Raylı Tekerlek Fabrikası, Bela - Rail Wheel Plant, Bela

Raylı Tekerlek Fabrikası, Bela
Yerli isim
रेल पहिया कारखाना, बेला
Üretim birimi
SanayiDökme Çelik Tekerlekler - Vagonlar
Kurulmuş2004 (2004)
MerkezYeni Delhi, Hindistan
hizmet alanı
Hindistan
Kilit kişiler
Piyush Goyal
(Demiryolları Bakanı)
Vinay Mittal
(Başkan)[1]
Ürün:% sHindistan Demiryollarının Tüm Demiryolu Vagonları İçin Tekerlekler
gelir₹15 milyar (210 milyon ABD $) (2011–12)[2]
SahipHindistan hükümeti (100%)
İnternet sitesiwww.Hint demiryolları.gov.içinde
Hint demiryolları
Genel Bakış
MerkezDoğu Merkez Demiryolu Bölge Müdürlüğü, Hajipur
Raporlama işaretiIR
YerelHindistan
Operasyon tarihleri2014 (2014)-Mevcut
Diğer
İnternet sitesiwww.Hint demiryolları.gov.içinde

Raylı Tekerlek Fabrikası, Bela (Hintçe: रेल पहिया कारखाना, बेला) bağımsız bir Üretim Birimidir. Hint demiryolları. Bela Gram Panchayat'ta yer almaktadır. Dariapur Bloğu, Parsa içinde Saran bölgesi nın-nin Bihar.[3] Hindistan'ın eski Demiryolu Bakanı tarafından 2008 yılında açıldı. Laloo Prasad Yadav. Bir maliyetle inşa edildi ₹1.450 crore (200 milyon ABD Doları).[4] 165 dönümlük bir arazi alanına yayılmıştır.[5][6]

İnşaat

Temmuz 2008'de başlayan Raylı Tekerlek Fabrikası'nın inşaatı, Türkiye'deki sanayileşmeyi canlandırmak için bir adımdı. Kuzey Bihar. Hint Demiryolları, bu projeyi Larsen & Toubro Limited (L&T) ile Mühendislik Tedarik ve İnşaat (EPC) sözleşmesi olarak vererek tarihe geçti. Hindistan Demiryolları tarihinde, herhangi bir yabancı işbirliği olmaksızın son derece sofistike bir fabrikanın ilk kez kurulduğu zamandı. Demiryolu mühendislerinin şirket içi kabiliyeti ve L & T'nin uzmanlığı sayesinde mümkündü. L & T'nin (ECC) inşaat bölümü inşaat ve elektrik işleriyle ilgiliyken, Demiryolu İş Birimi (demiryolu taşıtları projelerinde L & T'nin bir girişimi) ekipmanların arabirimiyle birlikte yöntemler ve prosedürler oluşturdu. Yükleniciler ve alt yüklenicilerle yakın koordinasyon içinde çalışan Indian Railways, öngörülen 40 aylık zaman çerçevesinde (orijinal zaman çizelgesinin 24 ayı ve ek uzatmalar) projeyi tamamladı.

Her tarafı nehirlerle çevrili olan zorlu bir bölgede inşaat işlerine başlamak Hindistan Demiryolları için zorlu bir görevdi. Komplikasyonlara ek olarak, bitkinin yüksekliği nehir yatağından daha düşüktü. Toprağın gevşek olması nedeniyle, toprağın taşıma kapasitesini artırmak için taş sütunlar yapılmıştır. Ek olarak, Bihara uzak bir bölgedir, bu nedenle L&T 24 saat güvenlik görevlendirdi çünkü yerel halkın ve Maocu isyancıların yasadışı faaliyetlerinden sürekli korkuyordu.

Fabrika sahasından tek taraflı Demiryolu hattı Nayagaon tren istasyonu Yapım aşamasındadır.[7] Tesis, Ekim 2016'da yaklaşık 250 geniş çaplı yolcu tur otobüsü tekerleğini ilk sevkiyatını yaptı.[8] İnşaatın en yoğun olduğu dönemde, çeşitli uzmanlık alanlarından yüksek vasıflı 300 mühendis dahil olmak üzere yaklaşık 3000 işçi istihdam edildi.

Emniyet

Raylı Tekerlek Fabrikası projesi 1 milyon emniyetli adam saat güvenlik rekoru ile tamamlandı. Bu takdire şayan güvenlik kaydı, eğitimli ve kalifiye güvenlik görevlileri tarafından günlük sabah moral konuşması ve dikkatli saha denetimi yoluyla elde edildi.

Etkilenen köyler

Köyleri Dariyapur Bloğu özellikle Laloo Tola, Mushahari, Durbela, Babu Tola ve Kochwara bu köylerin çiftçilerinden arazi ediniminden etkilendi.

Hint demiryolları çiftçilere, edinilen araziler için tazminat ödedi ve fabrikada iş sözü verdi.

Elektrik

Eyalet Hükümeti ile işbirliği içinde Power Grid Corporation of India Santral ve çevre köylere 25 km'lik bir yarıçapta elektrik sağlamak için 2000 yılında Sitalpur Elektrik Şebekesini kurdu.

Eğitim

Raylı Tekerlek Fabrikası, çalışanları ve komşu köylerin üyeleri için, özellikle Bela Gram Panchayat ve Dariyapur için bazı kurumlar kurdu:

  • Kendriya Vidyalaya, Bela (CBSE Delhi'den bağlı)
  • Yamunachari Lisesi, Dariyapur (BSEB Patna'ya bağlı Devlet Devlet Okulu)
  • Devlet Lisesi, Dariyapur (BSEB Patna'ya bağlı Devlet Devlet Okulu)

Ayrıca bakınız

Ülkelere göre lokomotif üreticilerinin listesi

Referanslar

  1. ^ "Demiryolu Birimi". Indian Railways resmi web sayfası. Alındı 6 Haziran 2009.
  2. ^ "Demiryolları Mali Bütçesi 2012" (PDF). Alındı 15 Mart 2012.
  3. ^ "Bela fabrikası yolcu trenleri için tekerlek üretecek".
  4. ^ "resmi açılış henüz Mart 2016 değil".
  5. ^ "Rudy inuguraion".
  6. ^ "VVIP Açılış Bela 2015".
  7. ^ "Raylı Tekerlek Fabrikası / Haritada Bela - Tesis Bela, Saran İlçesinde bulunmaktadır. Eyalet karayolu (Sitalpur - Parsa) Fabrikanın batı bölgesinden geçmektedir, NH-19 (Hajipur-Chhapra) Plant sahasından 4Km uzaklıkta mevcuttur, Sitalpur Tren istasyonu ".
  8. ^ http://timesofindia.indiatimes.com/city/patna/Execution-of-rail-projects-Sarans-biggest-gain-in-16/articleshow/56244188.cms

Dış bağlantılar