SS Tuz Filosu - SS Saltfleet

Tarih
İsim:
  • Empire Cheyne (1944-46)
  • Tuz filosu (1944-54)
Sahip:
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1944-45)
  • Ulaştırma Bakanlığı (1945-46)
  • Ouse Steamship Co Ltd (1946-54)
Şebeke:E P Atkinson & Sons (1944-51)
Kayıt Limanı:
  • Birleşik Krallık Aberdeen (1944-1945)
  • Birleşik Krallık Goole (1945-54)
Oluşturucu:John Lewis & Sons
Tersane numarası:182
Başlatıldı:17 Ekim 1944
Tamamlandı:26 Aralık 1944
Hizmet dışı:1951-54
Kimlik:
  • Kod Harfleri GDTW (1944-55)
  • ICS Golf.svgICS Delta.svgICS Tango.svgICS Whisky.svg
  • Birleşik Krallık Resmi Numarası 180270
Kader:Hurdaya
Genel özellikleri
Tonaj:
Uzunluk:205 ft 0 inç (62,48 m)
Kiriş:32 ft 8 inç (9,96 m)
Derinlik:13 ft 7 inç (4,14 m)
Kurulu güç:Üçlü genleşmeli buhar motoru
Tahrik:Vidalı pervane

Tuz filosu 1.051 GRT idi bardak altlığı John Lewis & Sons Ltd tarafından 1944 yılında inşa edilen Aberdeen gibi Empire Cheyne. O için inşa edildi Savaş Ulaştırma Bakanlığı (MoWT). 1946'da satıldı ve yeniden adlandırıldı Tuz filosu. Ekim 1951'de karaya oturdu. Sazlık. Kurtarma operasyonları Aralık 1951'de başlamasına rağmen, Ekim 1952'de terk edildi. 1953'te kurtarmanın yeniden başlaması üzerine, Tuz filosu sırtını kırmıştı ve gemi, Mayıs 1954'te pruva bölümü olmak üzere iki parçaya ayrıldı, kıç bölümü ise Ekim 1954'e kadar hurdaya çıkarılmadı.

Açıklama

Gemi, John Lewis & Sons Ltd, Aberdeen tarafından 182 numaralı tersane olarak inşa edildi. Gemi 17 Ekim 1944'te denize indirildi ve 26 Aralık 1944'te tamamlandı.[1]

Gemi 205 fit 0 inç (62.48 m) uzunluğunda, 32 fit 8 inç (9.96 m) genişliğinde ve 13 fit 7 inç (4.14 m) derinlikte idi. 1.051 GRT ve 538 NRT'ye sahipti.[2]

Gemi bir üçlü genleşmeli buhar motoru 14 inç (36 cm) inç (57 cm), 24 inç (61 cm) ve 40 inç (100 cm) çapında 27 inç (69 cm) vuruşlu silindirlere sahipti.[2]

Tarih

Empire Cheyne MoWT için inşa edildi.[3] E P Atkinson & Sons'un yönetimine alındı.[2] Goole.[3] Kod Harfleri GDTW ve Birleşik Krallık Resmi Numarası 165270 tahsis edildi. Kayıt limanı Aberdeen'di.[4]

1946'da, Empire Cheyne Ouse Steamship Co Ltd'ye satıldı, Goole ve yeniden adlandırıldı Tuz filosu. Kayıt limanı Goole olarak değiştirildi.[5] E P Atkinson & Sons Ltd.'nin yönetiminde kaldı.[3] 3 Ekim 1951'de, Tuz filosu karaya oturdu Sazlık, Yorkshire'ın Doğu Sürüşü Goole'den bir yolculuğa çıkarken Poole bir kargo ile kömür.[5] Ertesi gün yan tarafına geçti. Kurtarma operasyonları Aralık 1951'de başladı, ancak Ekim 1952'de terk edildi. Kurtarma operasyonları Mayıs 1953'te yeniden başladığında, Tuz filosu sırtını kırmıştı. Mart 1954'te enkaz ikiye bölündü. 28 Mayıs 1954'te pruva bölümü kaldırılarak hurdaya çıkarıldı. Kıç bölümü Tuz filosu Eylül 1954'te büyüdü ve nehrin yukarısında yüzdü. Ekim 1954'te hurdaya çıkarıldı.[3]

Referanslar

  1. ^ "EMPIRE CHEYNE". Aberdeen Şehir Konseyi. Alındı 29 Mart 2010.
  2. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 29 Mart 2010.
  3. ^ a b c d Mitchell, WH ve Sawyer, LA (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  4. ^ "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 29 Mart 2010.
  5. ^ a b "TUZLUK". Goole Gemileri. Alındı 29 Mart 2010.