Önerilen İngiliz-İsveç Antarktika Seferi 1915–20 - Proposed Anglo-Swedish Antarctic Expedition 1915–20

Otto Nordenskjöld, İngiliz-İsveç projesinin ana taşıyıcı

1912 ile 1914 arasında, İsveç ve Britanya'daki savunucular arasında ortak bir plan için planlar tartışıldı. İngiliz-İsveç Antarktika Seferi. Bu girişimin itici gücü jeolog ve kaşiften geldi Otto Nordenskjöld, 1901-03'e liderlik eden İsveç Antarktika Seferi Orada başlayan çalışmalara devam etmek ve uzatmak istedi. Yeni girişime İngiliz katılımı, Nordenskjöld'ün kurmayı önerdiği bir balina avcılığı şirketinin kârlarından finanse etmeyi planlaması nedeniyle ortaya çıktı. Bunun için, Nordenskjöld'ün faaliyet göstermeyi planladığı Antarktika sektöründeki tüm balina avcılığı faaliyetlerini kontrol eden İngiliz makamlarından bir lisans alması gerekiyordu.

İngilizler, kaynağın aşırı çalıştırıldığına dair endişeleri nedeniyle lisansı vermedi. Bununla birlikte, balinalar ve balina avcılığı ile ilgili daha fazla araştırma yapmakla yakından ilgileniyorlardı. İsveçli ve İngiliz temsilciler, bu endişenin İsveçlilerin biyolojik, jeolojik ve meteorolojik araştırmalardaki daha genel çıkarlarıyla nasıl birleştirilebileceğini tartıştılar. İngiliz ve İsveçli bilim adamlarından oluşan bir ekip tarafından beş yıl süreyle görevlendirilecek, İngiliz ve İsveç kaynaklarından eşit olarak finanse edilecek bir bilimsel istasyonun kurulması için bir plan ortaya çıktı. İsveç hükümeti bu planı destekledi ve gerekli finansmanı vaat etti. Britanya'da hükümet, kısmen balina avı araştırmalarının geliştirilmesi için başka yollar izlediği ve ayrıca daha fazla Antarktika seferine fon sağlama konusunda isteksiz olduğu için daha sessizdi. Sonuç olarak, İngiliz-İsveç seferi için finansmanın İngiliz payının çoğu, bilgili toplumlardan temin edilmek zorundaydı. Nordenskjöld, savaşın patlak vermesinden önce katkılar elde etmede bazı başarılar elde etti. Birinci Dünya Savaşı Ağustos 1914'te projenin ertelenmesine ve sonunda iptal edilmesine yol açtı. Yıllar sonra, planın kısmen yeniden canlanması, Norveç-İngiliz-İsveç Antarktika Seferi 1949–52.

Arka plan: İlk İsveç Antarktika seferi

Antarktika, İsveç Antarktika Keşif gemisi 1901-03

1901'de Otto Nordenskjöld 31 yaşında jeolog ve üniversite hocası,[1], ilkini yönetti İsveç Antarktika Seferi, 20. yüzyılın başında büyük ölçüde keşfedilmemiş Antarktika kıtasına giden birkaç girişimden biri.[n 1] Nordenskjöld, daha önce Tierra del Fuego, Alaska ve Grönland,[3] ve mükemmel bir aile geçmişine sahipti; amcası, Adolf Erik Nordenskiöld, ilk navigasyonunu tamamlamasıyla ün kazanmıştı. Kuzeydoğu Geçidi 1878–79'da.[4] 1901 seferi, devletten mali destek alamayan özel katkılar ve kredilerle finanse edildi.[5] Şubat 1902'de Nordenskjöld ve küçük bir bilim insanı grubu, Snow Hill Adası doğusunda Graham Land, keşif gemisi Antarktika daha kuzeyde anket ve diğer çalışmaları gerçekleştirdi. Ertesi sezon ne zaman Antarktika sahil partisini almak için güneye döndü, buzda hapsoldu ve sonunda 14 Şubat 1903'te ezildi ve battı. Mürettebatı yakınlara kaçtı. Paulet Adası ve keşif gezisinin iki bölümünün her biri, her iki grup da Arjantin savaş teknesi tarafından kurtarılmadan önce, zorlu koşullarda ikinci bir kutup kışı geçirdi. Uruguay Kasım 1903'te.[6]

