SS Stanbell - SS Stanbell

Tarih
İsim:
  • Empire Beresford (1943-45)
  • Stanbell (1945-60)
  • Kelantan (1960-65)
Sahip:
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1943-45)
  • Stanhope Steamship Co Ltd (1945-60)
  • Malaya Shipping Co, Hong Kong (1960-65)
Şebeke:
  • J A Billmeir & Co Ltd (Stanhope Steamship Co Ltd) (1943-60)
  • United Shipping & Investment Co Ltd, Hong Kong (1960-)
  • Gibson Shipping Co Inc, Makao. (-1965)
Kayıt Limanı:
  • Birleşik Krallık Sunderland (1943-60)
  • Birleşik Krallık Hong Kong (1960-65)
Oluşturucu:Sör J Laing & Sons, Sunderland.
Başlatıldı:15 Eylül 1943
Kimlik:
  • İngiltere Resmi Numarası 180052
  • Kod Harfleri GFMY (1943-45)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Mike.svgICS Yankee.svg
Kader:Hurdaya
Genel özellikleri
Tonaj:
  • 9,805 GRT, 5,793 NRT (1943-55)
  • 10,341 GRT, 5,623 NRT, 14,810 DWT (1955-65)
Uzunluk:484 ft (147,52 m)
Kiriş:68 ft 3 inç (20.80 m)
Derinlik:36 ft 1 inç (11.00 m)
Tahrik:Bir üçlü genleşmeli buhar motoru. 674 BG (Beygir gücü) (503 kW)

Stanbell 9,804 GRT idi tanker Sir J Laing & Sons tarafından yaptırılan Sunderland 1943'te Empire Beresford için Savaş Ulaştırma Bakanlığı. Savaş sonrası tüccar hizmetine satıldı ve yeniden adlandırıldı Stanbell. O bir dökme yük gemisi ve daha sonra yeni sahiplere satıldı ve yeniden adlandırıldı Kelantan, 1965'te hurdaya çıkana kadar hizmet ediyor.

Açıklama

Empire Beresford Sir J Laing & Sons, Sunderland tarafından inşa edilmiştir.[1] 753 numaralı bahçeydi ve 15 Eylül 1943'te denize indirildi ve Aralık ayında tamamlandı.[2] 484 fit (147.52 m) uzunluğunda, 68 fit 3 inç (20.80 m) genişliğinde ve 36 fit 1 inç (11.00 m) derinliğindeydi.[3] GRT'si 9,804 idi.[1] 5,793 NRT ile.[3]

Kariyer

Empire Beresford J A Billmeir & Co Ltd'nin yönetimi altına alındı,[1] Stanhope Steamship Co. Ltd. olarak ticaret yapan[4] Kayıt limanı Sunderland.[3] Empire Beresford sırasında bir dizi konvoyun üyesiydi İkinci dünya savaşı.

HX 313

Convoy HX 313 yola çıktı New York 10 Ekim 1944'te Liverpool 24 Ekim. Empire Beresford bu konvoya üye olarak listelenmiş ancak içinde yelken açmamış, aşağıdaki konvoya HX 314 katılmıştır.

HX 314

Convoy HX 314, 15 Ekim 1944'te New York'tan ayrıldı ve 29 Ekim'de Liverpool'a ulaştı. Empire Beresford için bağlıydı Killingholme.

1945'te Billmeir satın alındı Empire Beresford MoWT'den ve adını değiştirdi Stanbell.[1] 13 Aralık 1953'te, Stanbell SS ile çarpıştı Deniz Kuryesi kapalı Cape Henry, Virjinya. Ustası Deniz Kuryesi kusurlu olduğu tespit edildi ve ehliyeti bir ay süreyle askıya alındı.[5]

1955'te, Stanbell toplu taşıyıcıya dönüştürüldü. O şimdi 10,341 GRT, 5,623 NRT ve 14,810 DWT idi.[6] 1960 yılında Stanbell Malaya Shipping Co Ltd'ye satıldı, Hong Kong ve yeniden adlandırıldı Kelantan. Başlangıçta Hong Kong'daki United Shipping & Investment Co Ltd'nin yönetimi altına alındı, ancak daha sonra yönetim Gibson Shipping Co Inc'e devredildi. Makao. Kelantan Mart 1965'te hurdaya çıkarıldı Hirao, Japonya.

Resmi Sayılar ve Kod Harfleri

Resmi Numaralar aşağıdakilerin habercisiydi: IMO Numaraları. Empire Beresford Birleşik Krallık Resmi numarası 180053 ve Kod Harfleri GFMY.[3]

Tahrik

Gemi bir üçlü genleşmeli buhar motoru 27 inç (69 cm), 44 inç (110 cm) ve 76 inç (190 cm) silindirlere sahip olan, 51 inç (130 cm) vuruşla delik açmıştır. North East Marine Engineering Co Ltd tarafından inşa edilmiştir, Newcastle upon Tyne.[3]

Referanslar

  1. ^ a b c d Mitchell, WH ve Sawyer, LA (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ "1180052". Miramar Gemi Endeksi. Alındı 4 Kasım 2009.
  3. ^ a b c d e "BİR BUHAR VE MOTORLARI SEVİYOR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 4 Kasım 2009.
  4. ^ "J. A. Billmeir / Stanhope Steamship Co.". Gemiler Listesi. Arşivlenen orijinal 5 Mayıs 2010'da. Alındı 4 Kasım 2009.
  5. ^ "Temyiz No. 687 - WOODY L. CAIN - ABD - 20 Ağustos 1953" (PDF). Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik. Alındı 4 Kasım 2009.
  6. ^ "Billmeir Hattı". Benjidog. Alındı 4 Kasım 2009.