Japon muhrip Shimakaze (1942) - Japanese destroyer Shimakaze (1942) - Wikipedia
 Shimakaze devam ediyor. | |
| Tarih | |
|---|---|
 Japonya İmparatorluğu | |
| İsim: | Shimakaze |
| Adaş: | (島 風) (Ada Rüzgarı) |
| Oluşturucu: | Maizuru Donanma Cephaneliği |
| Koydu: | 8 Ağustos 1941 |
| Başlatıldı: | 18 Temmuz 1942 |
| Görevlendirildi: | 10 Mayıs 1943 |
| Stricken: | 10 Ocak 1945 |
| Kader: | Battı Ormoc Körfezi Muharebesi yakın Cebu Filipinler, 11 Kasım 1944 |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | Deneysel Yok edici |
| Yer değiştirme: | |
| Uzunluk: | |
| Kiriş: | 11,2 m (36 ft 9 inç) |
| Taslak: | 4,15 m (13 ft 7 inç)[1] |
| Kurulu güç: | 75,000 shp (56.000 kW) |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 40.9 kn (75.7 km / saat; 47.1 mil) |
| Aralık: | 6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mil) 18 kn'de (33 km / sa; 21 mil / sa) |
| Tamamlayıcı: | 267 (Mayıs 1943) |
| Silahlanma: |
|
Shimakaze (島 風) (Ada Rüzgarı) deneyseldi yok edici of Japon İmparatorluk Donanması sırasında Dünya Savaşı II ve lider gemi öngörülen yeni bir "C Tipi" muhriplerde. 15 ile silahlanmış tek yok edici oydu. torpido tüpleri, her biri ölümcül 610 mm (24 inç) ateşleme yeteneğine sahip 93 "Uzun Mızrak" yazın torpido. Gemi ayrıca son derece güçlü, yüksek sıcaklık, yüksek basınç için bir test yatağı görevi gördü. buhar türbünü 79.240 geliştirebilenshp (59.090 kW). Bu, onu dünyadaki en hızlı muhriplerden biri yaptı: tasarım hızı 39'du.kn (72 km / s; 45 mph), ancak denemelerde 40.9 kn (75.7 km / s; 47.1 mph) yaptı.
Arka fon
1939'da sipariş 4. Deniz Teçhizatı Ek Programı, Shimakaze oldu koydu -de Maizuru Donanma Cephaneliği Ağustos 1941'de ve 10 Mayıs 1943'te tamamlandı. 1941'e göre 5. Deniz Teçhizatı Ek Programı, toplam 16 ShimakazeDört muhrip filosunu donatmak için toplam 32 gemi inşa etme uzun vadeli planlarla, sınıf muhripler bütçelendirildi. Bununla birlikte, tasarımın karmaşıklığı, endüstriyel kapasite ve kaynak eksikliği ile birleştiğinde Pasifik Savaşı bu planların gerçekleşmesini engelledi.[2]
Tasarım
Shimakaze uzatılmış bir versiyonuna dayanıyordu Yugumo geminin ortasına ek bir beşli torpido fırlatıcı monte etmek için ek 25 fit uzunluğa sahip tasarım. Ek ağırlık, tasarımın çok ağır olmasına neden oldu, bu nedenle torpido yeniden yüklemesi yapılmadı; bununla birlikte, iskele veya sancak için eğitilebilen üç adet beşli kundaktan oluşan bir geniş kenarda, Shimakaze 2. Dünya Savaşı muhriplerinin en büyük torpido kapasitelerinden birine sahipti.[2]
ana batarya kullanılan Yugumoaltılı sınıf Tip 3 127 mm 50 kalibre deniz silahları üç ikizdesilah kuleleri, bir aşırı ateşleme kıç ve bir taret çifti üst yapı, tutuldu ve iki ikiz yuvalı uçaksavar bataryası 96 AA silah yazın ve denizaltı karşıtı yetenek 18 derinlik ücretleri. Ayrıca bir Tip 22 radarı ile donatılmıştı.[2]
Yeni deneysel yüksek sıcaklığı ve basıncı Kampon 79.240 kazan geliştirdi şaft beygir gücü (59.090 kW), önceki muhriplerde kullanılan tipik türbinlerden yüzde 50 daha fazla güç üreten yeni bir türbini çalıştırıyor. 39 kn hıza ulaşması bekleniyordu. Bununla birlikte, 7 Nisan 1943'teki denemeleri sırasında, 40.90 knot (75.75 km / s; 47.07 mph) ile saat hızına sahipti,[2] Başlangıçta planlanandan daha hızlı.
