Narko-denizaltı - Narco-submarine

Bir narko-denizaltı Peru Donanması Aralık 2019'da[1]

Bir narko-denizaltı (olarak da adlandırılır ilaç alt) bir tür ısmarlama okyanusa giden kendinden tahrikli dalgıç tarafından inşa edilen gemi uyuşturucu kaçakçıları uyuşturucu kaçakçılığı yapmak.[2] Özellikle Kolombiyalılar tarafından kullanıldıkları biliniyor uyuşturucu çetesi ihraç edilecek üyeler kokain itibaren Kolombiya -e Meksika genellikle daha sonra karadan Amerika Birleşik Devletleri.[3][4] Bu tür gemilerin aşağıdaki amaçlarla kullanılabileceğine dair endişeler de dile getirilmiştir. terörizm.[5] Bu teknelerin yetenekleri gözle görülür şekilde artmıştır (bazıları artık Atlantik Okyanusu ); operasyon yerleri ve çevreleri genişledi; ve sayıları büyük bir sıçrama yaptı.[6]

Daha yeni narko-denizaltılar neredeyse tamamen suya batırılabilir, görsel olarak veya görsel olarak tespit edilmesi zor olacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. radar, sonar ve kızılötesi sistemleri.[3]

Taşınan kargolar tipik olarak birkaç ton kokaindir. Örneğin, 2015 yılında, bugüne kadar kaydedilen en büyük uçak tarafından izlenen bir yarı denizaltıda 7,7 tonluk (17,000 lb) bir kargo ele geçirildi.[7]

Tarih

1980'lerde hızlı giden tekneler Radar bu tekneleri tespit edebilmesine rağmen, dünyanın birçok yerinde uyuşturucu kaçakçılığı yapan gemi haline geldi.[2] Radar kapsamı iyileştikçe, Kolombiyalı ilaç kartelleri, radar tespitini önlemek için 1990'larda yarı dalgıç araçlar geliştirmeye başladı.[8]

İnsansız 6,4 m (21 ft) denizaltı bulundu Boca Raton, Florida 1988 yılında kurulmuştur. Bir tekne ile çekilip, uzaktan kumanda ile suya batırılmak üzere tasarlanmıştır. Denizaltı boştu, ancak yetkililer, ambar sadece dışarıdan açılabileceği için kaçakçılık için tasarlanmış olması gerektiğini öne sürdüler.[9]

2000'ler

Kasım 2006'da, bir narko-denizaltı, güneybatısındaki 103 mil (166 km). Kosta Rika üç ton taşımak kokain.[10] ABD Sahil Güvenlik adını verdi Büyük ayaklar çünkü bu tür şeylerin var olduğuna dair söylentiler duymuşlardı, ancak o sırada hiçbiri gerçekten görülmemişti.[3] 2006 yılında ABD yetkilileri toplamda üç gemi tespit ettiklerini söylediler.[11] Uzmanlar, 2007'de Güney Amerika'dan 25 ila 40 kokain yarı sübapının ayrıldığını tahmin ediyor.[12]

Guatemala Sahili açıklarında ABD Sahil Güvenliği tarafından 17 Eylül 2008'de ele geçirilen bir narko-denizaltı.

2008 yılına gelindiğinde, yetkililer ayda ortalama on kişiyi tespit ediyorlardı, ancak on kişiden yalnızca biri yakalandı.[11] 2008'in ilk altı ayında, ABD Sahil Güvenlik ve ABD Donanması, kuzeye Amerika Birleşik Devletleri'ne ve Orta Amerika kıyılarına doğru giden 42 uyuşturucu altını tespit etti.[13] ancak birkaç nöbet sonuçlandı. Servis, 85 ayrı olayın 2008 yılı sonuna kadar yaklaşık 544 ton kokain getireceğini tahmin ediyor.[14] 16 Temmuz 2008'de Meksika Donanması güneybatıdan yaklaşık 200 kilometre (110 nm) ilerleyen 10 m uzunluğunda bir narko-denizaltıyı yakaladı. Oaxaca. Meksika Donanması Özel Kuvvetleri bir helikopterden güvertesine indi ve dört kaçakçıyı yapamadan tutukladı salyangoz onların gemisi. Geminin 5,3 ton kokain yüklü olduğu bulundu ve gemiye çekildi. Huatulco, Oaxaca, bir Meksika Donanması devriye botuyla.[15][16][17][18][19] 12 Eylül 2008'de ABD Sahil Güvenlik, yaklaşık 563 kilometre (350 mil) batısında bir yarı denizaltıyı ele geçirdi. Guatemala; 7 ton kokain taşıyordu.[20][21] 18 m uzunluğundaki çelik ve fiberglas gemi, bir ABD Donanması uçağı tarafından tespit edildi. Panama Ekspresi Operasyonu ve Sahil Güvenlik tarafından durduruldu Kolluk Kuvvetleri Müfrezesi 402 gemiye konuşlandırılan USS McInerney. Beş gün sonra, Sahil Güvenlik kesici tarafından 18 metrelik yarı dalgıç bir araç ele geçirildi. Cüce yaklaşık 322 km güneyinde Guatemala.[22][23] Mürettebat olarak başka birkaç narko-denizaltı ele geçirildi çarpık gemiler genellikle birkaç dakika içinde batar.[11][24]

