Lackawanna Çelik Şirketi - Lackawanna Steel Company

Lackawanna Çelik Şirketi
halka açık
Sanayiçelik imalatı, demiryolları, kömür madenciliği
Kurulmuş1840
KurucuGeorge W. Scranton, Seldon T. Scranton, William Henry
Feshedilmiş1922 satın alındı; 1982 operasyonunu durdurdu
Merkez
Scranton, Pensilvanya (1840–1902)
Lackawanna, New York (1902–1982)
hizmet alanı
Amerika Birleşik Devletleri
Kilit kişiler
William Walker Scranton, Joseph H. Scranton, Moses Taylor, William Liston Brown, Daniel W. Broadbent
Ürün:% sÇelik, kola
HizmetlerDemiryolu taşımacılığı
EbeveynBethlehem Çelik 1922'den sonra
Bağlı şirketlerDelaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu

Lackawanna Çelik Şirketi bir Amerikan çelik 1840'tan 1922'ye kadar bağımsız bir şirket olarak ve bir yan kuruluş of Bethlehem Çelik Scranton ailesi tarafından kurulan şirket, bir zamanlar dünyanın en büyük ikinci çelik şirketiydi (ve dünyanın en büyük ikinci şirketiydi). ABD Çelik güven).[1] Scranton, Pensilvanya şirketin orijinal konumu etrafında geliştirildi.[2] Şirket banliyösüne taşındığında Buffalo, New York, 1902'de kentin kurulmasını teşvik etti. Lackawanna.[3]

Kuruluş ve ilk yıllar

Amerika Birleşik Devletleri'nde Pennsylvania'daki Lackawanna Nehri ve Vadisi.

1800'lerin başında Lackawanna Vadisi içinde Pensilvanya zengindi antrasit kömür ve Demir mevduat. Kardeşler George W. Scranton ve Seldon T. Scranton 1840'ta vadiye taşındı ve bir demir demirhane kurmak için beş evlik Slocum's Hollow kasabasına (şimdi Scranton) yerleşti.[2][4][5] olmasına rağmen Avrupalılar yaklaşık üç yüzyıldır çelik yapıyordu, oluşturma süreçleri blister çelik ve pota çeliği yavaş ve çok pahalıydı.

Scranton'lar bunun yerine üretime odaklandı dökme demir kullanarak yüksek fırın.[4] Demir eritme alanındaki son teknolojik yenilikten yararlanmak istediler, "sıcak patlama ".[4] Geliştirildi İskoçya 1828'de sıcak hava, erimiş demirden pompalanmadan önce havayı önceden ısıtarak yakıt ihtiyacını önemli ölçüde azaltır.[4] Scrantons ayrıca, çelik yapmak için kullanılan mevcut yöntemler yerine antrasit kömürü kullanmayı denemeyi amaçladı. odun kömürü veya bitümlü kömür.[6]

ABD'de sıcak patlama tekniğinin en büyük olasılıkla başarılı ilk kullanımı 1835'te Oxford Fırını içinde Warren County, New Jersey, tarafından William Henry, Seldon Scranton's kayınpeder.[6][7] 1838'de Henry, çelik yapımında antrasit kömürü kullanmayı denediği Lackawanna Vadisi'ne taşınmıştı.[7]

Scrantons ve Henry, 1840 yılında "şarj" olarak antrasit kömürü kullanan (eritildiğinde pik demir oluşturan demir cevheri ve kömür karışımı) bir sıcak yüksek fırın geliştirmek için bir ortaklık kurdu.[2][8] Diğer iki Pennsylvanyalı, Sanford Grant (a Belvidere, New Jersey, işadamı) ve Philipp Mattes (bir banka müdürü Easton, Pensilvanya ), Scranton, Grant ve Co. adlı yeni şirkete de yatırım yaptı.[2] Henry 503 dönümlük (2.04 km) satın aldı2) Slocum's Hollow'un yakınında ve fırını inşa etmeye başladı.[7] Yüksek fırın 1841 sonbaharının başlarında tamamlandı.[7]

Şirketin demir eritme konusundaki ilk çabası başarılı olmadı. Yeterince sıcak olmayan bir fırın, yakındaki derede su çarkı ile çalışan körükleri çeviremeyecek kadar alçakta akan (ve dolayısıyla fırına yeterli hava sağlamayan) su, şarj karışımları ile başarısız deneyler de dahil olmak üzere birçok sorun demir fabrikasını rahatsız etti. , tıkalı tüyler, ve dahası.[6] George Scranton, şirketin Haziran 1843'te sona eren yılda 6.000 ila 7.000 ABD Doları arasında bir kayıp yaşadığını tahmin etti, ancak toplam tutar 10.000 ABD Doları kadar yüksek olabilir.[6] George Scranton, William Henry'nin eserlerinin kontrolünü ele geçirdi ve fırını iki kez yeniden inşa etti.[6] Ortaklar iflasın eşiğinde yeni sermaye kaynakları aradılar. Mayıs 1843'te 20.000 $ 'lık bir kredi, şirketin faaliyetlerine devam etmesine izin verdi.[6]

Birçok başarısızlıktan ve iki yıllık düşük seviyeli ve düşük kaliteli pik demir üretiminden sonra, firma 1843'te önemli miktarlarda pik demir üretmeye başladı.[2][6] Şirket bir haddehane, beş yankılanan fırınlar, 20 çivi imalat makinesi ve bir çivi imalat makinesi.[6] Daha fazla nakde ihtiyaç duyan şirket, Eylül 1846'da Scrantons ve Grant'in yeni adını alarak yeniden düzenlendi. Aşağıdakiler dahil yeni ortaklar getirildi Joseph H. Scranton (bir kuzen Gürcistan ), Erastus C. Scranton (bir kuzen Connecticut ), ve John Howland (bir bankacı ve bir işadamı New York ).[6] Scranton ailesi, şirketin hisselerinin yüzde 51,6'sını elinde tuttu.[6]

1840 yılında Pennsylvania, Scranton yakınlarında inşa edilen Lackawanna Steel Co.'nun orijinal demir fırınları.

Kalite kontrol sorunları şirketi rahatsız etti ve neredeyse tekrar iflasa sürükledi. 1844 yazına gelindiğinde, fırın günde ortalama beş ila yedi ton pik demir içeriyordu.[7] Scrantons ve Grant başlangıçta pik demiri çivi ve demir plakalar üretmek için kullandılar, ancak cevherin kalitesi ... "kırmızı kısa "gerekli sıkı taneli" soğuk-kısa "yerine" yüksek kaliteli pik demirin erimesini önledi.[6] Şirketin mali durumu aşağı doğru hızla ilerliyordu.[6] ABD'deki demiryolu ağlarının boyutu üçe katlanıyordu[açıklama gerekli ] 1840'larda ve demiryolları büyük miktarlarda raylar.[6] Ancak 1844'e kadar, Amerika Birleşik Devletleri'nin ray üretebilecek fabrikaları yoktu ve tüm raylar deniz yoluyla ithal edilmeli ve gönderilmeliydi. Büyük Britanya.[6]

Kullandıkları "soğuk-kısa" cevherin demiryolu rayları üretmek için ideal olduğunu fark eden Scrantons, parası raylı bir haddehane inşa etmesine izin verecek yeni yatırımcılar aradı.[6] Benjamin Loder, başkanı New York ve Erie Demiryolu; sanayici William E. Dodge; ve diğer sekiz kişi firmaya 90.000 $ yatırım yaptı.[6]

Scrantons ve Grant, 7 Kasım 1846'da yeniden düzenlendi ve Scrantons ve Platt şirketini aramaya başladı.[9] Grant satın alındı ​​ve Howland yatırımının iade edilmesini istedi.[6] Şirket hızla Erie Demiryolu için raylar üretmeye başladı.[5] Amerika Birleşik Devletleri'nde seri üretim yapan ilk şirket olmak T rayları.[10][11] Firmanın demiryolu hattı üretme kararı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki taşımacılığın temel doğasını değiştirdi, demiryolu kullanımını hızlandırdı ve Amerika'nın demiryolu hattı için İngiltere'ye bağımlılığını ortadan kaldırdı.[10] Ray üretimi Ağustos 1847'de başladı,[6] ve şirket kısa süre içinde 800'den fazla istihdam sağladı. Galce, İrlandalı, ve Almanca işçiler.[7] Demiryolu hattı sevkiyatları kar üzerinden New York ve Erie Demiryollarına çekildi ve hattı iflastan kurtarmak için tam zamanında ulaştı.[6]

1851'de Slocum's Hollow kasabası, demir fabrikalarının sahiplerinin onuruna adını Scranton olarak değiştirdi. Scrantons, Slocum's Hollow'u Harrison kasabası olarak yeniden adlandırmak için birkaç yıl önce kasaba halkının onayını almıştı (onuruna Devlet Başkanı William Henry Harrison ).[2] Kasaba 1850'de Scrantonia olarak yeniden adlandırıldı ve adı 1851'de Scranton olarak kısaltıldı.[2][4][5] Hızla büyüyen demir fabrikası, nüfusu 1850'de birkaç yüz iken 1860'ta 9.000'den 1870'te 35.000'e yükselen Scranton kasabasında da benzer bir büyümeye yol açtı.[12]

