Cessna 187 - Cessna 187 - Wikipedia

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Cessna 187"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Aralık 2008) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Model 187 tarafından önerilen hafif bir uçaktı Amerika Birleşik Devletleri üretici firma Cessna 1970 lerde. Yeni olarak Model 177 yerine geçmesi amaçlanmıştı 172, bu nedenle 187'nin 182.

Tasarım

Model 187 şekli, 177'ye benziyordu, yüksek konsol kanat (tasarımı, 177'deki konsol kanatların bir karışımıydı ve 210 ), tüm hareketli arka plan ve boru şeklinde ana iniş takımı destekleri. 177 yaklaşımından ayrılırken, 187'nin stabilizatörü dikey kuyruk içinde T-kuyruk yapılandırma.

187'deki kabin kapıları 177'nin geniş kapılarına benziyordu ve hareketini engelleyecek kanat gergisi olmadığından kapı 90 ° 'den fazla açıldı. ön cam 177 ön camın derin eğimine benzer şekilde 182'den daha eğimliydi. Kıç gövdede 177'ye benzer eğimli bir arka pencere vardı. Dört kişi için yer ve pilotun (sol) tarafında ayrı bir erişim kapısı olan bir bagaj alanı vardı. Motor 182'nin motoruyla aynıydı, Kıta O-470 84 inç (2.100 mm) ile 230 hp (170 kW) sabit hızlı pervane.

Geliştirme

Prototip aşaması

Program ilk tasarımına 1965 yılında, Model 177 resmen tanıtıldı. İlk prototipin yapımı 1968'in başlarında başladı. Seri numarası 666 ve kuyruk numarası N7167C olan yalnızca bir uçan uçak tamamlandı. Statik test makaleleri de oluşturuldu, ancak program iptal edilmeden önce tam güçleriyle test edilmedi.

İlk uçuş 22 Nisan 1968'de yapıldı.

Program iptali

Sırasında birkaç sorun vardı uçuş testi Stabilatörün körlenmesi ve kısmen durması gibi tezgahlar, değiştirilmesi amaçlanan uçağın boş ağırlığından daha büyük bir boş ağırlık ve burun tıkanıklığı. Bununla birlikte, programın kabul edilmesinin önündeki en büyük engel, daha karmaşık kanadın üretim maliyetinin uçak fiyatını kabul edilebilir pazarlama alanından çıkarmasıydı. Bu nedenle program iptal edildi ve aynı yıl prototip imha edildi.^[1]

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

• Cessna 177

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

• Cessna 182

Referanslar