New York Eyaleti Rota 7 - New York State Route 7 - Wikipedia

"NY 7" buraya yönlendirir. NY 7 ayrıca şunlara da başvurabilir: New York'un 7. kongre bölgesi.
Bu makale NY 7'nin mevcut hizalaması hakkındadır. NY 7'nin önceki hizalamaları için bkz. New York Eyaleti Route 7 (belirsizliği giderme).

New York State Route 7 marker

New York Eyaleti Rota 7
NY 7 kırmızıyla vurgulanmıştır ve önceki hizalamalar pembe renkte referans rotaları olarak korunur
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür NYSDOT ve şehirler Binghamton ve Oneonta
Uzunluk180,30 mi[3] (290,16 km)
Tarih1924'te NY 9 olarak belirlendi;[1] 1927'de NY 7 olarak yeniden numaralandırıldı[2]
Başlıca kavşaklar
Batı ucu PA 29 yakın Great Bend, PA
 
Doğu ucu VT 9 yakın Bennington, VT
yer
İlçelerBroome, Chenango, Otsego, Schoharie, Schenectady, Albany, Rensselaer
Karayolu sistemi
← NY 6NNY 8 →
← NY 146BNY 146CNY 147 →

New York Eyaleti Rota 7 (NY 7) 180,30 mil uzunluğunda (290,16 km) devlet karayolu içinde New York Birleşik Devletlerde. Otoyol geçiyor Pensilvanya Route 29 (PA 29) Pennsylvania eyalet hattı güneyi Binghamton -e Vermont Rotası 9 (VT 9) Vermont doğusunda eyalet hattı Hoosick. Yolun çoğu Susquehanna Vadisi yakından paralel Eyaletlerarası 88 (I-88) yol boyunca. Karayolu güzergahının Binghamton şehirlerine yakın kısımları, Schenectady, ve Truva 19. yüzyılın başlarına kadar uzanır.

Rota açıklaması

Binghamton bölgesi

NY 7, Pennsylvania eyalet hattı güneyi Corbettsville yolun bağlandığı yer Pensilvanya Route 29 (PA 29). Güneydeki PA 29 gibi, NY 7 izler Snake Creek kuzeyde Corbettsville, buluştuğu yer NY 7A kıyısında Susquehanna Nehri. Corbettsville'den kuzeye, NY 7 nehri takip ederek nehir kenarındaki otoyol haline gelir (aynı zamanda ABD Rota 11 veya US 11 ve I-81 karşı yakada) aracılığıyla Conklin doğuya Binghamton, Susquehanna üzerindeki bir köprü aracılığıyla dolaylı olarak US 11'e bağlandığı yerde.

Binghamton'daki I-81 ve NY 17'den NY 7 çıkışı.

Rota batıya, Conklin Bulvarı boyunca şehir merkezine doğru devam ediyor, ardından Susquehanna Nehri'ni geçmek için Tompkins Caddesi'nde kuzeye gidiyor. Karşı yakada NY 7, US 11 ile kesişir ve Brandywine Avenue olur. Üç bloktan sonra NY 7, NY 363, bir sınırlı erişimli otoyol. NY 363 birleşmede sona ererken NY 7, NY 363 yolunun sağını kuzeye doğru takip ederek I-81 ve NY 17 şehir sınırlarını terk etmeden önce bir kavşak yolu ile.

Binghamton'ın hemen kuzeyinde Port Dickinson NY 7, I-88 karşısında Chenango Nehri I-81'de I-88'in batı ucundan. I-88 ve NY 7, Chenango Nehri boyunca kuzeydoğuya doğru devam ediyor. Chenango Köprüsü (rotaların buluştuğu yer NY 12A ) ve Liman Vinci (I-88 ve NY 7'nin buluştuğu yer NY 369 ve Chenango Nehri'nin yolunu terk etmeden önce) Sanitaria Springs.NY 7, PA hattından Binghamton yakınlarındaki I-88'e kuzey-güney, rotanın geri kalanı ise doğu-batı olarak işaretlenmiştir.

Binghamton'dan Schenectady'ye

NY 7 örtüşmeler NY 30A, Schoharie kasabasında

Sanitaria Springs'ten doğuya doğru, I-88 ve NY 7, Colesville -e Harpursville NY 7'nin çakıştığı yer NY 79 kısa bir mesafe ve kavşaklar için NY 235 topluluğun dışında. NY 235'in doğusunda NY 7, Susquehanna Nehri'ne, nehri takip ederek (karşı kıyıda I-88'in yanı sıra) birkaç nehir kenarı köyünden ( Bainbridge ve Unadilla) Oneonta. Şehrin batısında, NY 7 buluşuyor NY 23 ve rotaya Oneonta'nın kalbine katılıyor. Şehrin doğu ucuna yakın NY 23, NY 7'den koparken NY 7, I-88'in ve Susquehanna Nehri'nin gölgesinde devam ediyor. Kuzeydoğuda Colliersville Susquehanna NY 7'den ayrılıyor ve NY 28 NY 7 yolu boyunca devam ederken Schenevus Deresi.

