Werribee demiryolu hattı - Werribee railway line

Yol haritası
	Efsane
	Warrnambool hattı
	-e Warrnambool
	Batı hattı
	-e ● Adelaide Parklands
	Williamstown hattı
	-e ● Williamstown
	Newport-Sunshine hattı
	-e Gunes isigi
	Batı hattı
	-e ● Güney Kavşağı
	Deniliquin hattı
	●●●●●●●● üzerinden Orta Ayak Dizisi
	Kuzey doğu ve Batı çizgiler
	-e ● Albury, Merkez (Sidney) & Adelaide Parklands
	Melbourne Metro Tüneli
	yapım halinde
	Tocumwal hattı
	●●●● üzerinden Kensington
	Upfield hattı
	-e ● Upfield
	Hurstbridge hattı
	-e ● Hurstbridge & ● Mernda
	Birden çok hat
	●●●●●●●●●● üzerinden Richmond
	Bu şema: görünüm; konuşmak; Düzenle;

Werribee
Genel Bakış
Servis tipi	Banliyö treni
Durum	Operasyonel
Yerel	Melbourne, Victoria, Avustralya
Mevcut operatör (ler)	Metro Trenleri
Rota
Başlat	Werribee
Durur	17 (City Loop istasyonları hariç)
Son	Flinders Sokağı
Kat edilen mesafe	32,9 km (20,4 mi)
Ortalama yolculuk süresi	39 dakika (hızlı); 50 dakika (yerel)
Servis sıklığı	Hafta içi 5–11 dakika zirve (ekspres); Hafta içi en yüksek 18–22 dakika (yerel); 20 dakika gündüz (hafta içi hem yerel hem de ekspres hizmetler için); Newport ve Flinders Street arasında hafta içi çift frekans gündüz Williamstown hattı; 30 dakikalık akşamlar; 60 dakika erken hafta sonu sabahları;
Kullanılan hat (lar)	Warrnambool; Williamstown; Şehir Döngüsü
Yerleşik hizmetler
Engelli erişim	Evet
Teknik
Demiryolu taşıtları	Comeng, Siemens, X'Trapolis 100
Parça göstergesi	1.600 mm (5 ft 3 inç)
Elektrifikasyon	1500 V DC tepeden
Sahipleri izle	VicTrack
Yol haritası
	Efsane
	Warrnambool hattı
	-e Warrnambool
	Batı hattı
	-e ● Adelaide Parklands
	Williamstown hattı
	-e ● Williamstown
	Newport-Sunshine hattı
	-e Gunes isigi
	Batı hattı
	-e ● Güney Kavşağı
	Deniliquin hattı
	●●●●●●●● üzerinden Orta Ayak Dizisi
	Kuzey doğu ve Batı çizgiler
	-e ● Albury, Merkez (Sidney) & Adelaide Parklands
	Melbourne Metro Tüneli
	yapım halinde
	Tocumwal hattı
	●●●● üzerinden Kensington
	Upfield hattı
	-e ● Upfield
	Hurstbridge hattı
	-e ● Hurstbridge & ● Mernda
	Birden çok hat
	●●●●●●●●●● üzerinden Richmond
	Bu şema: görünüm; konuşmak; Düzenle;

Werribee demiryolu hattı bir banliyö treni yolcu treni servisi Melbourne, Avustralya, operasyon Werribee batı banliyölerinde Flinders Sokağı içinde merkezi iş bölgesi. Hat, Melbourne'un batı banliyölerinin düz ovalarından geçiyor ve ayrıldıktan sonra Ayak izi önemli değil toprak işleri. Çizginin dış ucunun etrafındaki alan önemli görüldü yerleşim son yıllardaki büyüme, güçlü patronaj büyümesine neden oldu. Bu, Melbourne'un metropolitan demiryolu ağının bir parçasıdır. Metro Trenleri.

