Strzelecki demiryolu hattı - Strzelecki railway line
| Strzelecki | |||
|---|---|---|---|
| Genel Bakış | |||
| Durum | Kapalı | ||
| Eski bağlantılar | Katıldı Güney Gippsland hattı -de Koo Wee Rup | ||
| İstasyonlar | 8 | ||
| Hizmet | |||
| Tür | Victoria Demiryolları | ||
| Tarih | |||
| Açıldı | 24 Haziran 1922 | ||
| Tamamlandı | 1922 | ||
| Kapalı | 4 etapta kapalı 22 Kasım 1930 7 Ağustos 1941 5 Nisan 1950 4 Şubat 1959 | ||
| Teknik | |||
| Satır uzunluğu | 49 km (30,4 mi) | ||
| Parça sayısı | Tek | ||
| |||
Strzelecki demiryolu hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strzelecki demiryolu hattı 49 km'lik buharlı bir demiryolu hattıydı. Victoria, Avustralya. Hat, Haziran 1922'de açıldı ve eski Büyük Güney Demiryolu (Güney Gippsland hattı ) Koo Wee Rup İstasyon. Ana hat akımdan ayrıldı Pakenham hattı -de Dandenong, içine doğru uzanan Güney Gippsland bölge.
İnşaat
Hat, 60 lb / yd (29,8 kg / m) 'D' ile inşa edildi çelik Demiryolu, 8 ft 4 inç (2.540 mm) uzunluğunda, 9 inç (229 mm) genişliğinde ve 4 1⁄2 (114 mm) derinlikte, her 22 ft 6 inç (6.86 m) için dokuz travers veya 45 ft (13.72 m) ray uzunluğu başına 20 travers kullanılır, balast nın-nin kum 6 inç (152 mm) derinliğinde. Yolcu ve yük hizmetleri için takip hızı 25 mph (40 km / s) idi.[kaynak belirtilmeli ]
Açılış ve açıklama
Strzelecki hattı 29 Haziran 1922'de açıldı ve Strzelecki Sıradağları. Heath Hill dışındaki tüm istasyonlarda koyun ve / veya sığır yükleme tesisleri, Athlone hariç tüm istasyonlarda mal yükleme ve depolama tesisleri sağlanmıştır.
Hattın açılmasından iki yıl sonra, Koo Wee Rup ve Bayles arasında yer alan iki ürün kenarı sağlandı: Pullukçaklar siding ve Water Washed Sand siding. Dar açıklıklı tramvay hatları her iki taraftan da ana Koo Wee Rup giderine kadar uzanıyordu ve nehirde yıkanmış kumun ana hatta taşınması için kullanıldı. Hem Pulluklar hem de Su ile Yıkanmış Kum kenarları 1931'de kapandı.[1]
Bayles kasabanın hemen güneyinde hafif çalılıklarda yer alan hattaki ilk istasyondu. Aşağıdaki istasyon Catani, şimdi sadece platformun olduğu bir toprak tümseği. Yannathan platform Koo Wee Rup'a 11,5 km uzaklıktadır ve Heath Tepesi hat boyunca 2.4 km daha vardı. Melbourne'a 94,14 km uzaklıktaki Athlone Quarry Siding hat ile açıldı, ancak üç yıl sonra kapatıldı. Athlone istasyon hattın 2,4 km ilerisindeydi. Topiram.[2]
Triholm Melbourne'dan 106.6 km uzaklıkta, 22 Kasım 1930'da ötesindeki bölüm kapatıldıktan sonra hattın son noktası oldu. Triholm'un ötesinde, hat dik yokuşlara ve keskin virajlara sahipti.[2]
Strezlecki'deki orijinal terminal istasyonunda 53 metrelik bir döner tabla vardı. Strzelecki istasyonunun kapatılmasının ardından, hattaki başka hiçbir istasyona bir döner tabla tedarik edilmedi, bu da trenlerin ilk önce ihaleye çıkmasını gerektirdi. aşağı yönüne ve Koo Wee Rup motoruna dönüyor.[kaynak belirtilmeli ]
Kapanışlar
Strzelecki hattının Victoria'daki daha kısa ömürlü hatlardan biri olduğu ortaya çıktı. Triholm ile Strzelecki arasındaki bölüm, bir trenin üzerinden geçtiği her seferinde büyük bir salınım oluşturan bir sehpa köprüsü nedeniyle kapandı ve hafif trafik göz önüne alındığında onarımların maliyeti ekonomik değildi. Yannathan'dan Triholm'a giden yolun bölümü, su baskınından sonra 7 Ağustos 1941'de kapatıldı. Lang Lang Nehri nehrin üzerindeki dört sehpa köprüsünden birinde hasarla sonuçlandı. Kapanışın yanında 15 Nisan 1950'de Bayles'ten Yannathan'a kadar olan bölüm vardı. Bayles'e giden hat, bir tereyağı fabrikasına hizmet vermek için 4 Şubat 1959'a kadar açık tutuldu.[2]
Ayrıca bakınız
Referanslar
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
