Kulwin demiryolu hattı - Kulwin railway line

Kulwin
Wycheproof tren istasyonu, Victoria.jpg
Wycheproof istasyonu ile Steamrail Victoria arka planda tren
Genel Bakış
DurumSea Lake'e sadece yük hattı olarak çalışır, Sea Lake ötesinde kapalı
Bağlantı hatlarıRobinvale demiryolu hattı
İstasyonlar5
Hizmet
TürŞube
SistemPasifik Ulusal, El Zorro
HizmetlerTane Wycheproof'a, Sea Lake'e
Tarih
Açıldı1883
Tamamlandı1920
Kapalı2010 (Sea Lake'den Kulwin'e)[1]
Teknik
Satır uzunluğu199,8 km (124,1 mi)
Parça sayısıTek parça
Parça göstergesiKalın
Yol haritası

Victorian-rail-map-2007.png

Efsane
Robinvale hattı -de Korong Vale
Wychitella
Buckrabanyule
Barakee
Charlton
Teddywaddy
Glenloth
Fairview
Wycheproof
Dumosa
Nullawill
Warne
Culgoa
Berriwillock
Boigbeat
Deniz Gölü
Ninda
Nyarrin
Nandaly
Pier Millan
Mittyack
Leitpar
Kulwin

Kulwin demiryolu hattı kuzeybatıda yer almaktadır Victoria, Avustralya. Bu gelen Junctions Robinvale hattı -de Korong Vale ve yalnızca yük trenleri tarafından kullanımı görür.

Tarih

Melbourne-Kulwin tren bileti 1980

Hat açıldı Korong Vale -e Wycheproof 1883'te ve Deniz Gölü 1893'te Nandaly 1914'te Mittyack 1919'da ve Kulwin 1920'de.[2] Hatta erişim başlangıçta Bendigo hattından Bridgewater Dunolly'den Inglewood'a giden yolun açılışına kadar Mildura hattı 1888'de.

Hattaki son düzenli yolcu servisi Bendigo'dan Sea Lake'e 7 Mayıs 1977'de koştu ve bir tarafından işletildi. DERM.[3] Nisan 2008'de hattın Korong Vale - Charlton bölümünün, diğer 6 hat ile 23,7 milyon $ 'lık bir pakette Victoria çekirdek tahıl ağının bir parçası olarak iyileştirileceği açıklandı.[4]

Şubat 2010'da, parkurun kötüleşen durumu nedeniyle, Sea Lake'in hemen kuzeyindeki hattın karşısına yığınlar yerleştirildi.[5] Tahıl trenlerinin çoğu sadece Sea Lake'e kadar gittiği için bu pratik mantıklıydı. Ayrıca, Sea Lake ve Kulwin arasındaki segment, sırasıyla 2006 ve 2008 yıllarında kum sürüklenmeleri ve kum kaymaları nedeniyle kapatılmıştır.[6]

Referanslar

  1. ^ "VICSIG". vicsig.net. Alındı 19 Ocak 2020.
  2. ^ Sid Brown (Mart 1990). "Eyalet Çapında İzler". Haber bülteni. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu (Victoria Bölümü). s. 71–76.
  3. ^ Chris Banger (Mart 1997). "1960 Yılından Beri Demiryolu Yolcu Hizmetlerinden Çekilme". Haber bülteni. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu (Victoria Bölümü). sayfa 77–82.
  4. ^ "Demiryolu yük hatlarını yenilemek için 43 milyon dolar". Yaş. Arşivlenen orijinal 6 Aralık 2012'de. Alındı 27 Nisan 2008.
  5. ^ http://www.vicsig.net/infrastructure/line/Kulwin
  6. ^ http://www.vicsig.net/infrastructure/line/Kulwin