Altyapı

Werribee hattı birden çok izler, diğer satırlarla paylaşılan Şehir Döngüsü a kadar Güney Kensington sonra olur çift yol. Newport South Junction'dan yaklaşık bir kilometre sonra Newport, iki parça sinyal için çift yönlü sağ elle çalıştırma olasılığını trenlerin kullanması çok nadir olmasına rağmen. Newport South'tan yaklaşık bir buçuk kilometre uzaklıktaki Altona şubesi, Altona Kavşağı'nda ayrılıyor. Bu bir tek parça şube, bir dışında geçiş döngüsü -de Westona ve ana hatta yeniden katılıyor Laverton.

Otomatik blok sinyalizasyonu Champion Road'da bulunan Newport South için geçerlidir hemzemin geçit ve Newport South'tan Werribee (ve sonra sonuna kadar Geelong ), hat hem Westona hem de ana hat üzerinden otomatik ve palet kontrollü güvenli çalışma ile kontrol edilir. Newport ve Laverton'da trenler için sonlandırma tesisleri bulunmaktadır. Newport aynı zamanda Newport Atölyeleri, eskiden ana atölye çalışmaları Victoria Demiryolları. Banliyö trenleri için ahır tesisleri Newport Atölyelerinde sağlanmaktadır ve trenler de gece boyunca platform Werribee'de.

Gelecek nesil yolcu bilgi görüntüleme ekranları (PIDS ) Werribee Hattı boyunca çoğu istasyonda kurulmuş Güney Kensington, Uçak ve Spotswood.^[1]

Hizmetler

Yerel (Tüm İstasyonları Durdurma)

Doğrudan

Tüm istasyon hizmetlerinin doğrudan durdurulması, hafta içi her iki yönde ve yalnızca hafta sonları gidiş geliş olarak çalışır. Trenler üzerinden direkt seyahat Güney Kavşağı ve Werribee Hattı üzerindeki tüm istasyonları durdurur. Üzerindeki tüm istasyon trenlerinin durdurulmasıyla birlikte Williamstown hattı, arasındaki istasyonlar Newport ve Flinders Sokağı Hafta içi Akşam 20: 20'ye kadar gün boyunca çift frekanstan (10 dakikada bir tren) yararlanın.^[2]
Hafta içi, sabah zirvesinde şehre giden trenler ve akşam zirvesinde giden trenler atlayacak Güney Kensington. Hafta içi gündüz trenleri şu saatte sona erer: Laverton. Şuradan ortalama yolculuk süresi Flinders Sokağı -e Laverton 35 dakikadır ve Werribee yaklaşık 47-50 dakikadır.
Her 20 Dakikada Bir Gündüz ve Gece
Her 18-22 Dakikada En Yoğun Zamanlar
Her 22-30 Dakika Erken Sabahlar

Şehir Döngüsü

Werribee trenleri, Şehir Döngüsü sadece Hafta Sonları ve Resmi Tatillerde. Trenler arasındaki tüm istasyonları durdurur Werribee ve Flinders Sokağı aracılığıyla Şehir Döngüsü (Saat yönünün tersine hareket). Şu tarihten itibaren şehre giden trenler Werribee giriş Şehir Döngüsü sonra Kuzey Melbourne İstasyon ve dur Bayrak direği, Melbourne Central ve Parlamento gelmeden önce Flinders Sokağı. Şehir içi trenler genellikle bir Cragieburn, Upfield veya Sunbury hizmet. Giden Werribee hizmetleri üzerinden doğrudan seyahat Güney Kavşağı itibaren Flinders Sokağı. (Yukarıdaki Doğrudan Yerel'e bakın)
20 Dakikada Bir Hafta Sonu Gündüz ve Cumartesi Sabahları
Her 30 Dakikada Bir Cumartesi Geceleri
Her 40-60 Dakikada Bir Sabah Erken ve Pazar Gecesi

Gece Ağı

Night Network hizmetleri, son trenlerden sonraki Cuma ve Cumartesi Geceleri, ertesi sabahın ilk trenlerine kadar çalışır. Trenler direkt gider ve arasındaki tüm istasyonları durdurur Flinders Sokağı ve Werribee. Trenler atla Güney Kavşağı ve tüm Şehir Döngüsü İstasyonlar.^[3]
Yaklaşık Her Saatte (60 Dakika)

