Supermarine Bebek - Supermarine Baby

Bebek
RolUçan tekne savaşçısı
Üretici firmaSupermarine
TasarımcıF. J. Hargreaves
Giriş1918
DurumPrototip
Sayı inşa1
VaryantlarSupermarine Sea King
Süper Deniz Aslanı I

Supermarine Bebek bir ingiliz uçan tekne savaş uçağı Birinci Dünya Savaşı tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir Supermarine Havacılık İşleri. Sadece bir tane inşa edilmiş olmasına rağmen, sonrasının temelini oluşturdu. Sea King savaşçı ve Deniz Aslanı I yarışçı.

Tasarım ve gelişim

Bebek bir buluşmak için tasarlandı Amirallik tek koltuk gereksinimi Deniz uçağı veya uçan tekne avcı uçağı, Kraliyet donanması 's deniz uçağı gemileri 110 mph (177 km / s) hız ve 20.000 ft (6.100 m) tavan talep ediyor.[1] Supermarine üç uçak siparişi aldı,[2] prototipler için siparişler de verilirken Westland ( Westland N.1B ) ve Siyah yanık ( Blackburn N.1B )

Uçak tek motorluydu itici çift ​​kanatlı uçak katlanır, tek bölmeli kanatlar ve bir T-kuyruk. Burunda pilotun kokpiti bulunan aerodinamik bir ahşap gövdesi vardı.[3] İlk prototip, seri numarası N59 Şubat 1918'de uçtu, 200 hp (149 kW) ile güçlendirildi Hispano-Suiza 8 motor. Daha sonra bir Sunbeam Arap benzer güce sahip.[4] Ancak bu zamana kadar Kraliyet Donanma Hava Servisi çalışıyordu Sopwith Pup gemilerdeki platformlardan uçan kara uçakları ve Pup'ın başarısı (ve daha sonra Sopwith Camel ) N.1B programının terk edilmesine yol açar. İkinci prototip, ilk prototipin testini desteklemek için yedek parça olarak teslim edilirken, üçüncüsü tamamlanmadı.[5]

Bebeğin terk edilmesine rağmen, Süper Deniz Aslanı I 1919'da uçan yarış uçağı Schneider Kupası,[6] ve Supermarine Sea King savaşçı.[7]

Özellikler (N.1B Bebek)

Verileri 1914'ten beri Süper Deniz Uçağı [8]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 26 ft 4 inç (8.03 m)
  • Kanat açıklığı: 30 ft 6 (9.30 m)
  • Yükseklik: 10 ft 7 inç (3.23 m)
  • Kanat bölgesi: 309 fit kare (28,7 m2)
  • Boş ağırlık: 1.699 lb (771 kg)
  • Brüt ağırlık: 2.326 lb (1.055 kg)
  • Enerji santrali: 1 × Hispano-Suiza 8B V-8 su soğutmalı pistonlu motor, 200 hp (150 kW)
  • Pervaneler: 4 kanatlı ahşap sabit hatveli itici pervane

Verim

  • Azami hız: 116 mph (187 km / s, 101 kn)
  • İlerleme hızı: 57 mil (50 kn; 92 km / s)
  • Dayanıklılık: 3 saat
  • Servis tavanı: 10.700 ft (3.300 m) [4][9]
  • İrtifa zamanı: 25 dakika 10 saniyede 10.000 ft (3.048 m)[2]

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Notlar

  1. ^ Andrews ve Morgan 1987, s. 27–28.
  2. ^ a b Mason 1992, s. 125.
  3. ^ Andrews ve Morgan 1987, s. 28.
  4. ^ a b Bruce 1957, s. 647.
  5. ^ Londra 2003, s. 37.
  6. ^ Andrews ve Morgan 1987, s. 57.
  7. ^ Andrews ve Morgan 1987, s. 52.
  8. ^ Andrews ve Morgan 1987, s. 29
  9. ^ Sunbeam Arap motoru.

Referanslar

  • Andrews, C.F. ve Morgan, E.B. 1914'ten Beri Süper Deniz Uçağı. Londra: Putnam Books Ltd., 2. revize edilmiş baskı 2003. ISBN  0-85177-800-3.
  • Bruce, J.M. İngiliz Uçakları 1914–18. Londra: Putnam, 1957.
  • Londra, Peter. İngiliz Uçan Tekneler. Stroud, Birleşik Krallık: Sutton Publishing, 2003. ISBN  0-7509-2695-3.
  • Mason, Francis K. 1912'den beri İngiliz Savaşçı. Annapolis, ABD: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7.

Dış bağlantılar