Illinois Demiryolu Müzesi - Illinois Railway Museum
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Eylül 2009) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Illinois Demiryolu Müzesi | |
|---|---|
 | |
 Hayatta kalan tek EMD E5, adlı Gümüş Pilot, müzenin gezi trenlerinden birini çekerek | |
| Yerel | Birlik, Illinois |
| Bağlantılar | Union Pacific Demiryolu |
| Tanıtım operasyonları | |
| Tarafından inşa edildi | Elgin ve Belvidere Elektrik Şirketi |
| Orijinal ölçü | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
| Korunan işlemler | |
| Raporlama işareti | IRMX |
| İstasyonlar | Ana Hat: 2 Tramvay döngüsü: 5 |
| Uzunluk | 4,6 mil (7,4 km) |
| Korunmuş ölçü | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü |
| Koruma geçmişi | |
| 1953 | Olarak açıldı Illinois Electric Demiryolu Müzesi |
| 1956 | Elgin ve Belvidere Elektrik Şirketi yol hakkı Edinilen |
| 1961 | Mevcut isim kabul edildi |
| 1964 | Müze taşındı |
| 1966 | Illinois Terminal Demiryolu şehirlerarası araba 415 ilk çalıştırıldı |
| 1967 | İlk buharlı lokomotif ameliyat |
| 1971 | İlk depolama ahırı dikildi |
| 1981 | Tramvay döngü inşa |
| 1980'lerin sonu / 1990'ların başı | Demiryolu hattı inşa edildi |
| Merkez | Union, Illinois |
| İnternet sitesi | |
| irm | |
Illinois Demiryolu Müzesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Illinois Demiryolu Müzesi (IRM, raporlama işareti IRMX) en geniş olanıdır demiryolu müzesi içinde Amerika Birleşik Devletleri.[1][2] İçinde bulunur Chicagoland metropol alanı 7000 Olson Yolu Union, Illinois 55 mil (89 km) kuzeybatısında Chicago şehir merkezi.
Verildi vergiden muaf 1957'de statüsünde olan müze, demiryollarının Chicago ve Amerika Birleşik Devletleri'nin bir bütün olarak büyümesinde oynadığı hayati rolü göstermeyi amaçlamaktadır. Koleksiyonunda 450'den fazla prototip ekipmanın yanı sıra çok sayıda vitrin var. Ziyaretçiler müzenin elektrikli, buharlı ve dizel motorlu trenlerinden bazılarına Nisan'dan Ekim'e kadar binebilir.
Genel Bakış
Tarih
Müze, satın almak için bir araya gelen on kişi tarafından 1953'te kuruldu. Indiana Demiryolu şehirlerarası araba 65. Başlangıçta Illinois Electric Demiryolu MüzesiMüze, genişleyen kapsamını yansıtacak şekilde 1961'de yeniden adlandırıldı. Başlangıçta Chicago Donanım Dökümhanesi'nin arazisinde bulunur. Kuzey Chicago, Illinois müzenin tüm koleksiyonu 1964'te eski müze ile birlikte Union'a taşındı. yol hakkı of Elgin ve Belvidere Elektrik Şirketi. İki yıl sonra operasyonlar kullanmaya başladı Illinois Terminal Demiryolu şehirlerarası araba 415; 1967'de ilk buharlı lokomotif ameliyat edildi. İlk depolama ahırı 1971'de inşa edildi. 1981'de bir mil (1,6 km) tramvay döngü oluşturuldu. 1980'lerde ve 1990'ların başında 4,6 mil (7,4 km) demiryolu hattı inşa edildi.
