Maurya Ekspres - Maurya Express

Maurya Ekspres
Genel Bakış
Servis tipiEkspres
İlk hizmet15 Temmuz 1976; 44 yıl önce (1976-07-15)
Mevcut operatör (ler)Kuzeydoğu Demiryolları
Rota
BaşlatHatia (HTE)
Durur48
SonGorakhpur (GKP)
Kat edilen mesafe863 km (536 mi)
Ortalama yolculuk süresi24s 20dk
Servis sıklığıGünlük
Tren numaraları15027 / 15028
Yerleşik hizmetler
Sınıf (lar)AC 2 katmanlı, AC 3 katmanlı, Uyuyan Sınıfı, Genel Ayrılmamış
Oturma düzenlemeleriEvet
Uyku düzenlemeleriEvet
İkram tesisleriGemide İkram
E-İkram
Bagaj tesisleriHayır
Diğer tesislerKoltukların altında
Teknik
Demiryolu taşıtlarıICF Koçları
Parça göstergesi1.676 mm (5 ft 6 inç)
Çalışma hızıDuraklar dahil 37 km / sa (23 mil / sa) ortalama

15027/15028 Maurya Ekspres bir ekspres ait tren Kuzey Doğu Demiryolu bölgesi arasında koşuyor Hatia ve Gorakhpur Kavşağı içinde Hindistan. Halen 15027/15028 tren numaraları ile günlük olarak işletilmektedir.[1][2][3]

Kapatılması nedeniyle Dhanbad - Chandrapura hattı, bu tren Dhanbad - Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh - Chandrapura hattına yönlendirildi.

Hizmet

15027 / Maurya Ekspresi ortalama 35 km / saat hıza sahiptir ve 24 saat 20 dakikada 863 km yol kat etmektedir. 15028 / Maurya Ekspresi ortalama 35 km / saat hıza sahip ve 24 saat 45 dakikada 863 km yol kat ediyor.

Rota ve Duraklar

Trenin önemli durakları:

Koç kompozit

Trende maksimum 110 kmph hıza sahip standart ICF tırmıkları var. Tren 19 vagondan oluşuyor:

  • 1 AC II Katmanı
  • 2 AC III Seviye
  • 7 Uyuyan Koç
  • 8 Genel Ayrılmamış
  • 2 Oturma cum Bagaj Tırmığı

Çekiş

Her iki tren de bir Mughalsarai dayalı WAP 4 elektrikli lokomotif Hatia -e Gorakhpur ve tam tersi.

Yön Ters Çevirme

Tren 1 kez yönünü değiştirir:

Notlar

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ DIVERTED ROTA YOLUYLA HİZMETE DEVAM ETMEK İÇİN VANANCHAL EXPRESS
  2. ^ DHANBAD-KANDRAPURA KESİMİNDE TRAFİĞİN KAPATILMASI NEDENİYLE AKTARILAN TRENLERİN REVİZE ZAMANLAMALARI
  3. ^ DEMİRYOLLARI BAKANLIĞI DHANBAD-KANDRAPURA KESİMİNE TRAFİĞİ KAPATTI

Dış bağlantılar