Falcon (benzin fırlatma) - Falcon (gasoline launch)

Şahin, yaklaşık 1910.jpg
Şahin
Tarih
İsim:Şahin
Sahip:Ada Taşımacılığı A.Ş., Kitsap County Taşımacılık A.Ş., Alki Point Taşımacılık A.Ş.
Kayıt Limanı:Port Townsend, Washington
Rota:San Juan Adaları, Puget Sound, Bellingham -Anacortes ve Washington Gölü
Maliyet:$8,000
Serviste:1908 veya 1909
Hizmet dışı:Bilinmeyen ama görünüşe göre 30 Haziran 1919'dan sonra
Kimlik:ABD Sicil No 204927
Kader:Muhtemelen kasıtlı olarak battı.
Notlar:2006 yılında iyi durumda bulunan enkaz Washington Gölü.
Genel özellikleri
Tür:iç fırlatma
Tonaj:46 brüt; 26 kayıtlı ton
Uzunluk:85 ft (25,91 m) veya 67,9 ft (20,70 m)
Kiriş:16 ft (4,88 m) veya 14,8 ft (4,51 m)
Kurulu güç:100 hp Doğu Standardı benzinli motor
Tahrik:pervane
Mürettebat:İki (2).

başlatmak Şahin ameliyat Puget Sound ve yakın bölgeler ve ayrıca Washington Gölü 1900'lerin ilk yarısında. Bu geminin enkazı, Washington Gölü dan uzak değil Kirkland ve 190 fit (58 m) su altında iyi durumda. Bu gemi, buhar (daha sonra dizel) römorkörüyle karıştırılmamalıdır. Şahin yerleşik Tacoma, Washington 1902'de.

İnşaat ve tasarım

Şahin inşa edildiği bildirildi Bellingham, Washington Ada Ulaşım Şirketi için 1909'da.[1] Kaynaklarda bazı çelişkiler var. Daha çağdaş bir başka kaynak, adı verilen benzinle çalışan bir gemiyi gösteriyor. Şahin (ABD Sicil No. 204927), 1908'de inşa edilen ile aynı boyutta motora (100 beygir gücü) sahip Anacortes, Washington.[2][3]

Şahin 1909'da inşa edilen bir dizi benzinli motorlu fırlatmadan biriydi.[1] Şahin L.H. Coolidge tarafından tasarlanmıştır,[1] bir Seattle deniz mimarı.[4] Kaynağa bağlı olarak, Şahin ya 85 ft (25,91 m)[1] veya 67.9 ft (20.70 m)[2] uzun ve ya 16 ft (4,88 m)[1] veya 14,8 ft (4,51 m)[2] 4,8 ft (1,46 m) tutma derinliği ile kiriş üzerinde.[2] Geminin toplam büyüklüğü 46 brüt ve 26 kayıtlı tondu.[2] Toplam mürettebat sayısı ikiydi.[2] Güç, 100 beygir gücü Doğu Standart motoru.[1][2] Geminin inşaat ve ekipman maliyeti 8.000 $ idi.[5]

İnşaatın ardından ve 1 Ocak 1917'den önce, 3.294.83 $, kalıcı iyileştirmeler için harcanmıştır. Şahin.[5] 30 Haziran 1911 itibarıyla ana liman şu şekilde listelenmiştir: Port Townsend, Washington. 1 Ocak 1917 itibariyle, Şahin 10.500 $ olarak değerlendirildi.[5]

Operasyon

Şahin başlangıçta Bellingham ve Anacortes, Washington tarafından Ada Taşımacılık Şirketi.[1] 1913'ten 1919'a, Şahin sahibi olduğu bildirildi Kitsap County Taşımacılık Şirketi.[4]

Bununla birlikte, çağdaş bir kaynağa göre, 1 Ocak 1917 itibariyle, adı verilen benzinle çalışan bir tekne Şahin Alki Point Transportation Company'ye aitti ve bu şirketin sahibi olduğu tek gemi olarak listelendi ve Mayıs'tan Eylül'e kadar Seattle, Washington ve aşağıdaki noktalar arasında gazlı tekne hizmetiyle uğraştı: Güney Alki Noktası, Üç Ağaç Noktası, Des Moines, Zenith, Woodmont, ve Redondo.[5][6] 1900'lerin başlarında, Alki Point Taşımacılık Şirketi bir tatil köyünü donatmak ve işletmekle uğraşıyordu. Alki Noktası, şimdi Batı Seattle, Washington dahil natatoryum.[7][8]

1917'ye kadar, Şahin Seattle şehri tarafından inşa edilen belediyeye ait bir cadde vagonu hattının yanı sıra, King County, Washington Puget Sound sahili boyunca ve ona paralel, öyle ki Mart 1918'de Alki Point Taşımacılık A.Ş. "güvencesiz" göründü.[5]

Island Transportation Company'nin% 75 ortaklık payına sahip olduğu bildirildi. Şahin 1 Ocak 1917 itibariyle.[9]

Eğilim

Şahin sahile Everett, Washington, bilinmeyen tarih.

