Bristol otobüsleri - Buses in Bristol - Wikipedia

Bir İlk Bristol otobüs Bristol şehir merkezi

Otobüsler, toplu taşıma araçlarının ana şeklidir. Bristol, İngiltere. Otobüs hizmetlerinin çoğu tarafından işletilmektedir İngiltere'nin İlk Batısı. Hizmet sunan diğer şirketler şunları içerir: Otobüs, Somerbus, Bristol Community Transport, Posta Arabası Batı ve NAT Grubu.

Tarih

Korunmuş Bristol Omnibus Şirketi otobüs

Bristol'da at otobüsü hizmetleri 1887'de Bristol Tramvaylar ve Taşıma Şirketi bir hizmet ile Victoria Odalar (tramvaylarla bağlanarak) Clifton.[1][2] At otobüslerinin yerini 1906'dan itibaren motorlu otobüsler aldı. şehir merkezi Clifton'a.[3]

1887'den 1986'ya kadar, Bristol Tramvayları (1957'de Bristol Omnibus Şirketi olarak yeniden adlandırıldı) Bristol içinde ve Bristol'den otobüs hizmetlerinde neredeyse tam bir tekele sahipti. İstisnalar 1920'lerde Greyhound Motorları 1928'de Bristol Tramvayları tarafından devralınana kadar yarışma sağladı; sonuncusu Dundry Pioneer 1950'de satın alınan birkaç küçük bağımsız operatör; ve Kırmızı Beyaz Hizmetler Bristol Omnibus Company ile Güney Galler'de ortak hizmetler başlatan Severn Köprüsü 1966'da açıldı.

1937 ve 1978 yılları arasında Bristol Omnibus Company, Bristol Ortak Hizmetinde (BJS) ortak bir girişim olan işletme ortağıydı. Bristol Corporation şehir içindeki otobüs hizmetlerini (ve başlangıçta ayrıca tramvaylarını) kontrol eden.[4][5] Şirket, otobüslerin sahibi ve işletmecisi ve Şirket ile gelirlerini paylaşmıştır. BJS, şehir sınırları dışındaki banliyölere hizmetleri içeriyordu (ör. Filton, Yamaç, Staple Hill ve Kingswood ).

Otobüs seferleri savaşlar arasında istikrarlı bir şekilde genişledi. 1938 ile 1941 arasında Bristol'ün tramvayları terk edildi ve otobüsler tramvay güzergahlarının yerini aldı.[6]

Bristol Tramvayları 1948'den beri devlete aitti. Şehrin kenarlarında inşa edilen yeni sitelere hizmet vermek için hizmetlerin genişletilmesi devam etti. Ancak 1954'ten itibaren yolcu sayıları azalmaya başladı.[2] Hizmetlerin çoğu Merkezden, Prince Street'ten veya Eski Pazar 1938 ile 1941 yılları arasında başlayan tramvay değiştirme hizmetleri çoğunlukla şehirler arası güzergahlardı. 1958'de güzergahlar birbirine bağlandı, böylece neredeyse tüm yollar şehir boyunca ilerledi. Bu, merkezi alanda duran otobüslerin neden olduğu tıkanıklığı azaltmak ve aynı zamanda yeni araçlara daha iyi erişim sağlamaktı. Broadmead alışveriş alanı.

1969'da artık Bristol Omnibus Company olarak bilinen şirket, Ulusal Otobüs Şirketi.

1973'e gelindiğinde, artan tıkanıklık, uzun şehirler arası rotalarda tekrar gecikmeler ve güvenilmez zamanlamalar yaratıyordu ve bazı servisler yine bölündü.[7]1978'de Bristol Ortak Hizmetlerinin sona ermesi, şehir hizmetlerinin şehir sınırlarının çok dışında olan doğu banliyölerindeki yollarla bağlantılı olmasını sağladı. 1981 yılında dış banliyölere sınırlı stop express seferlerine başlandı,[8] başlangıçta Clipper markası altında. Ayrıca 1981'de NBC'nin Pazar Analizi Projesi[9] bazı köklü rotaların terk edilmesiyle daha fazla değişikliği tetikledi.