Hem I-88 hem de NY 7, sayısız topluluklar aracılığıyla dere boyunca kuzeydoğuya doğru ilerleyerek Richmondville NY 7'nin buluştuğu yer NY 10 I-88 ile kavşakta Cobleskill Creek. NY 10, doğuya NY 7'ye dönerek dere boyunca bir örtüşme oluşturarak Cobleskill NY 7'den ayrılmadan önce, köyün merkezindeki bir kesişme noktasında NY 145. NY 145 daha sonra, Cobleskill ve Cobleskill arasındaki orta yolu ayırmadan önce, NY 7 ile köyün doğusunda örtüşüyor. Schoharie yakın Howe Mağaraları. North of Schoharie, NY 7 kısaca çakışıyor NY 30A karşısında Schoharie Creek kesişmeden önce NY 30 batısında Schoharie -Schenectady İlçesi hat.

Başkent Bölgesi

İçinde Duanesburg güneybatı Schenectady NY 7 kesişiyor ABD 20 ve 24. çıkışta bir kez daha I-88 ile buluşuyor. Her iki rota da kuzeydoğu boyunca devam ediyor Normanlar Öldürür Batı Schenectady'ye, I-88'in NY 7 ile bir kavşakta sona ermeden önce başka bir kavşak yoluyla son bir kez buluştuğu New York Eyaleti Geçiş Yolu (I-90 ). Ancak NY 7, Thruway üzerinden hiçbir bağlantısı olmadan geçer ve doğuya Rotterdam Duanesburg Road olarak. NY 7, topluluğun merkezinde doğuya, Curry Road'a dönerek, karayolunda kalarak, I-890 Schenectady'nin bitişiğindeAlbany ilçe hattı. NY 7, iki çıkış için I-890 ile kuzeye doğru birleşir (bir yanlış yol eşzamanlılığı ) Crosstown Arterial'e çıkmadan önce.

Geçmeden hemen önce NY 22'de NY 7 boyunca doğuya bakın Hoosic Nehri içinde Hoosick, Rensselaer County

Doğu Schenectady'deki arterin sonunda NY 7, aynı derecedeki Troy – Schenectady Yolu olur ve nehrin güney kıyısında ilerler. Mohawk Nehri Albany İlçesine. İlçeye girdikten kısa bir süre sonra ve Colonie kasabası NY 7 nehri terk eder ve güneydoğuya, Latham. Geçtikten hemen sonra Albany Uluslararası Havaalanı ve Latham'ın merkezine girmeden önce NY 7, I-87 ( Adirondack Northway ) 6. çıkışta, NY 7 kuzeyde Adirondack Northway'e katılırken, Troy – Schenectady Road doğuya devam ederken NY 2. 7 numaralı çıkışta NY 7, Adirondack Northway'den ayrılır ve yerel olarak "Alternatif Rota 7" olarak bilinen beş şeritli, sınırlı erişimli bir otoyolda doğuya devam eder. Rota bağlanır ABD 9 ve I-787  / NY 787 üzerinden geçmeden önce kavşak yoluyla Hudson Nehri ve içine Truva üzerinde Collar Şehir Köprüsü. Güzergah, aynı seviyede Hoosick Caddesi haline geldiği 8. Caddeye sınırlı erişimli bir otoyol olmaya devam ediyor.

NY 7, kesişerek Troy boyunca doğuya devam ediyor NY 40 şehirden çıkmadan önce. Geçmiş Truva, NY 7'yi çevreleyen arazi, geçerken büyük ölçüde kırsaldır. Pittstown -e Hoosick, buluştuğu ve kısaca eşzamanlı olduğu NY 22. Daha doğuda NY 7, Bennington Baypas sınırlı erişimli otoyol Bennington, Vermont geçmeden önce Vermont ve olmak Vermont Rotası 9.

Biri iptal Interstate 92 teklif NY 7'yi Albany'den Bennington VT, Brattleboro VT, Concord NH, Manchester NH boyunca devam edeceği ve okyanusta sona ereceği Vermont sınırına kadar takip edebilirdi. Kesişirdi I-91 (Brattleboro VT'de), I-95 (Hampton NH'de) ve ABD Rotası 1 (ayrıca Hampton NH'de) ve örtüşüyor I-89, (NH 9 - I-93 kavşağının Doğu Terminali, I-93 (NH 101 kavşağına I-89 değişimi), New Hampshire güzergahı 101 (Terminusa I-93 değişimi) ve tamamen değiştirildi Vermont güzergahı 9, ve New Hampshire rotası 9.