Operasyonlar
Müzenin faaliyetleri, öncelikle Birliğin hemen doğusundaki ana kampüsü çevresinde yoğunlaşmıştır. Ana hatta ve tramvay döngüsünde tren seferleri sunulmaktadır. Elektrikli trenler Nisan'dan Ekim'e, dizel ve buharlı trenler ise Mayıs'ın başından Eylül sonuna kadar çalıştırılıyor. Troleybüs operasyon Anma Günü, Bağımsızlık Günü ve İşçi Bayramı hafta sonlarının cumartesi günleri ve "Otobüs Günü" nde gerçekleşir; Eylül ayının son Cumartesi günü veya Ekim ayının ilk Cumartesi günü. IRM, ülkedeki hem elektrikli hem de dizel trenleri işleten iki demiryolu müzesinden biridir ve düzenli olarak troleybüs gezileri sunan tek müzedir.
Ekipman ve yapılar
Fiziksel bitki
Illinois Demiryolu Müzesi arazisi 80 dönümden (32 hektar) fazla alanı kaplamaktadır,[3] Kuzey Amerika'daki herhangi bir demiryolu müzesinin en kapsamlı fiziksel fabrikası. 2009 yılında müze, kalkınmaya karşı tampon olarak 89 dönümlük (36 hektar) bitişik arazi satın aldı.[4] Ana kampüs şu adreste yer almaktadır: 42 ° 13′40.0″ K 88 ° 31′38.08″ B / 42.227778 ° K 88.5272444 ° B. Müzenin gelir takibine ek olarak, Union'daki ana kampüs şunları içerir:
- Kapak altında toplamda yaklaşık 3 mil (4,8 km) yol bulunan 11 ekipman depolama ahırı
- Troleybüsleri ve motorlu otobüsleri barındıran iki ek garaj
- Özel bir buhar restorasyon atölyesi
- Eski Chicago ve Kuzey Batı demiryolu depodan Marengo, Illinois, 1851'de inşa edildi
- Tam Chicago Hızlı Transit Şirketi yer seviyesi istasyonu (50th Avenue istasyonu, tarafından kapatıldı CTA 1978'de)
- Farklı tasarıma sahip beş tramvay istasyonu
- Birkaç restore edilmiş ve işlevsel neon tabela ve beton saçaklar Ekranda
- 2003 yılında inşa edilen kapalı yemek tesisi (sezonluk açık)
- 130 fitlik (40 m) döner tabla -den Union Pacific Demiryolu Burnham Dükkanları[5]
- 7 demiryolu geçişi, 5 wigwags. 5 wigwag'den ikisi, üst kadran wigwag'larıdır. Manyetik Sinyal Şirketi, biri Union Anahtarı ve Sinyali ve diğer ikisi Western Railroad Supply Company'den alt kadran wigwag. Diğer iki geçiş, Griswold Signal Şirketi.
IRM ayrıca iki site dışı kütüphaneler; şehir merkezindeki Pullman Kütüphanesi Birlik ve Marengo şehir merkezindeki Strahorn Araştırma Kütüphanesi.
Lokomotif kadrosu
| Buharlı ve Dizel Lokomotifleri Çalıştırma[6] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lokomotif | Sınıf | Resim | Tür | Oluşturucu | İnşa edilmiş | Durum | Önceki sahibi | Notlar |
| Frisco 1630 | 2-10-0 Dekapod |  | Buharlı lokomotif | Baldwin Lokomotif İşleri | 1918 | Operasyonel | Eagle-Picher Cevher Madeni | Genellikle East Union İstasyonu dışındaki otobüs trenlerinde kullanılır. |
| J. Neils Lumber Co. No. 5 | 3 Kamyon Shay | Buhar Lokomotif | Lima Lokomotif İşleri | 1929 | Operasyonel | J. Neils Lumber Co. | Daha önce odun ateşinde pişirildi ve kömürle çalışacak şekilde dönüştürüldü. | |
| Union Pacific 428 | 2-8-0 Konsolidasyon | Buhar Lokomotif | Baldwin Lokomotif İşleri | 1900 | Restorasyon Altında | Union Pacific | 1969'da geldi, şu anda restorasyon altında. | |
| Chicago Burlington & Quincy 9911A Gümüş Pilot | EMD E5 |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1940 | Operasyonel | Chicago Burlington ve Quincy | Hayatta kalan tek EMD E5 ve sıklıkla Nebraska Zephyr. |
