Modern Otobüs Fabrikası, Raebareli - Modern Coach Factory, Raebareli

Modern Otobüs Fabrikası, Raebareli
Devlet kuruluşu
SanayiDemiryolu Taşıtları
Kurulmuş2012; 8 yıl önce (2012)
MerkezKanpur Otoyolu, Lalganj Yanı, Raebareli, Uttar Pradesh
Kilit kişiler
V M Srivastava (Genel Müdür)
SahipHint demiryolları
İnternet sitesihttps://mcf.indianrailways.gov.in/

Modern Otobüs Fabrikası, Raebareli (eski adıyla Rail Coach Factory, Raebareli)[1] bir demiryolu vagonu üretim birimidir Hint demiryolları -de Lalganj yakın Raebareli içinde Uttar Pradesh. Fabrika, Hindistan'da demiryolu kompartımanları üreten üçüncü tesistir. Integral Coach Fabrikası -de Perambur içinde Tamil Nadu ve Raylı Otobüs Fabrikası -de Kapurthala içinde Pencap. Fabrikanın açılışı 7 Kasım 2012 tarihinde yapılmıştır.[2]

Tarih

Proje Tamamlayıcıda onaylandı Demiryolu Bütçesi 2006-07 için.[3] Sonia Gandhi, Şubat 2007'de fabrikanın temelini attı ve proje için arazi edinimi Nisan 2007'de başladı.[4][5] Ancak, 2008 yılında Bahujan Samaj Partisi içinde 2007'deki Uttar Pradesh seçimleri yeni hükümet altında Baş Bakanı Mayawati oradaki inşaat çalışmalarını durduran fabrikanın tapusunu iptal etti. Allahabad Yüksek Mahkemesi projenin devam etmesine izin verdi kamu yararı davası dilekçe ondan önce açıldı. 2009 yılının Ocak ayında, Sonia Gandhi tarafından bir kez daha açılışı yapılan fabrikanın inşaatı yeniden başladı. Aynı ay, Indian Railways ile 99 yıllık arazi kiralama anlaşması imzalandı. Uttar Pradesh Hükümeti.[2][4] Gecikme, proje maliyetinin başlangıçta tahmin edilenden yükselmesine neden oldu. ₹1685 crores ila yaklaşık ₹2500 crores.[3]

Genel Bakış

MCF Head Office.jpg

Fabrika, 283'ü özel şahıslardan satın alınan toplam 541 hektar alan üzerine çıktı.[2] Fabrika tarafından inşa edildi IRCON International Limited. Arazi ediniminden etkilenen ailelere tazminat paketinin yanı sıra 1450 iş verilecek. Lucknow Bölümü of Kuzey Demiryolları fabrikanın faaliyete geçmesi sonucunda 1000 iş fırsatı daha yaratması bekleniyor.[3] Fabrika, hava kirliliğini ve yağların dökülmesini engellemek için katı kirlilik kontrol normlarına bağlı kalıyor ve duman ve kanalizasyon nötrleştirme sistemleri kullanıyor.[6]

Üretim

Fabrikanın 1000 adet üretim yapması bekleniyor Linke Holfmann Busch (LHB) koçları yıllık.[3][7]

Anubhuti koçları, hangileri ustalık derecesi LHB antrenörleri ergonomik olarak 2013 Demiryolu Bütçesi'nde açıklanan minderli koltuklar, LCD ekranlar, modüler tuvaletler ve şık iç mekanlar, Rae Bareli otobüs fabrikasında üretilecek. Bu koçlar aşamalı olarak Shatabdi ve Rajdhani Express trenler.[8]

  • 2011-12 Yılında Antrenör Sayısı: 18
  • 2012-13 Yılında Antrenör Sayısı Çıktı: 70
  • 2013-14 Yılında Antrenör Sayısı: 130
  • 2014-15 Yılında Antrenör Sayısı: 140
  • 2015-16 Yılında Antrenör Sayısı: 285
  • 2016-17 Yılında Antrenör Sayısı: 576
  • 2017-18 Yılında Antrenör Sayısı: 711
  • 2018-19 Yılında Antrenör Sayısı Çıktı: 1425
  • 2019-2020: 1930'da antrenör sayısı

Yüksek hızlı otobüsler

MCF tarafından alüminyum yolcu otobüslerinin 250 km / saat hızda çalışma potansiyeli yaratma önerisi var. Koçun ömrü 40 yıla kadar uzayabilir. Bu, altında üretilecek Hindistan'da yap girişim.[9]

Ayrıca bakınız

Ülkelere göre lokomotif üreticilerinin listesi

Referanslar

  1. ^ http://www.amarujala.com/news/city/raebareli/raebareli-hindi-news/rail-coach-factory-name-now-modern-coach-factory-hindi-news/
  2. ^ a b c "Sonia, Rae Bareli'de demiryolu otobüs fabrikasını açtı". Hindu. 8 Kasım 2012. Alındı 11 Ocak 2013.
  3. ^ a b c d "Rae Bareli demiryolu otobüs fabrikası, modern Linke Holfmann Busch otobüslerini piyasaya sürecek". Hindistan zamanları. 6 Kasım 2012. Alındı 11 Ocak 2013.
  4. ^ a b "Sonunda, Rae Bareli'nin demiryolu hayali hız kazanıyor". Hindustan Times. 16 Ekim 2012. Arşivlenen orijinal 16 Şubat 2013 tarihinde. Alındı 11 Ocak 2013.
  5. ^ "Rae Bareilly'de Yeni Demiryolu Otobüs Fabrikasının Kurulması" (PDF). Hint demiryolları. Alındı 11 Ocak 2013.
  6. ^ "Rae Bareli Demiryolu Otobüs Fabrikası çevre dostu olacak". HT Darphanesi. 28 Ocak 2009. Alındı 11 Ocak 2013.
  7. ^ "Hindistan Demiryollarında LHB Otobüsleri Üretimi". Basın Enformasyon Bürosu, Hindistan Hükümeti, Demiryolları Bakanlığı. 21 Şubat 2014. Alındı 24 Ekim 2018.
  8. ^ "Chandigarh Shatabdi ilk Anubhuti koçuna sahip olacak". Hindistan zamanları. 3 Mart 2013. Alındı 4 Mart 2013.
  9. ^ https://www.financialexpress.com/infrastructure/railways/raebarelis-mcf-eyes-250-kmph-capable-aluminium-coaches-after-train-18-this-is-indian-railways-next-big-step/ 1415046 /

Dış bağlantılar