Sınırlı Ekspres

Hafta içi gündüz ve yoğun saatlerde her iki yönde de çalışır. Doğrudan tren Flinders Sokağı, durmak Güney Kavşağı, Kuzey Melbourne, Ayak izi, Newport, ve Laverton, sonra tüm istasyonları durdurur Werribee. Bu durma düzeni, akşam zirvesinde şehre giden trenler için geçerlidir.
Yoğun saatlerde sınırlı ekspres trenler, South Kensington'da ek bir durak yapar, ancak akşam zirvesinde şehre giden trenler atlayacaktır. Güney Kensington. Sınırlı ekspres trenler için Flinders Street ile Werribee arasındaki ortalama yolculuk süresi yaklaşık 37-39 dakikadır.
Her 5-11 Dakikada Bir Pik Saat (Şehre Giden Sabah Zirvesi, Giden Akşam Zirvesi)
Her 10-20 Dakikada Bir Pik Saat (Giden Sabah Zirvesi, Şehre Giden Akşam Zirvesi)
Her 20 Dakikada Bir Gündüz

Ekspres

Flinders Street'ten Werribee'ye hafta içi günlerde en yoğun sabah saatlerinde giden çalışır. Hafta içi her gün bu durma düzenine göre sadece 4 tren çalışır. Bunlar Sınırlı Ekspres paternine koşuyor, ancak Uçak İstasyonunda da durmuyor, tren 8: 01'de Flinders Caddesi'nden Laverton ve Werribee arasında ekspres koşarak hareket ediyor.^[4]

İstasyon Listesi

Gösterge - İstasyonlar

◼ Premium İstasyon - İlk trene kadar istasyon personeli
◻ Host İstasyonu - Genellikle sabah zirvesi sırasında personel bulunur, ancak bu, ağdaki farklı istasyonlar için değişebilir.

Gösterge - Durdurma Kalıpları

● - Tüm Trenler Durur
◕ - Sabah zirvesinde şehre giden trenler ve akşam zirvesinde giden trenler dışında trenler genellikle durur.
○ - Sabahları şehir içi trenler ve giden trenler ve akşamları giden trenler hariç olmak üzere trenler genellikle geçer ve durmaz Peak
▲ - Sadece Citybound Trenler Durur
▽ - Flinders Caddesi'nden Ayrılan 8:01 Werribee Hizmeti dışında çoğu Tren Duruyor
▼ - Sadece Giden Trenler Durur
|, ↓, ↑ - Trenler Geçer ve Durmaz

Werribee Hattı
İstasyon	Şehir Döngüsü Yerel	Gece Ağı Yerel	Doğrudan Yerel	Doğrudan Ltd Express	Doğrudan Ekspres
◼ Flinders Sokağı	●	●	●	●	▼
◼ Güney Kavşağı	▼ ↑	\|	●	●	▼
◼ Parlamento	↓ ▲
◼ Melbourne Central	↓ ▲
◼ Bayrak direği	↓ ▲
◼ Kuzey Melbourne	●	●	●	●	▼
Güney Kensington	●	●	◕	○	\|
◼ Ayak izi	●	●	●	●	▼
Seddon	●	●	●	\|	\|
◻ Yarraville	●	●	●	\|	\|
Spotswood	●	●	●	\|	\|
◼ Newport	●	●	●	●	▼
Seaholme	●	●	●	\|	\|
Altona	●	●	●	\|	\|
Westona	●	●	●	\|	\|
◼ Laverton	●	●	●	●	▼
Uçak	●	●	●	●	\|
◼ Williams Landing	●	●	●	●	▽
◻ Hoppers Geçişi	●	●	●	●	▽
◼ Werribee	●	●	●	●	▼

Not:

Yoğun ve Yoğun Saatler Arası saatlerde, bazı trenler değiştirilmiş durma düzenleriyle çalışır.
Bu, öncelikle yoğun saatlerde karşı tepe yönünde seyahat eden trenler için geçerlidir. Bazı trenler de ara istasyonlarda sona erebilir veya başlayabilir.^[5]
Örneğin, sabahın en yoğun olduğu saatlerde, belirli giden sayaç zirve hizmetleri, Ayak izi ya da Williams Landing veya Werribee her zaman durmak Newport ve Laverton.
Birkaç giden hizmet şu saatte başlar: Laverton ve tüm istasyonları durdurun Werribee.^[4]

Batı Melbourne'deki Werribee hattının Altona döngüsünü gösteren interaktif haritası.