Tarih

Kökenler ve görev

NY 7'nin bazı bölümlerinin tarihi, Hoosick'in 1688'deki yerleşiminden kısa bir süre sonrasına dayanır. Hoosick, Rensselaerswyck Malikanesi ve bir vapur geçişinde Rensselaer'den Truva'ya ve oradan da kuzeydoğuya Hoosick'e kadar halka açık bir malikane yolu döşendi. NY 7'nin Troy'dan Hoosick'e kadar olan bölümü o eski malikanedir.[4] Troy ve Schenectady Paralı Yolu (şimdi Troy-Schenectady Yolu) olarak bilinen 19. yüzyıl paralı yol, Troy ve Schenectady şehirlerini birbirine bağlayan 1802 yılında kiralanmıştı.[5] Bir başka paralı yol olan Troya Paralı Yolu 1831'de kurulmuş ve Truva'dan doğuya, Bennington, Vermont.[6] Binghamton arasındaki yol (Chenango Point olarak bilinen yerde) köyünden Unadilla kasabasına Otego Unadilla Turnpike Company tarafından bir paralı yol olarak bakılmış olabilir, 1806 yılında kiralanmıştır.[7]

Binghamton ve Central köprüsü arasındaki modern NY 7 bölümleri Susquehanna Valley Route'un bir parçasıydı. Otomatik iz.[8] Devlet, 20. yüzyılın başlarında bazı ana hat otoyollarının bakımını devraldı. Modern NY 7'nin çoğu ilk olarak 1909 Karayolu Yasasında tanımlandı (1911'de değiştirildi)[9] State Route 7 olarak, Pennsylvania eyalet hattı Binghamton kasabasından Harpursville'e, sonra Susquehanna Vadisi boyunca Oneonta'dan Schoharie kasabasına. Oradan, yasama yolu 7 Bern ve Yeni İskoçya üzerinden doğuya gitti ve ardından Albany'de sona erdi. Modern NY 7'nin kuzeydoğuda Schoharie kasabasından Schenectady'ye kadar devam eden kısmı State Route 7A'nın bir parçasıydı. Modern NY 7'nin Troy ve Schenectady arasındaki kısmı State Route 42'nin bir parçası olarak tanımlanırken, Troy ile Hoosick arasındaki kısım State Route 22'nin bir parçasıydı.[10]

1924'te, eyalet otoyolları ilk kez kamuya açık olarak imzalandığında, şu anda Binghamton ile New York arasında NY 7 olan yolların çoğu Vermont eyalet hattı olarak belirlendi New York Eyaleti Rotası 9,[1] numaralandırmaya devam etmek New England Route 9 Vermont'ta. Albany içinde NY 9, NY 2 vasıtasıyla Latham -e Truva NY 7'nin modern hizalamasına bağlantının akım yoluyla yapıldığı ABD 4.[11] 1927'de NY 9, NY 7 olarak yeniden tasarlandı. ABD 9.[2] Binghamton'un kuzeyindeki rota, 1930 yeniden numaralandırma;[12] ancak, Binghamton'ın güneyinde, NY 7, Pennsylvania eyalet hattına kadar genişletildi. PA 29.[13][14]

Yeniden hizalamalar

Yıllar içinde NY 7, hizmet verdiği şehirler içinde ve çevresinde farklı rotaları takip etmek üzere yeniden düzenlenmiştir. 1930'dan önce NY 7, Court Street'te başladı. Binghamton ve Chenango Caddesi'ni kuzeye doğru takip ederek Fenton doğuya dönüp Liman Vinci üzerinden Colesville Sanitaria Springs mezrası.[15][16] 1930'da yeniden numaralandırmada NY 7, Court Street, Tompkins Street ve Conklin Avenue yoluyla güneye Pennsylvania'ya kadar genişletildi.[14][17] NY 7, Chenango ve Tompkins caddeleri arasındaki Robinson Caddesi ve Brandywine Caddesi'ni takip etmek için 1947'de hafifçe yeniden düzenlendi.[17] Brandywine Otoyolu, Binghamton üzerinden dört şeritli bir arter ve Port Dickinson, trafiğe açıldı c. 1961 NY 7'nin yeniden düzenlenmesi olarak.[18][19] NY 7'nin Port Dickinson ve Sanitaria Springs arasındaki kısmı yeni bir yere taşındı. sınırlı erişimli otoyol 1968 ile 1973 arasında.[20][21] Chenango Caddesi'nin Binghamton şehir hattı ile Port Dickinson'daki şu anki NY 7 arasındaki bölümü (1.07 mil veya 1.72 kilometre mesafe) şimdi NY 990H, imzasız referans yolu.[3][22] NY 7'nin Port Crane ve Sanitaria Springs arasındaki eski I-88 öncesi rotası şimdi NY 7B.[22] 1990'larda NY 7B olmadan önce,[23][24] imzasız NY 990K olarak belirlendi referans yolu.[25]