Büyüme yılları

1853'te firma sermaye yatırımını ikiye katlayarak ve Lackawanna Demir ve Kömür Şirketi adını alarak yeniden düzenlendi.[6][7] Bir yıl içinde, şirketin varlıkları üç fırını içerecek şekilde genişledi, bir çelik üretimi su birikintisi değirmeni, bir dökümhane, iki demirci dükkanlar, iki marangozluk dükkanlar, bir testere fabrikası, bir öğütücü değirmen, şirket mağazası, 200 konut (ev işçilerine), bir yatılı ev, demir cevheri madenleri, kömür madenleri, a meyhane ve bir otel.[7]

Şirket ayrıca 1853 yılında demiryolu işine de açıldı. Demiryollarının fahiş ücretleri ödemeden ürünleri pazara sunmanın güvenli bir yoluna ihtiyaç duyan,[13] şirket, Delaware ve Cobb's Gap Railroad ile Lackawanna ve Western Railroad'da çoğunluk hissesi satın aldı. Kombine iştirakleri, Delaware, Lackawanna ve Batı Demiryolu, sektörlerinin dikey entegrasyonunu başlatıyor.[2][4][5]

İkinci nesil Scrantons, 1860'larda Lackawanna Demir ve Kömür Şirketi'nin kontrolünü ele geçirerek firmaya yeni teknolojik yenilikler getirdi. William Walker Scranton Joseph Scranton'un oğlu 1844'te doğdu.[14] 23 yaşında, William Walker Scranton, Lackawanna Iron and Coal Company'nin çelik fabrikalarından birinin şefi olmuştu.[15] Joseph Scranton'ın 1872'deki ölümünden sonra William, artık (çok sayıda kömür ve demir madenine ek olarak) bir banka ve Scranton Şehri'ni de içeren tüm aile şirketi imparatorluğunun kontrolünü ele geçirdi. gaz ve idrar yolları.[3][11][15]

1870'lerde Amerikan demiryolları Avrupa'dan tekrar ray satın almaya başladı.[15] Nedeni, 1855 yılındaki icat sayesinde Avrupa'da üretilen yüksek kaliteli çelik raydı. Bessemer süreci çelik üretimi için. Bu, yakıt maliyetlerini ve çelik yapmak için gereken süreyi önemli ölçüde azalttı ve ayrıca üretilen çeliğin kalitesini önemli ölçüde artırdı.[16] Scranton, firmadan izin aldı ve gizlice İngiltere'ye ve daha sonra Almanya'ya gitti. çamurcı ve "Bessemer çeliği" yapmanın sırlarını öğrendi.[11][14][15] Ancak Scranton, iş ortaklarını Bessemer sürecini benimsemeye ikna edemedi.[15]

Bu arada sanayici Moses Taylor John Howland'ın bir koruyucusu, Franklin Iron Company'yi demiryolu rayları için pik demir tedarik etmek üzere organize etmişti. Midland Demiryolu ve Sussex Demiryolu (parçasının sahibi olduğu).[11][14][17] Taylor, demiryollarını Scranton'a ait Delaware & Lackawanna'ya bağlamak istedi ve Lackawanna Iron and Coal Co.'nun pik demirini bitmiş çeliğe dönüştürebileceğine inanıyordu - ancak şirket Bessemer sürecini benimserse.[17] Moses Taylor ve W.W. Scranton, şirketin diğer yatırımcılarını 1875'te Bessemer sürecini benimsemeye ve 1881'de Taylor ve Scranton demiryollarını birleştirmeye ikna etti.[17][18][tam alıntı gerekli ] İlk "üfleme" (veya Bessemer fırınından erimiş çeliğin kalıplara dökülmesi) 23 Ekim 1875'te meydana geldi ve ilk Bessemer çeliği 29 Aralık 1875'te fabrikada haddelendi.[8]

1870'lerde ve durgunluk sırasında, Lackawanna Demir ve Kömür Şirketi önemli işçilik sorunları yaşadı. Şirket, 1870'de kömür madenlerinde ücretleri yüzde 30 düşüren birçok şirketten biriydi.[12] Şirketin demiryolu şirketi Delaware & Lackawanna da işçilerinin ücretlerini keskin bir şekilde düşürdü.[12] Ocak 1871'in ilk haftası, yeni doğmakta olan bir maden işçileri sendikası, İşçi Yardımsever Derneği, devam etti vuruş daha yüksek ücretler için.[12][19] Scranton, kişisel olarak liderlik ederek grevin kırılmasına yardımcı oldu çarpıcı madenciler her gün madenlere gidip geliyor.[12][19] Bir öğleden sonra madenlerden bir madenci cesedine eşlik ederken, bir çetenin saldırısına uğradı ve ardından gelen kavgada, isyancı grevcilerden ikisi öldürüldü.[12][19][20] Devlet milisleri düzeni sağlamak, grev kırıcıları korumak ve madenlerin yeniden açılmasına yardım etmek için çağrıldı.[12][20]

Grev kırıcılar daha fazla mayın açtıkça ve grevciler ve aileleri açlıktan ölmeye başladıkça, Nisan 1871'de grev çökmeye başladı.[21] Şiddet Mayıs ayı başlarında yeniden alevlendi ve devlet birlikleri bir kez daha düzeni sağlamaya çağrıldı.[22] Birkaç gün içinde grev büyük ölçüde kesildi ve çoğu madenci işe geri döndü.[23] William Scranton, grev kırıcılara liderlik etmekteki rolü nedeniyle iki kez tutuklandı, ancak her seferinde duruşmada beraat etti.[12]

İkinci büyük vuruş 1877'de şirketi vurdu. Uzun Depresyon ile başladı 1873 paniği ve 1896'ya kadar bitmedi. 1877'de binlerce madenci, çelik işçisi ve demiryolu çalışanı işsiz kaldı ve ücretler defalarca kesildi. 23 Temmuz 1877'de, Lackawanna Iron and Coal Co.'nun sahibi olduğu demir ve çelik fabrikalarındaki işçiler, yüzde 25'lik bir ücret artışı talep ederek grev yaptı.[24] Grev, ertesi gün demiryolu işçilerine yayıldı ve 25 Temmuz'da şirketin maden işçileri de işten ayrıldı ve benzer bir ücret artışı talep ettiler.[2][19][24] Şirket aynı gün Scranton Belediye Başkanı Robert McKune'den polis koruması istedi ve McKune sordu Vali John F. Hartranft askerler için.[24] 26 Temmuz'da Vali Hartranft, Başkan'a Rutherford B. Hayes federal birlikler için ve ( 1877 Büyük Demiryolu Grevi zaten öfkeliydi) Hayes, valinin isteği üzerine onları göndermeyi kabul etti.[24] 29 Temmuz'da şiddet patlak verdi: Penn Coal Co.'nun merkez binası kısa hatlı demiryolu yangın bombası atıldı, yerel bir köprü yakıldı ve Lackawanna Iron and Coal Co.'nun sahip olduğu kömür madenlerinin çoğu sular altında kaldı.[24] Ertesi gün McKune federal birliklere seslenmekle tehdit etti, ancak aynı zamanda hakem olarak kendi hizmetlerini de sundu.[24]

İki taraf gün boyunca bir araya geldi ve o akşam herkesi şaşırtarak geçici bir anlaşmaya varıldı.[24] Çelik işçilerinin çoğunluğu geçici anlaşmayı kabul etmeye hazır görünse de, 1 Ağustos'ta Scranton şehir merkezinde 6.000 kişilik bir grup oluşturuldu ve bunu reddetmeye karar verdi.[24] McKune, kalabalığı sakinleştirmek için belediye başkanının ofisinin dışına çıktığında ateş edildi.[24] McKune dövüldü ve taşlanmış.[24] Alt çenesi kırıldı ve üst çenesi kırıldı, McKune kaçmaya çalıştı ama kalabalığın bir üyesi kafasına çekiçle vurduğunda bayıldı.[24] Birkaç dakika sonra, ilçe şerifi ve aceleyle toplanmış bir grup geldi ve kalabalığı dağıtmaya çalışmak için kalabalığın kafalarına ateş açtı.[19][24] Kalabalıktaki birkaç kişi ateşe karşılık şerifi ve ekibin bir üyesini yaraladı.[24] Ekip kalabalığa birkaç voleybol attı, dördünü öldürdü ve 20 civarında yaraladı.[19][24] Ölen ve yaralananların çoğu kaçmaya çalışırken sırtlarından vuruldu.[24] Belediye Başkanı McKune, ağır yaralanmış olmasına rağmen, öğleden sonra 2 civarında düzeni sağlamaya yardım etti.[24] Ertesi gün, Pittsburgh'dan 3.000 federal birlik geldi ve şehre girdi.[2][24] Sıkıyönetim dayatıldı,[2] ve grev birkaç hafta sonra hiçbir anlaşma olmaksızın sorunsuz bir şekilde sona erdi.[24] Şerif ve birkaç sahte üye tutuklandı ve suçundan yargılandı. adam öldürme, ancak beraat etti.[19]