Demiryolu Taşıtları

Bir Comeng Ekspres Werribee Hizmetinde eğitim. Birincisinin bulunduğu yere yakın Werribee hattında çekilen resim Galvin tren istasyonu

Tüm trenler 6 vagonlu tren olarak işletilmektedir

Tarih

1857'nin başlarında, Geelong ve Melbourne Demiryolu Şirketi Werribee'yi açtı Küçük nehir Newport ve Geelong arasında inşa ettikleri hattın bir bölümü, o yılın Haziran ayında, Werribee ile Newport yakınlarındaki Greenwich olarak bilinen geçici bir istasyon arasındaki bölümü açtı. Niyet, Williamstown hattı tarafından inşa edilmek Melbourne, Alexander Dağı ve Murray Nehri Demiryolu Şirketi, eski şirketin trenlerini Melbourne'a giden ikinci şirketin rayları üzerinden çalıştırma izni ayarlamışlardı, ancak Williamstown hattı henüz hazır değildi.

Ancak, Ekim 1857'ye kadar Williamstown hattının inşası, Geelong trenlerinin şu saatte terminusa gitmesine izin verecek kadar ilerletildi. Williamstown İskelesi, böylece Greenwich kapatıldı ve Williamstown hattına Williamstown'a bir bağlantı yapıldı. Williamstown İskelesinden, yolcular bağlanabilir feribot karşısında Hobsons Körfezi -e Port Melbourne.

Williamstown hattı Ocak 1859'da açıldı, bu nedenle Newport yakınlarındaki Williamstown'a giden bağlantı kaldırıldı ve Newport'a bir bağlantı ile değiştirildi ve Geelong trenlerinin Melbourne'a çalışmasıyla başladı.

Nisan 1885'te, Newport'tan hemen geçerek Werribee hattında kısa bir şube açıldı. Williamstown Hipodromu Kasım 1888'de Hipodrom şubesinden bir şube açıldı. Altona, adlı bir istasyonda sona eriyor Altona Plajı. Bu şube, insanları bölgedeki arazilerini satın almaya teşvik etmek için Altona ve Laverton Bay Freehold and Investment Co. Ltd. tarafından açıldı. Ancak hat, iki yıldan kısa bir süre sonra, Ağustos 1890'da kapandı.

Williamstown Hipodromu yakınlarındaki Altona Beach hattının bir kısmı, Victoria Demiryolları (VR) 1906'da yarış trenlerini depolamak için ve bazen 1911 ile 1919 arasında hattın yeniden açılmış olması gerekir. yük trenleri, olarak dış cephe kaplaması Altona Beach'ten Melbourne ve Altona Colliery Co. madenine inşa edildi. Kasım 1917'den itibaren, VR hattı o zamanki sahipleri olan Altona Beach Estates Ltd. adına çalıştı, ancak orijinal terminalin dışında, taşınmış bir Altona Beach istasyonunda çalıştı.

VR elektrikli Williamstown hattı ve Williamstown Hipodromu'nun şubesi Ağustos 1920'de. Ekim 1924'te VR, Altona Beach hattının tüm kontrolünü ele geçirdi ve Ekim 1926'da onu elektriklendirdi.

Otomatik Blok Sinyalleme, South Kensington ve Yarraville Ağustos 1927'de ve ardından Newport'ta. Otomatik ve İzleme Kontrol sistemi, Newport South'tan Geelong'a doğru kuruldu ve o zamanın çift yönlü kullanımını sağladı. tek parça hat.

Williamstown Hipodromu şubesi Mayıs 1950'de kapandı.

Werribee hattının kopyalanması 1960'larda meydana geldi, ilk bölüm Mayıs 1965'te Rock Loop ve Laverton adlı bir geçiş döngüsü arasında, bunu Ekim 1967'de Newport B Box'tan Rock Loop'a ve Eylül 1968'de Laverton'dan Werribee'ye izledi. Altona şubesi Ekim 1967'de Otomatik Blok Sinyallemeye dönüştürüldü.