İçinde Schenectady, başlangıçta Broadway, State Street, Nott Terrace ve Union Street boyunca yönlendirildi.[2] Curry Road, Altamont Bulvarı ve Brandywine Caddesi boyunca şehir merkezinden kaçınmak için 1938 ve 1947 arasında bir noktada kaydırıldı.[17][26] NY 146'nın doğusundaki Union Street boyunca eski hizalama daha sonra referans yol oldu NY 911Gve Edison ve Millard'dan I-890'a Broadway NY 914D, ve NY 915D oradan Weaver Road'a. Bu arada, Curry Yolu'nun Altamont Caddesi ile NY 146 1930'ların ortalarında NY 146C olarak belirlendi.[27][28] NY 7 yeniden yönlendirildi c. 1962 Altamont Caddesi'nden doğuya doğru Curry Yolu'nu takip etmek I-890 NY 7'nin kuzeye döndüğü ve I-890'ı takip ederek modern çıkış 7'ye gittiği yer. Burada, rota I-890'dan ayrıldı ve yeni bir arter yoluyla şehrin doğusundaki Union Street ve Rosendale Road kavşağına devam etti. NY 146C tanımı, değişikliğin bir parçası olarak Curry Road'dan kaldırıldı.[19][29] NY 7'nin Altamont Bulvarı boyunca Curry Road'dan Schenectady şehir hattına (0.96 mil veya 1.54 kilometre uzunluk) önceki rotası artık imzasız NY 911H.[3][22] Modern referans yol sisteminin oluşturulmasından önce Altamont Avenue, NY 951 olarak belirlendi. Referans belirteçler rota boyunca hala bu numarayı taşıyor.[30]

1981'de Collar Şehir Köprüsü inşa edildi, bağlanıyor Yeşil Ada Troy ile Başkent Bölgesi.[31] 1985 yılına gelindiğinde, NY 7 otoyolunda inşaat başlamış, ardından NY 7 Alternate olarak planlanmıştır. I-87 ve I-787 Green Island'ın batısında.[32] 1986'da NY 7 "Alternate" yeniden düzenlenmiş bir NY 7'nin parçası olarak açıldı.[31] Eski yüzey hizalaması NY 2'nin bir uzantısı olarak belirlendi.[33]