| Chicago ve Kuzey Batı 411 | EMD F7A |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1949 | Operasyonel | Metra | Ex Metra 305 |
| Metra 308 | EMD F7A | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1949 | Operasyonel | Metra | 2020 itibariyle hala orijinal Metra boya şemasında. | |
| Milwaukee Yolu 118C | EMD F7A | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1951 | Operasyonel | Milwaukee Yolu | ||
| Burlington Kuzey 1 | EMD F9A | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1954 | Operasyonel | Burlington Kuzey | Kuzey Pasifik 6700A olarak inşa edilmiştir | |
| Burlington Kuzey 2 | EMD F9B | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1954 | Operasyonel | Burlington Kuzey | Kuzey Pasifik 7002C olarak inşa edilmiştir | |
| Burlington Kuzey 3 | EMD E9A |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1956 | Operasyonel | Burlington Kuzey | Eskiden Burlington Northern 9919 |
| Wisconsin ve Güney 102 | EMD E9B | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1955 | Operasyonel | Wisconsin Güney | Eskiden Union Pacific 467 | |
| Chicago ve Kuzey Batı 6847 | EMD SD40-2 | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1976 | Operasyonel | Union Pacific | Eskiden Union Pacific 3028 | |
| Santa Fe 92 | EMD FP45 |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1967 | Operasyonel | Santa Fe | Santa Fe 102 olarak inşa edilmiştir |
| Rock Adası 4506 | EMD GP7R | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1952 | Operasyonel | Chicago ve Kuzey Batı | Rock Island Paint'e geri dönene kadar Chicago And North Western 4160 olarak koştu. | |
| Illinois Terminal 1605 | EMD GP7 |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1953 | Operasyonel | Illinois Terminal Demiryolu | Eskiden Norfolk ve Western 3406 |
| Chicago Burlington ve Quincy 504 | EMD SD24 |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1959 | Operasyonel | Burlington Kuzey | Eskiden Burlington Northern 6244 |
| Güney Pasifik 1518 | EMD SD7 |  | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1951 | Operasyonel | Güney Pasifik | İlk SD7 Üretildi |
| Wisconsin Merkez 7525 | EMD SD45 | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1971 | Operasyonel | Wisconsin Central | Operation Life Saver boya şeması uygulandı. | |
| Chicago Burlington ve Quincy 9255 | EMD SW-7 | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1950 | Operasyonel | Burlington Kuzey | Eskiden Burlington Northern 121 | |
| Commonwealth Edison 15 | EMD SW-1 | Dizel Lokomotif | Electro-Motive Corporation | 1950 | Operasyonel | Midwest Generation LLC | Genellikle Caboose Treninde görülür | |
| Minnesota Transfer Demiryolu 200 | Alco RS3 | Dizel Lokomotif | Amerikan Lokomotif Şirketi | 1951 | Operasyonel | Minnesota Transfer Demiryolu | Diesel Days 2019'da Gaz Kelebeği Etkinliği için kullanılır | |
| Green Bay ve Batı 2407 | Alco RSD15 |  | Dizel Lokomotif | Amerikan Lokomotif Şirketi | 1960 | Operasyonel | Green Bay ve Batı | Eskiden Santa Fe 841 |
| Chicago ve Kuzey Batı 1689 | Alco RSD5 | Dizel Lokomotif | Amerikan Lokomotif Şirketi | 1954 | Operasyonel | Chicago ve Kuzey Batı | Eskiden J.K. Hat Dahil 1689 | |