Önce dönemin Ulaştırma Bakanı tarafından duyuruldu, Joe Rafferty 1977'de^[6] Eylül 1983'te Altona Junction'dan Werribee'ye elektrifikasyon genişletilirken, Ocak 1985'te Altona hattı Westona'ya kadar genişletildi. 1985 yılının Nisan ayında, geçici olarak işlettiği Altona'dan Westona'ya Personel ve Bilet güvenli çalışma, Automatic and Track Control'e dönüştürüldü ve birkaç gün sonra hat Werribee hattındaki Laverton'a uzatıldı. Başlangıçta neredeyse her Werribee banliyö treni Westona üzerinden geçti, ancak Mayıs 2011'de tam bir zaman çizelgesinin yeniden yazılması, bu bölümün çoğu zaman ayrı bir hizmete dönüştürüldüğünü gördü.^[7] 2011 takviminin yeniden yazılması tartışmalı^[8] Altona Loop trenlerinin yoğun olmayan saatlerde Laverton ve Newport arasında bir mekik olarak çalıştırılması uygulaması. Servis, nihayet Ağustos 2017'de sona erdi ve şehre ve şehre doğrudan servisler yeniden etkinleştirildi.^[9] Altona Döngüsüne.

Haziran 2015'e kadar, Geelong ve Warrnambool Hat servisleri Werribee Hattı üzerinden Southern Cross'a kadar uzanıyordu. Bunlar V / satır hizmet şu saatte durdu Werribee, Newport ve Kuzey Melbourne gelmeden önce Güney Kavşağı. Tamamlanmasıyla Bölgesel Demiryolu Bağlantısı, Geelong ve Warrnambool servisi, Batı Werribee'de inşa edilen 90 km'lik yeni yol üzerinden yeniden yönlendirildi.^[10] Banliyö ve bölgesel trenlerin ayrılması aşırı kalabalığı azalttı, yeni hizmetler için kapasiteyi artırdı ve Werribee Hattında hizmet güvenilirliğini artırdı.^[11] Werribee İstasyonu ile Geelong trenlerini birbirine bağlayan yeni bir otobüs bağlantısı tanıtıldı. Wyndham Vale İstasyonu. Bununla birlikte, Werribee hattı, özel durumlarda V / Line hizmetleri tarafından kullanılmak üzere hala mevcuttur. Bölgesel Demiryolu Bağlantısı çizgiler herhangi bir nedenle kullanım dışı olabilir.

Hemzemin Geçit Kaldırma İşlemleri

Bir parçası olarak Hemzemin Geçit Kaldırma Kurumu (LXRA'lar) Batı Paketi, 5 hemzemin geçit Werribee Hattı boyunca kaldırılmaya ayrıldı.^[12] Aralık 2019 itibarıyla 2 geçiş kaldırılmıştır. Kaldırılmak üzere belirlenen geçitler şunlardır:

Kororoit Creek Yolu, Williamstown North (Temmuz 2018'de tamamlandı)
Aviation Road, Laverton (Eylül 2019'da Tamamlandı)
Eski Geelong Yolu, Hoppers Geçişi
Cherry Caddesi, Werribee
Werribee Caddesi, Werribee

Kororoit Creek Yolu^[13]

Werribee Line'ın Altona Loop bölümü, Williamstown North'taki Kororoit Creek Yolu ile kesişiyor. Geçiş bir sanayi bölgesinde yer almaktadır. Bir demiryolu köprüsü karayolu üzerinde inşa edildi ve trenlerin yukarıdan geçmesine izin verdi.

Proje kapsamında ayrıca kısmi çoğaltma Altona Loop'un^[14] trenlerin ana hattı etkilemeden Altona Döngüsünden geçmesine izin verir. Geçiş, Temmuz 2018'de tamamen kaldırıldı.^[15]

Havacılık Yolu^[16]

Kaldırılmadan önce, Werribee Hattı, Havacılık yolunun şehre bağlı tarafında kesişti. Uçak istasyonu. Geçit, Aircraft Village, Laverton North ve Kuzeyi birbirine bağlayan bir döner kavşakla kesişirken yoğun saatlerde önemli gecikmeler yarattı Princes Freeway (M1).