Zor koşullarda, keşif gezisi, çoğu kutupsal tarihin daha göz kamaştırıcı sömürüleriyle tutulmasına rağmen, önemli bilimsel sonuçlar elde etti. Scott, Shackleton ve diğerleri.[7] İsveç'e döndüğünde Nordenskjöld akademik kariyerine devam etti ve üniversiteye jeoloji profesörü olarak atandı. Gothenburg Üniversitesi ve saha görevlerini gerçekleştirdi. Finnmark, Spitsbergen ve Grönland.[8] Bu çeşitli faaliyetlerin ortasında, Antarktika'ya dönmeye, önceki seferin çalışmalarını tamamlamaya ve genişletmeye ve Johan Gunnar Andersson 1901 seferinde ikinci komutanı, bunu yapmanın yollarını aradı.[9]

Balina avcılığı ruhsatı için görüşmeler

İngiltere'nin Falkland Adası Bağımlılıkları dahilinde olduğu iddia edilen bölgeyi gösteren harita (Güney Georgia harita dışında)

Nordenskjöld, Nisan 1911'de İsveç Antropoloji ve Coğrafya Derneği'ne hitap ederek, birkaç yıl boyunca faaliyet gösterecek bilimsel bir istasyonun kurulmasına dayanan ikinci bir Antarktika keşif gezisi için bir plan hazırladı.[10] Argümanına milliyetçiliğe bir çağrı, İsveç'i bilimsel kutup keşfinin en üst sıralarına geri getirme arzusunu dahil etti.[11] Bu kadar uzun vadeli bir planın nasıl finanse edilebileceği sorusu Nordenskjöld için önemli bir sorundu ve olası tüm keşif gezilerinin karşılaştığı finansman zorluklarını göz önünde bulundurarak,[12] ve ilk seferin finansmanından doğan kişisel borçluluk durumu.[13] Çözümün, keşif alanında faaliyet gösterecek ticari bir balina avcılığı şirketi kurmak olduğuna karar verdi ve bu şirketten elde edilecek kar bilimsel araştırmayı finanse edecek.[10] 1901-03 seferi, o bölgede balinaların bolluğuna dikkat çekmişti; Carl Anton Larsen kaptanı Antarktika, orada balina avcılığının ticari olanaklarını görmüştü ve Nordenskjöld'ün 1914'te belirttiği gibi, 40 geminin şimdi istihdam edildiği ölçüde gelişerek yıllar içinde 2 milyon sterlinlik bir verim üreten bir endüstri kurmuştu.[14]

Bir balina avcılığı şirketinin kurulması basit bir mesele olmayacaktır. 1908'de İngiliz hükümeti Mektuplar Patent Antarktika'nın bu bölgesi üzerinde egemenlik iddiasında bulunarak, Güney Georgia, Güney Shetlands ve Graham Land parçasıydı Falkland Adası Bağımlılıkları (FID).[15][16] Sonuç olarak, bölgedeki balina avcılığı faaliyetleri artık İngiliz Koloni Ofisi Nordenskjöld'ün farkında olduğu bir lisansın verilmesi yoluyla kontrol, kolayca elde edilemeyebilir.[17] Yine de, o ve Andersson, önde gelen coğrafyacıların ve kutup uzmanlarının desteğiyle bu zorluğun aşılabileceğini umdular.[18] Bunu akılda tutarak yaklaştılar Sör John Scott Keltie sekreteri Kraliyet Coğrafya Topluluğu (RGS). Keltie cesaret vericiydi; uzun vadeli bir bilimsel istasyon için önerilen planın "şu anda Antarktika'da istediğimiz türden bir keşif" olduğunu düşünüyordu,[19] ve balina avcılığı ruhsatının verilmesi konusunda hükümetin onayını almanın çok zor olmayacağını düşündü.[18] RGS'ye değerlendirilmek üzere sunulan Sömürge Dairesi'ne yapılan taslak bir başvuru, bölgede balina avcılığının yerleşmiş olmasının 1901-03 İsveç seferinin bir sonucu olduğuna işaret etti. Önerilen balina avcılığı şirketi, yalnızca bilimsel istasyonu desteklemek için finansman sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Antarktika balina avcılığının yararına daha fazla araştırmayı desteklemek için bir fon oluşturulmasını da sağlayacaktır.[20]

