Delhi-Meerut-Saharanpur hattı - Delhi–Meerut–Saharanpur line

Delhi Kavşağı - Meerut Şehri - Saharanpur
Muzaffarnagar tren istasyonu - platformboard.jpg
Muzaffarnagar tren istasyonu Delhi-Meerut-Saharanpur hattı üzerindedir
Genel Bakış
DurumOperasyonel
SahipHint demiryolları
YerelUttar Pradesh
TerminiDelhi Kavşağı
Saharanpur
Hizmet
Operatör (ler)Kuzey Demiryolu
Tarih
Açıldı1870
Teknik
Parkur uzunluğu181 km (112 mi)
Parça göstergesi1.676 mm (5 ft 6 inç) geniş ölçü
Yol haritası

Efsane
km
Saharanpur Kavşağı
181
Tapri
174
Nangal
164
Talheri Buzurg
156
Deoband
147
Rohana Kalan
135
Bamanheri
128
Muzaffarnagar
123
Jaraudanara
118
Mansurpur
110
Miranpur – Khatauli Yolu
Khatauli
101
Shakoti Tanda
091
Daurala
083
Pabli Khas
076
Meerut Bypass Yolu
Meerut Cantt
072
km
Meerut Şehri
067
0
9
Nurnagar
Partapur
061
11
Chandsara
18
Kharkhauda
23
Kalli
Hapur Yolu
Mohiuddinpur
056
Delhi-Moradabad hattı
30
Hapur Kavşağı
Modinagar
048
Delhi-Moradabad hattı
39
Hafızpur
Üst Ganga Kanalı
49
Gulaothi
54
Chhaprawat
Muradnagar
038
59
Baral
68
Numaishgarh durdu
Duhai durdu
033
71
Bulandshahr
78
Maman
Guldhar
030
87
Khurja Şehri
Yeni Ghaziabad
026
Khurja Kavşağı
Ghaziabad
020
km
Sahibabad Kavşağı
013
Chander Nagar
Vivek Vihar
009
Anand Vihar Terminali
Delhi Shahdara
006
Delhi Kavşağı
000
Yeni Delhi
023
Shivaji Köprüsü
024
Tilak Köprüsü
026
Pragati Maidan
028
Hazreti Nizamuddin
030
km
Kaynaklar: Google Maps
54505 Delhi - Ambala Yolcu
54402 Meerut – Khurja Yolcu

Eski Delhi-Meerut-Saharanpur hattı bağlanan bir demiryolu hattı mı Eski delhi ve Saharanpur içerir MeerutKhurja bağlantı. Hat, idari yargı yetkisi altında Kuzey Demiryolu.

Tarih

Arasındaki demiryolu hattı Eski delhi ve Meerut 1864 yılında inşa edilmiştir.[1]

Sind, Punjab ve Delhi demiryolu 483 kilometre uzunluğunu (300 mil) tamamladı AmritsarAmbalaSaharanpurGhaziabad 1870'te bağlanan hat Multan (şimdi Pakistan'da) ile Delhi.[2]

Altyapı çalışmaları

Elektrifikasyon

12-03-2016 itibarıyla Khurja –Meerut – Saharanpur hattı dahil olmak üzere Ghaziabad –Meerut – Saharanpur sektörü elektriklendi. Trenler artık elektrikli lokomotiflerle Delhi'den Haridwar'a ve Delhi'den Ambala'ya Meerut ve Saharanpur üzerinden sorunsuz bir şekilde çalışabilir.

Çift çizgi

Parkurun Meerut Şehri-Saharanpur bölümü daha önce tek hattı. Meerut – Muzaffarnagar bölümü çift hatlıdır. Muzaffarnagar – Tapri bölümünün ikiye katlanması tüm hızıyla devam ediyor.[3]

Loco kulübe

Ghaziabad elektrikli lokomotif kulübesi Delhi bölgesine hizmet vermektedir. 2008'de 47 WAP-1 lokomotifi barındırdı. WAM-4, WAP-4, WAP-5, WAP-7 ve WAG-5HA lokomotifler.[4]

Referanslar

  1. ^ 1931'de Hindistan Demiryolları İnşaatı ve İlerlemesi, Erişim tarihi: 24 Eylül 2020
  2. ^ "IR Tarihi: Erken Günler II (1870–1899)". Alındı 7 Mart 2014.
  3. ^ "दिल्ली-सहारनपुर रेल लाइन होगी डबल - Amarujala". Amar Ujala. Alındı 2 Haziran 2017.
  4. ^ "Hangarlar ve atölyeler". IRFCA. Alındı 10 Mart 2010.