Mavi Adalar - Blue Islands

Mavi Adalar
IATAICAOÇağrı işareti
Sİ[1]BCIMAVİ ADA
Kurulmuş
  • 1999 (Le Cocq's Airlink olarak)
  • 2003 (Rockhopper olarak)
  • 2006 (Mavi Adalar olarak)
Operasyon üsleri
Filo büyüklüğü5
Gidilecek yerler9
Ana şirketMavi Adalar Sınırlı
MerkezSaint Peter Limanı, Guernsey
Kilit kişiler
İnternet sitesiBlueislands.com

Blue Islands Limited bir havayolu Kanal Adaları. Merkez ofisi Saint Peter Limanı, Guernsey ve kayıtlı ofisi Saint Anne, Alderney.[2] Channel Adaları içinden ve içinden Birleşik Krallık ve Avrupa. Ana çalışma esasları şunlardır: Guernsey Havaalanı ve Jersey Havaalanı.

Mavi Adalar uçuşları Flybe Haziran 2016'dan itibaren marka[3] Flybe, 5 Mart 2020'de yönetim altına alınana kadar.[4]

Tarih

G-ISLH, Blue Islands'ın tek ATR 42'si, geminin güncellenmiş üniformasını giyiyor.

Havayolu resmi olarak 2001 yılında kuruldu (ancak 1999'dan beri küçük bir operasyon olarak faaliyet gösteriyordu) Alderney'deki Le Cocq Mağazaları tarafından ve başlangıçta olarak biliniyordu Le Cocq'un Airlink'i. Bozulabilir malları taşıyan operasyonlara başladı. Bournemouth İngiltere'nin güneyinde adasına Alderney. Planlanan hizmetler 1 Şubat 2002'de aynı rotaya eklendi. Ticaret adı Rockhopper 29 Ağustos 2003 tarihinde kabul edilmiştir.[5] 2004'te mülkiyet şu şekilde değişti: Healthspan Leisure ve 2005 yılında Jetstream uçakları filoya eklendi.[6] Şirket, ana faaliyet üssünü Ocak 2006'da Alderney'den Jersey'e taşıdı. Merkezi şu anda Healthspan House, The Grange, St. Peter Port, Guernsey'dedir. Havayolu tamamen Healthspan Group'a aittir.[5] Şirket, ticaret adını Rockhopper'dan değiştirdi. Mavi Adalar Bu hareket, 19 kişilik yeni filosunun ilkinin teslim edilmesiyle aynı zamana denk geldi. BAe Jetstream 31 uçak ve yeni bir hava bağlantısı ile Man Adası.

BAe Jetstream uçağının bazılarında konuşlandırılması Guernsey -Jersey hizmetleri, Blue Islands'ın rakiplerinden pazarın çoğunluğunu elde ettiği anlamına geliyor ( Airliner World dergisi), Guernsey ve Jersey arasında Blue Shuttle olarak bilinen her saat başı servis hizmetinin başlatılmasına yardımcı oldu. Aralık 2007'de Blue Islands'ın adalar arası pazardaki payının% 50'nin üzerinde olduğu tahmin edildi ve Aralık 2009'da pazar payı% 68'e yükseldi. Mavi Adalar, Kanal Adaları'ndan yeni rotalar başlatmaya devam etti. Beauvais – Tillé (Temmuz 2008'de sona erdi), Southampton, Cenevre ve Zürih. Bir Dornier 328-110 (kiralanmış ScotAirways ) filoya 2007'de eklendi. Bununla birlikte, 2010'un sonlarında Guernsey-Jersey rotasındaki pazar payı% 50'nin altına düştü ve ana rakibi Aurigny Kanal Adaları pazarında büyük bir yer ediniyordu.[7]

Havayolu, 2010 yılında bir ATR 42-320 filosuna.[6] Temmuz 2010'da Mavi Adalar'ın Guernsey eyaletleri rakibini satın almak, Aurigny. Bu, Kanal Adaları'nda çok tartışmaya neden oldu ve önerilen satın alma işlemine karşı çıkan bir Facebook sayfası yaklaşık 600 üye kazandı. Anlaşmadan yana olanlar, iki ayrı havayolunun birbirleriyle rekabet halinde çalışırken bu kadar büyük zararlar vermeye devam etmelerinin mantıklı olmadığını iddia etti. Anlaşmanın başarısızlığı, 14 Eylül 2010'da Guernsey'in kumarhanelerinin güvenliği konusundaki şüphelerin ortasında açıklandı. Gatwick Havaalanı.

