USS S-31 (SS-136) - USS S-31 (SS-136)

USS S-31, muhtemelen kapalı San Diego, Kaliforniya, bazen 1943 ile 1945 arasında.
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:	USS S-31
Oluşturucu:	Union Iron Works
Koydu:	13 Nisan 1918
Başlatıldı:	28 Aralık 1918
Görevlendirildi:	11 Mayıs 1922
Hizmet dışı bırakıldı:	19 Ekim 1945
Stricken:	1 Kasım 1945
Kader:	Hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	S sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:	854 uzun ton (868 ton) su yüzüne çıktı Batık 1.062 uzun ton (1.079 ton)
Uzunluk:	219 ft 3 inç (66.83 m)
Kiriş:	20 ft 8 inç (6.30 m)
Taslak:	15 ft 11 inç (4,85 m)
Hız:	14.5 düğümler (16.7 mph; 26.9 km / h) su yüzüne 11 deniz mili (13 mil; 20 km / s) batık
Tamamlayıcı:	42 memur ve adam
Silahlanma:	1 × 4 inç (100 mm) /50 güverte tabancası 4 × 21 inç (533 mm) torpido tüpleri
Servis kaydı
Operasyonlar:	Dünya Savaşı II
Galibiyetler:	1 savaş yıldızı

USS S-31 (SS-136) birinci gruptu (S-1 veya "Hollanda") S-sınıf denizaltı of Amerika Birleşik Devletleri Donanması.

İnşaat ve devreye alma

Omurgası 13 Nisan 1918'de Union Iron Works içinde San Francisco, Kaliforniya. O idi başlatıldı 28 Aralık 1918 tarihinde Bayan George A. Walker sponsorluğunda, ve görevlendirildi 11 Mayıs 1922'de Teğmen William A. Heard komutasında.

İlk yıllar

Sınıfı için geliştirilmiş motorlar geliştirilirken devreye alındı, S-31 emredildi New London, Connecticut yaz sonuna doğru, ana tahrik makinelerinde ana yüklenici tarafından yapılan değişiklikler için Elektrikli Tekne Şirket. 4 Ekim 1922'de New London'da görevden alındı, kış boyunca şirketin bahçelerinde kaldı ve 8 Mart 1923'te yeniden görevlendirildi. Nisan ayında güneye taşındı; yapılan egzersizler Karayib Denizi; sonra geçti Panama Kanalı dönmek Kaliforniya. 1924 yılına kadar Batı Kıyısı'nda kaldı ve Kaliforniya kıyılarında Denizaltı Bölümü (SubDiv) 16 ile tatbikatlar yaptı. Aleut Adaları 1923 yılının Haziran ve Temmuz aylarında ve Panama Kanalı ve Karayipler'de 1924 kışında filo sorunları için yapılan tatbikatlar için.

1925'te SubDiv 16, Asya Filosu, ve S-31 Nisan ayında San Francisco'dan ayrıldı, Filipin Adaları. 12 Temmuz'da geldi Cavite, Luzon. Önümüzdeki yedi yıl boyunca, sonbahar ve kış aylarında Filipinler'de devriye gezileri ve tatbikatlar gerçekleştirdi ve Çin ilkbahar ve yaz operasyonları için sahil. İkinci operasyonlar öncelikle bireysel, bölüm ve filo eğitim tatbikatları ile ilgiliydi.

Eylül 1930'da, S-31, sonra tam güçle çalıştırıldı Tsingtao ve Chinwangtao, şiddetli denizlerde enkazın ortasında su yüzüne çıktı. Chihli Körfezi ve bir Çinli gördü Önemsiz bir vapur tarafından vurulmuş olan. Geminin kargosu kereste yırtılmıştı, tehlikeye attı denizaltı ve hurdadan kurtulan yedi kişiyi kurtarma çabalarını engelliyor. S-31 rüzgar yönünden yaklaştı ve rüzgar onu enkazın kıçından geçerken beş adam çıkarıldı. Hayatta kalan iki kişiye halatlar atıldı ve gevşek enkaz gövdesine doğru itilirken denizaltına çekildiler. Denizaltı daha sonra alanı temizledi ve Chinwangtao alıştırmalarla bölümüne yeniden katılmak.

Pearl Harbor'a dönüş, bir yıldız dönüşü ve inaktivasyon

2 Mayıs 1932'de, S-31 ile turunu tamamladı Asya Filosu ve ayrıldı Manila için inci liman.

Şubat 1933'te, S-31 USS'nin kurgusal rolünü üstlendi AL-14 için denizaltı filmi Aşağıda Cehennem. Bu rolde, bir Alman muhribini batırmakla tanındı. USSMoody (DD-277) ), gerçi muhrip aslında dikkatlice yerleştirilmiş yıkım suçlarıyla batırıldı.