Bununla birlikte, Nordenskjöld ve Andersson Londra'yı ziyaret edip Colonial Office yetkilileriyle görüştüğünde, sonuç hayal kırıklığı yarattı. Hükümet, kendilerine haber verildi ve Doğal Tarih Müzesi (NHM), olası aşırı avlanma konusunda endişeliydi ve balinaların korunması için başka önlemler almayı düşünüyordu. Bu arada balina avcılığı için başka ruhsat verilmeyecekti.[21][n 2] Bu aksilikle karşı karşıya kalan Nordenskjöld ve Andersson, yine de NHM'yi planlarının esasına ikna edebilirlerse, Koloni Dairesi'nin itirazının üstesinden gelebileceklerini hissettiler. Yaklaştılar Sidney Harmer, müzenin Zooloji Bekçisi, önerilerini değerlendirdikten sonra balinaların korunmasına yönelik gerekli araştırma için pratik bir yol sağlayabileceğini düşündü: Haziran 1912'de yazdığı "Bu şekilde elde edilecek bilgiler" o kadar önemlidir ki bu muhtemelen öldürülen balinaların sayısını telafi etmekten daha fazlası olacaktır ".[23] Diğerleri daha az ikna olmuştu ve o yıl müze balina avı politikasını araştırmak için bir hükümet komisyonuna katılmaya davet edildiğinde Harmer geri adım attı. Şubat 1913'te Nordenskjöld ve Andersson'a lisans başvurularını artık destekleyemeyeceğini bildirdi.[24]

Revize edilmiş şema

Louis Palander

Bir balina avcılığı girişiminden elde edilen gelirlere yeni bir İsveç keşif gezisi yapma arzusundan bıkmış olan Nordenskjöld ve Andersson, alternatif bir strateji tasarladı: ortak maliyetlerle İngiliz ve İsveçli bilim adamlarının görev yaptığı beş yıllık bir bilimsel istasyonun olduğu ortak bir İngiliz-İsveç projesi balina avcılığı araştırmalarını bilimsel programlarına dahil edeceklerdi.[24] Teşebbüsün İsveç tarafı ile ilgilenmek için prestijli bir komite kurdular. Louis Palander SS'in kaptanlığını yapan deniz subayı Vega 1878–79'da Kuzeydoğu Geçidi'nin ilk başarılı geçişinde.[25] Komitenin önemli bir üyesi, istasyonun yıllık maliyetlerinin yarısını İsveç payının yarısını karşılama sözü veren sanayici Axel Lagrelius'du. Hükümet yetkilileriyle yapılan gayri resmi görüşmeler, İngilizlerden eşleşen katkıların gelmesi durumunda devletin yardımcı olacağını gösterdi.[26] Maliyetlerin yıllık 3.000 £ olduğu tahmin ediliyordu - 1500 £ İsveç'ten, 1.500 £ İngiltere'den sağlanacak.[27][n 3]

İngiliz tarafında Harmer ve Keltie hevesli olsalar da, Koloni Dairesi havalıydı. Binbaşı Gerald Barrett-Hamilton'u balina avcılığına karşı tek kişilik bir soruşturma yürütmesi için görevlendirmişlerdi.[29] ve raporu hazır olana kadar, Koloni Dairesi başka adımlar atmaya isteksizdi.[30] Ek bir zorluk, yerel projelerin yerel olarak finanse edilmesinin gerekli olduğu İngiliz hükümet politikasıydı; bu nedenle, öngörülen İngilizlerin yıllık 1.500 sterlin payı, küçük bütçelerinin ötesinde bir miktar olan FID'e düşecektir.[30] Hükümetin maliyetlerdeki payını 1914 ulusal bütçesine kolayca dahil ettiği İsveç tarafında bu tür sorunlarla karşılaşılmadı.[31] İsveç hükümeti, Palander gibi prestijlerden ve "eski İsveç'e yeni bir onur getirme" çağrısından etkilenmişken,[32] İngiliz hükümet çevrelerinde Antarktika keşif gezileriyle ilgili genel bir yorgunluk vardı ve Palander'in davayı ele almasına eşdeğer otoriter bir ses yoktu.[33]

Nordenskjöld, çıkmaza son vermek için 1914'ün başlarında Britanya'ya gitti. Orada, herhangi bir hükümet katkısının boyutunu azaltmak için Harmer ile birlikte çalıştı ve NHM'den öngörülen beş projenin her biri için £ 500 hibe alabildi. bilimsel istasyonun yılları. Kraliyet toplumu bir defaya mahsus olmak üzere £ 500 sağladı.[34] Nordenskjöld, RGS'nin NHM miktarıyla eşleşeceğini umuyordu, ancak Keltie'nin savunmasına rağmen konseyi ilk yıl için sadece 200 £ ve sonrasında yılda 100 £ teklif edecekti.[35] Bu arada Barrett-Hamilton bir ön rapor göndermişti, ancak kısa bir süre sonra öldü ve soruşturmasını yarım bıraktı.[36] İsveç planının faydasına şüpheyle yaklaşırken, FID daha sonra girişime yılda 100 sterlinlik bir token miktarı teklif etti.[37]