NY 28, orijinal olarak, Oneonta'daki Main ve Chestnut caddelerinin kesişme noktasından Colliersville'e, kuzeye D.K. Lifgren Drive, NY 28'in modern uyumuna yeniden katılıyor. NY 28, Oneonta'nın güneyindeki Main Street ile D.K. arasındaki mevcut hizalamayı takip edecek şekilde yeniden yönlendirildi. Şu anda NY 28 olan şeyin tamamlanmasının ardından 1980'lerin başında Colliersville yakınlarındaki Lifgren Drive I-88 D.K'ye çıkış 17 Lifgren Drive.[34][35][36][37] Main Street'in NY 28 ile NY 7 arasındaki bölümü (0,67 mil veya 1,08 kilometre uzunluğunda) şimdi NY 992D, D.K. Lifgren Drive (0,50 mil veya 0,80 kilometre uzunluğunda) artık NY 992G.[38]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[3]kmçıkışGidilecek yerlerNotlar
BroomeConklin0.000.00 PA 29 güney - MontroseDevam etmek Pensilvanya
Corbettsville1.262.03 NY 7A güney - HallsteadNY 7A'nın kuzey terminali
Conklin2.814.52 İçin I-81 / ABD 11 – Kirkwoodİmzasız erişim CR 20
Binghamton11.1817.99 ABD 11
11.5718.62– NY 363 güneyNY 363'ün kuzey ucu; güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş
11.9719.26– I-81 / Gelecek I-86 / NY 17 – Syracuse, Corning, Scranton, New York CityKavşak; I-81 / NY 17 üzerindeki 4 numaralı çıkış
Port Dickinson13.5421.79–Hillcrest Servis Yolları - Port DickinsonKavşak; kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş
Fenton14.1022.691 I-88 batıdan I-81 / I-86Batı terminali eşzamanlılık I-88 ile; batıya giden çıkış ve doğuya giden giriş
15.8125.442 NY 12A batı (Chenango Köprüsü )NY 12A'nın doğu terminali
18.0629.063 NY 369 – Liman Vinci
Colesville21.2334.174 I-88 doğu - AlbanyI-88 ile eşzamanlılığın doğu terminali; Sanitaria Springs mezrası; elmas takası
21.5334.65 NY 7B batıNY 7B'nin doğu terminali
28.4945.85 NY 79 batı - Kuzey FentonNY 79 ile eşzamanlılığın Batı terminali
Harpursville29.7347.85 NY 79 doğudan I-88 – Harpursville, BinghamtonNY 79 ile Doğu uyumu
Ninova30.8849.70 NY 235 kuzey - CoventryNY 235'in güney terminali
ChenangoAfton Köyü37.1859.84 NY 41 – Coventryville, Depozito
Bainbridge Köyü42.9169.06 NY 206 (Ana Cadde) I-88
OtsegoUnadilla47.2175.98 NY 8 -e I-88 – Sidney, Binghamton Sidney Havaalanı Upton Dağı
Unadilla Köyü52.1083.85 İçin I-88 – Binghamton, AlbanyI-88 üzerinde 10'dan çıkın; NY 991H üzerinden erişim
53.3985.92 NY 357 doğu - Franklin, OneontaNY 357'nin batı terminali
Batı ucu67.53108.68 NY 205 -e I-88 – Morris, Binghamton
68.61110.42 NY 23 batı (Kestane Sokağı) - Gilbert Gölü Eyalet ParkıNY 23 ile eşzamanlılığın Batı terminali
Oneonta Şehri70.51113.47 İçin I-88 batıAna Cadde üzerinden erişim (imzasız NY 992D ); önceki rota NY 28
70.88114.07 NY 23 doğu (James F Lettis Otoyolu) I-88 / NY 28NY 23 ile eşzamanlılığın doğu terminali
Colliersville75.89122.13 İçin NY 28 / I-88 – Milford, Cooperstownİmzasız erişim NY 992G (D.K. Lifgren Sürücüsü); NY 992G'nin güney terminali
Worcester91.76147.67 İçin I-88 – Oneonta, Albany, BinghamtonI-88 üzerinde 19. Çıkış; Hollenbeck Road üzerinden erişim (NY 992J )
SchoharieRichmondville103.07165.88 NY 10 güney / I-88 – Oneonta, Binghamton, AlbanyNY 10 ile eşzamanlılığın Batı terminali; I-88 üzerinde 20'den çıkış
Cobleskill Köyü107.54173.07 NY 10 kuzey / NY 145 kuzey - SharonNY 10 ile eşzamanlılığın doğu ucu; NY 145 ile batıdaki eşzamanlılık terminali
Cobleskill Kasabası110.94178.54 NY 145 güneye I-88 – Middleburgh, Binghamton, AlbanyNY 145 ile eşzamanlılığın doğu terminali
Schoharie115.76186.30 NY 30A kuzey - SloansvilleNY 30A ile eşzamanlılığın Batı terminali
116.89188.12 NY 30A güneye I-88 – Schoharie, Binghamton, AlbanyNY 30A ile eşzamanlılığın doğu terminali
118.90191.35 NY 30 – Amsterdam, Schoharie, Esperance
SchenectadyDuanesburg123.75199.16 NY 395 kuzey - DelansonNY 395'in güney terminali
Duanesburg Topluluğu127.07204.50 ABD 20 – Esperance, Albany
Princetown128.06206.09 İçin I-88 / New York Geçiş Yolu – Binghamton, AlbanyI-88 üzerinde 24. Çıkış
Rotterdam şehri132.94213.95 I-88 -e I-90 / New York Geçiş Yolu – BinghamtonI-88 üzerinde 25 numaralı çıkış; Becker Yolu üzerinden erişim
133.96215.59 NY 337 kuzey (Burdeck Caddesi)NY 337'nin güney terminali
Rotterdam Topluluğu135.41217.92 NY 159 batı (Mariaville Yolu)NY 159'un doğu terminali
135.95218.79 NY 158 güney (Guilderland Caddesi)NY 158'in kuzey terminali
Rotterdam şehri136.82220.19 Altamont Caddesi (NY 911H)İmzasız NY 911H'nin güney ucu; eskiden NY 951; NY 7'nin eski rotası
Albany –Schenectady
ilçe hattı		Guilderland –Rotterdam hat138.21222.43 NY 146 -e New York Geçiş YoluTrafik çemberi
138.96223.639 I-890 batı / Curry YoluI-890 ile Batı eşzamanlılık terminali
SchenectadySchenectady139.83225.038Yüksek Köprü Yolu
140.47226.067 I-890 batı - SchenectadyI-890 ile eşzamanlılığın doğu terminali
141.33227.45– NY 5 – Schenectady şehir merkeziKavşak
Niskayuna142.53229.38 Balltown Yolu (NY 914T) için NY 146
142.76229.75Union Caddesi (NY 911G) / CR 158 doğu (Rosendale Yolu) / Union Caddesiİmzasız Doğu terminali NY 911G; CR 158'in batı ucu; eski batı ucu NY 7C
AlbanyVerdoy146.36235.54CR 158 batı (Rosendale Yolu) / Vly Yolu - Erie Kanalı Kilit 7CR 158'in doğu ucu; eski NY 7C'nin doğu terminali
Latham147.06236.67 CR 151 batıya (Albany Shaker Yolu) NY 155 (Albany Uluslararası Havaalanı )CR 151'in batı terminali
150.01241.42Otoyol bölümünün batı terminali
6 I-87 güney / NY 2 doğu - Albany, Watervliet, New York CityI-87 ile eşzamanlılığın güney terminali; NY 2'nin batı terminali
150.28241.857 I-87 kuzey - Saratoga Springs, Glens Şelaleleri, MontrealI-87 ile eşzamanlılığın kuzey ucu
150.72242.56– ABD 9 / NY 9R – Latham, Koholar
Colonie154.34248.39– I-787 güney / NY 787 kuzey - Albany, Watervliet, KoholarI-787'de 9'dan çıkın; I-787 ve NY 787 terminalleri
Hudson NehriCollar Şehir Köprüsü
RensselaerTruva154.75249.05– İçin ABD 4 – Troy şehir merkeziDoğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
154.82249.16– Hoosick Caddesi ABD 4Batıya giden çıkış ve doğuya giden giriş
Otoyol bölümünün doğu terminali
154.95249.37 NY 40 kuzey (10. Cadde) - SchaghticokeNY 40'ın güney terminali
Brunswick158.58255.21 NY 142 kuzey (Grange Yolu) - LansingburghNY 142'nin güney terminali
159.61256.87 NY 278 güneye (Brick Church Yolu) NY 2 – Grafton Lakes Eyalet ParkıNY 278'in kuzey terminali
Hoosick175.84282.99 NY 22 güney - PetersburghNY 22 ile eşzamanlılığın Batı terminali
176.19283.55 NY 22 kuzey - Hoosick ŞelaleleriNY 22 ile eşzamanlılığın doğu terminali
179.43288.76 İçin VT 279 doğu - Brattleboro VT, Rutland VT, Bennington KolejiNY 915G üzerinden erişim
180.30290.16 VT 9 DoğuDevam etmek Vermont
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Son eklenmiş rotalar

