Winton Meydanı - Winton Square - Wikipedia
 Meydanda bulunan Grade II * listesindeki Stoke-on-Trent tren istasyonu | |
| Adaş | Winton's Wood |
|---|---|
| yer | Stoke-on-Trent, Staffordshire, İngiltere |
| Posta Kodu | ST4 2AD |
| Koordinatlar | 53 ° 00′30″ K 2 ° 10′50 ″ W / 53.0082 ° K 2.1805 ° BKoordinatlar: 53 ° 00′30″ K 2 ° 10′50 ″ W / 53.0082 ° K 2.1805 ° B |
| İnşaat | |
| Görevlendirildi | 1846 |
| Tamamlanma | 1848 |
| Diğer | |
| Tasarımcı | Henry Arthur Hunt |
Winton Meydanı içinde Stoke-on-Trent, Staffordshire, İngiltere, evler Stoke-on-Trent tren istasyonu, North Stafford Otel ve diğer birkaç tarihi yapı.[1] Meydan 1848 yılında Kuzey Staffordshire Demiryolu karargahı istasyon binasında bulunan ve önemli bir örnek Neo-Jakoben mimarisi. Bugün meydandaki tüm binalar ve yapılar listelenen binalar ve kare belirlenmiş koruma alanı.
Tarih ve tasarım
Demiryollarının inşasından önce, şu anda Winton Meydanı tarafından işgal edilen arazi, Shelton, daha önce bağımsız bir kasaba şimdi Stoke-on-Trent'in bir parçası.[2] Alan, glebe arazi yakınlara bağlı St. Peter ad Vincula Kilisesi ve kilise rektörü John Winton için seçildi. Arazi, kilise tarafından satın alınana kadar kilisenin mülkiyetinde kaldı. Kuzey Staffordshire Demiryolu (NSR), ana istasyonunu ve karargahını orada inşa etmek niyetiyle 1846'da.[3]
Meydan, NSR'nin Londra merkezli araştırma-mimarı tarafından tasarlandı. Henry Arthur Hunt ve inşa eden John Jay 1923 yılına kadar genel merkezi istasyonun üst katında bulunan NSR için 1848'de Londra, Midland ve İskoç Demiryolu. Meydan, demiryolu tarihçisi Gordon Biddle tarafından, bu tür şehir planlamasının yapıldığı kıta Avrupası ve Amerika Birleşik Devletleri ile karşılaştırıldığında, "istasyonunu başlatmak için bir demiryolu şirketi tarafından kasıtlı olarak üstlenilen tek şehir planlaması parçası" olarak tanımlanmaktadır daha yaygın. Efendim Nikolaus Pevsner Staffordshire sürümünde İngiltere Binaları, bunu "ülkedeki Viktorya dönemi eksenel planlamasının en iyi parçası" olarak nitelendirdi.[1] Pevsner ayrıca istasyonu ve oteli en iyi örnek olarak tanımlıyor Neo-Jakoben mimarisi Staffordshire'da.[3] Meydan, muhtemelen kentin ana odak noktasıydı. Stoke-upon-Trent ondan önce birleşme 1910'da çok daha büyük Stoke-on-Trent şehrine.[1] Stoke'nin, meydanın her iki tarafında birer tane olmak üzere dört blok yapıya sahip tek tam meydanı.[4]
20. yüzyılın bir noktasında, bir dizi Londra Uçak Ağaçları, dikildi ve resmi otopark alanı oluşturuldu.[4]
Kare, bir koruma alanı 1972'de. Otel ve istasyon dışındaki tüm binalar artık özel mülkiyette, ancak meydanın karakteri 19. yüzyıldan beri çok az değişti.[3]
Binalar ve yapılar
Meydanın ana özelliği, II. Derece * listeli bir yapı olan istasyondur. İstasyon, Elizabeth dönemi malikanesi tarzında kırmızı tuğladan inşa edilmiştir. En göze çarpan özellikler arasında üç büyük Hollanda tarzı vardır gables ve birinci kattaki büyük bir süslü cumba penceresi, merkez üçgenin çoğunu kaplamaktadır. Pencerenin üzerinde, üzerine NSR'nin armasının oyulduğu bir korkuluk ve aşağıda ana yapıdan dışarı çıkan yedi Toskana sütunundan oluşan bir sıra var. Meydanın karşı tarafında istasyona tamamlayıcı bir tarzda inşa edilmiş olan North Stafford oteli, daha az ayrıntılı olsa da. Elizabeth tarzı "E" şeklinde bir planda inşa edilmiş ve istasyon gibi ağırlıklı olarak tuğladan inşa edilmiş üç katlı bir yapıdır. Derece II * koruma altındaki bir yapıdır.[1][5][6]
Meydanın ortasında, istasyon ile otel arasında bir heykel Josiah Wedgwood, ünlü bir yerel çömlekçi. Heykel, taş bir kaide üzerinde duran bronzdur ve 2. derece koruma altındaki bir yapıdır. 1862'de Edward Davies tarafından inşa edildi ve 1972'de koruma altına alınmış bir bina oldu.[7] Heykel için ödeme yapıldı abonelik ve Winton Meydanı, hem demiryollarının yerel endüstri için önemini yansıtmak hem de meydan Stoke ile Hanley, ikisi de Wedgwood'un evi olduğunu iddia etti.[3] Meydan, Hunt tarafından 1848'de NSR için inşa edilen iki sıra demiryolu eviyle tamamlanıyor. Kıdemli NSR çalışanları için tasarlanan evler, istasyon ve otele benzer bir tarzda, ancak onlarla rekabet etmeden inşa edildi.[1] İstasyonun karşılıklı cephelerinde simetrik olan evler "L" şeklinde inşa edilmiş ve günümüzde ofis olarak kullanılmaktadır; her iki teras da II. derece koruma altındaki yapılardır.[8][9]
Referanslar
- ^ a b c d e Biddle, Gordon. İngiltere'nin Tarihi Demiryolu Binaları: Bir Yapı Gazetecisi (İkinci baskı). Hersham, Surrey: Ian Allan Yayıncılık. sayfa 367–368. ISBN 9780711034914.
- ^ J. G. Jenkins (editör) (1963). "Stoke-upon-Trent: Binalar, malikaneler ve mülkler". Stafford İlçesinin Tarihçesi: Cilt 8. Tarihsel Araştırmalar Enstitüsü. Alındı 8 Ekim 2014.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı)
- ^ a b c d "Winton Meydanı Koruma Alanı Değerlendirmesi" (PDF). Stoke Şehir Konseyi. Mart 2008. s. 4–6. Alındı 8 Ekim 2014.
- ^ a b "Winton Meydanı Koruma Alanı Değerlendirmesi", s. 14–15.
- ^ Tarihi İngiltere. "KUZEY PERSONEL OTELİ (1290251)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 4 Ekim 2014.
- ^ Tarihi İngiltere. "Stoke on Trent İstasyonu (1210928)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 7 Ekim 2014.
- ^ Tarihi İngiltere. "Meydanın Merkezindeki Josiah Wedgwood Heykeli (1195879)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 7 Ekim 2014.
- ^ Tarihi İngiltere. "4, 5 VE 6, Winton Meydanı (1297920)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 8 Ekim 2014.
- ^ Tarihi İngiltere. "1,2 VE 3, WINTON MEYDANI (1210916)". İngiltere Ulusal Miras Listesi. Alındı 8 Ekim 2014.