Howrah metro istasyonu - Howrah metro station

Kolkata Metro Rail Corporation Logo.svg
Howrah
Kalküta Metrosu istasyon
Howrah metro istasyonu 2.jpg
Yapım halinde Howrah metro istasyonuen derin metro istasyonu Hindistan
yerHowrah, Batı Bengal
Hindistan
Tarafından sahip olunanKolkata Metro Rail Corporation
Tarafından işletilenKolkata Metro Rail Corporation
PlatformlarAda Platformu ve yan platformlar[kaynak belirtilmeli ]
BağlantılarHindistan Demiryolları Banliyö Demiryolu Logo.svg Howrah Junction tren istasyonu
İnşaat
Yapı türüYeraltı
Derinlik34 metre (105 ft)[1]
Platform seviyeleri4
OtoparkEvet Otopark[kaynak belirtilmeli ]
Engelli erişimEvet Engelli / engelli erişim[kaynak belirtilmeli ]
Diğer bilgiler
DurumYapım halinde
Tarih
Açılış2021 (beklenen)
Elektrikli750V DC
Hizmetler
Önceki istasyon Kalküta Metrosu Takip eden istasyon
Hat 2
Terminus
İstasyon düzeni

Howrah metro istasyonu bir istasyon Kalküta Metrosu 's Hat 2 veya Doğu Batı Metrosu içinde Howrah. Ana hat Hint Demiryollarına bağlanacak Howrah Tren İstasyonu.[2] Ana hat ve metro istasyonları arasındaki bağlantılar, istasyon kompleksinden ayrılmadan kesintisiz aktarıma izin verecektir.[kaynak belirtilmeli ] Tamamlandıktan sonra Hindistan'daki en derin metro istasyonu olacak.[3] Mahakaran istasyonuna bağlanır Kalküta Hindistan'ın ilk nehir altı metro tüneli aracılığıyla Hooghly nehri.

İzdiham

Tarih

Doğu Batı koridorunun ana planı 1971'de çoktan düşünülmüştü. Doğu Batı Metro koridorunun Howrah Tren İstasyonu ile Tuz Gölü bölge. Pacific Consultant International Group tarafından Ocak 2004'te yapılan koridor için fizibilite araştırmasına göre; plan raporları güzergahın ve boru şeklindeki yapıların Hooghly Nehri.

Tthe Kolkata Metro Rail Corporation Bu hattın operasyonlarını yürütmek için Limited (KMRC) kuruldu.

Bağlantılar

Howrah metro istasyonu, farklı yollarla bitişik alanlara iyi bir şekilde bağlanmıştır. Bitişikteki bağlantı metro istasyonları Howrah Maidan batıya ve Mahakaran doğuya. İstasyonun 2021'de açılması bekleniyor.[4]

İstasyon, günde yaklaşık altı yüz bin yolcuyu ağırlayacak şekilde inşa edilen Hindistan'ın en büyük metro istasyonlarından biri olacak ve onu ülkenin en yoğun istasyonlarından biri haline getirecek.

Tren

Doğu Demiryolu koşar EMU gelen hizmetler Howrah Kavşağı tren istasyonuna doğru Bardhaman, Bandel, Sheoraphuli, Serampore Belur Math, Tarakeswar, Arambagh, Goghat, Katwa ve çeşitli diğer ara istasyonları Ana Hat, Akort çizgisi ve Tarakeswar rotası ) oldukça sık bir şekilde. Ayrıca çok sayıda posta, çok hızlı yolcu, hızlı yolcu ve ekspres Orta, Kuzey ve Kuzeydoğu Hindistan'a giden trenler.

Ayrıca Güneydoğu Demiryolu, Howrah Junction'dan yerel trenlerle Kharagpur, Medinipur, Amta, Mecheda, Panskura, Haldia ve sık sık diğer çeşitli ara istasyonlar. Merkez, Batı, Doğu kıyısı ve Güney Hindistan'a doğru çok sayıda posta, süper hızlı, yolcu, hızlı yolcu ve ekspres trenleri de mevcuttur.

Otobüs

Şehrin çeşitli yerlerine çok sık otobüs seferleri Kalküta, Havalimanı, Bidhannagar, Tuz Gölü, Yeni kasaba, Rajarhat, Howrah, Bally, Belur, Shibpur vb. devletten temin edilebilir (WBTC ) ve özel otobüs sahipleri.

Kabin hizmetleri

İsteğe bağlı taksi hizmetleri Ola, Uber ve sarı taksi taksileri ile mevcuttur. Ön ödemeli taksiler de mevcuttur.

Otomatik çekçek

Otomatik çekçekler Howrah istasyonundan Howrah maidan, bally, belur, liluah'a doğru mevcuttur.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Hindistan'ın en derin metro istasyonu, Howrah tren istasyonunun 30 metre aşağısında yükseliyor".
  2. ^ 13 Ağu Ajanta Chakraborty / TNN / Güncellendi :; 2019; İst, 09:38. "Hindistan'ın en derin Metro istasyonu Howrah tren istasyonunun 30 metre aşağısında yükseliyor | Kolkata News - Times of India". Hindistan zamanları. Alındı 27 Kasım 2020.CS1 Maint: ekstra noktalama (bağlantı) CS1 bakimi: sayısal isimler: yazarlar listesi (bağlantı)
  3. ^ "Hindistan'ın en derin metro istasyonu, Howrah tren istasyonunun 30 metre aşağısında yükseliyor".
  4. ^ MP, Team (7 Eylül 2020). "Doğu-Batı Metro projesi çalışmaları en üst düzeye çıkarıldı". www.millenniumpost.in. Alındı 7 Eylül 2020.