USS Valcour (AVP-55) - USS Valcour (AVP-55)

USS Valcour (AVP-55) .jpg
USS Valcour içinde Puget Sound 3 Temmuz 1946'da, iki gün önce görevlendirmek
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS Valcour
Adaş:Valcour Adası içinde Champlain Gölü içinde New York
Oluşturucu:Washington Gölü Tersanesi, Houghton, Washington, ve Puget Sound Donanma Yard, Bremerton, Washington
Koydu:21 Aralık 1942
Başlatıldı:5 Haziran 1943
Sponsorluğunda:Bayan H. C. Davis
Görevlendirildi:5 Temmuz 1946
Hizmet dışı bırakıldı:15 Ocak 1973[1]
Stricken:15 Ocak 1973[2]
Kimlik:AVP-55
Kader:1 Mayıs 1977 hurda için satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Barnegat-sınıf küçük deniz uçağı teklifi
Yer değiştirme:1.766 ton (hafif); 2.750 ton (tam yük)
Uzunluk:311 ft 8 inç (95.00 m)
Kiriş:41 ft 1 inç (12,52 m)
Taslak:13 ft 6 inç (4.11 m)
Kurulu güç:6,000 hp (4.500 kW)
Tahrik:Dizel motorlar, iki şaft
Hız:18.6 deniz mili (34.4 km / s)
Tamamlayıcı:
  • Deniz uçağı ihalesi olarak:
  • 215 (gemi şirketi)
  • 367 (havacılık birimi dahil)
Sensörler ve
işleme sistemleri:		Radar, sonar
Silahlanma:
Havacılık tesisleri:Deniz uçağı ihalesi olarak: Tek kişilik malzeme, yedek parça, onarım ve yanaşma deniz uçağı filo; 80.000 ABD galonu (300.000 L) Havacılık yakıtı

USS Valcour (AVP-55), sonra AGF-1, bir Barnegat sınıfı deniz uçağı ihalesi of Amerika Birleşik Devletleri Donanması komisyon olarak deniz uçağı teklifi 1946'dan 1965'e kadar ve bir amiral gemisi 1965'ten 1973'e kadar.

İnşaat ve kariyer

Valcour 21 Aralık 1942'de Houghton, Washington tarafından Washington Gölü Tersanesi ve 5 Haziran 1943'te, eşi Bayan H. C. Davis sponsorluğunda başlatıldı. Kaptan H. C. Davis, istihbarat subayı için 13 Deniz Bölgesi. Valcour götürüldü Puget Sound Donanma Yard -de Bremerton, Washington, tamamlanmak üzere, ancak bunun gerçekleştirdiği ağır onarım yükü tersane II.Dünya Savaşı sırasında savaşta hasar gören gemilerde, inşaatının savaş gemilerinin onarımından daha düşük bir önceliğe sahip olduğu anlamına geliyordu. Sonunda oldu görevlendirildi -de Puget Sound Donanma Tersanesi (eski Puget Sound Navy Yard) 5 Temmuz 1946'da Komutan Barnet T. Talbott komutada. 35'in sonuncusuydu Barnegat-sınıf gemiler komisyona.

Valcour onu yönetti sarsılmış kapalı San Diego, California, 9 Ağustos 1946 ile 9 Eylül 1946 arasında. Amerika Birleşik Devletleri Atlantik Filosu tamamlandığında, o geçiş yaptı Panama Kanalı 17 Eylül 1946 ile 21 Eylül 1946 tarihleri ​​arasında New York Donanma Tersanesi -de Brooklyn, New York, 26 Eylül 1946'da sarsılma sonrası tersane mevcudiyeti için. Valcour sonradan dışında çalıştırıldı Norfolk, Virginia; Quonset Noktası, Rhode Island; Cristóbal, Panama Kanalı Bölgesi; ve Guantanamo Körfezi, Küba, bakım deniz uçakları of Filo Hava Kanatları, Atlantic, 1949 ortalarına kadar.