Şirketin iş gücü sorunlarının yerini, Lackawanna Iron and Coal Co.'daki dahili kontrol mücadelesi aldı. 1880'de şirket, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ikinci demir üreticisiydi.[4] Ancak Scranton, yönetim kurulunun 1881'de reddettiği bir teklif olan şirketin genişlemesini istedi.[14][15] Scranton şirketten ayrıldı ve 1881'de kardeşi Walter Scranton ile Scranton Steel Co.'yu kurdu.[2][25] 10 yıl içinde Scranton Steel Co. o kadar başarılı oldu ki, Lackawanna Iron and Coal Co., firma ile birleşmek için görüşmelere başladı. İki şirket 9 Ocak 1891'de birleşerek Lackawanna Demir ve Çelik Şirketi'ni kurdu.[2][25] Birleşme, yeni şirket için yaklaşık 1,2 milyon $ borç yaratsa da, Lackawanna Iron & Steel finansal olarak o kadar başarılı olduğunu kanıtladı ve borcu bir yıl içinde ödedi.[15][26]

New York Eyaletine Taşınma

Lackawanna Steel Co. tesisinin 1903'teki şeması.

Yüzyılın başında, Lackawanna Demir ve Çelik Şirketi, Scranton bölgesinden taşınmayı düşünmeye başladı. Şirketin ekonomik durumu kötüleşiyordu; Eylül 1899'da, Andrew Carnegie "Benim görüşüme göre, er ya da geç Harrisburg, Sparrows Point ve Scranton, Bethlehem gibi raylar üretmeyi bırakacak. Geçen yılın sonbaharı, onları işsiz bırakmak için diğerleri kadar iyi bir zaman gibi görünüyordu."[27]

İşçilik maliyetleri artıyordu. 1897'de Birleşik Maden İşçileri 1900'de yüzde 10'luk bir ücret artışı için başarılı bir şekilde grev yapan kömür ve demir madenlerinde çoğu işçiyi örgütlemişti.[2][3][9] Sendika 11 Mayıs 1902'den 23 Ekim 1902'ye kadar yeniden grev yaptı ve daha iyi çalışma koşullarının yanı sıra ikinci bir ücret artışı kazandı.[2] İkinci faktör, Scranton'a demir cevheri sevkiyatının artan maliyeti ve Scranton'dan şirketin yeni gelişen pazarlarına demiryolu hatlarının olmamasıydı.[7]

Lackawanna Demir ve Çelik Şirketi, tesislerini kent merkezine taşımaya karar verdi. Batı Seneca, New York, 1899'da, bölgenin kolay erişim Büyük Göller nakliye ve bölgedeki çok sayıda demiryolu hattı.[9] Scranton, operasyonunu Buffalo Erie Gölü üzerinde bulunan banliyö.[3] Kaçınmak spekülasyon karada, Lackawanna Çelik Şirketi istihdam edildi John J. Albright, başkanı Ontario Enerji Şirketi, kendi adına arazi satın almak.[28][29] Scranton, Albright ve diğerleri, arazi alımını görüşmek üzere 23 Mart 1899'da Buffalo'da bir araya geldi.[28] Grup, 24 Mart'ta yakındaki birkaç siteyi araştırdı ve aynı gün, üzerinde gelişmemiş bir sahil şeridi alanı seçti. Erie Gölü Batı Seneca Kasabası'nın batı kesiminde.[28] Albright, 1 Nisan 1899'da arazi satın almaya başladı ve ayın sonunda, 1.1 milyon dolar gibi son derece düşük bir fiyata neredeyse gerekli tüm mülkü elde etti.[28] Albright'a satın alma ziyaretlerinde sıklıkla John G. Milburn Başkanı Pan-Amerikan Fuarı ve birçok mülk sahibi, arazi alımlarının Sergi için olduğunu varsaydı.[28]

Devasa yeni çelik fabrikasının inşası 14 Temmuz 1900'de başladı ve dokuz ay sonra ekipmanlar Scranton'dan geliyordu.[30] Şirket bir tarama yaptı gemi kanalı ve tesisi demir cevheri getirecek demiryollarına bağlamak için kilometrelerce yol inşa etti. kola bitkiye.[3] Lackawanna Iron and Steel, bir şirket şehri 1901'de, ancak çoğu hizmetten yoksundu. Konut yıllarca boş kaldı.[3]

Pennsylvania'dan New York'a getirilmiş bir bessemer dönüştürücü.

14 Şubat 1902'de şirket, Lackawanna Steel Company olarak yeniden düzenlendi.[31] O zamanlar dünyanın en büyük bağımsız çelik şirketiydi.[1][32] Yeni tesisin inşası için yeni toplanan sermayenin 20 milyon $ 'ı geri ödenerek 60 milyon $ değerinde hisse senedi çıkarıldı.[31] Tesis, ilk demir cevheri sevkiyatını 23 Aralık 1902'de aldı.[1] Tesisin 6.000 işçisi (2.000'i Scranton'dan geldi)[3] 1903'ün başlarında ilk çeliği patlattı.[3] Şirketin Scranton'daki mülkü, Lackawanna ve Wyoming Vadisi Demiryolu Kalan tüm ekipmanı hurdaya ayıran ve en eski taş yüksek fırınları dışında tüm binaları yıkan.[7]

William Walker Scranton'ın tasarladığı ekonomik darbe, yönetim kurulunu memnun etmedi, ancak 1904'ün sonlarında onu Edward A. Clarke ile değiştirdi.[3][33] Şirket büyümeye devam etti ve 1906'da J.W.'nin büyük Pennsylvania kömür madenciliği firmasını satın aldı. Ellsworth Şirketi.[34]

Lackawanna Steel Co.'nun West Seneca kasabasıyla sert bir ilişkisi vardı. Şirket, kanalizasyon, su, gaz ve yol iyileştirmeleri için büyük yatırımlar talep etti, ancak bunları ödemeyi reddetti (şirket şehirden çok daha zengin olmasına rağmen).[3] Şirketin eski Pennsylvania sitesinden gelen büyük işçi akını, Kasabanın nüfusunu artırarak, aşırı derecede standartların altında barınma ve şiddetli konutların yaratılmasına yol açtı. Halk Sağlığı sorunlar (salgınlar dahil kolera, tifo ve grip ).[3] Kasabayı kurtarmak için Batı Senecans, çelik fabrikasının etrafındaki alanı kendi belediyesi olarak ayırmayı önerdi.[3] Lackawanna Steel, önerilen belediyenin (Lackawanna olarak adlandırılacak) kurulmasına karşı çıktı, ancak iki yıllık sürenin ardından 1909'da rahatladı. 1907 paniği West Seneca Kasabası'nı neredeyse iflas ettirdi ve şirketin faaliyetlerini tehlikeye attı.[3][35]

Yaratılışı ABD Çelik 1901'de Lackawanna Steel'i ülkenin en büyük çelik üreticisi olarak değiştirdi. Bir dizi "bağımsız" çelik şirketi, US Steel'in oluşumuna bir yanıt olarak önümüzdeki yirmi yılda birleşmeyi değerlendirdi. 1915'in sonlarında, Lackawanna Steel ile neredeyse bir birleşmeyi tamamladı. Cambria Çelik Şirketi, Newport News Gemi İnşa ve Kuru Havuz Şirketi, Youngstown Levha ve Tüp, ve İç Çelik.[36] Ancak çelik şirketleri, federal düzenleyiciler ve diğerlerinin anlaşmasına rağmen, bu şirketlere borcu taşıyan bankalar birleşmeyi onaylamayı reddetti ve plan iptal edildi.[37] Şirketin mali durumu 1910'ların sonlarında önemli ölçüde değişiklik gösterdi. Hisse senedi yeni zirvelere ulaştı ve şirket 1917'de ve 1918'in ilk yarısında karını ikiye katladı.[38] ancak 1918'in sonlarında ve 1919 boyunca şirket mali açıdan zor günler geçirdi.[39]