Dolayısıyla, 1914 baharında, İngiliz tarafında hâlâ önemli bir mali açık vardı. Buna rağmen, Nordensjöld ve Palander, Mayıs 1914'te RGS dergisinde yayınlanan, önerilen keşif gezisinin amaç ve hedeflerine ilişkin kendinden emin bir açıklama yaptılar. Balinaların biyolojisi de dahil olmak üzere bilimsel çalışmaların ötesinde, keşif gezisinin çözülmemiş sorunu çözmeye çalışacağını ilan ettiler. , hangi Wilhelm Filchner Antarktika'nın tek bir entegre varlık olup olmadığı veya doğu ve batıdaki ayrı kara kütleleri arasında bölünmüş olup olmadığı konusunda yakın zamanda geri dönen Alman seferi başarısız olmuştu.[38] Finansman konusunda iyimser bir tavırla "girişimin İngiltere'deki en içten destekle buluştuğunu" açıkladılar ve eksikliğin üstünü kapatarak, "komiteden son zamanlarda alınan haberlerden yola çıkarak İngiltere'nin teşebbüsteki [mali] payı olduğunu belirttiler. İsveç'inkine eşit olma sözü veriyor ".[39] Öngörülen bir başlangıç ​​tarihi Ağustos 1915 olarak verildi.[39]

Savaş, gecikmeler, terk edilme

Ağustos 1914'te Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi tüm bu planları boşa çıkardı. Harmer, Nordenskjöld'e keşif gezisinin ertelenmesi gerektiğini bildirdi; Nordenskjöld, fon açığının üstesinden gelinebilirse, 1915'te başlamanın hala mümkün olduğunu umuyordu. Ancak Keltie ona RGS'nin fonlarını askıya aldığını ve daha fazla plan yapmanın artık anlamsız olduğunu söyledi.[40]

Nordenskjöld umudunu yitirmezdi ve dünyanın durumu düzelirse 1916 başlangıcına ulaşılabileceğini düşündü. 1916 tarihli American Wanamaker Günlüğünde, ayrılış tarihinin 1916'ya ertelendiğini duyuran bir duyuru, "Daha fazla ertelemeye gerek kalmayacağı umulmaktadır".[41] Ancak Ekim 1917'de NHM fonunu geri çekti ve keşif için tüm umutları etkin bir şekilde sona erdirdi.[42] İsveç'te finansman yerinde kaldı ve 1918'de savaşın sona ermesinden sonra, fikrin yeniden canlandırılıp canlandırılamayacağını görmek için İngiltere'ye geçici yaklaşımlar yapıldı. Harmer, artık herhangi bir İngiliz çıkarı olmadığını açıkladı.[43] 1919'da İsveç komitesi kendisini feshetti ve fonlar diğer projelere dağıtıldı.[44]

Sonrası

1930'larda ve yine 1940'larda Andersson, feshedilmiş İngiliz-İsveç planlarını yeniden canlandırma olasılığını gündeme getirdi.[45] Önerisi coğrafyacı ve jeolog tarafından kabul edildi Hans Ahlmann; Norveç, İsveç, İngiltere ve belki de diğer ülkeleri kapsayan çok uluslu bir bilimsel keşif gezisi önerilerini izledi.[46] Bu tartışmalar sonunda Norveç-İngiliz-İsveç Antarktika Seferi (NBSX) 1949–52. Bu, Norveçli, İngiliz ve İsveçli bilim adamlarından oluşan karma bir ekip tarafından, Kraliçe Maud Ülkesi Graham Land'den çok ve araştırmaları buzul bilimi, meteoroloji ve jeoloji ile sınırlıydı.[47]

Bu zamana kadar Nordenskjöld çoktan ölmüştü. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra akademik kariyerine Gothenburg Üniversitesi'nde devam etti.[48] 1920-21'de Peru ve güney Şili'ye seferlere öncülük etmesine rağmen, Antarktika'yı asla revize etmedi.[13] 2 Haziran 1928'de Göteborg'daki evinin yakınında bir sokak kazasının ardından öldü.[48] 1919'da Andersson, 1914'te ilk kez ziyaret ettiği Çin'e döndü. Kendisini arkeolojik araştırmalara adayarak uzun yıllar orada kaldı ve daha sonra varlığını kanıtlayan ilk kanıtı keşfetti. Pekin adamı. Andersson 1960'da öldü.[49]