S-31 1937'ye kadar birimiyle birlikte Pearl Harbor'da bulunuyordu. Daha sonra etkisiz hale getirilmek üzere atandı, 14 Haziran'da Pearl Harbor'u temizledi, Filedelfiya, Pensilvanya 27 Ağustos'ta; ve 7 Aralık'ta görevden alındı ​​ve Lig Adası. Ancak iki yıl içinde Dünya Savaşı II patlak verdi Avrupa ve o sırada yedekte olan gemilerin yeniden faaliyete geçirilmesi için hazırlıklara başlandı.

Yeniden devreye alma

S-31 18 Eylül 1940'ta Philadelphia'da yeniden görevlendirildi. SubDiv 52'ye atandı, New London, Connecticut Aralık ayına, daha sonra güneye Panama Kanalı Bölgesi'ne taşındı. 1941 baharının sonunda, denizaltı ve denizaltı karşıtı savaş eğitimi tatbikatları için New London üssüne döndü. Yeni ingiltere sahil. Kasım ayında Philadelphia'ya döndü; elden geçirildi ve Ocak 1942'de New London'daki bölümüne yeniden katıldı.

Savunma devriyeleri

Giriş Amerika Birleşik Devletleri içine Dünya Savaşı II bölümü için yeni siparişler getirmişti ve Şubat ayında Panama Kanalı'na geri döndü. O geldi Coco Solo itibaren Bermuda ay ortasında; 10 Mart - 31 Mart ve 14 Nisan - 13 Mayıs olmak üzere kanala yaklaşımlarda iki savunma devriyesi gerçekleştirdi; sonra, mayıs sonuna doğru kuzeye yöneldi San Diego, California göreve hazırlanmak Aleut Adaları.

İlk dört savaş devriyesi

Haziran sonunda S-31 yolundaydı Alaska; ve 7 Temmuz'da denizaltı üssünden ayrıldı. Hollanda Limanı Kuzey Pasifik'in kenarındaki ilk devriyesi için. Batıya hareket Unalaska, keşif yaptı Adak alan, sonra kuzeye kayarak devriye alanına gitti. Bering Denizi Aleutian zincirinin hemen kuzeyinde. 19 Temmuz'da daha batıya gitme emri verildi; ve 30 Temmuz'da güneydoğusundaki istasyonu aldı. Kiska Düşmanın elindeki adayı bombalaması planlanan bir Müttefik kuvvetine doğru hareket eden düşman gemilerini durdurmak. Bombardıman 7 Ağustos'ta gerçekleşti. Ertesi akşam S-31 Dutch Harbor için açıldı. 10 Ağustos'ta, Hollanda Limanı'nın 60 deniz mili (111 km) dışında, bir Mark X acil tanımlama fişeği patladı ve komuta memuru LCDR Thomas F.Williamson'da ölümcül göğüs yaralanmalarına neden oldu ve S-botlarında eczacıların arkadaşlarının ihtiyaçlarının altını çizdi. ve Hollanda Limanı ile kuzey Pasifik'te faaliyet gösteren gemiler arasında daha iyi iletişim için. Mark X işaret fişeğinin kullanımı 13 Temmuz'da durdurulmuştu.

Devriye gezisi sırasında, herkes için ortak olan başka sorunlarla da karşılaşmıştı. S-tekneler bölgede faaliyet: gevşek üst yapı plakaları, ölümölçer ve radar, yetersiz iç gövde yalıtımı ve kötü çalışma havası.

Amerikan devriye uçaklarının iki saldırısıyla sonuçlanan ara sıra iletişim ve sert hava, Adak'ın işgalini desteklemek amacıyla 26 Ağustos - 28 Eylül tarihleri ​​arasında gerçekleştirdiği dördüncü devriyesi için en büyük tehlikeyi oluşturdu. Dönemin çoğunda çalkantılı denizlerle boğuşuyordu. Ara sıra yalnızca dalgalı koşullarla karşılaştı. 30 Ağustos'ta, klor gaz, öndeki pil bölmesine girdiğinde 40 knot (46 mph; 74 km / h) rüzgarla sürülen su tarafından oluşturuldu. Zehirli gaz kısa sürede tespit edildi ve ortadan kaldırıldı.