2011'de bir dizi değişiklik gerçekleşti. Rob Veron genel müdür olarak atandı ve Trislander filosu yeniden boyandı ve Southampton'a giden rotaları olan Alderney'de planlanan yeni bir merkez için yeniden donatıldı. Cherbourg Ancak başvuru, başlangıç ​​tarihi başvuru tarihinden itibaren altı ay içinde olduğu için reddedildi.[8] Blue Islands, 9 Mayıs 2011'de Alderney'den tamamen çekileceğini duyurdu.[9] (tesadüfen Kurtuluş günü ), 11 yıllık hizmetten sonra.

Mart 2011'de, Jersey'den Jersey'den hafta içi iki kez (Pazar günleri günde bir kez uçuşla) London City Havaalanı,[10] ve Nisan ayında bir rota Bristol duyruldu. Jersey ve Manchester Havaalanı[11] Eylül ayında, haftada üç kez bir hizmetin restorasyonu ile birlikte Bournemouth Havaalanı,[12] Havayolunun kendi Southampton'a ve Flybe'ye daha düzenli hizmetleriyle rekabet halinde. Kasım ayında Trislander filosunun planlanan emekliliği halka duyuruldu ve operasyonların son günü 4 Aralık olacaktı.[13] Bunun nedeni, "çok gürültülü, yaşlı ve küçük" olmalarıdır.[14]

ATR 42-320 -de Bristol Havaalanı, İngiltere 2016.

16 Haziran 2012 tarihinde, Guernsey'den Jersey'e kadar faaliyet gösteren Blue Islands ATR 42-300 kayıtlı G-DRFC, pistten çıkarken sol ana iniş takımında bir çökme yaşadı. Kazada gemideki 43 kişiden hiçbiri yaralanmadı.[15][16] Blue Islands, Aurigny ile rekabet halinde günde iki kez Guernsey-Bristol hizmetini yürütmek için Guernsey Eyaletleri'ne başvurdu. Başvuru ile ilgili olarak Ocak 2013'te ruhsat duruşması yapılacaktı. Blue Islands Jersey üssünü inşa etmeye odaklanmak istediğinden başvuru geri çekildi.

Blue Islands, filosunu daha da desteklemek için Air Atlantique Assistance'tan bir ATR 42-320 satın aldı ve 23 Ağustos 2012'de hizmete girdi. Blue Islands, Ağustos 2012'de Jersey'den Chambéry'ye kış hizmetini duyurdu ve Ekim ayında Amsterdam ve Paris'e hizmet vereceklerini duyurdu. Şubat 2013'te başlayacak.[17] G-ISLH tescilli başka bir ATR 42-320, Temmuz 2013'te hizmete girdi ve Aralık 2013'te G-ISLI tescilli bir ATR 72-500, İskandinav Havacılık Başkenti üzerinde ekstra kapasite sağlamak için Guernsey Havaalanı - Southampton Havaalanı hizmet. İkinci uçak tipi şimdi ATR 42 filosunun yerini alıyor.

Mavi Adalar emekli oldu ATR 42-320'ler Temmuz 2016'da, birçok mekanik sorun nedeniyle.[18] Bir ATR 42-500, Ağustos ayında, Danimarka Hava Taşımacılığı'ndan yeni ATR 72-500'ün gelişine kadar kısa vadeli olarak kiralanmıştı. Havayolu ayrıca Guernsey Havaalanı ile Guernsey Havaalanı arasında bir hizmet işletmek için lisans başvurusunda bulundu. Cardiff Havaalanı 2017 Yazında başlayacak ve ATR 72 ile çalıştırılacak.[19] Eylül 2016'da Mavi Adalar ATR 42-500 motor arızası yaşadı London City Havaalanı.