NY 7 şu anda iki mahmuza sahiptir ve her ikisi de Güney Katmanı. Bir üçüncüsü daha önce Başkent Bölgesi yakın Schenectady.

NY 7A

New York Eyaleti Rota 7A
yerConklin
Uzunluk1,77 mi[3] (2,85 km)
Mevcut1930 –

New York Eyaleti Rota 7A (NY 7A) (1.77 mil veya 2.85 kilometre) Broome İlçe kasaba Conklin NY 7'yi Pennsylvania eyalet hattı. NY 7, Pennsylvania sınırına kadar bir dere vadisini takip ederken NY 7A, NY 7'nin rotasına devam ediyor. Susquehanna Nehri vadi, paralel ABD 11 ve I-81.[3] NY 7A, 1930'da New York eyalet otoyollarının yeniden numaralandırılması, bağlı PA 602;[13][14] şimdi imzasız SR 1033'e bağlanıyor çeyrek yol.[39]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Broome İlçe.

yermi[3]kmGidilecek yerlerNotlar
Conklin0.000.00SR 1033 güneyDevam etmek Great Bend Township, Pensilvanya
Corbettsville1.772.85 NY 7 - Binghamton, Montrose PAKuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

NY 7B

New York Eyaleti Rotası 7B
yerFenton –Colesville
Uzunluk3,74 mi[3] (6,02 km)
Mevcut1990'lar[23]–

Akım New York Eyaleti Rotası 7B (NY 7B) atama, 3,74 millik (6,02 km) bir mahmuzdur. Broome İlçe kasabaları Fenton ve Colesville.[3] NY 7'nin eski otoban öncesi rotasını takip eder. NY 369 içinde mezra nın-nin Liman Vinci ve mezrasında NY 7 Sanitaria Springs.[40] 1990'larda NY 7B olmadan önce,[23][24] imzasız NY 990K olarak belirlendi referans yolu.[25]

Ana kavşaklar

Tüm yol içeride Broome İlçe.

yermi[3]kmGidilecek yerlerNotlar
Liman Vinci0.000.00 NY 369 kuzeyindeNY 369'un güney terminali
Sanitaria Springs3.746.02 NY 7 - I-88 – Albany, BinghamtonI-88 / NY 7'de 4'ten çıkmak için
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

NY 7B (1930-1970)