Komutan için amiral gemisi olarak belirleyen emirler almış, Orta Doğu Gücü (ComMidEastFor), Valcour 29 Ağustos 1949'da Norfolk'tan ayrıldı, buharda Atlantik Okyanusu ve Akdeniz'i geçerek, Cebelitarık ve Golfe Juan, Fransa, geçti Süveyş Kanalı ve geldi Aden, bir ingiliz koruyuculuk, 24 Eylül 1949'da. Sonraki aylarda, Valcour Hint Okyanusu ve Basra Körfezi'ndeki limanlara dokundu. Bahreyn; Kuveyt; Ras Mişab, Basra; Ras Tanura, Muscat; Bombay, Hindistan; Colombo, Seylan; ve Karaçi, Pakistan. 6 Mart 1950'de Aden aracılığıyla Norfolk'a döndü; Süveyş; Pire, Yunanistan; Sfax, Tunus; ve Cebelitarık. 1950 yazının sonlarında, bir izin, bakım ve eğitim döneminin ardından, 5 Eylül 1950'den 15 Mart 1951'e kadar süren ComMidEastFor amiral gemisi olarak ikinci turu için Ortadoğu'ya döndü.

SS ile çarpışma Thomas Tracy

14 Mayıs 1951 sabahı, ikinci Orta Doğu gezisinden Norfolk'a döndükten iki ay sonra, Valcour bağımsız gemi tatbikatları için denize yöneldi. Geçerken Collier SSThomas Tracy kapalı Cape Henry Virginia, direksiyon zayiatı ve elektrik kesintisi yaşadı. Yaklaşan kömür ocağının yolunu keskin bir şekilde yön değiştirirken, Valcour sesli uyarı sinyalleri. Thomas Tracy acil bir dönüş yapmaya teşebbüs etti sancak ama o eğilmek yakında içine sürüldü Valcour'sancak tarafı, bir havacılık benzini yakıt tankı. Çok geçmeden gemide şiddetli bir yangın çıktı Valcour ve yüksek testli havacılık benzini ile beslenerek hızla yayıldı. Daha da kötüsü için, su akmaya başladı Valcour'Gövde çatladı. Gemide yangın ve kurtarma ekipleri olmasına rağmen Valcour hemen işe gitti, benzin -fed cehennem birçoğunu zorladı Valcour'mürettebatının denizden aşağıya doğru dönen akıntılara atlaması Hampton Yolları Yakında saran alevlerden kaçmak için Valcour'sancak tarafı. O noktada durum o kadar şiddetli görünüyordu ki Valcour's komutan, Kaptan Eugene Tatom, gemiyi terk etme emrini verdi.

Thomas TracyBu arada, daha iyi geçti. Gemideki yangınlar Thomas Tracy büyük ölçüde ileriye hapsedildi ambar ve mürettebatı yaralanmadı. Dönmeyi başardı Newport Haberleri, Virginia, kargosu, 10.000 ton kömürü sağlam. ValcourÖte yandan, kapsamlı bir hedef haline geldi kurtarma operasyonlar. Kurtarma gemileri dahil denizaltı kurtarma gemisi USSSunbird ve Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik römorkör USCGCCherokee trajedi sahnesine hızlandı. Yangın ve kurtarma ekipleri, bazı durumlarda kullanmak zorunda gaz maskeleri, yangını kontrol altına almayı başardı, ancak 11 kişi öldü ve 16 kişi daha yaralandı. Diğer 25 kişi "kayıp" olarak listelendi ve daha sonra öldüğü doğrulandı.

Yeniden yapılanma

15 Mayıs 1951'de saat 02: 00'de ulaştığı Norfolk'a geri çekilerek, Valcour Sonraki aylarda kapsamlı bir revizyon geçirdi. Bu onarımlar sırasında, geminin yaşanabilirliğinde iyileştirmeler yapıldı.klima takıldı ve tek 5 inçlik (127 mm) 38'in çıkarılmasıkalibre Diğer değişikliklerinin artan ağırlığını telafi etmek için ileri top montajı gemiye bir siluet için benzersiz Barnegat-sınıf gemiler. Yeniden inşa görevi nihayet 4 Aralık 1951'de tamamlandı.

Valcour 1952'den 1965'e kadar Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Doğu arasında her yıl dönüşümlü olarak değiştirildi ve şu üçlenden biri olarak yıllık konuşlandırmalar gerçekleştirdi. Barnegat-sınıf gemiler- ile birlikte USSDuxbury Körfezi ve USSGreenwich Körfezi —Bu, dönüşümlü olarak ComMidEastFor için amiral gemisi olarak görev yaptı. 1961 boyunca, her Ocak ayında Norfolk'tan ayrılıp, Duxbury Körfezi istasyona varışta, tarafından rahatlatılıyor Greenwich Körfezi Turunun sonunda ve Norfolk'a dönerken.