Ekim 2016'da, emekli olan ATR 42-320'nin yerine yeni bir ATR 72-500 Jersey'ye geldi. Yeni uçak 68 yolcu kapasitesine sahip ve Flybe görünümünde boyanacak ikinci uçak oldu. 2017'de başka bir ATR 42-320 satıldı ve yerini başka bir ATR 72 aldı.[20]Başka bir ATR 42, Ekim 2018'de filodan ayrıldı. ATR 42 filosunun ATR 72-500 lehine aşamalı olarak kaldırılması bekleniyordu, ancak kalan tek örnek tamamen yeniden boyandığı için bu planların rafa kaldırıldığı görülüyor. taşıyıcının yeni üniforması.

Kasım 2016'da, Blue Islands ATR 72'lerinden biri, Fırtına Angus Guernsey Havaalanı'nda park halindeyken. Bir parça havaalanı ekipmanı uçağa çarptı ve gövdesinde büyük bir çukur bıraktı. Bir ATR 72-200 -dan kiralanmış Danimarka Hava Taşımacılığı yedek uçak olarak.[21]

Ekim 2018'de Blue Islands, dördüncü bir ATR 72-500 teslim aldı ve geriye yalnızca tek bir ATR 42 kaldı. Bu uçak, Flybe franchise'ında Flybe renkleri olmadan teslim edilen ilk uçak oldu; Mavi Adalar'ın küçük başlıklar ile orijinal görünümünün değiştirilmiş bir versiyonunu ve mavi motorlu beyaz bir gövdeyi spor etti.

Temmuz 2020'de havayolu, Jersey Hükümeti'nden 10 milyon sterline kadar kredi aldıktan sonra bir dizi eski Flybe rotasını devralacağını duyurdu. Havayolu, Jersey'den Southampton'a ve Gatwick'e "can simidi" uçuşları gerçekleştiriyordu. COVID-19 pandemi. Bu duyuru ile havayolu şirketi, "yeniden ortaya çıkan, salgın sonrası, daha güçlü ve her zamankinden daha iyi" havayolunu temsil edecek yeni bir görünüm ve logo ile yeniden hizmete girdi.[22] İle bir ortak uçuş sözleşmesi Loganair da kabul edildi.[23]

Eylül 2020 itibariyle, havayolunun 5 uçağının tamamı yeni dış görünümde yeniden boyanmıştı.

Flybe ile bayilik anlaşması

Ocak 2016'da Blue Islands, Blue Islands'ın Flybe markalı uçaklarla uçuşlarını gerçekleştirmesine izin veren Flybe ile franchise anlaşmasını açıkladı. Flybe markalı uçuşlar 6 Haziran 2016'da başladı.[24]

Temmuz 2016'da Blue Islands, çok sayıda uçağın teknik problemleri olduğu ve çok sayıda gecikmeye ve iptallere neden olduğu tespit edildikten sonra Jersey ve Guernsey Eyaletleri tarafından ağır bir şekilde eleştirildi. Bu, Blue Islands'ın hizmetlerinde haftalarca kesintiye neden oldu ve Devlet yetkilileriyle yapılan toplantılarda, bu tür olayların tekrar meydana gelmesini önlemek için önlemler alındı.[25] CICRA (Kanal Adaları rekabeti bekçi köpeği ) havayoluna bir mektup yazarak Flybe ile franchise anlaşmasının önlemlerini ve avantajlarını ele almalarını istedi.[26]

Franchise ortağı Stobart Air tarafından işletilen bir Flybe ATR 72. Blue Islands ATR 72-500'lerinden üçü benzer bir üniforma giymişti.