| Milwaukee Yolu 760 | FM H10-44 |  | Dizel Lokomotif | Fairbanks-Morse | 1944 | Operasyonel | Milwaukee Yolu | Fairbanks tarafından üretilen ilk Dizel - Morse |
| TTI 260 | GE U28B | Dizel Lokomotif | GE Ulaşım | 1967 | Operasyonel | Transkentucky Ulaşım | Eskiden Chicago Burlington & Quincy 114 | |
| Burlington Kuzey 5383 | GE U30C |  | Dizel Lokomotif | GE Ulaşım | 1974 | Operasyonel | Burlington Kuzey | 2006'da Yeniden Boyanmış |
| Union Pacific 1848 | GE B40-8 | Dizel Lokomotif | GE Ulaşım | 1988 | Operasyonel | Union Pacific | Eskiden Pamuk Kemer 8049 | |
Önemli ekipman
IRM'de korunan lokomotifler arasında:
- Amtrak 945: EMD AEM-7
- Atchison, Topeka ve Santa Fe 2903: 4-8-4 "Kuzey "türü buharlı lokomotif
- Burlington Kuzey 5383: GE U30C
- Chicago, Burlington ve Quincy 114: Sadece GE U28B koruma altında ve orijinal haliyle tek
- Chicago, Burlington ve Quincy 504: İkisinden biri EMD SD24'ler koruma altında
- Chicago, Burlington ve Quincy 9911A "Gümüş Pilot": Hayatta kalan tek kişi EMD E5
- Chicago ve Kuzey Batı 1518: Birinci EMD GP7 Şimdiye dek yapılmış
- Chicago ve Kuzey Batı 411: EMD F7
- Chicago ve Kuzey Batı 6847: EMD SD40-2 geri yüklendi Union Pacific
- Chicago South Shore ve South Bend 803: 2-D + D-2 "Küçük Joe ", tek işlevsel" 800 Sınıfı ", yalnızca özel günlerde çalışır
- Conrail 4601: Yalnızca ikisinden biri GE E33'ler var olduğu bilinen, 2015 yılında satın alınan RMNE
- Grand Trunk Western 6323: Sınıf U-3 4-8-4 "Kuzey "tip lokomotif, son GTW buharlı lokomotif GTW raylarında çalıştırmak için
- Illinois Merkez 201: Statik gösterimde, "Yuvarlanan Tekerlekler" yarışmasına katıldı. Chicago Demiryolu Fuarı 1949'da
- Illinois Central 3719: Demiryolu hayatta kalan tek şey 2-6-0
- J. Neils Lumber Co. 5: Üç kamyon Shay lokomotif, 2018'de çalışma durumuna geri yüklendi
- Metra 308: EMD F7
- Milwaukee Yolu 265: 4-8-4 "Kuzey "türü buharlı lokomotif, kardeş 261
- Milwaukee Road 760: tarafından inşa edilen ilk dizel lokomotif Fairbanks-Morse içinde Beloit, Wisconsin, çalışma durumuna geri yüklendi
- Minneapolis, Northfield ve Güney 21: Sadece mevcut Baldwin DT-6-6-2000 yol değiştirici
- Morristown ve Erie 18: ALCO C424, Eski-TPW 800
- Norfolk ve Western 2050: 1923 ALCO Richmond sınıfı Y3a 2-8-8-2 "Tokmak "türü buharlı lokomotif
- Pennsylvania Demiryolu 4927: GG-1
- St. Louis-San Francisco Demiryolu 1630: 2-10-0 "Decapod "türü buharlı lokomotif, 2013'ten beri faaliyette
- Güney Pasifik 1518: İlk EMD SD7 inşa edilmiş, operasyonel
- Teksas ve New Orleans / Southern Pacific 975: Hayatta kalan iki SP'den biri 2-10-2s
- Union Pacific 18: 8500 beygir gaz türbini-elektrikli lokomotif
- Union Pacific 428: 2-8-0 "Konsolidasyon "türü buharlı lokomotif şu anda restorasyon altında
- Union Pacific 1848: B40-8 korunacak ikinci Tire 8
- Union Pacific 6930: EMD DDA40X
Diğer ekipman şunları içerir:
- Toronto Transit Komisyonu CLRV # 4034, müzenin tramvay koleksiyonunun en yenisi. Tramvay yeniden yetkilendiriliyor (kamyon değişimi veya Tekerlek takımı değişimi ) itibaren TTC göstergesi (4 ft10 7⁄8 içinde / 1.495 mmIRM'ler üzerinde çalışmak için 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü izleme.