Birkaç önemli nokta vardı Valcour'Uzun Orta Doğu konuşlandırmaları. Temmuz 1953'te, dördüncü Orta Doğu yolculuğu sırasında, Valcour hasar görmüş kargo gemisi Hint Okyanusu'nda ve sonra ona şiddetli bir şekilde eşlik etti tayfun Bombay, Hindistan'a. Mayıs 1955'te Valcour yanan ve terk edilmiş İtalyan'a bindi tanker Argea Prima Basra Körfezi girişinde Argea Prima o sırada 72.000 varillik bir kargo ile yüklendi (11.400 m3) nın-nin ham petrol ve yangınları kontrol altına almaya devam etti. bir Zamanlar Valcour'itfaiye ve kurtarma ekibi kurtarma operasyonunu gerçekleştirdi, Argea Prima'mürettebatı gemiye geri döndü ve o da yolculuğuna devam etti. Sonra, Valcour sahiplerinden bir plaket aldı Argea Prima gemilerine yapılan yardımı takdir ederek.

Valcour görevlerini o kadar verimli bir şekilde yerine getirdi ki Deniz Operasyonları Şefi ComMidEastFor'u iyi dış ilişkilere olağanüstü katkılarından ve Amerika Birleşik Devletleri'nin prestijini artırmasından dolayı tebrik etti. Gemi ayrıca 1957'de Atlantik Filosundaki olağanüstü deniz uçağı ihalesini de değerlendirdi ve Savaşa Hazırlık ve Mükemmellik Plaketi ve Donanma "E" başarının takdirinde. Sırasında Valcour'1960 Orta Doğu kruvaziyeri, o, ABD'yi ziyaret eden ilk Amerikan gemisi oldu Seyşeller Adaları, bir takımadalar Hint Okyanusu'nda, 1912'den beri. 1963'te, Valcour ikinci Donanma "E" sini kazandı.

Orta Doğu'ya konuşlandırılması arasında, Valcour dışında yerel operasyonlar gerçekleştirdi Deniz Amfibi Üssü Little Creek -de Virginia Plajı, Virginia; Guantanamo Körfezi; ve Kingston, Jamaika. 1960 civarında Valcour göze çarpan bazı ekipman yükseltmeleri aldı. tripod daha yeni bir hava aramalı direk radar ve uzun bir iletişim anten onun ile güverte evi, dörtlü 40 milimetrenin yerini aldı uçaksavar ona silah montajı fantazi. 1965'te "mavi burun" olarak nitelendirildi. Kuzey Kutup Dairesi operasyonlar sırasında Norveç Denizi.

Valcour 15. Orta Doğu yolculuğunu 13 Mart 1965'te tamamladı.

"Çeşitli komuta amiral gemisi" olarak hizmet (AGF-1) 1966–1971

USS Valcour (AGF-1), Birleşik Devletler Donanması'nın Kasım 1972'de yayınladığı bir fotoğrafta uzmanlaşmış bir amiral gemisi olarak.

15. yolculuğundan döndükten kısa bir süre sonra, altında bir yeniden düzenleme yapıldı. Duxbury Körfezi ve Gardiners Körfezi Sipariş edildi görevden alındı ve Valcour ComMidEastFor amiral gemisi görevini daha önce rotasyonel olarak her üç gemi tarafından gerçekleştirilen ComMidEastFor amiral gemisi görevine kalıcı olarak devam etmek üzere seçildi. "Çeşitli komuta amiral gemisi" olarak yeniden sınıflandırıldı ve 15 Aralık 1965'te AGF-1 olarak belirlendi. AGF-1 olarak, Valcour' görevi üstlenen Komuta Merkezi, yaşam tesisi ve ComMidEastFor ve 15 kişilik personeli için iletişim merkezi idi. memurlar.