Amerika Birleşik Devletleri 2009 yılında 60 kadar narko-denizaltı ile ilgili olay tespit etti ve bunların yılda 330 ton kadar kokain taşıdığı hesaplandı.[25] 1 ve 2 Haziran 2009'da Kolombiyalı yetkililer, Pasifik kıyılarında biri 1,5 ton kokain yüklü üç narko-denizaltı ele geçirdi.[26] Kolombiya donanması 2009 yılına kadar 33 narko-denizaltıyı yakaladı veya keşfetti.[8]

2010'lar

5 Kasım 2010'da Harold Mauricio Poveda'nın tutuklanmasından sonra,[27] önemli bir Meksikalı-Kolombiyalı bağlantısı olduğundan, FARC'ın ( Kolombiya Devrimci Silahlı Kuvvetleri ) narko-denizaltıların yapımının arkasında ve Sinaloa Karteli silahlı faaliyetlerini finanse etmek.[28][29][30]

Kaydedilen en büyük ele geçirme, uçak tarafından takip edilen ve tarafından engellenen bir yarı denizaltıda 7.7 tonluk (17.000 lb) bir yükün ele geçirildiği Temmuz 2015'te gerçekleşti. USCGCStratton.[7][31]

USCGC Munro mürettebat şüpheli uyuşturucu kaçakçılığı gemisini yasakladı, 18 Haziran 2019

28 Mart 2016'da ABD Sahil Güvenlik, Panama'nın yaklaşık 300 mil batısında, piyasa değeri yaklaşık 200 milyon dolar olan yaklaşık 6 ton kokain taşıyan bir yarı denizaltıyı ele geçirdi.[32]

ABD Sahil Güvenlik, 12 Kasım 2017'de Teksas açıklarında 1.7 ton (3.800 lb) kokain taşıyan bir yarı denizaltıyı gözaltına aldı.[33] ve 13 Kasım'da ABD Sahil Güvenlik, Panama kıyılarında bir tane daha tespit etti ve ele geçirdi. 1.72 ton kokain taşıyordu.[34]

24 Kasım 2019'da İspanyol polisi Galiçya açıklarında 20 metrelik yarı batan bir aracı yakaladı. ispanya Atlantik Okyanusu'nu geçen bir narko-denizaltının bilinen ilk olayında 3.000 kg kokain içeren.[35][36] Bir narko-denizaltı, Peru Donanması 8 Aralık 2019 tarihinde 2.000 kg'dan fazla kokain taşırken Piura Bölümü içinde Peru.[1][37]

2020

Şimdiye kadar şüpheli sayıları 1.000'e yaklaştı.[6]

Gemi türleri

Her birinin yapımı iki milyon dolara mal olan denizaltılar, kaçakçılara 100 milyon dolardan fazla yasadışı gelir elde etmek için tek bir yolculukta yeterli kokain taşıyabilir.[2][25]

Yarı dalgıç

Yarı dalgıç gemi, tarafından durdurulmadan önce anlar. ABD Sahil Güvenlik Ağustos 2007'de.