Lackawanna Steel kısmen sendikalaşmayı önlemek için New York'a taşınmış olsa da, sendikalar şirketi takip etti. Şirketi sendikalaştırma girişimi 1919'da Birleşik Demir ve Çelik İşçileri Derneği.[40][41] Lackawanna's Demokratik Belediye Başkanı John Toomey, Lackawanna Steel Co. tarafından finansal olarak desteklendi. Toomey, kırmızı yem sendika örgütleme çabalarını karalama kampanyası komünist ilham aldı ve liderlik etti.[3][42][43] Şirket, 1919 yazında ve sonbaharında yüzlerce işçiyi sendika üyesi veya sendika sempatizanı oldukları için kovdu.[3] Bununla birlikte, 1919'da Lackawanna Steel'deki 18.000'den fazla çelik işçisi ve bölgedeki diğer beş küçük metalurji firması, Amerikan Emek Federasyonu (Lackawanna yetkilileri çok daha az sendika üyesi olduğunu tahmin etmelerine rağmen).[40][44] Lackawanna Steel yetkilileri, göçmen sendika üyelerinin şiddete başvuracağından korkarak, New York Eyalet Polisi.[45][46] Lackawanna Steel'in örgütlenme çabası, sendikanın ülke çapında örgütlenme çabasının bir parçasıydı ve sendika, 1919 sonbaharında tüm çelik endüstrisini örgütlemek için ülke çapında bir grev başlatmaya karar verdi. Vuruş 22 Eylül'de, fabrikanın 9.000 işçisinin 8.000'inin grev yaptığını iddia etmesi ve şirketin işçilerin yalnızca yarısının dışarı çıktığını iddia etmesiyle başladı.[3][47] Aynı gün şehirde üç isyan çıktı.[48] Öğleden sonra, vardiya değişikliği sırasında, sendika yanlısı grevci ve destekçilerden oluşan 7.000 kişilik bir kalabalık şirketin korumalarına taş, şişe ve enkaz atmaya başladı ve şehir polisi, rahatsızlığı dağıtmak için çağrıldı.[48]

Saat 19: 20'de 3.000 sendikacı ve yandaşlarından oluşan bir grup fabrikayı terk eden bir grup grev kırıcıyı yakaladı ve polis müdahale edip onları durdurmadan önce onları çevredeki mahallede kovaladılar.[48] Akşamın ilerleyen saatlerinde, küçük bir grup, şirketin özel polis teşkilatı için çalışacağını duyuran bir adamı dövdü ve bir kez daha şehir polisi çağrıldı.[48] 23 Eylül 1919'da şirket polisi, öğleden sonra yaklaşık 3.000 grevci işçiden oluşan bir kalabalıkla iki kez çatıştı.[49] Saat 17: 50'de, şirket polisi kaya ve cam şişelerle yağmuruna tutulduktan sonra 50'den fazla 12-ölçü av tüfeği kalabalığın içine patlar.[49] Düzeni sağlamaya çalışan kalabalığın ortasında bulunan Lackawanna Polisi'nin "[F] ateşlemeyi durdurması için rantik sinyalleri" tesis muhafızları tarafından göz ardı edildi ".[49] Şirket muhafızları iki kişiyi öldürdü ve üçünü yaraladı.[41][49][50] Fabrika 28 Eylül'e kadar kapalı kaldı ve sadece 500 çalışan iş için rapor verdi.[51] Sadece 72 çalışan Lackawanna Steel Afrika kökenli Amerikalılar grevden önce birkaç bin siyah işe alındı grev kırıcılar ve operasyonları sürdürmek için şehre getirdi.[41][42][50][52][53] Öfkelenen sendika çalışanları siyasi faaliyete geçti.[54] Toomey, 4 Kasım 1919'da şehrin düzenli olarak planlanan belediye başkanlığı yarışında yeniden seçimi kaybetti ve John H. Sosyalist, seçilmişti.[3][42] Ulusal organizasyon komitesi, 8 Ocak 1920'de grevi iptal etmesine rağmen,[41][42] Gibbons'ın seçimleri grevi yeniden canlandırdı ve bazı işçiler Haziran 1920'ye kadar dışarıda kaldı.[42] Neredeyse tüm siyah grev kırıcılar, şirket grev yapan işçilerini geri aldığında grevden sonra işten atıldı.[53] Organizasyon kampanyası başarısız oldu, ancak şirket sonunda Çelik İşçileri Düzenleme Komitesi 1930'ların sonlarında Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası 1935'te.[42]

Organizasyon girişiminden sonraki iki yıl içinde, şirket karlılıkta geniş dalgalanmalar görmeye devam etti. 1920'de şirketin karı tekrar düştü ve bir birleşme söylentisi çıktı.[55] Şirket 1920 sonlarında karlı olduğunu açıkladı ve ardından 1921'de büyük açıklar bildirdi.[56] Şirketin kendisini satabileceği söylentileri Ekim 1921'in ortalarında ortaya çıktı, ancak aslında şirket bir satın alma çılgınlığına gitti ve bir pik demir üreticisi ile bir çelik köprü üreticisini kaptı.[57]

Önümüzdeki birkaç yıl boyunca, Lackawanna fabrikası fiziksel olarak genişlemeye devam etti, çalışmaları şu anda iki milden (3 km) daha fazla kıyı şeridinde dolaşıyor ve yakındaki kasabaya dökülüyor. Hamburg.[35][58] Lackawanna Steel, Lackawanna şehrinde vergilerin yaklaşık yüzde 75'ini ödeyerek şehir yönetimini etkin bir şekilde kontrol etti.[3][35]

1922'de Lackawanna Steel, esas olarak devasa New York çelik fabrikasının eskiyen ekipmanından kaynaklanan çok büyük açıklar bildirdi.[3][59]

Bethlehem Çelik yılları

Lackawanna Steel Company'nin 8 Kasım 1922 tarihinde yayınlanan hissesi

1922'de Lackawanna Steel Co., Bethlehem Steel Company tarafından satın alındı ​​ve şirketin 62 yıllık bağımsızlığını sona erdirdi. Birleşme söylentileri o zamana kadar şirketi birkaç yıl rahatsız etmişti. İki veya daha fazla "Little Steel" şirketi arasında yaklaşan bir birleşmenin söylentileri - en büyük yedi çelik şirketi[açıklama gerekli ] U.S. Steel'in yanında - Kasım ve Aralık 1921'de ve 1922'de devam etti.[60] 1922 Nisan'ının sonlarında, yedi "Küçük Çelik" firması, US Steel'e meydan okumak için iki veya daha fazla şirketin birleşmesini açıkça tartışmaya başladı.[61] Bu firmaların üst düzey yöneticileri ve alacaklıları, birbirlerini değerlendirmek ve her bir şirketin mali yeterliliğini değerlendirmek için birbirlerinin fabrikalarını ziyaret ettiler.[62][63] Ziyaret edilenler arasında New York'un kuzeyindeki Lackawanna Steel Company fabrikası da vardı.[62][63]

11 Mayıs 1922'de Lackawanna Steel, Bethlehem Steel tarafından milyar dolarlık bir şirket yaratacak bir birleşmede satın alınmayı kabul ettiğini açıkladı.[3][63] Bethlehem Steel, yatırım eksikliği nedeniyle "eskimiş" olarak nitelendirilen Lackawanna fabrikalarını geliştirmek için 10 milyon $ harcayacağını söyledi.[35][64] Birleşik şirket, ABD'nin çelik üretiminin yaklaşık% 10'unu kontrol ederken, U.S. Steel yaklaşık% 45'i kontrol etti.[64]

Uzun antitröst soruşturma izledi. Amerika Birleşik Devletleri Senatosu sordu Federal Ticaret Komisyonu (FTC) ve Adalet Departmanı Birleşmeyi ilan edildikten sonraki gün araştırmak,[65] FTC'nin 14 Mayıs'ta yaptığı.[66] Birleşme Mayıs ayı ortasında iki şirket tarafından onaylandığı için, Senato ve FTC ayrı soruşturmalar yürüttü.[64][67] 5 Haziran 1922'de, FTC, birleşmenin aşağıdakileri ihlal ettiği sonucuna varan bir rapor yayınladı: Sherman Antitröst Yasası.[68] Ancak, Amerika Birleşik Devletleri Başsavcısı Harry M. Araujo 22 Haziran'da FTC'yi reddetti.[69] Birleşme nihayet 10 Ekim 1922'de yürürlüğe girdi.[70] Altmış yıl sonra, finans analistleri Bethlehem Steel'in muhtemelen Lackawanna Steel'i şirketin değerinin yarısından daha azına satın aldığını gözlemledi.[3] Sonraki on yılda Bethlehem Steel, Lackawanna sitesini modernize etmek için 40 milyon dolardan fazla para harcadı.[3]

Lackawanna, 20. yüzyılın büyük bölümünde çelik üretim merkezi olmaya devam etti. 1940'larda Lackawanna çelik fabrikasında 20.000'den fazla kişi çalışıyordu ve dünyanın en büyük çelik fabrikasıydı.[71]

Reddet

Lackawanna, New York'ta bulunan Lackawanna Steel Co. fabrikası, 1968 dolaylarında. Bu görüntü, gemi kanalı boyunca güney-güneydoğuya bakıyor.

