Alman denizaltısı U-578 - German submarine U-578

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-578
Sipariş verildi:8 Ocak 1940
Oluşturucu:Blohm ve Voss, Hamburg
Tersane numarası:552
Koydu:10 Ağustos 1940
Başlatıldı:15 Mayıs 1941
Görevlendirildi:10 Temmuz 1941
Durum:Eksik Biscay Körfezi Ağustos 1942'den; kaybı için açıklama yok
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 düğümler (32,8 km / sa; 20,4 mph) su yüzüne
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[1]
Parçası:
Komutanlar:
  • F.Kapt. Ernst-August Rehwinkel
  • 10 Temmuz 1941 - 6 Ağustos 1942
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 19–27 Kasım 1941
  • 2. devriye: 15–28 Ocak 1942
  • 3. devriye: 3 Şubat - 25 Mart 1942
  • 4 devriye: 7 Mayıs - 3 Temmuz 1942
  • 5 devriye: 6 Ağustos 1942
Galibiyetler:
  • Dört gemi battı, toplam 23.635GRT;
  • batık bir savaş gemisi - 1.090 GRT

Alman denizaltısı U-578 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

Beş devriye yaptı, 23.635 kişilik dört gemiyi batırdıbrüt sicil tonu (GRT) ve 1.090 tonluk bir savaş gemisi batırdı.

Eksik olarak gönderildi Biscay Körfezi Ağustos 1942'den, kaybına dair hiçbir açıklama yapılmadı.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-578 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[2] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı iki kişi tarafından güçlendirildi Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Kahverengi, Boveri ve Cie GG UB 720/8 çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış halde kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[2] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-578 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[2]

Servis geçmişi

Denizaltı koydu 1 Ağustos 1940'ta Blohm ve Voss, Hamburg 554 bahçe numarası olarak, başlatıldı 15 Mayıs 1941 ve görevlendirildi 10 Temmuz'da emri altında Fregattenkapitän Ernst-August Rehwinkel.

O hizmet etti 5. U-bot Filosu 10 Temmuz 1941 ve 7. U-bot Filosu 1 Eylül'den itibaren eğitim için. 1 Ekim 1941'den 6 Ağustos 1942'ye kadar kaybına kadar operasyonlar için ikinci organizasyonda kaldı.

1. ve 2. devriyeler

U-432'ilk devriye şuradan Kirkenes Norveç'te, 25 Kasım 1941'de bir Sovyet eskortu tarafından sıkıştırıldı. Kola Yarımadası; hasar hafifti. 27'sinde Kirkenes'e geri döndü.

Daha sonra Atlas Okyanusu'na doğru yol aldı. boşluk ayırmak Faroe ve Shetland Adaları. O geldi St. Nazaire 28 Ocak 1942'de işgal altındaki Fransa'da.

3. devriye

Operasyon kapsamında 3 Şubat 1942'de St.Nazaire'den ayrıldı. Davul sesi, (Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısı açıklarında U-bot operasyonları), U-578 vurmak R.P. Resor 27'sinde torpido 20 deniz mili (37 km; 23 mil) doğusunda Manasquan Giriş, New Jersey. Römorkör USSSagamore gemiyi yedekte almaya çalıştı, ancak alabora oldu ve ilk saldırıdan 48 saat sonra battı. 31 deniz mili (57 km; 36 mil) doğusunda Barnegat, ayrıca New Jersey.

Ertesi gün Amerikan destroyerini batırdı USSJacob Jones. Ekim 1919'da tamamlanan 'dört istifleyici', ABD sularında düşman harekatı karşısında kaybedilen ilk savaş gemisiydi.[3]

Fransa'ya dönüş bacağında, balastı battı Ingerto 12 Mart 1942'de Orta Atlantik'te. 25'inde St. Nazaire'e demirledi.

4. devriye

Dört numaralı devriye, teknenin en uzun olanıydı (58 gün), ancak batan tonaj açısından en başarılı olanıydı. Saldırdı Polyphermus 27 Mayıs 1942'de 340 deniz mili (630 km; 390 mil) kuzeyinde Bermuda. O da battı Berganger 2 Haziran güneydoğusunda Cape Cod.

5. devriye ve kayıp

Tekne, son olarak 6 Ağustos 1942'de St. Nazaire'den yola çıktı. Biscay Körfezi O tarihten itibaren, kaybına dair bir açıklama yapılmadı.

Kırk dokuz adam öldü U-578; kurtulan yoktu.

Önceden kaydedilmiş kader

10 Ağustos 1942'de Biscay Körfezi bir Çekoslovak uçağından alınan derinlik ücretleri ile 311 Filosu RAF. Bu saldırı başladı U-135. Hasar küçüktü.

Baskın tarihinin özeti

TarihİsimMilliyetTonaj[Not 1]Kader[4]
27 Şubat 1942R.P. Resor Amerika Birleşik Devletleri7,451Battı
28 Şubat 1942USSJacob Jones Amerika Birleşik Devletleri Donanması1,090Battı
12 Mart 1942Ingerto Norveç3,089Battı
27 Mayıs 1942Polifem Hollanda6,269Battı
2 Haziran 1942Berganger Norveç6,826Battı

Referanslar

Notlar

  1. ^ Ticari gemi tonajları brüt sicil tonu. Askeri gemiler ton bazında listelenmiştir yer değiştirme.

Alıntılar

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-578". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 9 Ekim 2012.
  2. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.
  3. ^ Gannon, Michael - Drumbeat Operasyonu - Almanya'nın II.Dünya Savaşı'nda Amerika kıyılarına yaptığı ilk denizaltı saldırılarının dramatik gerçek hikayesi, 1990, Harper ve Row yayıncıları, ISBN  0-06-016155-8, s. 310
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "U578 tarafından vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 3 Şubat 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-578". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 29 Aralık 2014.