Beşinci savaş devriyesi

13 Ekim - 8 Kasım arası beşinci savaş devriyesinde, S-31 taşındı Kuril Adaları. 20 Ekim'de istasyona geldi. İki gün sonra izinliydi Paramushiro ve kuzeydeki trafik şeritlerinde devriye gezdi Paramushiro -Shumushu 24 Ekim'e kadar alan. Daha sonra Onekotan Boğazı'na yöneldi. Ertesi gün, o geçide doğru kuzeydoğu yaklaşımlarında avlandı. 26'sının sabahı Paramushiro sahilini kapattı; ve 0825'te Otomae Wan'da bir hedef gördü ve yaklaşmaya başladı. 0922'de iki torpido fırlattı; hedef, 2.864 tonluk kargocu KEIZAN MARU, demirlemede battı. 0923'te, S-31 bir resifte karaya oturdu. Geri çekildi ve önden gitti. 0928 ile 0955 arasında, periskop derinliğinde birkaç kez daha yere indi. 1000'de derin suya ulaştı ve alanı temizlemeden temizledi. O gece, Onekotan Boğazı'ndan "canavarca denizler" den geçti; ve 27 Ekim'de Paramushiro'nun batı kıyısında avlanmaya başladı. Kasım ayı ile birlikte yakıt tedariği kritik faktör haline geldi; ve 2 Kasım'da eve döndü.

S-31 8 Kasım'da Hollanda Limanı'na ulaştı. Üç gün sonra, San Diego'ya yelken açtı ve burada West Coast Ses Okulu 27 Kasım 1942'den 3 Ocak 1943'e kadar. Yenileme Şubat ayına kadar devam etti. O ayın sonuna doğru batıya taşındı. Hawaii. Orada, dört inçlik (102 mm) topunun yerini üç inçlik (76 mm) bir top aldı ve daha ileri eğitim çalışmaları yapıldı. 11 Mart'ta altıncı savaş devriyesine batıya devam etti.

Altıncı ve yedinci savaş devriyeleri

23 Mart - 29 Mart arası S-31 yeniden tanımlanmış Kwajalein Atolü ve o atolü bağlayan deniz yollarını aradım Truk ve Wotje düşman trafiği için. 29 Mart'ta Yeni Kaledonya; 2 Nisan'da ekvatoru geçti; ve geldi Noumea 9 Nisan'da. Sekiz günlük bir onarımdan sonra, muhrip / denizaltı karşıtı savaş eğitim tatbikatları için hedef olarak hizmet verdi. 5 Temmuz'dan 26 Temmuz'a kadar, onu güneye götüren yedinci savaş devriyesi için eğitim programını yarıda kesti. Yeni Hebridler inen bir keşif ekibini taşımak ve desteklemek Aneityum ve bölgede faaliyet gösterdiği bildirilen bir düşman denizaltısını avlamak için. Nouméa'ya döndüğünde, antrenmanlara devam etti ve 20 Ağustos'a kadar devam etti.

Nouméa'da iken S-31 ile donatılmış ilk Amerikan denizaltısı oldu plan pozisyon göstergesi veya ÜFE. Başlangıçta Amiral Halsey'nin amiral gemisi için tasarlandı, USS Güney Dakota mürettebat S-31 plan konum göstergesini kendi kullanımları için tahsis etti. Plan konumu göstergesi, sekizinci savaş devriyesi sırasında oldukça yararlı oldu.^[1]

Sekizinci savaş devriyesi

22 Ağustos'ta, S-31 son savaş devriyesi için ayrıldı, St. George Kanalı arasındaki düşman trafiğini kesmek için alan Rabaul ve Yeni Gine. Devriye bölgesinden revizyon için Brisbane'e gitti ve Aralık ayı başlarında Yeni Kaledonya -Yeni Hebridler alan. Orada, geri dönmesi emredildiği Temmuz 1944'e kadar devam eden ASW eğitim görevlerine devam etti. Kaliforniya.

Deniz Kuvvetleri, plan pozisyon göstergesini kullanarak artan verimliliğinin bir sonucu olarak, denizaltı filosuna dağıtılmak üzere hızlandırılmış plan pozisyon göstergesini üretmiştir.^[2]

Emeklilik

Ağustos ayının başlarında, onu Kasım ayına götüren bakım için San Diego'ya geldi. Daha sonra batı sahili eğitim komutanlıkları için denizaltı ve ses eğitim hizmetleri verdi. Eylül 1945'te birinci Dünya Savaşı Tasarım denizaltısı etkisiz hale getirilmek üzere San Francisco'ya gitti. 19 Ekim 1945'te görevden alındı; çarptı Donanma Gemisi Sicili 1 Kasım 1945'te ve Mayıs 1946'da hurdaya satıldı. Hulk'u alıcıya teslim edildi, Salco Demir ve Metal Takip eden Aralık ayında San Francisco Şirketi ve Temmuz 1947'de hurdaya çıkarıldı.

S-31 bir tane aldı savaş yıldızı onun için Dünya Savaşı II hizmet.

Referanslar

Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.

Dış bağlantılar

• Kaydı öldür: USS S-31