1970'lerde ve 1980'lerde Bethlehem Steel, Lackawanna Steel tesisinin modasının geçmesine izin verdi. Dış rekabet, Lackawanna'da üretilen ürünlerin çoğunu üretmeye devam etmeyi mali olarak imkansız hale getirdi.[58] Bethlehem Steel ayrıca New York eyaletinin yüksek vergi oranlarından hoşlanmadı ve milyonlarca doları havaya ve suya harcamak istemedi kirlilik eyalet ve federal yetkililer tarafından gerekli görülen azaltma.[35] Şirket yeni bir tesis kurdu Burns Limanı, Indiana ve Lackawanna'da yeni çelik üretim yöntemlerine yatırım yapmayı bıraktı.[35]

1982 yılında Bethlehem Steel, New York'taki Lackawanna Steel fabrikasındaki neredeyse tüm üretimin kapatıldığını duyurdu. Bethlehem Steel, birçok Amerikan çelik şirketi gibi, önemli finansal sorunlarla karşılaşıyordu.[72] Şirket, 1970'lerin sonunda tesisin yaşayabilirliğini yeniden değerlendirmek ve tesisi açık tutmak için birkaç halka açık girişimde bulunsa da, kapanış birçokları için kaçınılmaz bir sonuçtu.[73] 25 Haziran 1982'de Bethlehem Steel, Lackawanna tesisini kapatacağını ve kalan 10.000 işçisini altı hafta içinde işten çıkaracağını duyurdu.[35][74] Haber, Lackawanna, West Seneca ve Buffalo'da ilave 8.000 işçinin işten çıkarılması anlamına geliyordu.[75] Buffalo merkezli Gibraltar Steel Corporation'ın tesisteki ilgisini çekmek için bir girişimde bulunuldu, ancak bu çaba başarısız oldu.[76]

Lackawanna Steel tesisi, faaliyetlerinin çoğunu 15 Ekim 1982'de durdurdu.[77] Şirket, son kapanıştan önce işçileri işten çıkardı ve diğerlerini transfer etti. Tesisin faaliyetlerinin çoğunu durdurduğu gün 6.000'den fazla işçi işini kaybetti (çoğu yüksek maaşlı).[78] Bethlehem Steel tarafından ödenen vergiler şehrin gelirinin yüzde 66'sından yüzde 8'ine düştüğü için Lackawanna şehrinin 22.700 insanı, sadece temel hizmetleri sürdürmek için son derece büyük vergi artışlarıyla karşı karşıya kaldı.[78] Buna ek olarak, şehir, şirkete vergi fazlalığı olarak 5 milyon dolardan fazla borçluydu.[78] Birleşik Çelik İşçileri daha sonra işten çıkarılmış çelik işçilerinin yan haklarını vaktinden önce sona erdirdiği için Bethlehem Steel'e başarıyla dava açtı.[79]

1982 sonrası çelik üretimi

1982'deki toplu işten çıkarmaların ardından Lackawanna'da küçük bir varlığını sürdüren Bethlehem Steel, 2001 yılında Lackawanna tesisinde kok üretimini sona erdirerek yaklaşık 250 kişinin çalıştığı bir galvanizli çelik kaplama tesisini terk etti.[80] 2003 yılında Bethlehem'in iflası üzerine, fabrika tarafından satın alındı. Uluslararası Çelik Grubu. İle birleşti Mittal Çelik Şirketi 2006 yılında fabrika mülkiyetine girmiştir. ArcelorMittal Lackawanna'daki faaliyetlerini 2009'da sona erdirdi.[81]

1993 yılında Veritas Capital, Bethlehem'den çubuk, çubuk ve tel fabrikalarından birini satın aldı ve yan kuruluşu Bar Technologies altında otomobil direksiyon kolonları üretimine başladı.[82] Bu operasyon, o zamandan beri Cumhuriyet Çelik, sıcak haddelenmiş çubuk ve rulo üreten ve 270 kişi istihdam eden.[83] Bu, Lackawanna'daki eski Bethlehem tesislerindeki son çelik üretimini temsil ediyor.

Kanadalı bir çelik boru üreticisi olan Welded Tube, tesisin batı kısmında 2013 yılında yeni bir tesis kurdu ve açtı.[84]

Yangınlar

2014 ve 2016 yılları arasında eski Lackawanna fabrikasında üç küçük yangın meydana geldi. İlk yangın 2014'te, Şubat ve Ekim 2016'da ek yangınlar meydana geldi. Her üç yangın da Zoladz Construction'ın sahibi olduğu ve işlettiği malç öğütme tesisinde meydana geldi.[85]

9 Kasım 2016'da, fabrikanın eski galvanizleme, soğuk haddehane ve sıcak hadde binalarında bulunan Endüstriyel Malzemeler Geri Dönüşüm tesisinde büyük bir yangın çıktı.[86][87] Bir ampulün yanıcı maddeler üzerinde patlamasının ardından sabah 7 civarında başlayan yangına Lackawanna, Buffalo ve Hamburg'dan 100'den fazla itfaiyeci çıktı. Yapının çatısını çökerten ve başka ağır hasarlara neden olan yangından dolayı birkaç patlama meydana geldi.[87] Federal ve eyalet çevre yetkilileri, yangın nedeniyle yakındaki bir mahallenin tahliye edilmesine ve duman tehlikeleri nedeniyle iki ilkokulun kapanmasına neden olan yangından kaynaklanan sağlık tehlikelerini izlemek için olay yerine koştu.[87] Lackawanna şehrine ve Hamburg şehrine yanan enkazlar düştü.[87] 10 Kasım sabahı yangın durduruldu, ancak mahallenin ve okulların tahliyesinin devam etmesini gerektirecek şekilde hala yanıyordu.[88]

Yeniden geliştirme

Steel Winds, 2006 yılında New York, Lackawanna'daki Lackawanna Steel Co. fabrikasının eski cüruf yığını üzerine inşa edilen bir rüzgar çiftliği.

Lackawanna Steel fabrikası, Süper fon tarafından site Çevreyi Koruma Ajansı (EPA) 1988'de EPA'nın bir Kaynak Koruma ve Kurtarma Yasası (RCRA) Tesisin Tesis Değerlendirmesi.[89] New York eyaleti, daha sonra, sitenin insan sağlığı ve çevre için önemli bir potansiyel tehdit oluşturduğunu gösteren 2. Sınıf Aktif Olmayan Tehlikeli Atık Sitesi ilan etti.[89] Ağustos 1990'da, Bethlehem Steel (Tecumseh Redevelopment, Inc. olarak faaliyet gösteriyor) ve EPA, Bethlehem Steel'in tehlikeli atıkların doğasını ve kapsamını tanımlamasını ve sırasında keşfedilebilecek acil durumları hafifletmesini gerektiren bir idari izin emri imzaladı. soruşturmaların seyri.[89] Bethlehem Steel ve halefi şirketleri, o zamandan beri RCRA Tesis Soruşturması (RFI) raporları sunuyor. RFI'nin 2004 yılında tamamlanması gerekmesine rağmen, Haziran 2008 itibarıyla hala tamamlanmamıştır.[89] Tesis ayrıca bir kahverengi alan 2003 yılında Small Business Liability Relief ve Brownfields Revitalization Act 2002 kapsamında.[90] Bu, Lackawanna şehrini sitenin bir kısmını yeniden geliştirmek için federal yardım parası almaya uygun hale getirirken, Mayıs 2006 itibariyle bir işbirliği anlaşması imzalanmamıştı.[90]

Lackawanna şehri, eski Lackawanna Steel fabrikasının bir kısmını küçük iş bölgelerine dönüştürdü ve 1980'lerin sonlarında şehre yaklaşık 700 işçi getirdi.

Çelik Rüzgarlar, sekiz yel değirmeni Rüzgar çiftliği BQ Energy'ye ait, Eylül 2006'da eski tesisin cüruf yığınlarında açıldı.[80] 2012 yılında 14 türbin daha eklendi.[kaynak belirtilmeli ]

2018 itibariyle, Erie County kompleksin 240 dönümlük arazisine sahiptir. 140 dönümlük eski kahverengi alan iyileştirildi ve bir bisiklet yolu artık mülkün bir bölümünü kaplıyor.[91]

Tarihi yerler

The Lackawanna Steel Company'nin Scranton, Pennsylvania yakınlarındaki orijinal taş fırınları, Ulusal Tarihi Yerler Sicili 1991 yılında.[7][92]

Scranton yakınlarındaki orijinal taş fırınlarına ek olarak, şirketin diğer bazı inşaat projeleri Ulusal Tarihi Yerler Sicilinde listelenmiştir. Bunlar şunları içerir:[93]

Popüler kültürde Lackawanna Steel

2001 yılında Tony Ödülü kazanan oyuncu ve oyun yazarı Ruben Santiago-Hudson yazdı Lackawanna Blues, oyun yazarının New York, Lackawanna'da büyüyen çocukluğunun kurgusal bir versiyonunu tasvir eden tek kişilik bir oyun.[94] İki kazanan oyun OBIE ödüller[95] Lackawanna Steel Co. fabrikasında çalışan veya çalışan birkaç karaktere yer veriyor ve şirketin kasabadaki rolü oyunda birkaç kez tartışılıyor.