Valcour 18 Nisan 1966'da 16. MidEastFor kruvazörü ve ilk AGF-1 gemisi için Orta Doğu için Amerika Birleşik Devletleri'nden ayrıldı. Amerika'nın Orta Doğu'ya ilgisini ve iyi niyetini göstermekle görevli, Valcour dağıtılmış ders kitapları, ilaç, giyim ve ev makineleri (örneğin dikiş makineleri ) himayesi altında muhtaçlara Proje Handclasp. Erkekler Valcour ülkelerle iyi ilişkiler geliştirmeye çalıştı Valcour Yetimhanelerin ve okulların inşasına yardımcı olarak, kamu görevlerine katılarak ve ileri gelenleri, askeri temsilcileri ve sivilleri eğlendirerek ziyaret edildi. Ayrıca izlerken ticari nakliye şerit Valcour Orta Doğu ülkelerindeki krizler sırasında etkilenen gemilere yardım etmek ve Amerikalıları tahliye etmek için sürekli gereksinimleri vardı.

Bahreyn merkezli, Valcour Orta Doğu'da kaldı, bir kış hariç revizyon Norfolk'ta 1968-69'da, 1971'e kadar. 1971'de ComMidEastFor'un kalıcı amiral gemisi oldu, ancak Ocak 1972'de etkisizleştirme için seçildi.

Çeşitli komuta amiral gemisi tarafından amiral gemisi olarak rahatlatıldı (eskiiniş platformu iskelesi ) USSLa Salle (eski LPD-3) 1972 baharında, Valcour Colombo aracılığıyla Norfolk'a döndü; Singapur; Brisbane, Avustralya; Wellington, Yeni Zelanda; Tahiti; Panama; ve Fort Lauderdale, Florida. Fort Lauderdale'de dört gün geçirdikten sonra, 11 Kasım 1972'de Norfolk'a geldi ve Orta Doğu'dan 18.132 deniz mili (33.580 km; 20.866 mil) bir yolculuğu tamamladı.

Hizmetten çıkarma ve imha

Sonraki aylarda tüm kullanılabilir teçhizatlardan çıkarıldıktan sonra, Valcour 15 Ocak 1973'te görevden alındı;[1] onun adı Donanma Listesi onun hizmet dışı bırakılmasıyla aynı anda.[2] O kaydırdı Aktif Olmayan Gemi Tesisi -de Portsmouth, Virginia, böylece bir test yatağı olarak hizmete hazırlanabilsin. elektromanyetik gözetiminde yapılan testler Donanma Mühimmat Laboratuvarı (HAYIR BEN), Beyaz Meşe, Maryland. Norfolk'tan Solomons Adası, Maryland, NOL şubesi Mart 1974'te, kısa süre sonra, o, kısa bir süre sonra, Gemiler için Elektromanyetik Darbe Radyasyon Ortamı Simülasyonu (EMPRESS) tesisi.

ABD Donanması satıldı Valcour 1 Mayıs 1977 tarihinde ayrılmış hurda için.

Notlar

  1. ^ a b Başına Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü[1], olmasına rağmen NavSource Online: Servis Gemisi Fotoğraf Arşivi USS Valcour (AGF-1) ex USS Valcour (AVP-55) (1946 - 1965) hizmetten çıkarma tarihini 17 Haziran 1973 olarak belirler
  2. ^ a b Başına Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü[2] ve Deniz Gemisi Sicili http://www.nvr.navy.mil/SHIPDETAILS/SHIPSDETAIL_AGF_1.HTML, olmasına rağmen NavSource Online: Servis Gemisi Fotoğraf Arşivi USS Valcour (AGF-1) ex USS Valcour (AVP-55) (1946 - 1965) çarpıcı tarihi 17 Haziran 1973 olarak belirledi

Referanslar

  • Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Girişler bulunabilir İşte ve İşte.
  • Bu makale, şuradan toplanan bilgileri içerir: Deniz Gemisi Sicilibir ABD hükümeti yayını olarak, kamu malı. Giriş bulunabilir İşte.
  • NavSource Online: Servis Gemisi Fotoğraf Arşivi USS Valcour (AGF-1) ex USS Valcour (AVP-55) (1946 - 1965)
  • Deniz Kuvvetleri Bakanlığı: Deniz Tarihi Merkezi: Seçilen Görsellerin Çevrimiçi Kütüphanesi: ABD Donanması Gemileri: USS Valcour (AVP-55, daha sonra AGF-1), 1946-1977 - 1946-1960'da alınan geminin görüntüleri
  • Chesneau, Roger. Conway'Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946. New York: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN  0-8317-0303-2.