Aralık 2016'da CICRA, Blue Islands'ı Flybe franchise anlaşması yoluyla Channel Adaları'nın rekabet yasalarına aykırı davranmak ve potansiyel olarak ihlal etmekle suçladı. Bekçi köpeği, anlaşmanın "... programları ve rakiplerin uçabileceği rotalar dahil olmak üzere rekabet seçeneklerini kısıtlayabileceğini" söylüyor. Havayolunun mektubuna verdiği yanıtın tatmin edici olmadığını ve şimdi havayolu ve franchise hakkında tam bir soruşturma başlattığını söylüyorlar.[27]

Blue Islands'ın ATR'leri ile Flybe uçuşları gerçekleştirdiği yaygın bir yanılgıdır. Durum böyle değildi ve Blue Islands, mürettebatı ve ATR filosunun yanı sıra kendi rota ağlarını da korudu.

5 Mart 2020'de Flybe idareye alındı. Flybe tarafından işletilen tüm uçuşlar ve Stobart Air (Flybe için çalışırken. Aer Lingus franchise'ları devam etti) iptal edildi, ancak Blue Islands tarafından franchise temelinde işletilenler ve Eastern Airways devam etti.[28] Mavi Adalar, daha önce Flybe tarafından işletilen iki ek rotayı da devraldı.[29]

Dalgalarla Rekabet

Ocak 2017'de Guernsey merkezli bir firma,[kaynak belirtilmeli ] Jersey ve Guernsey arasında uçmaya başlayacaktı, o sırada Blue Islands ve Flybe'nin ikilisi vardı. Adlı havayolu şirketi Dalgalar, çalışır Cessna 208 Karavanı insanların adalar arasında anında charter uçuşları yapmasına olanak tanıyan hava-taksi tarzı bir programa sahip uçak. Havayolu, bir hava taksi hizmeti olarak çalıştığı için başlangıçta adaların havacılık lisans yasalarından muaf görülüyordu.

Aralık 2017'de Blue Islands, Guernsey'in Taşıma Lisansı Otoritesine, Waves konusunda "eylemsizlik" olarak nitelendirdiği durum nedeniyle dava açtı. Havayolu, tek tek koltuk sattığı için doğru lisanslara sahip olmadığına inanıyordu. Waves, planlı hizmetlerle değil, hala bir hava taksi hizmeti olarak çalıştığını, bu nedenle koltuk satmak için bir lisans gerektirmediğini savundu. TLA başlangıçta Waves ile anlaştı, ancak Waves mahkemede yasadışı olarak faaliyet gösterdiği ilan edildi ve doğru lisans alınana kadar tek tek koltuk satışını durdurmak zorunda kaldı.[30][31][32]

Waves, gerekli lisansları Mart 2018'de aldı ve Guernsey-Jersey rotasında koltukların yanı sıra Alderney'den iki yeni rotada koltuk satışına yeniden başladı. Düşen yolcu sayıları ve Blue Islands yerine Waves üzerinde seyahat etmeyi seçen müşteriler nedeniyle, ikinci havayolu, Waves'in rekabet etmesine izin vermek için TLA'nın "hayal kırıklığı yaratan kararını" suçlayarak, lisansına ilişkin şartların kaldırılmasını istedi.[33]

Gidilecek yerler

Temmuz 2020 itibariyle, Blue Islands aşağıdaki hizmetleri sunmaktadır:[34][35][36]

ÜlkeKentHavalimanıNotlarReferanslar
AvusturyaViyanaViyana Uluslararası HavaalanıSonlandırılmış[37]
İngiltereBirminghamBirmingham Havaalanı[38][39]
BristolBristol Havaalanı[40][39]
ExeterExeter Havaalanı[41][39]
LondraGatwick HavaalanıSonlandırılmış
London City HavaalanıSonlandırılmış
ManchesterManchester Havaalanı[42]
Doğu MidlandsEast Midlands Havaalanı28 Mart 2021'de başlıyor[43][39]
SouthamptonSouthampton HavaalanıBaz[44] [39]
GuernseyGuernseyGuernsey HavaalanıBaz[45]
İrlandaDublinDublin Havaalanı[42]
JerseyJerseyJersey HavaalanıBaz[46]