Haziran 1944'te, Japonya'daki onarımlar ve onarımlar sırasında, uçaksavar kapasitesi, ilave üçlü Type 96 top seti, yedi tek Type 96 silah ve bir single ile artırıldı. 93 13 mm makineli tüfek yazın Tip 13 radar ile birlikte.[2]
Servis geçmişi
10 Mayıs 1943'te Maizuru'da tamamlandığında, Shimakaze atandı IJN 1. Filo ve Japon birliklerinin tahliyesine katıldı. Kiska Adası sonuna doğru Aleut Adaları kampanyası temmuz-ağustos ayları arasında amiral gemisi tarama kuvveti için. Eylül ve Ekim aylarında, Yokosuka ile arasındaki gemilere eşlik etmek için kullanıldı. Truk ve Ekim sonunda filoya Truk'tan eşlik ederek Eniwetok artan Amerikan hava saldırıları nedeniyle. Kasım ayına kadar Truk ile Rabaul arasında ve Truk ile Yokosuka arasında gemilere eskort olarak hizmet etmeye devam etti ve Aralık ve Ocak 1944'te Truk, Saipan, Palau, Davao ve Balıkpapan. Yeniden yerleştirildi Kure Donanma Cephaneliği 17 Mart'tan 12 Nisan 1944'e kadar. 20 Nisan'dan 12 Haziran'a kadar, eskortun bir parçasıydı. Yamato ve Maya Kure'den Manila, bunu takiben Biak Japon kuvvetlerinin iptal edilen tahliyesini karşılamak için. Daha sonra, uçaksavar silahlarının onarımı ve iyileştirilmesi için Kure Naval Arsenal'e döndü. Temmuz ayında, asker nakliyelerine eşlik etti. Okinawa ve devam etti Lingga, gelen Brunei 20 Ekim. [3]
23-25 Ekim'de hazır bulundu. Leyte Körfezi Muharebesi batıktan kurtulanları almak dışında savaşta hiçbir rol oynamamasına rağmen savaş gemisi Musashi ve kruvazör Maya. Hayatta kalanlarla aşırı yüklendiği için filonun gerisinde kaldı. Samar kapalı savaş ve övünen torpido yanını kullanamadı. Bununla birlikte, hava saldırıları ve küçük bir çarpışma nedeniyle küçük hasar gördü. Akishimo. 31 Ekim'de Manila'ya döndü. [3]
4 Kasım'da Shimakaze Komutanlığı altında Destroyer Squadron 2'nin amiral gemisi olarak atandı. Tuğamiral Mikio Hayakawa ve Manila'dan bir asker konvoyuna eşlik etmekle görevlendirildi. Ormoc. Amerikan uçağı tarafından saldırıya uğradı. Görev Gücü 38 11 Kasım 1944 sırasında Ormoc Körfezi Muharebesi ve saldırının başlarında strafing ve ramak kala nedeniyle devre dışı bırakıldı. Patlamadan ve batmadan önce birkaç saat sürüklendi ve yandı. 10 ° 50′N 124 ° 35′E / 10.833 ° K 124.583 ° DKoordinatlar: 10 ° 50′K 124 ° 35′E / 10.833 ° K 124.583 ° D. Hayatta kalan toplam 131 kişi kurtarıldı, ancak bu toplam Wakatsuki yani toplam Shimakaze bilinmeyen. Amiral Hayakawa operasyon sırasında öldürüldü. Shimakaze 'den kaldırıldı donanma listesi 10 Ocak 1945.[3]
Harabe
Shimakaze tarafından keşfedildi Paul Allen gemide bulunan keşif seferi KaravanPetrel Ormoc Körfezi'nde 1 Aralık 2017'de, yüzeyin 715 ft (218 m) altında. Parçalanmış bir enkazdı ama üç beşli torpido tüpü fırlatıcı kimliğini doğruladı.[4] Enkazdan alınan fotoğraflar, 1944'ün başlarında yapılan bir onarımda kulelerinden birini çıkarmış olduğu iddiasını da çürüttü.[4]
Sınıfta gemiler
| Gemi | Gemi No. | Kader |
|---|---|---|
| Shimakaze (島 風) | 125 | Amerikan uçaklarının saldırısına uğradıktan sonra 11 Kasım 1944'te patladı. 10 Ocak 1945'te rekordan vuruldu |
| 16 muhrip (Süper Shimakaze ) | 733-748 | İptal edildi ve 30 Haziran 1942'de şu şekilde yeniden planlandı: 8 × Yūgumo sınıf (Gemi # 5041-5048) 7 × Süper Akizuki sınıf (Gemi # 5077-5083) |
Referanslar
- ^ a b c d e Ford, Roger (2001) Gemi Ansiklopedisi, sf. 403-404. Amber Books, Londra. ISBN 978-1-905704-43-9
- ^ a b c d e Stille, Mark (2013). Japon İmparatorluk Donanması Muhripleri 1919–45 (2). Oxford, İngiltere: Osprey Publishing. s. 28-30. ISBN 978 1 84908 987 6.
- ^ a b c Nevitt, Allan. "IJN Shimakaze: Tablo Hareketi Kaydı". Kombine Fleet.com.
- ^ a b "Karavan Petrel". www.facebook.com. Alındı 2017-12-15.
Kaynaklar
- Whitley, M.J. (1988). 2.Dünya Savaşı Muhripleri. Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.
- Sizuo Fukui Cilt 5, Japon Muhriplerinin Hikayeleri, Kōjinsha (Japonya) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
- The Maru Special, Japon Donanma Gemileri No. 41 Japon Muhripleri I, Ushio Shobō (Japonya), Temmuz 1980, Kitap kodu 68343-42
- Ford, Roger; Gibbons, Tony; Hewson, Rob; Jackson, Bob; Ross, David (2001). Gemi Ansiklopedisi. Londra: Amber Books, Ltd. s. 403–404. ISBN 978-1-905704-43-9.