Bir Porsuk hattı otobüs

1980 yılında Thatcher hükümeti bir programa başladı özelleştirme ve deregülasyon otobüs hizmetleri. Hazırlık aşamasında şirket 1983'te iki faaliyet birimine ayrıldı: 1985'te markayı benimseyen şehir hizmetleri Bristol Şehir Hattı ve 1986'da ayrı bir şirket haline gelen ülke hizmetleri, Porsuk hattı Sınırlı.[10] Badgerline 1986 yılında yönetimine satıldı,[11] ve orijinal şirket 1987'de satıldı Midland Red West, City Line markasını koruyan.[12]

Deregülasyon, Badgerline'ın City Line ile rekabet halinde şehir içinde otobüs hizmetlerine başlayabileceği anlamına geliyordu. Ancak 1988'de Midland Red West'in kendisi Badgerline tarafından satın alındı, böylece Bristol'ün otobüs hizmetleri yine tek bir şirket tarafından kontrol ediliyordu.

1995 yılında Badgerline ile birleşti GRT Grubu olmak FirstBus, daha sonra FirstGroup olarak yeniden adlandırıldı.[13] Önce ortak markalaşma politikası benimsendi ve City Line ve Badgerline markaları kaldırıldı.

1998 yılında otobüs seferleri, şehir dışındaki yeni alışveriş merkezine hizmet verecek şekilde genişletildi. Cribbs Geçidi, yeni bir otobüs durağının yapıldığı yer.

Birkaç küçük bağımsız operatör, deregülasyondan bu yana Badgerline, City Line ve FirstGroup ile rekabet etti. Bugler Koçları 1988'den itibaren ihaleli birkaç yerel hizmet yürüttü. Otobüs rakip bir hizmetle başladı Keynsham 1991 yılında. Güney Gloucestershire Otobüs ve Antrenör 1997'den 2007'de devralınana kadar küçük bir yerel hizmetler ağı oluşturdu. Wessex otobüsü. Ancak, bağımsızlar FirstGroup'un hakimiyetini sarsamadılar.

Teslim İlk grup otobüste gösterilen araçlar Bristol

Uzun mesafe otobüs hizmetleri tarafından Bristol'den sağlanmaktadır Ulusal Ekspres, Megabus ve Fırıncılar Yunus.

Otobüsler ilk olarak 1887'de Bristol'da Bristol Tramvaylar ve Taşıma Şirketi, birkaç isim değişikliğinden sonra First Somerset & Avon olarak faaliyetlerini sürdüren bir şirkettir.[14] Şirket, şehirdeki otobüs hizmetlerinde neredeyse tam bir tekele sahipti. deregülasyon 1986'da. O zamandan beri çeşitli operatörler var.

Otobüs güzergahları

Dört konsey Büyük Bristol Bölge, Büyük Bristol Otobüs Ağı olarak belirlenen on koridorda otobüs ulaşımını iyileştirmek için çalışıyor. Koridorların 2012 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.[15]
2018 yılında metrobüs Bristol ile tanıştırıldı. Yeni, modern bir toplu taşıma sistemi. Biletleme seçeneğine "binmeden önce satın alın" ve daha hızlı biniş süresi ve daha kısa yolculuk süresi sunarlar. Metrobüs ağı şu anda üç hizmetten oluşuyor: Bristol'ün birçok bölgesine hizmet veren m1, m2 ve m3. M3x, m3 rotasına dayalı bir ekspres banliyö hizmetidir, ancak bunun yerine Cabot Circus'tan Hambrook'a doğrudan çalışan UWE Frenchay'den kaçınır ve bu da yolculuk sürelerini daha da azaltır.