Mavi Adalar hizmet vermeye devam edecekti Newquay Cornwall Havaalanı Haziran 2020'den itibaren 2. kez,[47] ancak hizmet şu sebepten dolayı iptal edildi: Koronavirüs pandemisi, Blue Islands ayrıca London City Havaalanı pandemi yüzünden.[48] Mavi Adalar ayrıca Londra Gatwick Havaalanı pandemi sırasında ancak o zamandan beri sonlandırıldı.

Kiralama

Blue Islands, genellikle Seyahat Şirketleri ve Tur Operatörleri tarafından işletilmek üzere seçilir charter uçuşları onların adına. Havayolu, CI Seyahat Grubu ile yakın bir ortaklık geliştirdi ve onlar için birçok kiralama gerçekleştirdi. Havayolu daha önce Guernsey Havaalanı ile Glasgow Havaalanı[49] CI Travel Group için, ayrıca Jersey Havaalanı ve Cambridge Havaalanı, Dundee Havaalanı[50] ve Londra Oxford Havaalanı.[51]

2016 yılında, Rolf Meier Reisen, yaz sezonunda Jersey Havaalanı ile Zürih Havaalanı arasında birkaç charter uçuşu gerçekleştirmek için Blue Islands'ı seçti. Bu rota, 2017 yazında Guernsey Havalimanı'nı da kapsayacak şekilde uzatıldı ve şu anda[ne zaman? ] Blue Islands ile işletilen ATR 42-500.[52]

Filo

Mevcut filo

Mavi Adalar ATR 42-320 önceki bir görünümde

Temmuz 2020 itibariyle, Mavi Adalar filosu aşağıdaki uçakları içermektedir:[53]

Mevcut filo
UçakFilodaEmirlerYolcularNotlar
ATR 42-3201—46
ATR 72-5002—68
270
Toplam5

Emekli uçak

Mavi Adalar BAe Jetstream 31 2010'da
  • Blue Islands, 2012'deki bir uçak sıkıntısını kapatmak için Denim Air'den iki Fokker 50 uçağı kiraladı.
  • Bir Dornier 328, iki ayrı zaman diliminde London City'ye işletildi.
Emekli filo[kaynak belirtilmeli ]
UçakÇalıştırılan numaraHizmet yılı
ATR 42-50012011-2018
BAe Jetstream 3132006-2014
Britten-Norman Trislander32001-2011
Britten-Norman Adalı41999-2011
Dornier 32812007-2009
Fokker 5022012

Olaylar ve kazalar

16 Haziran 2012 tarihinde, SI308 numaralı ATR 42-320 (Kayıt G-DRFC) işletilen bir uçuş, Jersey Havaalanına iniş sırasında düşerek sol ana iniş takımının çökmesine neden oldu. Uçağın sol pervanesi ve yüzeyleri yere çarptıktan sonra hasar gördü ve ardından uçağı iptal etti. Uçağı işleten 3 mürettebatın yanı sıra, uçakta seyahat eden 40 yolcu vardı.[15]Tarafından yürütülen bir soruşturma Hava Kazası Araştırma Şubesi kaptanın bir pilot şirkete yeni katılan ve touchdown'da normalden daha yüksek bir 3g hızlanma artışı kaydedildi. Soruşturma, iniş takımının kullanım ömrü boyunca devam eden yorgunluğun, sonuçta sol iniş takımının tamamen arızalanmasına neden olan bir çatlağa yol açtığını belirledi. SI308'de bulunan 40 yolcudan yaralanan olmadı.[54][55]