Ayrıca bakınız

  • Bethlehem Steel konuları
  • Pennsylvania'daki demirhane ve çelik fabrikaları
  • Industry5.svg Şirketler portalı
  • Pennsylvania.svg Bayrağı Pennsylvania portalı

Notlar

  1. ^ a b c "Yeni Çelik Fabrikası Başladı", New York Times, 24 Aralık 1902.
  2. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö Federal Yazarın Projesi, Pennsylvania: Keystone State Rehberi, 1940.
  3. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v Goldman, Yüksek Umutlar: Buffalo'nun Yükselişi ve Düşüşü, New York, 1984.
  4. ^ a b c d e f g Yeomans, "36 Hours: Scranton, Pa.", New York Times, November 1, 2002.
  5. ^ a b c d "The Bitter Battle", Zaman, October 19, 1962.
  6. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t Lewis, "The Early History of the Lackawanna Iron and Coal Company: A Study in Technological Adaptation", Pennsylvania Tarih ve Biyografi Dergisi, October 1972.
  7. ^ a b c d e f g h ben j k "Lackawanna Iron and Coal Company Furnace", Delaware & Lehigh National Heritage Corridor, National Park Service, U.S. Department of the Interior, no date.
  8. ^ a b Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada Demir ve Çelik İşleri Rehberi, 1884.
  9. ^ a b c Warren, Wealth, Waste, and Alienation: Growth and Decline in the Connellsville Coke Industry, 2001.
  10. ^ a b Lowman, "Living Our Legacy", Scranton Times-Tribune, 30 March 2004.
  11. ^ a b c d Hillstrom and Hillstrom, The Industrial Revolution in America: Iron and Steel, 2005.
  12. ^ a b c d e f g h Dubofsky and Van Tine, Amerika'daki İşçi Liderleri, 1987.
  13. ^ Stindt, Amerikan Kısa Hat Demiryolu Rehberi, 1996; Dublin and Licht, Düşüşün Yüzü: Yirminci Yüzyılda Pennsylvania Antrasit Bölgesi, 2005.
  14. ^ a b c d Kashuba, Miller-Lanning, and Sweeney, Scranton, 2005.
  15. ^ a b c d e f g Jensen, "'We Are All Descended From Grandfathers!'" Amerikan Mirası, June 1964.
  16. ^ Bodsworth, Sir Henry Bessemer: Father of the Steel Industry, 1998.
  17. ^ a b c Hodas, The Business Career of Moses Taylor: Merchant, Finance Capitalist and Industrialist, 1976.
  18. ^ Taber, The Delaware, Lackawanna & Western Railroad, 1977.
  19. ^ a b c d e f g Hitchcock, History of Scranton and Its People, 1914; "The Coal Panic", New York Times, February 26, 1871.
  20. ^ a b "Mob Law in Pennsylvania", New York Times, April 8, 1871.
  21. ^ "The Coal Mines", New York Times, April 25, 1871; "Probability of the Present Strike Continuing", New York Times, April 25, 1871; "The Resumption Question", New York Times, April 26, 1871.
  22. ^ "The Coal War", New York Times, May 4, 1871.
  23. ^ "The Coal Regions", New York Times, May 7, 1871; "The Coal Bubble", New York Times, May 8, 1871.
  24. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r Hollister, Lackawanna Vadisi'nin Tarihi, 1885.
  25. ^ a b Bristol v. Scranton, 57 Fed. 70 (W.D. Penn., 1893).
  26. ^ Lamoreaux, The Great Merger Movement in American Business, 1895–1904, 1985.
  27. ^ Warren, Büyük Çelik: Birleşik Devletler Çelik Şirketinin İlk Yüzyılı, 1901–2001, s. 10.
  28. ^ a b c d e A History of the City of Buffalo, 1908.
  29. ^ "J.J. Albright Dead", New York Times, August 21, 1931.
  30. ^ United States Bureau of Corporations, Report of the Commissioner of Corporations on the Steel Industry, 1911.
  31. ^ a b "Big Steel Concern Formed", New York Times, February 15, 1902.
  32. ^ The term "independent" indicated any steel company which had not become part of the massive ABD Çelik trust.
  33. ^ "E.A.S. Clarke Dies", New York Times, May 16, 1931.
  34. ^ "$7,000,000 for Coalfields", New York Times, December 28, 1906.
  35. ^ a b c d e f g "82 Years of History in Lackawanna", New York Times, 28 Aralık 1982.
  36. ^ "Announces Plans of New Steel Merger", New York Times, December 9, 1915.
  37. ^ "Bankers Abandon Steel Co. Merger", New York Times, February 6, 1916.
  38. ^ "Steel Rules as King", New York Times, May 25, 1917; "Lackawanna Steel Profits Double", New York Times, October 11, 1917; "Lackawanna Steel Nets $16,106,976", New York Times, March 2, 1918; "Lackawanna Steel Gains", New York Times, May 24, 1918.
  39. ^ "$3,442,782 Less Profit in Lackawanna Steel", New York Times, July 11, 1918; "Lackawanna Steel Report", New York Times, February 28, 1919; "Lackawanna Steel Profits Drop", New York Times, April 10, 1919; "Lackawanna Steel Reports a Deficit", New York Times, July 10, 1919.
  40. ^ a b "Organize Buffalo Workers", New York Times, September 19, 1919.
  41. ^ a b c d Brody, Krizde Emek: 1919 Çelik Grevi, 1987; Brody, Amerika'daki Çelik İşçileri: Birleşmeme Çağı, 1969.
  42. ^ a b c d e f Foner, Birleşik Devletler'deki İşçi Hareketinin Tarihi. Cilt 8: Postwar Struggles, 1918-1920, 1988.
  43. ^ Laurie and Cole, İç Hastalıklarda Federal Askeri Güçlerin Rolü, 1877-1945, 1999.
  44. ^ Lackawanna Steel employed 9,000 workers at its Lackawanna plant. Although no one knew for sure how many where union members, union officials believed that 70 percent of the plant's workers supported the union. See: Goldman, Yüksek Umutlar: Buffalo'nun Yükselişi ve Düşüşü, New York, 1984; "Won't Delay Steel Strike", New York Times, September 18, 1919; "Lackawanna Fears Violence", New York Times, September 22, 1919.
  45. ^ Kurek, The Troopers Are Coming: New York State Troopers, 1917-1943, 2007.
  46. ^ "Lackawanna Fears Violence", New York Times, September 22, 1919.
  47. ^ "Close 2 Plants At Buffalo", New York Times, September 23, 1919.
  48. ^ a b c d "Two Hurt at Lackawanna", New York Times, September 23, 1919.
  49. ^ a b c d "2 Shot Dead", New York Times, September 24, 1919.