Kolombiya Pasifik kıyı şeridi Çamurlu nehirlerin okyanusa döküldüğü yer, uzun zamandır kaçakçıların cenneti olmuştur. Okyanusa doğru uzanan pürüzlü kayalıkların arkasında, mangrov saçaklı koylar ve binlerce mil uzunluğundaki su yollarıyla kaplı, gizli tersaneler olarak kullanımı kolay geniş bir orman var.[38] Bir Kolombiyalı Deniz Kuvvetleri Komutanı, tahrik donanımı ve jeneratörler gibi ağır ekipmanlar da dahil olmak üzere tüm malzemeyi ormanın kalbine götürmek için bu suçluların ihtiyaç duyduğu lojistik kapasiteyi fark etmenin en çarpıcı olduğunu belirtti.[39] Bazen parçalar halinde bir araya getirilirler ve daha sonra orman örtüsünün altındaki başka yerlerde, işçiler için yatak odaları ile donatılmış kamplarda yeniden birleştirilirler. Narko-denizaltılar yaklaşık 2 milyon dolara mal olabilir Amerikan Doları ve inşa edilmesi bir yıldan daha uzun sürer.[39] Maliyetlere rağmen, gemilerin bir kısmı, kargolarının 400 milyon dolara kadar piyasa değeri taşıdığı göz önüne alındığında, başarılı bir teslimattan sonra denizde terk edilerek tek seferlik kullanım için tasarlandı. Ancak diğer ele geçirilen gemilerde yetkililer bulundu çinko olarak kullanılan çubuklar kurban anotlar, deniz suyuna maruz kalan metal parçalardaki korozyonu azaltır.[40] Korozyon tek bir seferde sorun olmayacağından, uzun vadeli dayanıklılığı etkileyen bir faktör olduğundan, bu, çoklu kullanımın amaçlandığının açık bir göstergesidir. Bu da, Kolombiya'ya geri götürebilecekleri silahlar gibi yasadışı geri dönüş kargoları sorununu gündeme getiriyor.

İnşaatlarında kullanılan tasarım ve üretim teknikleri zamanla gelişti: tekneler daha hızlı, daha denize elverişli ve önceki modellere göre daha yüksek kapasiteli hale geldi.[2] 18 m (59 ft) uzunluğundaki bir narko-denizaltı 18 km / sa (9,7 knot) hıza ulaşabilir ve 10 tona kadar kokain taşıyabilir.[2] Tipik olarak yapılırlar fiberglas 225–260 kW gücünde dizel motor ve dört kişilik bir ekip tarafından yönetiliyor. İki ila on ton kokain taşımak için yeterli kargo alanına sahipler, onlara 3.200 km (1.700 deniz mili) menzil sağlayan büyük yakıt tankları taşıyorlar,[2] ve ile donatılmıştır uydu seyir sistemi sistemleri. Yok baş (tuvalet) ve konaklama sıkışık.

Yapısının büyük bir kısmı fiberglas olduğundan ve yüzeyin altında çok az hareket ettiğinden, damar yoluyla tespit etmek neredeyse imkansızdır. sonar veya radar ve görsel olarak fark edilmesi çok zor. Daha yeni modeller, egzozlarını, havalandırmadan önce soğutmak için gövdenin alt kısmından geçirerek tekneyi daha az duyarlı hale getirir. kızılötesi algılama.[3] Oldukları kadar zor olsa da, havadan görsel olarak en kolay şekilde fark edilirler. kamufle mavi boya ile neredeyse hiç üretmez uyanmak. Onlarda var balast tankları geminin kaldırma kuvveti böylece suda alçalırlar.

Tipik özellikler

Bunlar, ABD tarafından belirtilen tipik özelliklerdir. Ortak Kurumlararası Görev Gücü Güney:[39]

  • Gövde malzemesi: ahşap, fiberglas veya çelik
  • Uzunluk 12–24 m
  • Su üstü yüksekliği 0.5 m
  • Motorlar: tek veya çift dizel
  • Yakıt kapasitesi: 5.6 metreküp
  • Menzil: 3200 kilometre
  • Hız: 11 km / saat veya daha fazla
  • Mürettebat: 4
  • Kapasite 4–12 metrik ton
  • Kontrol: insan veya uzaktan kumanda

Gerçek denizaltılar

Temmuz 2010'da Ekvador'da ele geçirilen gerçek bir denizaltı

Narko denizaltıları, Kolombiya polisinin yarı inşa edilmiş 36 m uzunluğunda olduğu bildirilen bir şeyi keşfettiği 2000 yılına kadar yetkililer tarafından bir tuhaflık olarak görülüyordu.[41] dışarıdaki bir depoda gerçek denizaltı Bogotá.[3][42] Çift gövdeli çelik gemi 3.700 kilometre yol kat edebilirdi, 100 metre dalabilirdi[41]ve yaklaşık 15 ton kokain taşıyabilirdi.[41]

3 Temmuz 2010'da Ekvadorlu yetkililer, sınırdaki ormanlarda tamamen işlevsel, tamamen dalgıç dizel elektrikli denizaltıyı ele geçirdi. Ekvador ve Kolombiya.[4] Silindirik fiberglas ve Çelik yelek 31 m uzunluğunda gövde, 3 metrelik periskoplu kontrol kulesi ve klima. Gemi yaklaşık 10 ton yük taşıma kapasitesine, beş veya altı kişilik bir mürettebata, 20 m'ye kadar tamamen suya dalma kabiliyetine ve uzun menzilli su altı operasyon kapasitesine sahipti.[4] Ekvadorlu yetkililer gemiye ilk seferinden önce el koydu.[43][44][45]