Koç hizmetleri

Ana operatörü uzun mesafe otobüs hizmetleri Bristol den Ulusal Ekspres, dan ayrılmak Bristol otobüs durağı. Fakat Megabus ayrıca uzun mesafe hizmetleri de yürütür. Özel hizmetler aşağıdaki spor salonlarına çalışır: Twickenham Stadyumu ve Wembley Stadyumu önemli spor etkinlikleri için. Megabus, Bristol'a hizmet eden dört servis işletiyor, Colston Hall, Şehir merkezi ve West England Üniversitesi Frenchay. Londra, Güney Batı, Güney Galler ve Midlands'a ve buradan doğrudan servis sağlarlar. Biletler, Londra'da değişikliğe uğramış Paris ve Brüksel gibi destinasyonlarda da mevcuttur.

Gece hizmetleri

24 Mart 2013 tarihinden önce, Bristol bölgesinde her cumartesi ve pazar sabahı gece yarısı 06: 00'ya kadar çalışan 6 gece otobüsü (N1, N2, N3, N4, N5, N6) vardı. Wessex otobüsü Bu, Bristol Şehir Meclisi'ne yılda 40.000 £ tutarında bir maliyete mal oluyordu. Bu anlaşma daha sonra sübvanse etmek için Bristol Şehir Meclisi ile değiştirildi İlk Bristol İlk olarak hizmetlerin kurulduktan sonra ticari olarak üstlenilmesi amacıyla 60.000 £ 'luk başlangıç ​​sübvansiyonu ile haftada 6 gece otobüs işletmek.[16] Gece geç saatlerde servisler aşağıdaki rotalarda çalışır. 43 City Center'dan Kingswood'a (24/7) 48 City Center'dan Downend'e (24/7) 49 City Center'dan Staple Hill'e (24/7) 70 UWE Frenchay'den Şehir Merkezine (7/24 75/76 Cribbs Geçidi Hengrove'a (24/7) [17][18]

dur ve sür

Ana makale: Bristol parkı ve gezintisi

Şu anda dört tane var park et ve sür Bristol'de faaliyet gösteren hizmetler bunlar, şehir merkezi -den A4 Portway A4 Hamam Yolu ve Uzun Ashton park et ve park et. Tesisler, pazartesiden cumartesiye tüm yıl boyunca çalışır. [19]

  • Brislington P&R: Brislington Park ve Şehir Merkezine Yolculuk
  • Portway P&R: Portway Park ve Şehir Merkezine Yolculuk
  • m2: Long Ashton Park ve Şehir Merkezine Yolculuk

Lyde Green'deki daha küçük bir sahaya m3 ve m3x (Emersons Green'den Şehir Merkezine) hizmet vermektedir.

Bristol Belediye Meclisi, Stapleton yakınlarında M32'nin hemen dışında dördüncü bir park ve binicilik alanı inşa etme planları da var.[20] Mart 2012 itibariyle geliştirme başlamadı. 903, m2 metrobüs numarası olarak yeniden numaralandırıldı ve yeniden rota belirlendi.

Havalimanı hizmetleri

Airport Flyer (A1), Bristol otobüs durağı, Bristol şehir merkezi ve Temple Meads istasyonu -e Bristol Havaalanı.[21] A2 artık Bristol'den koşmuyor, ancak kısmen geri çekilen 121'in yerini aldı. Weston-süper-Mare, vasıtasıyla Nailsea ve havaalanına. Yukarıdaki hizmetler, İngiltere'nin İlk Batısı sırasıyla. A4, Banyo havaalanına ve tarafından işletilmektedir Bath Otobüs Şirketi üç tip çift katlı bir karışım kullanarak.

Ekim 2018'de A1 hizmeti, Güney Bristol'daki rehberli otobüs yolu boyunca yeniden yönlendirildi. Bedminster'den geçen önceki rota, şu şekilde markalı yeni bir A2 hizmeti tarafından işletilmektedir: Air Connect her 30 dakikada bir çalışır. A2, otobüs durağı yerine şehirdeki başlangıç ​​/ bitiş noktaları olarak Haymarket'teki otobüs duraklarını kullanır.[22]

Büyük Bristol Otobüs Ağı (GBBN)

Vitrin otobüs güzergahları olarak da bilinen Büyük Bristol Otobüs Ağı (GBBN), First tarafından yerel yönetimle ortaklaşa, yeni otobüsler, gerçek zamanlı yolcu bilgi sistemleri ve trafik yönetimi önlemleriyle hizmetleri iyileştirmek için geliştiriliyor.