  50. ^ a b Basın, Absolute Convictions: My Father, a City, and the Conflict that Divided America, 2006.
  51. ^ "Bethlehem Is Apathetic", New York Times, September 30, 1919.
  52. ^ Stein, Running Steel, Running America: Race, Economic Policy and the Decline of Liberalism, 1998.
  53. ^ a b Widick, Detroit: Irk Şehri ve Sınıf Şiddeti, 1989.
  54. ^ Scheuerman, William (1986). "The Politics of Protest: The Great Steel Strike of 1919–20 in Lackawanna, New York". Sosyal Tarihin Uluslararası İncelemesi. 31 (1): 121–146.
  55. ^ "Lackawanna Steel Earnings Decrease", New York Times, February 27, 1920; "Independent Steel Merger Denied", New York Times, April 17, 1920.
  56. ^ "Lackawanna Steel Gains", ''New York Times. July 15, 1920; "Lackawanna Steel Profits", New York Times, October 14, 1920; "Lackawanna Steel Gains", New York Times, April 14, 1921; "Dividend Passed", New York Times, May 26, 1921; "Lackawanna Steel Deficit Is $983,127", New York Times, July 14, 1921; "Lackawanna Steel Deficit", New York Times, October 12, 1921.
  57. ^ "See Steel Merger By Independents", New York Times, October 14, 1921; "Takes Over 2 Companies", New York Times, 19 Kasım 1921.
  58. ^ a b Kilborn, "The Twilight of Smokestack America", New York Times, May 8, 1983.
  59. ^ "Lackawanna Steel Report", New York Times, February 22, 1922; "Lackawanna Steel Shows Large Loss", New York Times, March 5, 1922; "Lackawanna Steel Report", New York Times, April 13, 1922.
  60. ^ "Big Independents Out of Steel Merger", New York Times, November 3, 1921; "Meet to Arrange Big Steel Merger", New York Times, December 1, 1921; "Pittsburgh Skeptical Over Steel Merger", New York Times, January 29, 1922; "No Hitch in Steel Merger", New York Times, February 7, 1922; "Lackawanna Steel Meeting Delayed", New York Times, February 9, 1922.
  61. ^ "Renew Parleys on Steel Merger", New York Times, April 22, 1922.
  62. ^ a b "View Lackawanna Plant", New York Times, May 2, 1922.
  63. ^ a b c "Bethlehem Steel to Buy Lackawanna, in $60,000,000 Deal", New York Times, 12 Mayıs 1922.
  64. ^ a b c "Bethlehem Merger Approved", New York Times, May 17, 1922.
  65. ^ "Senate Asks Inquiry Into Steel Merger", New York Times, May 13, 1922.
  66. ^ "Trade Commission Queries Steel Men", New York Times, May 14, 1922.
  67. ^ "Lockwood Inquiry for Steel Mergers", New York Times, May 16, 1922; "Delay Steel Merger for Federal Inquiry", New York Times, May 23, 1922.
  68. ^ "Files Complaint of Steel Merger", New York Times, June 6, 1922; "Bethlehem Denies Merger Breaks Law", New York Times, June 9, 1922.
  69. ^ "Daugherty Upholds Big Steel Mergers", New York Times, July 22, 1922.
  70. ^ "Steel Merger Put Into Legal Effect", New York Times, October 11, 1922.
  71. ^ Prashad, "The Case of the Lackawanna Six", CounterPunch, 2 Mayıs 2008.
  72. ^ Tiffany, The Decline of American Steel: How Management, Labor, and Government Went Wrong, 1988.
  73. ^ Serrin, "Economic Scene", New York Times, December 22, 1981.
  74. ^ "6-Week Closing Set at Bethlehem Plant", New York Times, June 26, 1982; "Bethlehem Steel to Recall 1,600", İlişkili basın, August 19, 1982; "Business Digest", New York Times, 28 Aralık 1982.
  75. ^ "Closing Imperils 8,000 Employed in Related Work", United Press International, 29 Aralık 1982.
  76. ^ "Lackawanna Bid Said to Fail", İlişkili basın, August 16, 1983.
  77. ^ "Bethlehem to Shut Plant by Oct. 15", İlişkili basın, 25 Ağustos 1983.
  78. ^ a b c Verhovek, "As Prosperity of Steel Fades, A Town Debates Its Future", New York Times, 25 Temmuz 1989.[1]
  79. ^ "Bethlehem Steel Settles Lawsuit Over Benefits", İlişkili basın, March 13, 1985.
  80. ^ a b Staba, "An Old Steel Mill Retools to Produce Clean Energy", New York Times, May 22, 2007.
  81. ^ "ArcelorMittal closing Lackawanna, NY plant". Niagara Gazetesi. 9 Aralık 2009.
  82. ^ Freudenheim, "Bethlehem Is Selling Some Mills", New York Times, December 28, 1993.
  83. ^ Reilly, Ed (15 June 2018). "Republic Steel hiring at its Lackawanna plant". WKBW-TV.
  84. ^ Reilly, Ed (31 July 2018). "Lackawanna company being hurt by steel tariffs". WKBW-TV.
  85. ^ Radlich, Jane Kwiatkowski (November 9, 2016). "Former steel plant property had three more fires at different building". Buffalo Haberleri. Alındı 10 Kasım 2016.
  86. ^ "Massive blaze in Lackawanna at former Bethlehem Steel site". Buffalo Haberleri. Kasım 9, 2016. Alındı 10 Kasım 2016.
  87. ^ a b c d Pignataro, T.J.; O'Brien, Barbara; Tokasz, Jay (November 10, 2016). "Lackawanna blaze disrupts traffic, prompts school closures". Buffalo Haberleri. Alındı 10 Kasım 2016.
  88. ^ Besecker, Aaron (November 10, 2016). "Cuomo visits Bethlehem fire site". Buffalo Haberleri. Alındı 10 Kasım 2016.
  89. ^ a b c d Tecumseh Redevelopment, Inc. (Other (Former) Names of Site: Seneca Steel, Bethlehem Steel Corporation, International Steel Group). EPA Identification Number: NYD002134880. EPA Region 2. U.S. Environmental Protection Agency. 12 Haziran 2008.
  90. ^ a b Brownfields 2006 Grant Fact Sheet: Lackawanna, NY. Solid Waste and Emergency Response. ABD Çevre Koruma Ajansı. Mayıs 2006.
  91. ^ Robinson, David (29 November 2018). "County closes in on deal to buy more of the Bethlehem Steel site". Buffalo Haberleri.
  92. ^ "Lackawanna Iron and Coal Company Furnace". Pennsylvania - Lackawanna County. Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. ABD İçişleri Bakanlığı.
  93. ^ "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 9 Temmuz 2010.
  94. ^ Weber, "Thanks, Miss Rachel, Thanks for Raising Me", New York Times, April 17, 2001.
  95. ^ Simonson, Robert "Lackawanna Blues Sings Its Last at Public Theater, May 27", Playbill, 27 Mayıs 2001.