Keltie, 1915'te RGS sekreterliğinden emekli oldu. 1918'de şövalyelik unvanını aldı ve 1927'de öldü.[50] Harmer, 1919'da Doğa Tarihi Müzesi'nin müdürü oldu ve 1927'de emekli olana kadar görev yaptı. KBE 1920'de ve 1950'de ölümünden önce birçok başka ödül aldı.[51]

Başarısız olan İngiliz-İsveç Antarktika Seferi, Palander'ın halkla ilişkilerdeki son katılımıydı. 1920'de öldü.[52]

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. ^ Eşzamanlı büyük Antarktika seferleri şunları içeriyordu: Robert Falcon Scott 's Keşif Sefer 1901–04, Erich von Drygalski 's Gauss sefer 1901–03 ve William Speirs Bruce 's İskoç Ulusal Antarktika Seferi 1902–04.[2]
  2. ^ Başvuruya karşı çıkmak için diğer gerekçeler, Koloni Dairesi'nin balina avcılığı uzmanı Rowland Darnley tarafından gündeme getirildi, ki bu onun tamamen bilimsel nedenleri hakkında şüpheleri vardı ve "bilim adamlarının finansörlerle uyum içinde olmadıklarına dair hiçbir garanti" olmadığından endişe duyuyordu.[22]
  3. ^ Eşdeğer 2019 değerlerinin bir yaklaşımı için 3.000 £, yaklaşık 300.000 £ 'a eşittir.[28]

Alıntılar

Kaynaklar

Kitaplar, dergiler, konferanslar

  • Burnett, D. Graham (2012). Balinanın Sondajı: Yirminci Yüzyılda Bilim ve Deniz Memelileri. Chicago: Chicago Press Üniversitesi. ISBN  978-0-226-08130-4. İngiliz-İsveç Antarktika.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Cardone, Ignacio Javier (2019). Barış ve bilim için bir kıta: Altıncı Uluslararası Coğrafya Kongresi'nden Antarktika Antlaşması'na (1895–1959) Antarktika bilimi ve uluslararası politika (Doktora). Sao Paulo Üniversitesi ve King's College, Londra.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Elzinga, Aant (Aralık 2016). Bilimsel bağlamda Otto Nordenskjöld ve İsveç Antarktika Seferi 1901-1903. Beşinci yıllık Roald Amundsen Anma Konferansları. Gothenburg Üniversitesi.
  • Francioni, Francesco; Scovazzi, Tullio, editörler. (1996). Antarktika için Uluslararası Hukuk. Londra, Lahey ve Boston MA: Kluwer Law International. ISBN  9-0411-0364-3.
  • Headland, R.K. (1989). Antarktika Gezileri ve İlgili Tarihi Olayların Kronolojik Listesi. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN  978-1-446-42346-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Huntford, Roland (1985). Shackleton. Londra: Hodder ve Stoughton. ISBN  0-340-25007-0.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Kish, George (1979). "Kuzeydoğu Geçidi'nin Keşfi: Vega'nın Yolculuğu, 1878–79" (PDF). GeoJournal. 3 (4): 387–394. doi:10.1007 / BF00221241. hdl:2027.42/42790. JSTOR  41142873. S2CID  153514785.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Lewander, Lisbeth (2–3 Haziran 2005). Norveç-İngiliz-İsveç Seferi (NBSX) Antarktika'ya 1949–52 - bilim ve güvenlik. Antarktik Araştırmalarının Tarihi üzerine 1. SCAR Çalıştayı. Bavyera Bilimler ve Beşeri Bilimler Akademisi. s. 123–141.
  • Palander, Louis; Nordenskjöld, Otto (Mayıs 1914). "Yeni Bir İngiliz-İsveç Antarktika Seferi Planı". Coğrafi Dergi. Kraliyet Coğrafya Topluluğu. 43 (5): 554–558. doi:10.2307/1778303. JSTOR  1778303.
  • Roberts, Peder (Haziran 2010). Norveç, İsveç ve Britanya İmparatorluğu'nda Donmuş Düşler, Bilim, Strateji ve Antarktika Alanı, 1912-1952 (Doktora). Stanford Üniversitesi.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Roberts, Peder (2011). "Bilim, Ticaret ve Devlet". Avrupa Antarktikası. Kültürel ve Entelektüel Tarihte Palgrave Çalışmaları. New York: Palgrave Macmillan. sayfa 11–29. doi:10.1057/9780230337909_2. ISBN  978-1-349-29705-4.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Wanamaker Günlüğü. New York: John Wanamaker. 1916. ISBN  9781434470973. OCLC  34848710.

Web kaynakları