14 Şubat 2011'de Kolombiya donanması tarafından başka bir denizaltı ele geçirildi. 31 m uzunluğundaki fiberglas ve Kevlar gemi, Timbiquí, güneybatı Kolombiya'da. Suyun 9 m altında seyahat edebiliyordu ve 4 kişi ve 8 tona kadar kargo taşıyabiliyordu.[46]

Torpido

Ağustos 2005'te ABD yetkilileri, Pasifik Okyanusu'nda insansız bir yarı dalgıç keşfetti.[47] Keşfettiği şey "torpido" tarzı bir kargo konteyneri idi (tam özellikli kundağı motorlu bir gemi yerine). Bir Balast tankı (daldırma kontrolü) bir tekne ile çekilirken su altında yaklaşık 30 m tutmak için. Bu özel "torpido", bir balıkçı gemisi.[48] Eğer bir devriye gemisi tespit edildiğinde, "torpido" kargo konteyneri serbest bırakıldı. Hala su altındayken, otomatik olarak bir şamandıra yanlış anlaşılabilmesi için tahta bir kütük gibi gizlenmiş Deniz enkazı yetkililer tarafından. Bu kütük şamandıra bir konum verici sistemi ile donatılmıştır. Bu, gemi ve mürettebatı yetkililer tarafından serbest bırakılırsa, orijinal çekici gemisinin torpidoyu almasına izin verdi. Orijinal gemi alıkonulduysa veya kargo torpidosunu başka bir şekilde geri alamazsa, konum iletim sistemi ayrıca ikinci bir destek balıkçı gemisinin onu almasına ve narkotik teslimatına devam etmesine izin verdi. Böyle bir kütük şamandıra, söz konusu şamandıranın konuşlandırılmasıyla ilgili doğal riskler olacağından, son çare olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yetkililer "kütüğün" aniden ortaya çıktığını fark edip soruşturabilirler. Ek olarak, yetkililer şamandıranın iletim sistemlerinden sinyalleri almış olabilir ve bu tür sinyalleri bulmaya çalışmış olabilirler. Bu nedenle, yedeklemeye dahil olan mürettebata normal bir balıkçı teknesi kisvesi altında çalışma talimatı verilecektir. Gerçekte amaç, herhangi bir şüphenin uyandırılmamasını sağlamak ve böylelikle, konuşlandırmadan tamamen kaçınarak, kütük şamandıranın konuşlandırılmasıyla ilişkili risklerden kaçınmaktır.

Şamandıra, antenini geçici olarak kaldırmak ve sonra indirmek ve koordinatlarını günde birkaç kez şifreli biçimde iletmek için bir mekanizma içerir. Şamandıranın konuşlandırılması durumunda şifrelenmiş kodlar kullanıldı ve yetkililer sinyalleri yakaladı. Böyle bir şifreleme, en azından, yetkililerin kargoya ulaşma girişimlerini geciktirebilir ve görünüşte uyuşturucu kaçakçıları ilk ulaşmak için. Bu sistem, üzerinde kullanılan mevcut şamandıralardan uyarlanmıştır. Tuna balık ağları. Tasarımcılarından biri,% 90'lık bir gönderi teslimatı başarı oranını iddia etti ve "torpido" gelişiminin uydu yoluyla iletilen şifreli sinyalleri kullanan bir uzaktan kumanda özelliğine doğru ilerlediğini belirtti.[48]

Operasyonlar

Operatörler

Rotalar

Batı Kolombiya kıyı topografyası, yakındaki gizli laboratuarlarda üretilen kokainin taşınması için neredeyse idealdir. Narino departmanı. Her yıl Kolombiya'dan çıkan 550 metrik ton kokainin yaklaşık üçte biri Pasifik kıyılarından ayrılıyor ve önemli bir kısmı yarı denizaltılarda taşınıyor.[50] ABD İç Güvenlik, uyuşturucu denizaltılarının şu anda Latin Amerika ile ABD arasındaki tüm deniz kokain akışının yüzde 32'sini oluşturduğunu tahmin ediyor.[51]

