SS İmparatorluğu Kelt - SS Empire Celtic

Tarih
İsim:
  • HMS LST 3512 (1945)
  • SS İmparatorluk Keltçesi (1945-56)
  • HMS İmparatorluk Keltçesi (1956)
  • SS İmparatorluk Keltçesi (1945-62)
Sahip:
  • Kraliyet Donanması (1945)
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1945)
  • Ulaştırma Bakanlığı (1945-62)
Şebeke:
  • Kraliyet Donanması (1945)
  • Atlantic Steam Navigation Co Ltd (1946-56)
  • Kraliyet Donanması (1956)
  • Atlantic Steam Navigation Co Ltd (1956-60)
Kayıt Limanı:
  • Birleşik Krallık Kraliyet Donanması (1946-48)
  • Birleşik Krallık Londra (1948-1956)
  • Birleşik Krallık Kraliyet Donanması (1956)
  • Birleşik Krallık Londra (1956-1960)
Rota:
  • Tilbury - Hamburg (1946-1955)
  • Tilbury - Rotterdam (1955-60)
Sipariş verildi:1 Şubat 1944
Oluşturucu:Davie Gemi İnşa ve Onarım Co Ltd
Başlatıldı:25 Nisan 1945
Tamamlandı:Eylül 1945
Görevlendirildi:7 Ağustos 1945
Hizmet dışı:1960
Kader:1962 hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:
  • Çıkarma Gemisi, Tank (LST 3514)
  • Feribot (İmparatorluk Keltçesi)
Tonaj:
Uzunluk:347 ft 6 (105,92 m)
Kiriş:55 ft 3 inç (16,84 m)
Taslak:12 ft 5 inç (3.78 m)
Kurulu güç:Üçlü genleşmeli buhar motoru
Tahrik:Vidalı pervane
Hız:13.5 deniz mili (25.0 km / s)

İmparatorluk Keltçesi bir feribot 1945 yılında Çıkarma Gemisi, Tank LST 3512 için Kraliyet donanması. 1946'da, Atlantic Steam Navigasyon Şirketi Ltd, feribota dönüştürüldü ve yeniden adlandırıldı İmparatorluk Keltçesi. 1956'da, Kraliyet Donanması tarafından birkaç aylığına el konuldu. Süveyş Krizi gibi HMS Empire Cedric. 1960'a kadar görev yaptı ve 1965'te hurdaya çıkarıldı.

Açıklama

Gemi 1 Şubat 1944'te sipariş edildi.[1] Tarafından inşa edildi Davie Gemi İnşa ve Onarım Co Ltd, Lauzon, Quebec,[2] 335 yarda olarak.[3] 25 Nisan 1945'te denize indirildi,[4] Eylül ayında tamamlandı.[2]

Gemi 347 fit 6 inç (105,92 m) uzunluğunda, 55 fit 3 inç (16,84 m) genişliğinde ve 12 fit 5 inç (3,78 m) derinliğindeydi.[1]

Gemi bir üçlü genleşmeli buhar motoru.[2] Motor, Kanada Pasifik Demiryolu.[4] Onu 13.5 knot (25.0 km / s) hızla itebilirdi.[1]

Tarih

LST 3512 Kraliyet Donanması'na 7 Ağustos 1945'te görevlendirildi.[5] 1946'da Yeminli Atlantic Steam Navigation Co. Ltd. tarafından[4] Tarafından feribot olarak yeniden inşa edildi Harland & Wolff Ltd, Tilbury.[2] Hizmete girdi birlik üzerindeki görevler Tilbury - Hamburg rota. I 1955, rota Tilbury olarak değiştirildi - Rotterdam.[6] 1956'da, İmparatorluk Keltçesi yer aldı Silahşör Operasyonu.[5] Araçları geri getirmek için kullanıldı. Birleşik Krallık itibaren Mısır. Hava hasarından dolayı İmparatorluk Keltçesi yönlendirmek zorunda kaldı Malta onarımlar için.[7] İmparatorluk Keltçesi 1960 yılında hizmetten çekildi. 10 Ağustos 1962'de satıldı,[5] ve hurdaya çıkarıldı La Spezia, İtalya.[4]

Referanslar

  1. ^ a b c "HMS LST 3512". Savaş gemileri. Alındı 20 Mart 2010.
  2. ^ a b c d Mitchell, WH ve Sawyer, LA (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ "FURNESS SHIPBUILDING COMPANY LTD., HAVERTON HILL". Tees İnşa Edilen Gemiler. Alındı 19 Mart 2010.
  4. ^ a b c d "LST (Çıkarma Gemisi Tankı / Birliği)". Luton & District Model Tekne Kulübü. Alındı 20 Mart 2010.
  5. ^ a b c "LST 3512". Eski Gemiler. Alındı 20 Mart 2010.
  6. ^ "'Empire' Class, Roll on / Roll off feribotlarının öncü gemileri". Deniz Buharı Restorasyon Vakfı. Alındı 20 Mart 2010.
  7. ^ "Süveyş krizine karışan İngiliz Birlikleri". İngiltere'nin Küçük Savaşları. Arşivlenen orijinal 5 Şubat 2009. Alındı 20 Mart 2010.

Dış bağlantılar