Havacılık Yolu hemzemin geçit, yolu rayların üzerine yükselten bir Yol Köprüsü kullanılarak kaldırıldı. Yeni karayolu köprüsü, Laverton North, Aircraft Village ve bitişik RAAF üssü arasındaki bağlantıyı iyileştirdi. Demiryolu köprüsünde bisiklet şeritleri de sağlanmıştır. Proje, planlanandan aylar önce, Eylül 2019 sonunda tamamlandı.^[17]

Hemzemin Geçişi Kaldırma Yetkilisi, gelecekte Werribee hattındaki diğer 3 geçişi kaldırırken Uçak istasyonunu da kısmen yeniden inşa edecek. Bu, hizmetleri eğitmek için kesintiyi en aza indirmek içindir. Planlanan iyileştirmeler arasında istasyon ön avlusunun yeniden tasarımı, ön avluyu platformlara bağlayacak yeni bir yaya alt geçidinin inşası ve RAAF üssü bulunmaktadır.^[18]

Eski Geelong Yolu^[19]

Eski Geelong Yolu'nu demiryolu hattından ayırmak için bir karayolu köprüsü inşa edilecek.^[19] Hoppers Crossing Station da bir yaya üst geçidi ile iyileştirilecek.^[20]

Neşeli Sokak^[21]

Bir yol köprüsü inşa etmek, geçişi kaldırmak için tercih edilen seçenektir.

Werribee Caddesi^[22]

Werribee Caddesi üzerinde bir demiryolu köprüsü inşa edilecek. ^[20]

Referanslar

^ Daniel (15 Ekim 2018). "İstasyonlardaki Yolcu Bilgi Ekranları (PID'ler) gelişiyor". Daniel Bowen. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Büyüyen Bir Melbourne İçin Daha Fazla Tren Hizmeti". Victoria Başbakanı. 4 Haziran 2018. Alındı 13 Aralık 2019.
^ Victoria, Toplu Taşıma. "Gece Ağı". Victoria Toplu Taşıma. Alındı 13 Aralık 2019.
^ ^a ^b "Werribee Hattı". Victoria Toplu Taşıma.
^ Victoria, Toplu Taşıma. "Werribee Hattı". Victoria Toplu Taşıma. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "İşler". Haber bülteni. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu. Ekim 1977. s. 228.
^ Daniel (29 Mart 2011). "Yeni Metro tarifelerine hızlı bir bakış". Daniel Bowen. Alındı 18 Aralık 2019.
^ Butt, Adam Carey, Craig (8 Temmuz 2013). "İki demiryolu hattının hikayesi: Werribee yükselirken Altona çöküyor". Yaş. Alındı 18 Aralık 2019.
^ "ALTONA LOOP İÇİN DOĞRUDAN ŞEHİR HİZMETLERİ SÖZ VERİLDİĞİ GİBİ YENİDEN YERLEŞTİRİLDİ | Jill Hennessy". Alındı 18 Aralık 2019.
^ "Victoria'nın yeni bölgesel demiryolu bağlantısı, yoğun batı banliyölerinin ihtiyaçlarını karşılamak için açıldı". ABC Haberleri. 14 Haziran 2015. Alındı 18 Aralık 2019.
^ "Yolcular yeni istasyonlara taşınıyor". www.heraldsun.com.au. 17 Ağustos 2015. Alındı 18 Aralık 2019.
^ "Batı Paketi Topluluk Güncellemesi - Mayıs 2017 | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Kororoit Creek Yolu, Williamstown Kuzey | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Melbourne'un Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi için çalışmalar başladı". Küresel Demiryolu İncelemesi. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Altona Döngüsü Başka Bir Hemzemin Geçişi Gittiyken Erken Dönüyor". Victoria Başbakanı. 23 Temmuz 2018. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Havacılık Yolu, Laverton | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Victoria hemzemin geçidi kaldırmanın kilometre taşını işaret ediyor". Altyapı Dergisi. 30 Eylül 2019. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Havacılık Yolu, Laverton". Hemzemin Geçitiniz. Alındı 13 Aralık 2019.
^ ^a ^b "Eski Geelong Yolu, Hoppers Geçişi | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.
^ ^a ^b "Werribee Caddesi ve Eski Geelong Yolu için tasarımlar onaylandı | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 10 Nisan 2020.
^ "Cherry Street, Werribee | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.
^ "Werribee Caddesi, Werribee | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