Aboneler en sık Kolombiya'nın Pasifik kıyılarında kullanılırken, başka yerlerde de görülüyorlar. Sahil Güvenlik, uyuşturucu kaçakçılarının, mürettebatı devriyelere karşı uyarmak ve onlara yiyecek ve su sağlamak ve uyuşturucu taşıyan teknelerin kıyı bölgelerinden kaçınabilmesi için yakıt ikmal gemilerini uzak denizlere yerleştirmek için yol boyunca görev yapan balıkçı tekneleri ile eksiksiz bir lojistik sistem tasarladıklarını söyledi. .[52] 9 metrik tonluk bir yük neredeyse getirebileceğinden, kaçakçılar için Meksika'ya ulaşmak zahmete değer. ABD$ 200 milyon toptan satış. Özel olarak görev için tutulan balıkçılar genellikle kontrollerde ve yolculuğu başarıyla tamamlayanlara yaklaşık 3.000 ABD Doları ödeme yapılıyor.[3][48]

Kaçakçılar normalde kargolarını son ayağı kıyıya çıkarmak için hızlı motorlu teknelere boşaltır ve yarı dalgıç çarpık. Hiçbirinin Kuzey Amerika limanlarında veya sahillerinde boşaltma yaptığı görülmedi. 2006 yılında, Kuzey kıyısında 10 metre uzunluğunda bir denizaltı terk edilmiş olarak bulundu. ispanya, yetkililerin mürettebatın kaçmadan önce bir kokain kargosu boşalttığından şüphelenmesi.[53] Mart 2006'da Calabria Mafyası ('Ndrangheta ) 9 ton kokain sevkiyatının Kolombiya'dan bir narko-denizaltıyla İtalya, ancak gemi Kolombiya polisi tarafından yapım aşamasındayken keşfedildi.[54]

2007 yılında, gemilerden on üçü, Kolombiya'nın kuru karasında ele geçirildi veya Kolombiya veya ABD devriye botları tarafından denizde durduruldu, önceki on dört yılın toplamından daha fazla, ancak tutuklamalar nadirdir.[kaynak belirtilmeli ] Gizli tersaneler keşfedildiğinde, işçiler ormana kaçtı. Bazı durumlarda yarı denizaltılar diğer gemilerin arkasına çekilir ve tespit edilirse batırılır. Yetkililer, bazı yarı denizaltıların insansız olduğu ve uzaktan çalıştırıldığı yönündeki raporları araştırıyor.[kaynak belirtilmeli ]

Karşı önlemler

Gözetim

2007 yılında, ABD Sahil Güvenlik, su altı akustiği Narko-denizaltının motorunu uzun mesafelerde dinlemek için sensörler.[55] 2019 itibariyle, Birleşik Devletler Sahil Güvenlik, narko-denizaltı gemilerinin yalnızca yaklaşık% 11'ini ele geçirdiğini bildirdi.[56]

Yasal

Yarı dalgıçlar denizde durdurulduğunda, ekipleri genellikle salyangoz hem botu hem de kokaini dakikalar içinde dibe gönderiyor ve kaçakçılık olduğuna dair hiçbir iz bırakmıyor. 2008 yılına kadar, deniz hukukuna uygun olarak, mürettebat kurtarıldı ve eğer fiziksel bir suç kanıtı yoksa, cezai suçlamalar. Bu hukuku ele almak için boşluk, Birleşik Devletler Uyuşturucu Kaçakçılığı Gemileri Yasaklama Yasası Eylül 2008'de yürürlüğe girerek "milliyeti olmayan ve uluslararası sularda dolaşan veya kaçmak amacıyla bilerek veya kasıtlı olarak kundağı motorlu bir yarı-su altı (SPSS) gemisine binenler için ağır bir suç" olarak kabul edildi. tespit etme".[14] Ceza, ABD'de yirmi yıla kadar hapis cezasıdır.[57]

Fatura için geçerli değildir bayraklı gemiler (yani, kayıtlı bazı milletlerle). Fatura hibe bölge dışı yargı bitmiş uluslararası sular ve ayrıca ilgili belgelerin eksikliğini yasadışı hale getiriyor. Denizaltılar batırılıp battığında narkotikle mücadele operasyonunun bir kurtarma görevine dönüşmesi yerine, mürettebat tutuklanıp suçlanabiliyor.[58]

Narko-denizaltı kaçakçıları olduğu iddia edilen bazı kişiler, şu anda bayraksız yarı dalgıç bir aracı çalıştırdıkları için ABD'de cezai suçlamalarla karşı karşıya.[59]

Kolombiya Kongresi, Haziran 2009'da yarı suya daldırılabilir gemilerin yapımını on iki yıla kadar hapisle cezalandıran ve on dört yıla kadar hapis cezasıyla içlerinde uyuşturucu taşıyan bir yasa çıkardı.[58]

