SS Kıdem - SS Seniority

Tarih
İsim:
  • Empire Boswell (1942–47)
  • Aviswell (1947–49)
  • Kıdem (1949–50)
Sahip:
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1942–47)
  • Havacılık ve Nakliye Co Ltd (1947–49)
  • F T Everard & Co Ltd (1949–50)
Şebeke:
  • Currie Line Ltd (1942–45)
  • British India Steam Navigation Co. (1945–47)
  • Purvis Shipping Co Ltd (1947–49)
  • F T Everard & Co Ltd (1949–50)
Kayıt Limanı:
  • Birleşik Krallık West Hartlepool (1942–47)
  • Birleşik Krallık Birleşik Krallık (1947–50)
Oluşturucu:William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool
Tersane numarası:1135
Başlatıldı:2 Haziran 1942
Tamamlandı:Ağustos 1942
Hizmet dışı:7 Kasım 1950
Kimlik:
  • İngiltere Resmi Numarası 168945
  • Kod Harfleri BFBP (1942–47)
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Bravo.svgICS Papa.svg
Kader:Karaya oturdu sonra battı
Genel özellikleri
Tonaj:2,876 GRT
Uzunluk:315 ft 4 inç (96.11 m)
Kiriş:46 ft 5 inç (14.15 m)
Derinlik:23 ft (7.01 m)
Tahrik:1 x üçlü genleşmeli buhar motoru

Kıdem 2.876 GRT idi kargo gemisi 1942'de inşa edilen Empire Boswell için Savaş Ulaştırma Bakanlığı (MoWT). Savaş sonrası tüccar hizmetine satıldı Aviswell ve Kıdem, 7 Kasım 1950'de karaya oturana kadar görev yaptı. Yeniden su yüzüne çıkmasına rağmen, 8 Kasım 1950'de battı.

Açıklama

Gemi tarafından inşa edildi William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool.[1] 738 numaralı bahçedeydi.[2] Olarak başlatıldı Empire Boswell 2 Haziran 1942'de Ağustos 1942'de tamamlandı.[1]

Gemi 315 fit 4 inç (96,11 m) uzunluğunda, 46 fit 5 inç (14,15 m) genişliğinde ve 23 fit (7,01 m) derinliğindeydi. Tarafından tahrik edildi üçlü genleşmeli buhar motoru 20 inç (51 cm), 34 inç (86 cm) ve 55 inç (140 cm) silindirlere 39 inç (99 cm) vuruşla delik açmıştır. Motor, Central Marine Engine Works, West Hartlepool tarafından yapıldı.[3]

Kariyer

Empire Boswell'in kayıt limanı West Hartlepool'du. Başlangıçta Currie Line Ltd.'nin yönetimi altında çalıştırıldı.[3] Sırasında bir dizi konvoyun üyesiydi. İkinci dünya savaşı.

AÇIK 160

Konvoy ON 169, 12 Ocak 1943'te Birleşik Krallık'tan ayrıldı ve Ambrose 5 Şubat. Empire Boswell bu konvoydan uzaklaşan biri olarak kaydedildi.[4]

SC 129

Convoy SC 129, Halifax, Nova Scotia 2 Mayıs 1943'te Liverpool 21 Mayıs.[5]

UGS 18

Konvoy UGS 18, Hampton Yolları, Amerika Birleşik Devletleri 15 Eylül 1943'te Port Said 13 Ekim. Empire Boswell konvoya katıldı Cebelitarık ve şurada kaldı Kemik, Cezayir.[6]

1945'te yönetimi Empire Boswell transfer edildi İngiliz-Hindistan Steam Navigasyon Şirketi.[7] 1947'de, Empire Boswell Aviation & Shipping Co Ltd'ye satıldı ve yeniden adlandırıldı Aviswell. Purvis Shipping Co Ltd.'nin yönetimi altında faaliyet gösterdi.[1]

1949'da, Aviswell F T Everard & Co Ltd'ye satıldı ve yeniden adlandırıldı Kıdem. 7 Kasım 1950'de, Kıdem Leinish Point'te karaya oturdu, İç Hebridler (56 ° 57′K 7 ° 26′W / 56.950 ° K 7.433 ° B / 56.950; -7.433). Yeniden yüzdürülmüş olmasına rağmen ertesi gün Bo Vich Chuan Kayası'nda battı.[1]

Resmi Sayılar ve Kod Harfleri

Resmi Numaralar aşağıdakilerin habercisiydi: IMO Numaraları. Geminin İngiltere Resmi Numarası 168945 vardı.[2] Empire Boswell Kullandı Kod Harfleri BCBP.[3]

Referanslar

  1. ^ a b c d Mitchell, WH ve Sawyer, LA (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ a b "1168945". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 6 Aralık 2009.
  3. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BİR BUHAR VE MOTORLAR SEVİYOR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 6 Aralık 2009.
  4. ^ "160 ÜZERİNDEKİ Konvoy". Savaş denizcileri. Alındı 6 Aralık 2009.
  5. ^ "Konvoy SC 129". Savaş denizcileri. Alındı 6 Aralık 2009.
  6. ^ "Konvoy UGS.18". Convoyweb. Alındı 6 Aralık 2009.
  7. ^ "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 6 Aralık 2009.