Referanslar

  1. ^ "IATA - Havayolu ve Havaalanı Kodu Arama". iata.org. Alındı 13 Nisan 2015.
  2. ^ "Bize Ulaşın. "Mavi Adalar. 18 Eylül 2009'da alındı." Merkez Ofis Merkez ofisimiz, pazarlama, halkla ilişkiler ve medya ilişkileri ve ticari sorularla ilgilenen St. Peter Port, Guernsey'dedir. "
  3. ^ "Channel Adaları havayolu şirketi Blue Islands Flybe anlaşması imzaladı". BBC haberleri. Alındı 7 Mayıs 2016.
  4. ^ Alfred Chua (5 Mart 2020). "Kuşatılmış Flybe operasyonları durdurdu". Flightglobal.
  5. ^ a b "Dizin: Dünya Havayolları". Uluslararası Uçuş. 27 Mart 2007. s. 87.
  6. ^ a b "İngiltere ve İrlanda Havayolları Rehberi 2011". Airliner World: 5. Mart 2011.
  7. ^ "Aurigny hava yolculuğu pazarındaki payını artırıyor". Uluslararası Finans Merkezi. 8 Aralık 2010. Arşivlenen orijinal 8 Ekim 2011.
  8. ^ "Mavi Adalar'ın yeni rotası Alderney Devletleri tarafından reddedildi". BBC. BBC. 21 Şubat 2011. Alındı 28 Kasım 2011.
  9. ^ "Mavi Adalar, Alderney rotalarından çekiliyor". BBC. Alındı 28 Kasım 2011.
  10. ^ "Jersey için London City hava bağlantısı". 2 Mart 2011 - www.bbc.co.uk aracılığıyla.
  11. ^ "Blue Islands, Manchester'a yeni rotayı duyurdu". BBC. Alındı 28 Kasım 2011.
  12. ^ "Blue Islands yeni Bournemouth hizmetini başlattı". BBC. Alındı 28 Kasım 2011.
  13. ^ "Mavi Adalar Trislander uçağını satıyor". BBC. Alındı 28 Kasım 2011.
  14. ^ "Mavi Adalar Trislanderlerini Satıyor". Ada FM. Arşivlenen orijinal 26 Nisan 2012'de. Alındı 29 Kasım 2011.
  15. ^ a b "Uçak kazası araştırması başlıyor". 17 Haziran 2012 - www.bbc.co.uk aracılığıyla.
  16. ^ "Uçakta iniş takımı başarısız oldu". BBC haberleri. 18 Haziran 2012. Alındı 23 Ocak 2020.
  17. ^ "2013'te Paris ve Amsterdam'a direkt uçuşlar". Channelonline.tv. 16 Ekim 2012. Arşivlenen orijinal 18 Nisan 2013. Alındı 5 Ocak 2013.
  18. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Canlı uçuş takibi!". Flightradar24.
  19. ^ "Blue Island patronları sorularınızı yanıtlıyor".
  20. ^ "Blue Islands Jersey üssüne daha büyük ATR 72 uçağı ekledi". www.aviationtribune.com.
  21. ^ "Mavi Adalar uçağı fırtınada hasar gördü".
  22. ^ "Blue Islands, 10 milyon sterlinlik Jersey Devlet kredisi aldıktan sonra Flybe rotalarını devralacak". business-live.co.uk. 9 Temmuz 2020.
  23. ^ "Kanal Adaları ve Birleşik Krallık Bölgelerini birbirine bağlamak için Loganair ve Blue Islands ortaklığı". aviation24.be. 13 Temmuz 2020.
  24. ^ "Flybe üzerinden yapılacak Mavi Adalar uçuşları".
  25. ^ "Mavi Adalar'ın dağılmasından sonra öfke ve endişe".
  26. ^ "Blue Islands / Flybe imtiyazını sorgulayacak rekabet bekçisi".
  27. ^ Ekspres, Bailiwick. "Olası rekabet yasası ihlali nedeniyle araştırılan havayolları".
  28. ^ "Flybe çöküşü hakkında bilmeniz gereken her şey". Bağımsız. 5 Mart 2020.