Kaçakçılık ve / veya terörist faaliyetlerde kullanılan torpido tipi kargo konteynerleri, yarı dalgıç gemiler ve denizaltılarla ilgili ulusal güvenlik sorunları, İç Güvenlik İşleri'nde Ağustos 2012'de yayınlanan bir makalede gözden geçirildi.[60] Ayrıca uyuşturucu kaçakçılarının operasyon yöntemlerinde değişiklikleri ve ulusal güvenliğe yönelik ilgili riski gösteren davranışlar da sunulmaktadır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Perulu yetkililer bir ton kokain taşıyan narko-denizaltıyı ele geçirdi". Miami Herald. 13 Aralık 2019. Alındı 3 Şubat 2020.
  2. ^ a b c d e f SCHMIDT, MICHAEL S .; THOM SHANKER (10 Eylül 2012). "Kaçakçılar Uyuşturucu Taşımak İçin Deniz Altına Gidiyor". New York Times. 9/10/12 N.Y. Times A1. s. 9/10/12 N.Y. Times A1.CS1 Maint: konum (bağlantı)
  3. ^ a b c d e f Kushner, David (23 Nisan 2009). "İlaç Alt Kültürü". New York Times. Alındı 2009-04-25.
  4. ^ a b c Bajak, Frank (4 Temmuz 2010). "Ekvadorlular, DEA uyuşturucu kaçakçılığı yapan denizaltıyı ele geçirdi". APF. Alındı 2010-07-04.
  5. ^ Estes, Adam Clark (2012-09-09). "Federaller Kartellerin Kokain Dolu Denizaltılarını Yakalayamaz". Atlantik Okyanusu. Alındı 2020-02-06.
  6. ^ a b "ABD donanması, gemide yedi ton kokain bulunan denizaltıyı ele geçirdi". Gardiyan. İlişkili basın. 22 Temmuz 2015. Alındı 29 Nisan 2017.
  7. ^ a b Booth, William; Juan Forero (6 Haziran 2009). "Pasifik'te Dolaşmak, Alt Yüzey Uyuşturucu Kartellerinin Anahtar Aracı". Washington post. Alındı 2010-02-23.
  8. ^ "Yaratıcı uyuşturucu kaçakçıları denizaltılara yöneliyor". UPI Arşivleri. United Press International. 11 Kasım 1988. Alındı 3 Mayıs 2017.
  9. ^ "Kosta Rika açıklarında ele geçirilen kokainli denizaltı". Associated Press ve Reuters. NBC Haber Haberleri. 20 Kasım 2006. Alındı 2018-06-18.
  10. ^ a b c "Uyuşturucu kaçakçılığı eğilimleri". Ekonomist. 1 Mayıs 2008. Alındı 2010-02-19.
  11. ^ "Narko denizaltısı, ABD sahil güvenlik görevlileri için yeni zorluklar yaratıyor". APF. 9 Mayıs 2008. Arşivlenen orijinal 4 Aralık 2008. Alındı 2010-02-19.
  12. ^ Housley, Adam (2 Mayıs 2008). "Uyuşturucu alt". Fox Haber. Arşivlenen orijinal 3 Mayıs 2008. Alındı 2010-02-23.
  13. ^ a b McCullough, Amy (31 Temmuz 2008). "Mevzuat uyuşturucu kaçakçılığını hedefliyor". NavyTimes. Alındı 2010-02-23.
  14. ^ "MÁS DE CINCO TONELADAS DE COCAÍNA TRAÍA EL MINISUBMARINO ASEGURADO POR LA ARMADA DE MÉXICO" (ispanyolca'da). Meksika Donanması. 18 Temmuz 2008. Arşivlendi orijinal 14 Temmuz 2011. Alındı 2010-02-23.
  15. ^ "Meksika, uyuşturucu yüklü denizaltıyı ele geçirdi". Reuters. Kanada Haberleri. 17 Temmuz 2008.
  16. ^ La Mala, Maegan (17 Temmuz 2008). "Narco Denizaltısı". VivirLatino. Arşivlenen orijinal 2 Mart 2009. Alındı 2010-02-23.
  17. ^ "Meksika donanması kokain altını ele geçirdi". BBC haberleri. 18 Temmuz 2008. Alındı 2010-02-23.
  18. ^ "Kokain kaçırmak için denizaltı kullanan uyuşturucu kartelleri". CTV Haberleri - Kanada. 19 Temmuz 2008. Alındı 2010-02-23.
  19. ^ "Sahil Güvenlik 8.4 milyon dolarlık kokain ele geçirdi". CNN Haberleri. 14 Eylül 2008. Alındı 2008-09-15.