Bristol otobüs durağı

Ana makale: Bristol otobüs durağı

Bristol otobüs durağı, Marlborough Caddesi'ndedir. Broadmead alışveriş alanı. 1958'de açıldı ve 2006'da yeniden geliştirildi.

İstasyon tarafından yönetiliyor İngiltere'nin İlk Batısı. 19 bölme vardır. İstasyonda First Travel mağazası, National Express mağazası, National Express bilgi masası, kafe, mağaza, güvenlik ofisi ve tuvaletler bulunmaktadır.

Otobüs durağı havaalanına Bristol Airport Flyer hizmeti, çoğu First Somerset & Avon express (X) ve ülke hizmetleri tarafından kullanılır ve Posta Arabası Güney Batı hizmetler Taunton, Exeter ve Plymouth. National Express hizmetlerinin yanı sıra diğer operatörlerin Yate ve Cheddar gibi destinasyonlara sunduğu bazı hizmetler.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Hulin, s. 1
  2. ^ a b "Bristol otobüslerinin tarihi". Bristol Vintage Otobüs Grubu. Arşivlenen orijinal 22 Şubat 2011 tarihinde. Alındı 8 Ocak 2011.
  3. ^ Hulin, s. 2
  4. ^ Curtis ve Walker, s. 10, Hulin, s. 9
  5. ^ Curtis ve Walker, s. 186
  6. ^ Hulin, s. 10
  7. ^ "Bristol Vintage Otobüs Grubu: 1973'teki otobüs güzergahları". Arşivlenen orijinal 23 Şubat 2011 tarihinde. Alındı 8 Ocak 2011.
  8. ^ "Bristol Vintage Otobüs Grubu: 1981'deki otobüs güzergahları". Arşivlenen orijinal 23 Şubat 2011 tarihinde. Alındı 8 Ocak 2011.
  9. ^ Rekabet Komisyonu raporu 1982 Arşivlendi 24 Ekim 2007 Wayback Makinesi
  10. ^ Curtis ve Walker, s. 208
  11. ^ Rekabet Komisyonu raporu 1989 Arşivlendi 19 Mayıs 2011 Wayback Makinesi para 4.4; Curtis ve Walker, s. 222
  12. ^ Curtis ve Walker, s. 222
  13. ^ Curtis ve Walker, s. 222-3
  14. ^ "WebCHeck - Şirket Bilgilerini Seçin ve Erişin - Şirket no. 25088". Şirketler Evi. Alındı 11 Nisan 2009.
  15. ^ Bristol Şehir Meclisi: Büyük Bristol Otobüs Ağı Arşivlendi 6 Ocak 2011 Wayback Makinesi
  16. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 20 Temmuz 2013 tarihinde. Alındı 28 Mart 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  17. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 30 Mart 2016 tarihinde. Alındı 28 Mart 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  18. ^ http://www.firstgroup.com/ukbus/bristol_bath/assets/pdfs/journey_planning/maps/bristol/Bristol_Night_Network_Map_2nov.pdf
  19. ^ https://travelwest.info/park-ride/bristol
  20. ^ "Bristol'da M32 ile park edin ve sürün". Bristol Post. 19 Ekim 2009. Alındı 11 Ekim 2015.[kalıcı ölü bağlantı ]
  21. ^ Bristol Airport web sitesi: Airport Flyer
  22. ^ İlk Otobüs web sitesi: Air Connect

Kaynaklar

  • Hulin, P (1974) Bristol Otobüsleri Yazar tarafından yayınlandı
  • Curtis, C ve Walker, M (2007) Bristol Omnibus Hizmetleri: Yeşil Yıllar Millstream Kitapları ISBN  978-0-948975-80-6

Dış bağlantılar