- Nebraska Zephyr: Basitleştirilmiş Chicago, Burlington ve Quincy Demiryolu yolcu treni
- Kuzey Sahil Hattı Elektrolizör tren seti: Restorasyon aşamasında inşa edilen sadece iki taneden biri
- İki New York City Transit Authority IRT Bölümü R28 1960'dan kalma seri metro arabaları (7926–7927 numaralı): ACF tarafından Berwick, Pensilvanya Bitki
- Müzeler depo: 1851 yılında Galena ve Chicago Union Demiryolu batısındaki en eski tren istasyonu Appalachian Dağları düzenli kullanımda
- 22 elektrik troleybüsler itibaren Chicago, Dayton, Ohio, Cleveland, Des Moines, Iowa, Vancouver, Edmonton, Toronto, Milwaukee, San Francisco, Indianapolis, ve Seattle;
- 8 motorlu otobüsler: yedi Chicago'dan ve bir Montebello.
Müze galeri
Frisco 1630 müzenin önünden Olson Yolu'nu geçmek
Hayatta kalan iki örnekten biri Union Pacific 's türbinler görüntü durumunda tutulur
SÜT 760, tarafından inşa edilen ilk lokomotif Fairbanks-Morse
GBW 2407, bir ALCO RSD-15
CBQ 1923, bir demiryolu postanesi araba
IR Şehirlerarası Müze içinde faaliyet göstermek
YUKARI EMD DDA40X 6930, müzede korunmuştur
2003 yılında IRM'de çalışan yaklaşık 1907 şehirlerarası tren
CA&E araba 431 müzedeki bir ahırda oturuyor
Chicago Yüzey Çizgileri tramvay 3142
CSS ve SB RR "Küçük Joe "803 numaralı lokomotif
Kuzey Sahil Hattı 801-802, bir Elektrolizör tren seti
NYC Metrosu 7926, bir R28 Metro aracı
PRR4927 / Amtrak 4939, bir GG1 müzede restorasyon geçiriliyor
BFIX # 520, bir demiryolu süt tankı arabası
Eski birVeracruz Müzede çalışır durumda korunmuş tramvay
NP # 325, bir demiryolu binek arabası
Eski bir Chicago troleybüs 2016 yılında Illinois Demiryolu Müzesi'nde faaliyet gösteren
Organizasyon
Illinois Demiryolu Müzesi, üyeliği tarafından sahip olunan ve yönetilen bir IRS Bölüm 501 (c) 3 kar amacı gütmeyen kuruluştur. Müze yönetimi şunları içerir: Yönetim Kurulu, yaklaşık 160 aktif üyeliğin düzenli üyeliği ile seçilir. gönüllüler. Yöneticiler tarafından bir yönetim kurulu başkanı seçilir. Yönetim kurulu, Genel Müdür, sırayla bir dizi üzerinde gözetimi olan bir gönüllü Bölüm kafalar. Ana departmanlar arasında Buhar, Dizel, Elektrikli Araba, Binek Araç, Yük Arabası, Yol ve Sinyal, Binalar ve Zeminler, Troleybüs, Motorlu Otobüs ve Operasyonlar bulunmaktadır. Diğer bölümler müzenin kütüphanelerini, elektrik altyapısını ve teşhir ve eğitim işlevlerini denetler. Bölüm başkanlarının çoğu gönüllüdür. Müzedeki tüm çalışanlar, bölüm başkanlarından birinin doğrudan yetkisi altındadır. Çalışanların büyük çoğunluğu gönüllüdür. Müzenin trenleri veya diğer koleksiyonları / yönleriyle ilgilenen herkes, gerekli durumlarda gönüllü olmaya aktif olarak teşvik edilir. Eğitim müze tarafından yapılır.