  20. ^ SILVESTRINI, ELAINE (13 Eylül 2008). "Tampa Tabanlı Probda Uyuşturucuyla Mücadele Yarı Alt Nabızlandı". Tampa Tribünü. Alındı 2008-09-15.
  21. ^ Meserve, Jeanne (19 Eylül 2008). "Kokain kaçakçıları denizaltılara dönüyor, federaller diyor". CNN Haberleri. Alındı 2008-09-20.
  22. ^ Bu iki ele geçirmenin videoları ve resimleri ABD Sahil Güvenlik web sitesinde mevcuttur: [1]
  23. ^ Acosta, Luis Jaime; Hugh Bronstein (3 Ocak 2008). "Kokain yüklü başka bir denizaltı Kolombiya açıklarında battı". Reuters. Alındı 2010-02-19.
  24. ^ a b Ortak Kurumlararası Görev Gücü. USA Southern Command, ed. (19 Haziran 2012), Tümamiral Charles Michel, Direktör [,] Ortak Kurumlararası Görev Gücü Güney (JIATF-GÜNEY) Sınır ve Deniz Güvenliği Alt Komitesi [İç Güvenlik Meclisi] önünde yazılı açıklama (PDF), Washington D.C .: JUSTF.org, arşivlenen orijinal (PDF) Kasım 2, 2013, alındı 2012-06-20
  25. ^ "Kolombiya'da 1,5 Ton Kokain Ele Geçirildi". Latin American Herald Tribune. Alındı 2010-02-23.
  26. ^ Mafya tavşanı (25 Kasım 2008)
  27. ^ a b c Detienen al Conejo, kanıtlanmış veya de El Barbas evrensel. 5 Kasım 2010 (İspanyolca)
  28. ^ a b c "İsyancı denizaltılar". Jane'in Bilgi Grubu. 16 Haziran 2008. Alındı 2010-02-26.
  29. ^ a b c Stavridis, James, ed. (2009), "ABD Güney Komutanlığı 2009 Duruş Bildirimi" (PDF), 111. Kongre Raporu - 2009, ABD Donanması, alındı 2010-02-26
  30. ^ Almasy, Steve (7 Ağustos 2015). "Sahil Güvenlik denizaltında 181 milyon dolarlık kokain ele geçirdi". CNN Haberleri. Alındı 2015-08-10.
  31. ^ ABD Sahil Güvenlik, 200 milyon dolar değerinde kokain taşıyan gemiyi durdurdu. BBC News, 29 Mart 2016.
  32. ^ ABD Sahil Güvenlik, 3,800 pound kokainle dolu yarı dalgıç gemiyi durdurdu. Bugün Amerika. 11 Aralık 2017.
  33. ^ Narkotik denizaltılar: Teksas, narkotik taşıyan denizaltıların işgalini durdurmak için harekete geçti. Jamie Seidel, News Com Australia. 22 Aralık 2017.
  34. ^ Jones, Sam (27 Kasım 2019). "İspanya'da 'narko-denizaltından' ele geçirilen kokain muhtemelen İngiltere'ye gidiyordu" - www.theguardian.com aracılığıyla.
  35. ^ Marson, James; Fontdegloria, Xavier; Martinez, Maria (18 Ekim 2020). "Atlantik'i Geçtikten Sonra Yakalanan İlk 'Narko-Denizaltı'nın İçinde". Wall Street Journal. Arşivlenen orijinal 18 Ekim 2020.
  36. ^ "Interceptaron en Perú un narcosubmarino cargado con dos toneladas de droga". Infobae (ispanyolca'da). 8 Aralık 2019. Alındı 3 Şubat 2020.
  37. ^ Kraul, Chris (6 Kasım 2007). "Uyuşturucu kaçakçıları uyuşturucu taşımak için denizaltı kullanıyor". Los Angeles zamanları. Alındı 2010-02-19.
  38. ^ a b c "Kendinden Tahrikli Yarı Dalgıç (SPSS)" (PDF), Kendinden Tahrikli Yarı Dalgıç (SPSS) - Bilgi Sayfası, ABD: Ortak Kurumlararası Görev Gücü Güney, 2008, alındı 2010-02-19
  39. ^ "İçeride", Kokain Denizaltılarının İçinde, ABD: National Geographic Kanalı, 2009
  40. ^ a b c El 'narcosubmarino' Colombiano. El Pais. 11 Eylül 2000.
  41. ^ "Kolombiya'da uyuşturucu denizaltısı bulundu". BBC haberleri. 7 Eylül 2000. Alındı 2009-11-30.
