HMS LST 3519 - HMS LST 3519 - Wikipedia
 Gibi İmparatorluk Baltık 1946'da | |
| Tarih | |
|---|---|
| Birleşik Krallık | |
| İsim: |
|
| Sahip: |
|
| Şebeke: |
|
| Kayıt Limanı: |
|
| Oluşturucu: | Kanadalı Vickers Limited, Montreal, Quebec, Kanada |
| Başlatıldı: | 26 Nisan 1945 |
| Kader: | 1962'de hurdaya çıktı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: |
|
| Tonaj: | 4,280 GRT (İmparatorluk Baltık) |
| Yer değiştirme: | 2.256 uzun ton (2.292 ton) (LST 3519) |
| Uzunluk: | 347 ft (105.77 m) |
| Kiriş: | 55 ft 3 inç (16,84 m) |
| Derinlik: | 12 ft 6 inç (3.81 m) |
| Tahrik: | 8 silindirli üç genleşmeli buhar motorları, 2.750 hp (2.050 kW) |
| Hız: | 13.5 düğümler (25.0 km / sa; 15.5 mil / sa.) |
| Kapasite: | 62 yolcu (İmparatorluk Baltık) |
| Tamamlayıcı: | 104 (LST 3519) |
| Silahlanma: | 10 × 20 mm AA tabancalar (LST 3519) |
HMS LST 3519[1] bir Çıkarma Gemisi, Tank of Kraliyet donanması son aylarda hizmete giriyor İkinci dünya savaşı. O idi Yeminli sivil hizmet için İmparatorluk Baltık 1946'dan itibaren erken RO-RO feribot, donanma charter'ı askıya alana ve Süveyş Krizi 1956'da. Kısa bir süre için normal hizmetine döndü, ancak kısa süre sonra emekli oldu ve sonunda ayrıldığı için satıldı.
Kariyer
LST 3519 inşa edildi Montreal Kanadalı yan kuruluşunun yarda Vickers, Kanadalı Vickers Limited. 26 Nisan 1945'te denize indirildi[2] ve Eylül 1945'te tamamlandı.[3] Savaşın sona ermesinden sonra, kendisi tarafından kiralanan üç LST'den biriydi. hükümet gemileri kendi bünyesinde kullanan F.Bustard & Sons Ltd. Atlantic Steam Navigasyon Şirketi.[4] Tarafından sivil kullanıma dönüştürüldü Harland & Wolf Ltd, Tilbury. Yeni köprü inşa edildi ve 50 kamyon şoförü ve 12 yolcu için konaklama sağlandı.[3] Yeniden adlandırıldı İmparatorluk Baltık yeni şirketin ilk yolculuğunu, Tilbury Docks -e Rotterdam 11 Eylül 1946'da. Yolculuk 24 saat sürdü.[5] Gemi sonraki on yılı ordu araçlarını ve personelini ingiliz kanalı.[4] 24 Eylül 1949'da, İmparatorluk Baltık vur benim kapalı Borkum, Batı Almanya. Römorkörler Borkum'dan ve Cuxhaven yardımına gitti.[6] Salgını Süveyş Krizi 1956'da, altında faaliyet gösteren diğer LST'lerle birlikte el konulmasına yol açtı. Amirallik charter ve İmparatorluk Baltık taşımak için kullanıldı Centurion tankları -e İskenderiye.[7] Auust 1958'de, İmparatorluk Baltık ile bir çarpışmaya karıştı SSAsi içinde Thames Nehri.[8]
Çatışmanın sona ermesinden sonra Atlantic Steam Navigasyon Şirketi için çalışmak üzere geri döndü, ancak 1959'da hizmetten çekildi. İngiliz-Hindistan Steam Navigasyon Şirketi 1961'de.[2] İmparatorluk Baltık ve Empire Curlew Nisan 1962'de satışa sunuldu. Malta.[9] İmparatorluk Baltık geldi La Spezia, İtalya, 10 Temmuz 1962'de ayrıldığı için.[10]
Notlar
- ^ Majestelerinin Çıkarma Gemisi Tank Numarası 3519
- ^ a b Colledge. Kraliyet Donanması Gemileri. s. 207.
- ^ a b Mitchell ve Sawyer. İmparatorluk Gemileri. s. 359.
- ^ a b "Roll on / Roll off feribotlarının öncü gemileri". The Maritime Steam Restoration Trust. Arşivlenen orijinal 27 Aralık 2008. Alındı 28 Ocak 2009.
- ^ "Atlantic Steam Navigasyon Şirketi, 1946–1971". Gemiler Listesi. Arşivlenen orijinal 29 Haziran 2011 tarihinde. Alındı 5 Mart 2009.
- ^ "Kuzey Denizinde Maden Çıkarılan İngiliz Gemisi". Kere (51496). Londra. 26 Eylül 1949. col C, s. 3.
- ^ "Süveyş krizine karışan İngiliz Birlikleri". britains-smallwars.com. Arşivlenen orijinal 5 Şubat 2009. Alındı 28 Ocak 2009.
- ^ "İnşaatçının SS Orontes modeli". Sidney, Yeni Güney Galler: Avustralya Ulusal Denizcilik Müzesi. Alındı 28 Ocak 2020.
- ^ "Genel Bildirimler". Kere (55368). Londra. 17 Nisan 1962. sütun a, s. 3.
- ^ "EMPIRE - b". mariners-l.co.uk. Alındı 28 Ocak 2009.
Referanslar
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Finch, Ted (2001). "EMPIRE - B". 'EMPIRE' GEMİLERİ. mariners-l.co.uk. Alındı 28 Ocak 2009.
- Paul, James; Ruh, Martin (2008). "Süveyş krizine karışan İngiliz Birlikleri". Kanala Saldırı: Süveyş Endeksi. britains-smallwars.com. Arşivlenen orijinal 5 Şubat 2009. Alındı 28 Ocak 2009.
- Tattersall, Malcolm (2004). "Roll on / Roll off feribotlarının öncü gemileri". 'Empire' Sınıfı. The Maritime Steam Restoration Trust. Arşivlenen orijinal 27 Aralık 2008. Alındı 28 Ocak 2009.
- Mitchell, WH ve Sawyer, LA (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