Dış bağlantılar

İstatistikler ve ayrıntılı şematik harita -de VicSig meraklısı web sitesi
Geelong hattının tarihi (Werribee satırı bir alt kümedir)

daha fazla okuma

Altona Hattı Lyell, A.R. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Temmuz 1959, s. 97–100

[1] Daniel (15 Ekim 2018). "İstasyonlardaki Yolcu Bilgi Ekranları (PID'ler) gelişiyor". Daniel Bowen. Alındı 13 Aralık 2019.

[2] "Büyüyen Bir Melbourne İçin Daha Fazla Tren Hizmeti". Victoria Başbakanı. 4 Haziran 2018. Alındı 13 Aralık 2019.

[3] Victoria, Toplu Taşıma. "Gece Ağı". Victoria Toplu Taşıma. Alındı 13 Aralık 2019.

[:0-4] "Werribee Hattı". Victoria Toplu Taşıma.

[5] Victoria, Toplu Taşıma. "Werribee Hattı". Victoria Toplu Taşıma. Alındı 13 Aralık 2019.

[6] "İşler". Haber bülteni. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu. Ekim 1977. s. 228.

[7] Daniel (29 Mart 2011). "Yeni Metro tarifelerine hızlı bir bakış". Daniel Bowen. Alındı 18 Aralık 2019.

[8] Butt, Adam Carey, Craig (8 Temmuz 2013). "İki demiryolu hattının hikayesi: Werribee yükselirken Altona çöküyor". Yaş. Alındı 18 Aralık 2019.

[9] "ALTONA LOOP İÇİN DOĞRUDAN ŞEHİR HİZMETLERİ SÖZ VERİLDİĞİ GİBİ YENİDEN YERLEŞTİRİLDİ | Jill Hennessy". Alındı 18 Aralık 2019.

[10] "Victoria'nın yeni bölgesel demiryolu bağlantısı, yoğun batı banliyölerinin ihtiyaçlarını karşılamak için açıldı". ABC Haberleri. 14 Haziran 2015. Alındı 18 Aralık 2019.

[11] "Yolcular yeni istasyonlara taşınıyor". www.heraldsun.com.au. 17 Ağustos 2015. Alındı 18 Aralık 2019.

[12] "Batı Paketi Topluluk Güncellemesi - Mayıs 2017 | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

[13] "Kororoit Creek Yolu, Williamstown Kuzey | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

[14] "Melbourne'un Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi için çalışmalar başladı". Küresel Demiryolu İncelemesi. Alındı 13 Aralık 2019.

[15] "Altona Döngüsü Başka Bir Hemzemin Geçişi Gittiyken Erken Dönüyor". Victoria Başbakanı. 23 Temmuz 2018. Alındı 13 Aralık 2019.

[16] "Havacılık Yolu, Laverton | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

[17] "Victoria hemzemin geçidi kaldırmanın kilometre taşını işaret ediyor". Altyapı Dergisi. 30 Eylül 2019. Alındı 13 Aralık 2019.

[18] "Havacılık Yolu, Laverton". Hemzemin Geçitiniz. Alındı 13 Aralık 2019.

[:1-19] "Eski Geelong Yolu, Hoppers Geçişi | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

[:2-20] "Werribee Caddesi ve Eski Geelong Yolu için tasarımlar onaylandı | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 10 Nisan 2020.

[21] "Cherry Street, Werribee | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

[22] "Werribee Caddesi, Werribee | Hemzemin Geçit Kaldırma Projesi". levelcrossings.vic.gov.au. Alındı 13 Aralık 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]