  42. ^ "Ekvador yetkilileri uyuşturucu kaçakçılığı denizaltına el koydu". CNN Haberleri. 3 Temmuz 2010. Alındı 2010-07-04.
  43. ^ "Ekvador'da Tam Çalışır Durumdaki Narko Denizaltısının Ele Geçirilmesinde DEA Intel Yardımları". ABD Uyuşturucu ile Mücadele Dairesi. DEA Halkla İlişkiler. 3 Temmuz 2010. Arşivlenen orijinal 9 Temmuz 2010. Alındı 6 Temmuz 2010.
  44. ^ Lewis Page (6 Temmuz 2010). "Amerikan uyuşturucu kaçakçılarından ele geçirilen ilk gerçek denizaltı". Kayıt. Alındı 25 Ocak 2011.
  45. ^ "Kolombiya'da ele geçirilen sofistike uyuşturucu denizaltısı". BBC haberleri. 14 Şubat 2011. Alındı 2011-02-15.
  46. ^ "Narko-Denizaltıları: Uyuşturucu Kaçakçılığına İleri Teknolojilerin Uygulanması - Small Wars Journal". Alındı 29 Nisan 2017.
  47. ^ a b c "Video belgesel: Narco Denizaltı Teknolojisi" (İspanyolca ve İngilizce). 15 Kasım 2009. Arşivlendi orijinal 2011-07-17 tarihinde. Alındı 2010-03-08.
  48. ^ a b c Dalby, Chris (2019-11-29). "Kolombiya'nın Avrupa'ya Ulaşan Narco-Subs Efsanesi Gerçek Oluyor". InSight Crime. Alındı 2020-02-06.
  49. ^ "Pasifik'teki Savaş". Strateji Sayfası. 7 Temmuz 2008. Alındı 2010-02-19.
  50. ^ Hall, Kevin G. (18 Temmuz 2008). "Her biri 2 milyon dolar olan denizaltılar, tercih edilen ilaç nakliyesi haline geldi". McClatchy Gazeteleri. Arşivlenen orijinal 4 Mayıs 2009. Alındı 2010-02-19.
  51. ^ Meserve, Jeanne; Mike M. Ahlers (20 Mart 2008). "Sahil Güvenlik, uyuşturucu kaçakçıları avlıyor". CNN Haberleri. Alındı 2010-02-23.
  52. ^ "İspanyol polisi uyuşturucu altını buldu". BBC haberleri. 14 Ağustos 2006. Alındı 2010-02-23.
  53. ^ PISA, NICK (30 Mart 2006). "Uyuşturucu polisleri denizaltıyla 870 milyon dolarlık kokain kaçakçılığı yapmayı planlayan mafya planını engelledi". CYBER DIVER Haber Ağı. Alındı 2010-02-23.
  54. ^ "Sessiz Çalıştır, Uyuşturucu Çalıştır: Kokain Alt Filosu". ABC News. 20 Aralık 2007. Arşivlenen orijinal 24 Mayıs 2009. Alındı 2010-02-23.
  55. ^ "ABD Sahil Güvenlik'in 17.000 pound kokain taşıyan bir narkotik denizaltına binişini izle". CNN. 12 Temmuz 2019. Alındı 2020-02-06.
  56. ^ ABD Kongresi (28 Temmuz 2008). "S. 3351: 2008 Uyuşturucu Kaçakçılığı Yasaklama Yardım Yasası". GovTrack. Alındı 2010-02-23.
  57. ^ a b McDermott, Jereny (20 Haziran 2009). "Kolombiya, uyuşturucu tacirlerini yasaklayarak kokain baronlarını batıracak'". İskoçyalı. Arşivlenen orijinal 23 Haziran 2009. Alındı 2009-06-20.
  58. ^ Ansari, Azadeh (14 Ocak 2009). "Kaçakçılar 'uyuşturucu gemilerini' batırıyor, ancak federal davayı değil". CNN Haberleri. Alındı 2010-02-23.
  59. ^ Lichtenwald, Terrance G .; Steinhour, Mara H .; Perri, Frank S. (Ağustos 2012). "Deniz temelli suç örgütleri ve terörist operasyonların deniz tehdidi değerlendirmesi". İç Güvenlik İşleri. Alındı 2012-08-12.

daha fazla okuma

  • "Ayer Médico, Hoy Narco - El Mexicano que Quizo ser Pablo Escobar"(İspanyolca) Yazar: Miguel Angel Montoya. Yayıncı: Oveja Negra. ISBN  978-958-06-1092-2. Biyografi, narko-denizaltı ve narko torpido gelişimi üzerine bir bölüm içerir.

Dış bağlantılar

Videolar
fotoğraf Galerisi