Referanslar

  • A History of the City of Buffalo. Buffalo, N.Y.: The Buffalo Evening News, 1908.
  • "Announces Plans of New Steel Merger". New York Times. December 9, 1915.
  • "Bankers Abandon Steel Co. Merger". New York Times. February 6, 1916.
  • "Bethlehem Denies Merger Breaks Law". İlişkili basın. June 9, 1922.
  • "Bethlehem Is Apathetic". New York Times. September 30, 1919.
  • "Bethlehem Merger Approved". New York Times. 17 Mayıs 1922.
  • "Bethlehem Steel Settles Lawsuit Over Benefits". İlişkili basın. 13 Mart 1985.
  • "Bethlehem Steel to Buy Lackawanna, in $60,000,000 Deal". New York Times. 12 Mayıs 1922.
  • "Bethlehem Steel to Recall 1,600". İlişkili basın. August 19, 1982.
  • "Bethlehem to Shut Plant by Oct. 15". İlişkili basın. August 25, 1983.
  • "Big Independents Out of Steel Merger". New York Times. November 3, 1921.
  • "Big Steel Concern Formed". New York Times. February 15, 1902.
  • "The Bitter Battle". Zaman. 19 Ekim 1962.
  • Bodsworth, C. Sir Henry Bessemer: Father of the Steel Industry. London: Maney Publishing, 1998. ISBN  1-86125-054-1.
  • Bristol v. Scranton. 57 Fed. 70 (W.D. Penn., 1893).
  • Brody, David. Krizde Emek: 1919 Çelik Grevi. Urbana, Ill.: University of Illinois Press, 1987. ISBN  0-252-01373-5.
  • Brody, David. Amerika'daki Çelik İşçileri: Birleşmeme Çağı. New York: Harper Torchbooks, 1969. ISBN  0-252-06713-4.
  • Brownfields 2006 Grant Fact Sheet: Lackawanna, NY. Solid Waste and Emergency Response. ABD Çevre Koruma Ajansı. Mayıs 2006.
  • "Business Digest". New York Times. December 28, 1982.
  • "Close 2 Plants At Buffalo". New York Times. September 23, 1919.
  • "Closing Imperils 8,000 Employed in Related Work". United Press International. December 29, 1982.
  • "The Coal Bubble". New York Times. May 8, 1871.
  • "The Coal Mines". New York Times. April 25, 1871.
  • "The Coal Panic". New York Times. 26 Şubat 1871.
  • "The Coal Regions". New York Times. May 7, 1871.
  • "The Coal War". New York Times. May 4, 1871.
  • "Daugherty Upholds Big Steel Merger". New York Times. July 22, 1922.
  • "Delay Steel Merger for Federal Inquiry". New York Times. 23 Mayıs 1922.
  • Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada Demir ve Çelik İşleri Rehberi. Pittsburgh: American Iron and Steel Institute, 1884.
  • "Dividend Passed". New York Times. May 26, 1921.
  • Dublin, Thomas ve Licht, Walter. Düşüşün Yüzü: Yirminci Yüzyılda Pennsylvania Antrasit Bölgesi. Ithaca, NY: Cornell University Press, 2005. ISBN  0-8014-8473-1.
  • Dubofsky, Melvyn and Van Tine, Warren R. Amerika'daki İşçi Liderleri. Urbana, Ill.: University of Illinois Press, 1987. ISBN  0-252-01343-3.
  • "E.A.S. Clarke Dies". New York Times. May 16, 1931.
  • "82 Years of History in Lackawanna". New York Times. December 28, 1982.
  • Federal Yazarın Projesi. Pennsylvania: A Guide to the Keystone State. Murrieta, Calif.: U.S. History Publishers, 1940. ISBN  1-60354-037-7.
  • "Files Complaint of Steel Merger". New York Times. 6 Haziran 1922.
  • Foner, Philip S. Birleşik Devletler'deki İşçi Hareketinin Tarihi. Cilt 8: Postwar Struggles, 1918-1920. New York: International Publishers, 1988. ISBN  0-7178-0652-9.
  • Freudenheim, Milt. "Bethlehem Is Selling Some Mills". New York Times. December 28, 1993.
  • Goldman, Mark. Yüksek Umutlar: Buffalo'nun Yükselişi ve Düşüşü, New York. Albany, N.Y.: SUNY Press, 1984. ISBN  0-87395-734-2.
  • Hillstrom, Kevin and Hillstrom, Laurie Collier. The Industrial Revolution in America: Iron and Steel. Santa Barbara, Calif.: ABC-CLIO, 2005. ISBN  1-85109-620-5.
  • Hitchcock, Frederick L. History of Scranton and Its People. New York: Lewis Historical Publishing, 1914.
  • Hodas, Daniel P. The Business Career of Moses Taylor: Merchant, Finance Capitalist and Industrialist. New York: New York University Press, 1976. ISBN  0-8147-3374-3.
  • Hollister, Horace. Lackawanna Vadisi'nin Tarihi. New York: Lippincott, 1885.
  • "Independent Steel Merger Denied". New York Times. April 17, 1920.
  • Jensen, Oliver. "'We Are All Descended from Grandfathers!'" Amerikan Mirası. 15:4 (June 1964).
  • "J.J. Albright Dead". New York Times. August 21, 1931.
  • Kashuba, Cheryl A.; Miller-Lanning, Darlene; and Sweeney, Alan. Scranton. Mount Pleasant, S.C.: Arcadia Publishing, 2005. ISBN  0-7385-3859-0.
  • Kilborn, Peter T. "The Twilight of Smokestack America". New York Times. 8 Mayıs 1983.
  • Kurek, Albert S. The Troopers Are Coming: New York State Troopers, 1917–1943. Bloomington, Ind.: Rooftop Publishing, 2007. ISBN  1-60008-035-9.
  • "Lackawanna Bid Said to Fail". İlişkili basın. 16 Ağustos 1983.
  • "Lackawanna Fears Violence". New York Times. September 22, 1919.
  • "Lackawanna Iron and Coal Company Furnace". Delaware ve Lehigh Ulusal Miras Koridoru. Milli Park Servisi. ABD İçişleri Bakanlığı. Tarih yok. 19 Ağustos 2008'de erişildi.
  • "Lackawanna Steel Deficit". New York Times. October 12, 1921.
  • "Lackawanna Steel Deficit Is $983,127". New York Times. 14 Temmuz 1921.
  • "Lackawanna Steel Earnings Decrease". New York Times. 27 Şubat 1920.
  • "Lackawanna Steel Gains". New York Times. May 24, 1918.
  • "Lackawanna Steel Gains". New York Times. July 15, 1920.
  • "Lackawanna Steel Gains". New York Times. April 14, 1921.
  • "Lackawanna Steel Meeting Delayed". New York Times. February 9, 1922.
  • "Lackawanna Steel Nets $16,106,976". New York Times. March 2, 1918.
  • "Lackawanna Steel Profits Double". New York Times. October 11, 1917.
  • "Lackawanna Steel Profits Drop". New York Times. April 10, 1919.
  • "Lackawanna Steel Report". New York Times. February 28, 1919.
  • "Lackawanna Steel Report". New York Times. February 22, 1922.
  • "Lackawanna Steel Report". New York Times. April 13, 1922.
  • "Lackawanna Steel Reports". New York Times. October 14, 1920.
  • "Lackawanna Steel Reports a Deficit". New York Times. July 10, 1919.
  • "Lackawanna Steel Shows Large Loss". New York Times. March 5, 1922.
  • Lamoreaux, Naomi R. The Great Merger Movement in American Business, 1895–1904. New York: Cambridge University Press, 1985. ISBN  0-521-35765-9.
  • Laurie, Clayton D. and Cole, Ronald H. İç Hastalıklarda Federal Askeri Güçlerin Rolü, 1877–1945. Darby, Pa.: DIANE Publishing, 1999. ISBN  0-7881-7747-8.
  • Lewis, W. David. "The Early History of the Lackawanna Iron and Coal Company: A Study in Technological Adaptation". Pennsylvania Tarih ve Biyografi Dergisi. Ekim 1972.
  • "Lockwood Inquiry for Steel Mergers". New York Times. 16 Mayıs 1922.
  • Lowman, Marita Dempsey. "Living Our Legacy". Scranton Times-Tribune. 30 Mart 2004.
  • "Meet to Arrange Big Steel Merger". New York Times. 1 Aralık 1921.
  • "Mob Law in Pennsylvania". New York Times. April 8, 1871.
  • "New Steel Plant Started". New York Times. December 24, 1902.
  • "No Hitch in Steel Merger". New York Times. February 7, 1922.
  • "Organize Buffalo Workers". New York Times. September 19, 1919.
  • "Pittsburgh Skeptical Over Steel Merger". New York Times. January 29, 1922.
  • Prashad, Vijay. "The Case of the Lackawanna Six". CounterPunch. May 2, 2008.
  • Eyal'e basın. Absolute Convictions: My Father, a City, and the Conflict that Divided America. New York: Macmillan, 2006. ISBN  0-8050-7731-6.
  • "Probability of the Present Strike Continuing". New York Times. April 25, 1871.
  • "Renew Parleys on Steel Merger". New York Times. 22 Nisan 1922.
  • "The Resumption Question". New York Times. April 26, 1871.
  • "See Steel Merger By Independents". New York Times. October 14, 1921.
  • "Senate Asks Inquiry Into Steel Merger". New York Times. 13 Mayıs 1922.
  • Serrin, William. "Economic Scene". New York Times. December 22, 1981.
  • "$7,000,000 for Coalfields". New York Times. December 28, 1906.
  • Simonson, Robert. "Lackawanna Blues Sings Its Last at Public Theater, May 27". Playbill. May 27, 2001.
  • "6-Week Closing Set at Bethlehem Plant". New York Times. June 26, 1982.
  • Staba, David. "An Old Steel Mill Retools to Produce Clean Energy". New York Times. May 22, 2007.
  • "Steel Merger Put Into Effect". New York Times. October 11, 1922.
  • "Steel Rules as King". New York Times. May 25, 1917.
  • Stein, Judith. Running Steel, Running America: Race, Economic Policy and the Decline of Liberalism. Chapel Hill, N.C.: UNC Press, 1998. ISBN  0-8078-4727-5.
  • Stindt, Fred A. Amerikan Kısa Hat Demiryolu Rehberi. 5. baskı. Waukesha, Wisc.: Kalmbach Publishing, 1996. ISBN  0-89024-290-9.
  • Taber, Thomas Townsend. The Delaware, Lackawanna & Western Railroad: The Route to Phoebe Snow & The Road of Anthracite. Ciltler. 1 & 2. Muncy, Pa.: T.T. Taber, 1977. ISBN  0-9603398-4-1.
  • "Takes Over 2 Companies". New York Times. November 19, 1921.
  • Tecumseh Redevelopment, Inc. (Other (Former) Names of Site: Seneca Steel, Bethlehem Steel Corporation, International Steel Group). EPA Identification Number: NYD002134880. EPA Region 2. U.S. Environmental Protection Agency. 12 Haziran 2008.
  • "$3,442,782 Less Profit in Lackawanna Steel". New York Times. 11 Temmuz 1918.
  • Tiffany, Paul A. The Decline of American Steel: How Management, Labor, and Government Went Wrong. New York: 1988. ISBN  0-19-504382-0.
  • "Trade Commission Queries Steel Men". New York Times. May 14, 1922.
  • "Two Hurt at Lackawanna". New York Times. September 23, 1919.
  • "2 Shot Dead". New York Times. September 24, 1919.
  • Amerika Birleşik Devletleri Şirketler Bürosu. Report of the Commissioner of Corporations on the Steel Industry. Washington, D.C .: ABD Hükümeti Baskı Dairesi, 1911.
  • Verhovek, Sam Howe. "As Prosperity of Steel Fades, A Town Debates Its Future". New York Times. July 25, 1989.
  • "View Lackawanna Plant". New York Times. May 2, 1922.
  • Warren, Kenneth. Büyük Çelik: Birleşik Devletler Çelik Şirketinin İlk Yüzyılı, 1901-2001. Pittsburgh: University of Pittsburgh Press, 2001. ISBN  0-8229-4160-0.
  • Warren, Kenneth. Wealth, Waste, and Alienation: Growth and Decline in the Connellsville Coke Industry. Pittsburgh: University of Pittsburgh Press, 2001. ISBN  0-8229-4132-5.
  • Weber, Bruce. "Thanks, Miss Rachel, Thanks for Raising Me". New York Times. 17 Nisan 2001.
  • Widick, B.J. Detroit: Irk Şehri ve Sınıf Şiddeti. Detroit: Wayne State University Press, 1989. ISBN  0-8143-2104-6.
  • "Won't Delay Steel Strike". New York Times. September 18, 1919.
  • Yeomans, Matthew. "36 Hours: Scranton, Pa." New York Times. 1 Kasım 2002.

Dış bağlantılar