Ana makale: New York Eyalet Rotası 357

New York Eyaleti Rotası 7B
yerUnadilla –Oneonta
Mevcut1930 - 1 Ocak 1970

orijinal NY 7B NY 7'nin alternatif bir rotasıydı. Unadilla -e Oneonta bu, 1930 yeniden numaralandırmasının bir parçası olarak atandı. Örtüştü NY 28 Kuzey Franklin'den Oneonta'ya.[41][42] 27 Kasım 1969'da New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı Komiser T. W. Parker, NY 7B'nin NY 357 olarak yeniden numaralandırılacağını duyurdu. Bu yeni atama, NY 7B'yi NY 28 ile Oneonta arasındaki örtüşmeyi de kesecek ve sürücülerin Oneonta şehrinde anlaması için tabelaları basitleştirecektir. Bu aynı zamanda tabelaların ekleneceği kapıyı da açacaktır. gelecek Interstate 88. 1 Ocak 1970'te, North Franklin – Oneonta kısmı kaldırıldı ve NY 7B'nin Unadilla – North Franklin kısmı olarak yeniden numaralandırıldı NY 357. Hava izin verirse, resmi tabelalar 1970 baharında değiştirilecekti.[43][44]

NY 7C

New York Eyaleti 7C Rotası
yerNiskayuna –Colonie
Mevcutc. 1961- 1960'ların sonu

NY 7C, NY 7'nin doğusunda Schenectady içinde Başkent Bölgesi. Rotanın çoğunluğu şurada bulunuyordu: Schenectady İlçesi; ancak, rotanın en doğusundaki 40 yarda (37 m) Albany İlçe. NY 7'de başladı Niskayuna ve Rosendale Yolu boyunca doğuya ilerledi. Colonie, NY 7. Rota tayin edildi. c. 1961[18][19] ve 1960'ların sonunda kaldırıldı.[20][44] NY 7C'nin Schenectady County'deki eski rotasının mülkiyeti ve bakımı, eyaletinden devredildi. New York hükümetin iki kademesi arasındaki otoyol bakım takasının bir parçası olarak 1 Nisan 1980'de ilçeye.[45] Rotanın bu bölümü artık İlçe Yolu 158 olarak belirlenmiştir.[46]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "New York'un Numaralarla Belirlenmiş Ana Karayolları". New York Times. 21 Aralık 1924. s. XX9.
  2. ^ a b c Otomobil Mavi Kitabı. 1 (1927 baskısı). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927. Bu baskı, ABD Rotalarını ilk resmi olarak 1927'de imzalandıkları haliyle göstermektedir.
  3. ^ a b c d e f g h ben j "New York Eyaleti için 2014 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 22 Temmuz 2015. s. 96–100, 365, 392. Alındı 19 Eylül 2016.
  4. ^ Barnett, J.N. (1881). Gilead Evanjelist Lutheran Kilisesi, Center Brunswick, Rensselaer Co., N.Y. ve çevresinin tarihi. Fort Wayne, Indiana: Gazette Co. s. 10.
  5. ^ Howell, George Rogers (1886). 1662'den 1886'ya kadar New York'taki Schenectady İlçesinin Tarihçesi. W.W. Munsell and Co. Yayıncılar.
  6. ^ Anderson, George Baker (1897). "Truva Tarihi, New York". D. Mason and Co. Yayıncıları. Alındı 24 Kasım 2007.
  7. ^ New York Eyaleti Yasama Meclisi (1806). "98". New York Eyaleti Kanunları. 4. Albany, NY: Websters ve Skinner. s. 448. Alındı 4 Mayıs 2010.
  8. ^ Rand McNally ve Şirketi (1920). "Kansas" (Harita). Rand McNally Resmi 1920 Otomobil Yolları Haritası New York, Kuzey Pensilvanya. Bölge Numarası 5. 1: 1.600.000. Chicago: Rand McNally and Company - Rumsey Koleksiyonu aracılığıyla.
  9. ^ New York Eyaleti Karayolları Komisyonu (1919). Karayolu Kanunu. Albany, NY: J. B. Lyon Şirketi. Alındı 4 Mayıs 2010.
  10. ^ Karayolu Kanunu. New York Eyaleti Karayolları Komisyonu. 1919. Alındı 26 Eylül 2019. sürümler: 0BO0d1_wjEj48SYL7L.
  11. ^ Rand McNally Yol Atlası (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1926. Alındı 12 Eylül 2007.
  12. ^ Dickinson, Leon A. (12 Ocak 1930). "Eyalet Karayolları için Yeni İşaretler". New York Times. s. 136.
  13. ^ a b Otomobil Mavi Kitabı (Harita). Otomobil Mavi Kitap A.Ş. 1929. Alındı 12 Eylül 2007.
  14. ^ a b c Pennsylvania Turist Haritası (PDF) (Harita). Pennsylvania Karayolları Bölümü. 1930. Alındı 12 Eylül 2007.[kalıcı ölü bağlantı ]
  15. ^ Otomobil Mavi Kitabı. 3. Otomobil Mavi Kitap A.Ş. 1929. s. 18. Alındı 5 Aralık 2009.
  16. ^ Soconyland'da New York (Harita). Haritacılık Genel Taslak. New York Standart Petrol Şirketi. 1929.
  17. ^ a b c New York Eyaleti Resmi Karayolu Haritası (Harita) (1947–48 baskı). General Drafting tarafından haritacılık. State of New York Bayındırlık Bakanlığı.
