRCX) Center Street Branch yük demiryolu hattı.[2] PATH ile bağlantı yoktur.[1]
Köprülerin doğusunda "Swift Interlocking" (MP 7.2), NJ Transit için mümkündür Midtown Direct trenler Morris ve Essex Hatları ve Montclair-Boonton Hattı (Parça 5 aracılığıyla) girmek ve Kuzeydoğu Koridoru.[3] "Hudson Interlocking" (MP8.3) ve tek hat sınırlı kullanımlı NJ Transit "Red Bridge", Sahil Bağlantısı, trenlerin NEC'ye gidip gelirken Newark Penn batıda. Genellikle NJ Transit tarafından kullanılır. Kuzey Jersey Sahil Hattı veya Raritan Vadisi Hattı trenler erişim Hoboken Terminali üzerinde Hudson Waterfront.[4]
Dört hatta değiştirme ve genişletme
Kuzeydoğu Koridoru'nun en yoğun bölümünde büyük darboğazın bir parçası olarak kabul edilen Testere Dişi Köprüler, Ağ Geçidi Programı Newark ve New York arasındaki demiryolu hattının 10 mil boyunca bir altyapı iyileştirme programı.[5][6] Planlar, geçiş hakkının dört yola genişletilmesini gerektiriyor ve aynı zamanda yol kenarındaki yeni köprülerin inşasını da içerecektir. Kearny Meadows bitmiş Newark Paralı Yolu ve Belleville Paralı Yolu.[7] Yakındaki değiştirmenin ilk aşamaları Portal Köprüsü üzerinde Hackensack Nehri 2019'da başladı.
Mart 2020'de Federal Demiryolu İdaresi (FRA) bir çevresel değerlendirme yayınladı.[8] İnşaat, güneydeki mevcut Sawtooth Köprüsü'nün yıkılması ve yerine yenisinin yapılması sırasında hizmetin aktarılacağı yeni bir köprünün (Kuzey Sawtooth Köprüsü) inşasını içerecektir. Proje ayrıca NJ Transit Track 5 için yeni viyadük inşa edecek.[9] 2020 itibariyle, tamamlanması için öngörülen yıl 2029'dur.[10]
Ayrıca bakınız
- Kearny Kavşağı
- Bergen Tünelleri
- New Jersey, Hudson County'deki köprülerin, tünellerin ve kesiklerin listesi
- Kuzeydoğu Koridoru altyapısının listesi
- New Jersey demiryolu kavşakları listesi
Referanslar
- ^ a b "Amtrak Sawtooth Köprüleri Değiştirme Projesi". Federal Demiryolu Ajansı. 4 Mart 2020. Alındı 2 Mayıs, 2020.
- ^ "Örnek Olaylar: Testere Dişi Köprüleri Değiştirme Projesi". Calladum Grubu. Alındı 6 Mayıs, 2020.
- ^ Hanley, Robert (1 Mayıs 1991). "New Jersey, Midtown'a Tren Ekleyecek". New York Times. Alındı 2 Mayıs, 2020.
- ^ Hanley, Robert (10 Eylül 1991). "Hoboken-Newark Demiryolu Bağlantısı, Milyon Dolarlık Genişlemenin Bir Parçası Olarak Açılıyor". New York Times. Alındı 5 Mayıs, 2020.
- ^ "Yolcu Demiryolunun Geleceği: Kuzeydoğu Koridoru için Sırada Ne Var?: Ticaret, Bilim ve Ulaşım Komitesi Önündeki Duruşma, Amerika Birleşik Devletleri Senatosu, Yüz On Üçüncü Kongre, Birinci Oturum, 17 Nisan 2013". ABD Hükümeti Baskı Ofisi. 2014. Alındı 7 Mayıs 2020.
- ^ "NY-NJ Ağ Geçidi Projesi: Kritik Düzeltmeler, Büyük Yapılar". www.enr.com. Alındı 2 Mayıs, 2020.
- ^ "NEW JERSEY İLE İLGİLİ NEC ALTYAPI PROJELERİ" (PDF). ARP. Ocak 2013. Alındı 2 Mayıs, 2020.
- ^ Hutter, David (5 Mart 2020). "FRA, Sawtooth Köprüsü değiştirme projesi için çevresel değerlendirme yayınladı". Alındı 2 Mayıs, 2020.
- ^ Wanek-Libman, Mischa (6 Mart 2020). "FRA, Kuzeydoğu Koridoru'nun Testere Dişi Köprülerinin Çevresel Değerlendirmesi projesini yayınladı". Mass Transit Dergisi. Alındı 2 Mart, 2020.
- ^ "Ağ Geçidi Bileşeni: Sawtooth Köprüsü". Kuzeydoğu Koridor Komisyonu. Alındı 2 Mayıs, 2020.
Dış bağlantılar
| Hoboken Bölümü |  | |
|---|---|---|
| Newark Bölümü | ||
| Bağlantılar | ||
| Mevcut demiryolu araçları | ||
| Köprüler ve tüneller |
| |
| İstasyonlar ve bahçeler | ||
| Önerilen hatlar | ||
| Diğer başlıklar | ||
Kuzeydoğu Koridoru Hizmetler | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Şehirlerarası |
| ||||||||||||
| Banliyö |
| ||||||||||||
| Navlun | |||||||||||||