  29. ^ "BlueIslands, Jersey yolcuları için Birmingham ve Exeter rotalarını güvence altına alıyor". www.blueislands.com. 7 Mart 2020.
  30. ^ "Mavi Adalar - 'Waves yasadışı işliyor'". guernseypress.com.
  31. ^ "Waves, Blue Islands adli inceleme çağrısı yaptıktan sonra 'hava taksi' statüsünü savundu". jerseyeveningpost.com.
  32. ^ Ekspres, Bailiwick. "Yasal anlaşmazlığın ardından 'talep üzerine' bilet hizmeti dalgaları düşer".
  33. ^ "Mavi Adalar, adalar arası uçuşları sınırlamak istiyor".
  34. ^ "Mavi Adalar Güzergah Haritası". blueislands.com.
  35. ^ "Yeni Rotalar". blueislands.com.
  36. ^ "Hedef Kılavuzu". blueislands.com.
  37. ^ "Charter: Blue Islands kommt nach Wien". www.austrianaviation.net. Alındı 23 Ocak 2020.
  38. ^ "Mavi adalar destinasyonları - Birmingham". blueislands.com. Alındı 8 Temmuz 2020.
  39. ^ a b c d e "Blue Islands 2021 programını açıkladı". Bailiwick Express. 24 Ağustos 2020.
  40. ^ "Mavi adalar destinasyonları - Bristol". blueislands.com. Alındı 8 Temmuz 2020.
  41. ^ "Mavi adalar destinasyonları - Exeter". blueislands.com. Alındı 8 Temmuz 2020.
  42. ^ a b "Blue Islands, Ağustos 2020'nin sonunda yeni rotalar başlatmayı planlıyor". routeonline.com. 10 Temmuz 2020.
  43. ^ "East-Midlands-Havaalanı - Mavi Adalar". www.blueislands.com. Alındı 23 Ocak 2020.
  44. ^ "Mavi Adalar destinasyonları - Southampton". www.blueislands.com. Alındı 23 Ocak 2020.
  45. ^ "Mavi Adalar destinasyonları - Guernsey". www.blueislands.com. Alındı 23 Ocak 2020.
  46. ^ "Mavi Adalar destinasyonları - Jersey". www.blueislands.com. Alındı 23 Ocak 2020.
  47. ^ "Cornwall Airport Newquay adalara yeni bağlantı sağlayacak". Falmouth Paketi. Alındı 23 Ocak 2020.
  48. ^ "Mavi Adalar, koronavirüs nedeniyle talep düştüğü için Londra şehir uçuşlarını iptal etti". itv.com/news. Alındı 8 Temmuz 2020.
  49. ^ "Glasgow tatilcileri için yeni doğrudan Guernsey hizmeti - Mavi Adalar". www.blueislands.com.
  50. ^ "Blue Islands, Cambridge ve Dundee'den Jersey ve Guernsey'e uçuş gerçekleştirecek". aviationtribune.com.
  51. ^ "Blue Islands, Jersey hizmetini Londra Oxford'a geri getiriyor". 14 Mayıs 2014.
  52. ^ "Mavi Adalar 2016 Zürih Charter hizmetini gerçekleştirecek - Mavi Adalar". www.blueislands.com.
  53. ^ "GINFO Araması". sivil Havacılık Otoritesi. Alındı 2 Aralık 2019. AOC Sahibi olarak "Mavi Adalar" arama terimi
  54. ^ "AAIB Bülteni: 10/2013 G-DRFC" (PDF).
  55. ^ "''Geçen yıl Blue Islands kazasının sorumlusu' yorgunluk başarısızlığı. www.guernseypress.com. Alındı 23 Ocak 2020.

daha fazla okuma

  • Pinnegar, Edward (Temmuz 2010). Alderney'de Havacılığın Tarihi. Amberley Yayıncılık, Stroud. s. 128. ISBN  978-1-84868-981-7.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Mavi Adalar Wikimedia Commons'ta