Şahin listelendi Ticari Gemilerin Yıllık Listesi 30 Haziran 1919'da Seattle, Washington'ın ana limanıyla biten yıl için. Geminin hizmetten ne zaman ayrıldığını bildirmeyen bir kaynak, Şahin sonraki kayıtlarda listelenmiyor.

Enkazın keşfi

Enkazı Şahin altta yatan keşfedildi Washington Gölü, kapalı Kirkland, Washington 190 ft (58 m) derinlikte suda.[10] Nasıl olduğu bilinmiyor Şahin içeri gelmek Washington Gölü. Küçük boyutlu geminin, başka yerlerdeki rotalar ekonomik olmadığında göldeki operasyonlardan hala kar elde edebileceği tahmin ediliyor.[11] Enkaz dibinde dik durmaktadır ve genel olarak iyi durumdadır.[11] Göl üzerindeki operasyonlar kârsız hale geldiğinde kasıtlı olarak batırılmış olabileceği düşünülüyor.[11] Yolcu kabini, kaptan köşkü eksik olmasına rağmen sağlam. Enkazın keşif ekibi, gemi battığında kaptan köşkünün yüzmüş olabileceğini tahmin etti.[11] Enkazın iyi durumda olması, inşa edildiği dönemde gemilerin inşası için önemli bir tarih rehberi olmasını sağlıyor.[11]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ a b c d e f g Newell, Gordon R. ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Superior Publishing, Seattle WA (1966), sayfa 160.
  2. ^ a b c d e f g ABD Hazine Bakanlığı, İstatistik Bürosu, Birleşik Devletler Ticari Gemilerin Yıllık Listesi (30 Haziran 1911'de sona eren yıl için), sayfa 182'de.
  3. ^ Çünkü motor boyutları eşleşiyor ve başka bir benzin lansmanı Şahin 1911 Yıllık Listesinde veya göründüğü gibi başka bir yıllık listede gösteriliyorsa, iki kaynak, 1966 McCurdy ve 1911'deki Yıllık Ticari Gemiler listesi, 204997 ABD sicil numarasıyla aynı gemiyi açıklıyor gibi görünüyor.
  4. ^ a b Kline, Mary S. ve Bayless, G.A., Feribotlar - Puget Sound'da Bir Efsane, Bayless Kitapları, Seattle, WA 1983 ISBN  0-914515-00-4, 94, 108 ve 184. sayfalarda.
  5. ^ a b c d e Washington Eyaleti, Kamu Hizmeti Komisyonu, Yıllık Rapor, Kamu Hizmeti Komisyonu - Alki Point Transportation Co., Dava No. 4307 (29 Mart 1918), sayfa 160-162.
  6. ^ Adlı tek bir benzinli fırlatma Şahin Puget Sound merkezli gemiler için 1918 Yıllık Listesinde yer almaktadır ve bu yine kayıt numarasıdır. 204927, yani görünen o ki, Şahin aslen Island Transportation Company için 1908 veya 1909'da inşa edildi.
  7. ^ Spencer - Alki Point Transportation Co., 53 Wash.77, 101 Pac. 509 (Mayıs 1909).
  8. ^ Naff, Aaron J., Seattle'ın Luna Parkı (Arcadia 2011) ISBN  9780738575858 , sayfa 45'te.
  9. ^ Washington Eyaleti, Kamu Hizmeti Komisyonu, Yıllık Rapor, Kamu Hizmeti Komisyonu - Alki Point Transportation Co., Dava No. 4302 (29 Mart 1918), sayfa 158.
  10. ^ DCS Filmleri: Washington Gölü Kalıntıları (erişim tarihi 12-22-2013).
  11. ^ a b c d e Batık Kültür Kaynakları Keşif Ekibi (SCRET), Keşif Güncellemeleri (İlkbahar 2006), Sayı 1 (erişim tarihi 12/22/2013).

Referanslar

  • Kline, Mary S. ve Bayless, G.A., Feribotlar - Puget Sound'da Bir Efsane, Bayless Kitapları, Seattle, WA 1983 ISBN  0-914515-00-4
  • Newell, Gordon R. ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Üstün Yayıncılık, Seattle WA (1966)

Dış bağlantılar