  18. ^ a b New York ve New Jersey Tourgide Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Gulf Oil Company. 1960.
  19. ^ a b c New York ve Metropolitan New York (Harita) (1961–62 ed.). Haritacılık H.M. Gousha Şirketi. Sunoco. 1961.
  20. ^ a b New York (Harita) (1969–70 ed.). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1968.
  21. ^ New York (Harita) (1973 baskısı). H.M. tarafından haritacılık Gousha Şirketi. Sunoco. 1973.
  22. ^ a b c New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (Ocak 2017). New York Eyaletindeki Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways ve Memorial / Memorial Tasarımlarının Resmi Açıklaması (PDF). Alındı 9 Ocak 2017.
  23. ^ a b c Chenango Forks Dijital Tarama Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1994. Alındı 5 Kasım 2010.
  24. ^ a b National Geographic Yol Atlası (Harita). Haritacılık Mapquest. National Geographic Haritalar. 2001. s. 77. § S15. ISBN  1-57262-547-3.
  25. ^ a b Perry, N.W. "NYS Referans Rotaları: Bölge 9". Empire State Yolları. Alındı 26 Kasım 2007.
  26. ^ Thibodeau, William A. (1938). ALA Yeşil Kitap (1938–39 ed.). Otomobil Hukuk Derneği.
  27. ^ New York Yol Haritası (Harita). Rand McNally and Company tarafından kartografya. Texas Petrol Şirketi. 1934.
  28. ^ New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Standart Petrol Şirketi. 1936.
  29. ^ Görme Rehberi ile New York (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. Esso. 1962.
  30. ^ Perry, N.W. "Referans Rotalar, Bölge 1". Empire State Yolları. Alındı 6 Aralık 2009.
  31. ^ a b Ulusal Köprü Envanteri tarafından derlenen bir veritabanı Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı Federal Karayolu İdaresi, www.nationalbridges.com adresinde mevcuttur. 12 Eylül 2007'de erişildi.
  32. ^ New York (Harita). Rand McNally ve Şirketi. 1985. ISBN  0-528-91040-X.
  33. ^ Upstate New York City Sokak Haritaları (Harita) (1. baskı). 1 "= 1/2 mil. Haritacılık, DeLorme Mapping tarafından. DeLorme Haritalama. 1990. s. 39. § E1. ISBN  0-89933-300-1.
  34. ^ Oneonta Dörtgen, New York (Harita). 1: 24.000. 7.5 Dakika Serisi (Topografik). Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1982. Alındı 9 Nisan 2008.
  35. ^ Batı Davenport Dörtgen, New York (Harita). 1: 24.000. 7.5 Dakika Serisi (Topografik). Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1982. Alındı 9 Nisan 2008.
  36. ^ Oneonta Dijital Raster Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1985. Alındı 20 Ocak 2010.
  37. ^ West Davenport Dijital Tarama Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1985. Alındı 20 Ocak 2010.
  38. ^ "New York Eyaleti için 2008 Trafik Verileri Raporu" (PDF). New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 2009. s. 342, 371. Alındı 6 Aralık 2009.
  39. ^ Genel Karayolu Haritası - Susquehanna County, Pensilvanya (PDF) (Harita). Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı. 2010. Alındı 4 Mayıs 2010.[kalıcı ölü bağlantı ]
  40. ^ Sinsabaugh, Mark. "New York Eyaleti 7B Yolu". New York Rotaları. Alındı 26 Kasım 2007.
  41. ^ New York Yol Haritası (Harita). General Drafting tarafından haritacılık. New York Standart Petrol Şirketi. 1930.
  42. ^ Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book, 1930–31 ve 1931–32 baskıları, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 ve 1931). 1930–31 baskısı, 1930 yeniden numaralandırma
  43. ^ "Route 7B Yeniden Adlandırıldı; Yeni Başlık Rt. 357". Oneonta Yıldızı. 28 Kasım 1969. Alındı 16 Ekim 2015 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  44. ^ a b New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (1 Ocak 1970). New York Eyaletindeki Tur Rotalarının Resmi Açıklaması (PDF). Alındı 3 Ocak 2010.
  45. ^ New York Eyalet Yasama Meclisi. "New York Eyaleti Karayolları Kanunu § 341". Alındı 5 Aralık 2009.
  46. ^ Niskayuna Dijital Raster Dörtgen (Harita). 1: 24.000. New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı. 1992. Alındı 5 Aralık 2009.

Dış bağlantılar

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir