USS G-2 (SS-27) - USS G-2 (SS-27)
Koordinatlar: 41 ° 17′50″ K 72 ° 08′30″ B / 41.29722 ° K 72.14167 ° B
 USS G-2'Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra mürettebat biraz temiz hava alıyor | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| İsim: | USS G-2 |
| Oluşturucu: | Torpido Gölü, Bridgeport, Connecticut |
| Koydu: | 20 Ekim 1909, USS olarak Tuna |
| Başlatıldı: | 10 Ocak 1912 |
| Görevlendirildi: | 1 Aralık 1913 6 Şubat 1915 (Tam görevlendirildi) |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 2 Nisan 1919 |
| Yeniden adlandırıldı: | USS G-217 Kasım 1911 |
| Stricken: | 11 Eylül 1919 |
| Kader: | Demirlemesinde battı, 30 Temmuz 1919 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | G sınıfı denizaltı |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 161 ft 3 inç (49,15 m) |
| Kiriş: | 13 ft 1 inç (3.99 m) |
| Taslak: | 12 ft 6 inç (3.81 m) |
| Tahrik: | Benzinli-elektrik |
| Hız: |
|
| Tamamlayıcı: | 26 memur ve adam |
| Silahlanma: | 4 × 18 inç (450 mm) torpido tüpleri |
USS G-2 (SS-27) bir G sınıfı denizaltı of Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Dört G-botu nominal olarak bir sınıfın tamamı olsa da, önemli ayrıntılarda yeterince farklıydılar ki bazen her biri kendi başına bir sınıfta olan dört benzersiz tekne olarak kabul edilirler. G-2 adlandırıldı Tuna 20 Ekim 1909'da omurgası Torpido Gölü Şirket Bridgeport, Connecticut, onu Birleşik Devletler Donanması'nın adı verilen ilk gemisi yaptı. Tuna, büyük, güçlü, dikenli yüzgeçli bir balıktır ve spor ve yemek için çok değerlidir. Yeniden adlandırıldı G-2 17 Kasım 1911'de, başlatıldı 10 Ocak 1912 tarihinde, Bayan Marjorie F. Miller sponsorluğunda, New York Navy Yard 7 Kasım 1913'te bittiği Göl sözleşmesinin feshinden sonra, ve görevlendirildi 1 Aralık 1913'te Üsteğmen Komuta Ralph C. Needham.
Servis geçmişi
Yedekte New York City'den ayrılıyor denizaltı ihale Ozark (eskiArkansas) dalgıç torpido botu torpido istasyonuna geldi, Newport, Rhode Adası, 28 Şubat 1914. Atlantik Denizaltı Filosuna Bağlı, G-2 önümüzdeki beş ayı dalış eğitimi ve mühendislik çalışmaları yaparak geçirdi. G-1 içinde Long Island Sound ve Narragansett Körfezi. Bu denemeler sırasında tekne, maksimum 37 ft (11 m) derinliğe kadar altı batık koşu yaptı. Bununla birlikte, motorları sorun yarattı ve 31 Mart'ta liman armatür şaftı arızalandıktan sonra, tekne onarım için New York'a çekildi. Oradayken, finansal düşünceler G-2 15 Haziran 1914'te yedek komisyona konuldu.
G-2 6 Şubat 1915'te New York'ta tam görevlendirildi ve Teğmen Needham hala komutada. Üçüncü Bölüm, Denizaltı Filosu, Atlantik Filosu tekne katıldı G-1, ihale Fulton ve römorkör Sonoma bir seyir için Norfolk, Virginia 25 Mart. İki gün sonra oraya varan denizaltı, Hampton Yolları devam etmeden önce Charleston, Güney Carolina Nisan'da, oraya 17 Nisan'da varıyor. Kısa bir avlu onarım süresinin ardından, bölüm 9 Mayıs'ta 135. Cadde iskelesinin yanına demirleyerek New York'a geri döndü.
