C.C. Calkins - C.C. Calkins

CC Calkins (1890) .jpg
C.C. Calkins. Yan tekerlek arkaya doğru Kirkland.
Tarih
İsim:C.C. Calkins
Sahip:Charles C. Calkins; diğerleri sonra
Başlatıldı:21 Mart 1890
Serviste:2 Mayıs 1890
Kimlik:US kayıt numarası 126626
Kader:Yandı, buharlayıcı olarak yeniden inşa edildi Blanche
Genel özellikleri
Tür:buharlı feribot
Tonaj:60 brüt; 30 kayıt.
Uzunluk:74,8 ft (22,80 m)
Kiriş:16,3 ft (4,97 m)
Derinlik:5,5 ft (1,68 m)
Kurulu güç:buhar makinesi, 300 beygir (220 kW)
Tahrik:pervane

C.C. Calkins 1890'da inşa edilen ve üzerinde hizmet veren küçük bir vapurdu Washington Gölü.

Kariyer

C.C. Calkins adını, gayrimenkul geliştirme projelerinde yer alan Seattle'lı bir işadamı olan Charles C. Calkins'den almıştır. Leschi Parkı ve Mercer Adası. Calkins, iş yapıyor Washington Gölü Arazi ve İyileştirme A.Ş., Mercer Adası'nda "C.C. Calkins" adını verdiği bir otel inşa etti. Otele yaklaşık 30.000 $ ve Seattle'ın Leschi Park bölgesinde gayrimenkul geliştirmeye yaklaşık 70.000 $ daha yatırım yaptı.[1]

Bu alanlara hizmet vermek için Calkins, W.C. Peterson, adını verdiği C.C. Calkins. Gemi 21 Mart 1890'da suya indirildi ve 2 Mayıs 1890'da resmen tescil edildi. Calkins dahil Kaptan H.M. Yarış, denetleme mühendisi E.W. Dieckhoff ve gemici John L. Anderson (1868–1941), daha sonra Washington Gölü'nde büyük bir vapur sahibi olacaktı.[1]

Calkins 15 Kasım 1890'da satıldı ve L.B. Hastings usta oldu. Başkan Harrison 1891'de Seattle'ı ziyaret ettiğinde, yan çarkta gölün etrafına götürüldü. Kirkland, ile Calkins (ve diğer gemiler) refakatçi olarak seyahat eden buharlı calliope açık Calkins oynama Evim güzel evim.[1]

Calkins 12 Aralık 1891'de tekrar satıldı ve yeni kaptan, 1892'ye kadar kalan George H. Rodgers'dı. Bir gemiden takipçiye kadar çalışan Anderson komuta verildi.[2] Ancak, iş dünyasındaki düşüş nedeniyle 1893 paniği Ekonomik koşullar vapuru hizmet dışı bırakmaya zorladığından, Anderson'un emri uzun sürdü.[1]

1895'te, Calkins "Gölde inşa edilmiş en iyi vapurlardan biri olduğu, ancak asla sürekli kullanılmadığı söyleniyor."[3]

Eğilim

Calkins daha sonra yandı Houghton, Washington ve vapur olarak yeniden inşa edildi Blanche.

Notlar

  1. ^ a b c d Kline ve Bayless, Feribotlar - Puget Sound'da Bir Efsane, 143-44. sayfalarda /
  2. ^ Newell ve Williamson, Pasifik Vapurları132'de.
  3. ^ Wright, E.W. (1895). Lewis & Dryden'ın Pasifik Kuzeybatı Deniz Tarihi: En Eski Navigatörlerin Ortaya Çıkmasından Şimdiye Kadar Denizcilik Endüstrisinin Büyüme ve Gelişmesinin Resimli Bir İncelemesi, Birkaç Tanınmış Deniz Adamının Eskizleri ve Portreleriyle. Portland, Oregon: Lewis & Dryden Baskı Şirketi. s.375.

Referanslar

  • Kline, M.S. ve Bayless, G.A., Feribotlar - Puget Sound'da bir efsane, Bayless Kitapları, Seattle, WA 1983 ISBN  0-914515-00-4
  • Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Üstün Yayıncılık (1966)
  • Newell, Gordon R. ve Williamson, Joe D., Pasifik Vapurları, Üstün Yayıncılık, Seattle WA 1958