Filmde kullanın
IRM, Chicago'ya olan yakınlığı ve kapsamlı tarihi demiryolu ekipmanı koleksiyonu nedeniyle birçok filmde kullanılmıştır. 1992 filminde Kendilerine ait bir lig, başrolde Tom Hanks, Geena Davis, ve Madonna müzenin deposu, birkaç küçük kasaba depo sahnesi için kullanıldı; ile öne çıkan diğer sahneler Nebraska Zephyr ve sadece hayatta kalmak EMD E5. 1993 filmi Kunduz Festivali müzenin özellikli EMD SD24 dizel lokomotif. Filmde müzenin arazisi ve bazı binek otomobiller kullanıldı Bebek, başrolde John Goodman. 2005'in sonlarında, Burlington 9911A ve birkaç koç, film çekmek için Chicago'ya gitti. Atalarımızın Bayrakları, bir Clint Eastwood film. 2008'lerin ilk sekansı Ekspres: Ernie Davis Hikayesi IRM'de vuruldu. En son film Transformers: Kayıp Çağ başrolde Mark Wahlberg, 2014 yılında piyasaya sürülen IRM'yi birkaç sahneye ev sahipliği yaptı.[7]
IRM'de birçok televizyon şovunun demiryolu sahneleri çekildi. 1920'lerin sonlarında buhar dönemi operasyonlarını tasvir eden sahneler 1993 televizyon dizisi için çekildi Dokunulmazlar. Hit gösteri Şikago yangını 2. sezonun "No Regrets" bölümünde IRM'yi sunuyor.
Özel etkinlik
- 2020 Sezonu için not 18 Eylül'den önceki tüm etkinlikler iptal edildi
Müze, bir dizi yıllık özel etkinliğe ev sahipliği yapıyor:
- Thomas ile gün dışarı Temmuz'daki olay
- Tavşan Arabası Paskalya'da Zıpla
- 1958'de Chicago'da tramvay hizmetinin sona ermesini anan Haziran Chicago Günü
- Mayıs'ta İzci Günü
- Vintage Ulaşım Extravaganza, eyaletteki en büyük antika otomobil gösterilerinden biri Ağustos ayının ilk Pazar günü
- Ağustos ortasındaki Dizel Günleri
- Eylül ortasında Müze Vitrini Hafta Sonu
- Eylül'ün son Cumartesi günü "Otobüs Günü"
- "Mutlu Tatil Demiryolu" (Şükran Günü ile Noel arasında hafta sonları)
Ayrıca bakınız
- Amerika Birleşik Devletleri demiryolları listesi
- Illinois demiryollarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri'ndeki miras demiryollarının listesi
- Demiryolu müzeleri listesi
Referanslar
| Harici Görsel | |
|---|---|
 Demiryolu Resim Arşivleri - Union, IL'de çekilen fotoğraflar |
- ^ "Illinois Demiryolu Müzesi - En Büyük!". CNN iReport. 28 Eylül 2014. Alındı 28 Şubat, 2018.
- ^ Yeşil Joey (2017). Yerde Tatil, Midwest. Chicago, IL: Chicago Review Press Inc. s. n.p. ISBN 978-1-61373-725-5 - Google Kitaplar aracılığıyla.
- ^ Turist Trenleri Rehberi Kitabı (ikinci baskı). Waukesha, WI: Kalmbach Kitapları. 2009 [2007]. s. 83. ISBN 978-0-87116-273-1 - Google Kitaplar aracılığıyla.
- ^ Kallas, Nick (20 Kasım 2009). "89 Acre Siegel Çiftliği Satın Alımı". IRM.org. Alındı 28 Şubat, 2018.
- ^ "Illinois Demiryolu Müzesi Burnham Mağazaları döner tablası satın aldı". Trenler. Mart 25, 2016. Alındı 28 Mart, 2016. (abonelik gereklidir)
- ^ "Illinois Demiryolu Müzesi Ekipman Listesi". www5.irm.org. Alındı 2020-07-29.
- ^ "Transformers Filmi Birliğe Geliyor". Marengo-Union Times. 1 Ekim 2013. Alındı 20 Haziran 2017.
Koordinatlar: 42 ° 13′46″ K 88 ° 31′43 ″ B / 42.22944 ° K 88.52861 ° B
Yetki kontrolü  |
|---|