Supermarine Nighthawk - Supermarine Nighthawk

P.B.31 Gece Kuşu
Supermarine P.B.31E Nighthawk.jpg
Supermarine Nighthawk
RolAnti-Zeplin savaşçısı
Ulusal kökenBirleşik Krallık
Üretici firmaSupermarine
İlk uçuş1917
DurumYalnızca prototip
Sayı inşa1
Dan geliştirildiPemberton Fatura P.B.29E

P.B.31E Gece Kuşuilk projesi Pemberton-Fatura olduktan sonra operasyon Supermarine Havacılık İşleri Ltd. prototip bir anti-Zeplin üç ila beş kişilik bir mürettebat ve hedeflenen dayanıklılık süresi 9-18 saat olan avcı uçağı. İlk olarak Şubat 1917'de kontrollerde Clifford Prodger ile uçtu.[1]

Tasarım ve gelişim

Nighthawk'ın altı adet süpürülmüş dört kanatlı kanatları ve bir çift ​​kanatlı uçak çift ​​kanatlı ve dümenli arka plan. Gövde, ikinci ve üçüncü kanatlar arasındaki boşluğu doldurdu; üst kanat "taret" e kadar taşınan kokpit kapatıldı ve ısıtıldı.

Amaçlanan uzun dayanıklılığın yanı sıra, düşük hızlarda devriye gezebileceği ve Zeplin'i bekleyebileceği önerildi.[2] Silahlanma için, eğitilebilir burnu takılıydı. projektör, 1½-pounder (37 mm) Davis silahı 20 mermi ve iki 0,303 inç (7,7 mm) ile üst kanadın üzerine monte edilmiş Lewis silahları. Projektör için güç, bağımsız bir benzinli motor tahrikli jeneratör seti tarafından sağlandı. ABC Motorları, muhtemelen tanınabilir bir hava indirme olayının ilk örneği yardımcı güç ünitesi.[3]

Operasyonel geçmişi

Saatte 75 mil (121 km / s) ulaşabildiği söylense de, PB31E prototipi 6.500 fitte (2.000 m) saatte yalnızca 97 km / s hıza ulaştı ve 10.000 fit'e tırmanması bir saat sürdü. (3,000 m), Zeplinleri durdurmak için tamamen yetersizdi.[4] P gibi Alman hava gemileri veya R Sınıfı askeri Zeplinlerin kendileri saatte yaklaşık 60 mil (97 km / s) en yüksek hızlara sahipti.[5]

Ayrıca, Anzani motorun güvenilmezlik ve aşırı ısınma konusundaki itibarı, uçağın reklamı yapılan dayanıklılığı sağlaması olası değildir.

Hayatta kalan kalıntılar

Supermarine Nighthawk pervanesi, 2019

Nighthawk'ın iki pervanesinden biri, Solent Sky, Southampton, İngiltere'de bir havacılık müzesi.

Özellikler (prototip)

Verileri 1912'den beri İngiliz Savaşçı[1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 4 (2 pilot, 2 topçu)
  • Uzunluk: 37 ft 0 inç (11,28 m)
  • Kanat açıklığı: 60 ft 0 inç (18.29 m)
  • Yükseklik: 17 ft 8.5 inç (5.398 m)
  • Kanat bölgesi: 962 fit kare (89,4 m2)
  • Boş ağırlık: 3.677 lb (1.668 kg)
  • Brüt ağırlık: 6,146 lb (2.788 kg)
  • Enerji santrali: 2 × Anzani 10 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motorlar, her biri 100 hp (75 kW)
  • Pervaneler: 4 kanatlı sabit hatveli pervaneler

Verim

  • Azami hız: 75 mil / saat (121 km / saat, 65 kn)
  • Dayanıklılık: 9 saat normal; 18 saat maksimum
  • İrtifa zamanı: 60 dakikada 10.000 ft (3.048 m)

Silahlanma

  • Silahlar: Bir 1½-pdr Davis silahı ve üst kanadın üzerinde bir Lewis tabancası ve burunda bir Lewis tabancası

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar
  1. ^ a b Mason 1992, s. 60.
  2. ^ "Switft'in Babaları", Uçuş: 462, 1953
  3. ^ Andrews ve Morgan 1987, s. 21.
  4. ^ Bruce 1969, s. 69.
  5. ^ Jon Guttman (9 Mart 2018). Zeppelin - İngiliz Ev Savunması 1915–18. Bloomsbury Publishing. s. 19–. ISBN  978-1-4728-2034-1.
Kaynakça
  • Andrews, C.F. ve E.B. Morgan. 1914'ten beri Süper Deniz Uçağı. Londra: Putnam, 1987. ISBN  0-85177-800-3.
  • Bruce, J.M. Birinci Dünya Savaşı Savaş Uçakları, Üçüncü Cilt: Savaşçılar. Londra: Macdonald, 1969. ISBN  0-356-01490-8.
  • Mason, Francis K. 1912'den beri İngiliz Savaşçı. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7.