Akagi Maru-sınıf silahlı tüccarlar - Akagi Maru-class armed merchantmen - Wikipedia

Akagi Maru NYK Scan10005.JPG
Sınıfa genel bakış
İsim:Akagi Maru sınıf
İnşaatçılar:Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Tersanesi
Operatörler: Japon İmparatorluk Donanması
Öncesinde:A sınıfı kargo gemisi
İnşa edilmiş:1935–1937
Serviste:1936–1944
Komisyonda:1941–1944
Tamamlandı:3
Kayıp:3
Emekli:0
Genel özellikleri
Tür:Silahlı tüccarlar
Yer değiştirme:7.389 ton (7.272 uzun ton)
Uzunluk:147,75 m (484 ft 9 olarak)
Kiriş:10 m (32 ft 10 inç)
Taslak:8,39 m (27 ft 6 olarak)
Tahrik:1 x Mitsubishi MS dizel motor (8771hp toplam güç)
Hız:14 düğümler (16 mil; 26 km / saat)
Aralık:Bilinmeyen
Tamamlayıcı:59–61
Silahlanma:
Taşınan uçak:Aichi E13A Deniz uçağı
Havacılık tesisleri:1 başlatma mancınık

Akagi Maru-sınıf silahlı ticaret kruvazörü (赤城 丸, A-gata kamotsusen) bir sınıf üç silahlı ticaret kruvazörleri of Japon İmparatorluk Donanması.

Arka fon

Akagi Maru-sınıf gemiler orijinal olarak Mitsubishi Heavy Industries için Nippon Yusen A sınıfı kargo gemileri olarak şirket. 1940'ta "özel nakliye" rolüne ve 1941'de "yardımcı kruvazör" rolüne (dolayısıyla silahlı) dönüştürüldü.

Tasarım

Operasyonel geçmişi

Awata Maru

Awata Maru biraz hasar gördü Doolittle Baskını 18 Nisan 1942. Daha sonra bu, Kiska'nın Japon işgali ve Attu'nun Japon işgali. 22 Ekim 1943 yakınlarında battı Şangay denizaltı tarafından USSLeş kargası.[1]

Asaka Maru

Asaka Maru Ocak-Nisan 1941'de dünyanın çevresini dolaşarak, Almanya'dan çok ihtiyaç duyulan 3.000 ton askeri teçhizatı getirdi. Ayrıca, Kiska'nın Japon işgali. Asaka Maru 12 Ekim 1944 yakınlarında hava saldırısı sonucu battı Penghu 23 ° 33′00″ K 119 ° 43′01 ″ D / 23,55 ° K 119,717 ° D / 23.55; 119.717.[2]

Akagi Maru

Akagi Maru 17 Şubat 1944'te hava saldırısı sonucu battı Chuuk Lagünü bir parçası olarak Hailstone Operasyonu.[3]

Gemilerin listesi

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kaynakça

  • Hannig, Marcus A. (2016). "Soru 8/46: Japon İkinci Dünya Savaşı Silahlı Tüccar Kruvazörleri". Savaş Gemisi Uluslararası. LIII (1): 30–31. ISSN  0043-0374.