18 Mayıs'ta G-2 diğer savaş gemilerine katıldı ve daha önce incelemeye alındı Amerika Birleşik Devletleri başkanı Woodrow Wilson yattan kim baktı Mayflower. Tekne daha sonra Nantucket, Massachusetts kapalı bir savaş sorununa katılmak Blok Adası, onu boşaltmadan önce torpidolar 25 Mayıs'ta Newport'ta. Bir revizyon için New York'a geri gönderilmesi emri verilen denizaltı, yeniden Long Island Sound ağzına gelmeden önce Doğu Nehri 22 Haziran'da. Nehirde dururken G-4 ancak iki tekne denizaltıyla çarpıştı K-22 olağandışı bir üç tekne kazasında. Neyse ki teknelerin hiçbiri hasar görmedi. G-2 Donanma Tersanesine o gün daha sonra uzun bir bakım için girdi.
Eşlik edilen Provincetown, Massachusetts, tarafından Ozark ve çekiştirmek İstiyorum, G-2 1-10 Aralık tarihleri arasında nihai kabul denemelerine başladı. Deneme Kurulunun modernizasyon gerektiren çok sayıda öğeye dikkat çektiği bu başarılı gelişmelerin ardından, tekne 14 Ocak 1916'da revizyon için New York'a geri döndü. Altı ay sonra, G-2 kaymış Torpido Gölü Tamamlanacak şirket sahası, yeni dalış dümen dişlisi, su uçakları, elektrik kabloları ve yeni bir krank mili alıyor. Bu saha çalışması, kapsamlı değişiklikler gerektirdi ve tekne, konvoy yapılana kadar hizmete geri dönmedi. New London, Connecticut, tarafından Sunbeam II 28 Haziran 1917.
21 Ağustos'ta, G-2 yelken açtı Boston, Massachusetts aracılığıyla Cape Cod Kanalı ile çalışmak yok edici Aylwin, denizaltı avcısı SC-6ve buharlı yat Margaret. Orada, tekne bir Donanma Deney Kurulu'nun gemiye çıkmasına yardım etti. Margaret Yakındaki sularda çeşitli ses dedektörü testleri yapın. Denizaltı ayrıca uygulama yaklaşımları gerçekleştirdi ve subay ve askere alınmış denizaltı öğrencileri için bir eğitim platformu görevi gördü.
20 Ekim'de New London'a dönerken, G-2 Yeni kurulan Denizaltı Okulu için eğitimle birlikte ses algılama cihazları üzerinde birleşik çalışma Blok Adası ve Long Island Sound. Yedi aylık operasyonlar boyunca, manyetik dedektörler ve sürükleme cihazları ile deneyler yaptı ve yenilerini denedi. periskoplar ve diğer denizaltı ekipmanları. Tekne bu testleri gerçekleştirdi bölüm devriye botları Wacondah ve Thetis yanı sıra çok sayıda alt yükleyici. Almancanın olası yakınlığını öğrenmek U-tekneler, o dört günlük devriye gezdi Blok Adası Haziran 1918'in sonlarında ve yine Temmuz ortasında.
G-2 okul görevine New London dışında devam etti. birinci Dünya Savaşı dinleme ve işaret fişeği sinyalleme cihazlarının test edilmesi ( Çok Sistem Sinyali ) diğer ekipman parçaları arasında. Örneğin 30 Ağustos'ta mürettebatı, basınçlı gövdenin gücünü ve elektrikli ekipmanın güvenilirliğini derinlik yükü patlamalar. 12 Eylül'de, Thetis manyetik bir dedektör ile deney yaptı G-2 86 ft (26 m) suda dibe uzandı ve Kasım ayında, G-2 hatta devriye deniz uçaklarıyla deneysel çalışmalar yaptı. Bu görev, etkisiz hale getirilmesi planlandığında Ocak 1919'da sona erdi.
2 Nisan'da hizmet dışı bırakılan tekne, derinlik ücretlerini test etmek için bir hedef olarak belirlendi ve mühimmat ağları içinde Niantic Körfezi, Connecticut. 30 Temmuz'da altı kişilik bir bakım ekibi tarafından yapılan inceleme sırasında, tekne aniden su bastı ve şamandırasında battı. İki Ağaç Kanalı yakın Niantic Bay. 81 ft (25 m) indi ve denetim ekibinden üçünü boğdu. Kurtarılamayacak kadar derin ve çok yaşlı olan denizaltı, Deniz Gemisi Sicili 11 Eylül'de.
Referanslar
Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.
Dış bağlantılar
- fotoğraf Galerisi USS'nin G-2 NavSource Denizcilik Tarihinde
- Ebedi Devriye: USS G-2
