USS Nevada (BB-36) - USS Nevada (BB-36)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. USS Nevada.
USS Nevada
Nevada 17 Eylül 1944'te Amerika Birleşik Devletleri'nin Atlantik kıyısı açıklarında
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS Nevada
Adaş:Nevada Eyaleti[1]
Sipariş verildi:4 Mart 1911[2]
Layık görülmek:22 Ocak 1912[2]
Oluşturucu:Fore River Gemi İnşa Şirketi[2]
Maliyet:$5,895,000[2]
Yol numarası:838747474
Koydu:4 Kasım 1912[1]
Başlatıldı:11 Temmuz 1914[3]
Sponsorluğunda:Eleanor Anne Seibert
Görevlendirildi:11 Mart 1916[1]
Hizmet dışı bırakıldı:29 Ağustos 1946[1]
Stricken:12 Ağustos 1948[4]
Takma ad (lar):

"Gemiyi Neşelendirin"[5]

"Batmayan gemi"
Onurlar ve
ödüller:		7 savaş yıldızları, Dünya Savaşı II[1]
Kader:Battı hedef 31 Temmuz 1948[4]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Nevada-sınıf savaş gemisi
Yer değiştirme:
  • (1916'da) 27.500 t[6][7]
  • (İkinci Dünya Savaşı revizyonundan sonra) 30.500 t[8]
Uzunluk:583 ft (178 metre)[6]
Kiriş:95 ft 2.5[7] - 3 inç[6] (26 m)
Taslak:28 ft 6 inç[1][7] (8,7 m)
Tahrik:
Hız:
  • tasarlanmış:
  • 20.5 kn (24 mph; 38 km / s)[6]
Dayanıklılık:
  • tasarlanmış:
  • 8,000 nmi (9,206 mi; 14,816 km) 10 kn (12 mil / sa; 19 km / sa) hızda[8]
  • serviste:
  • 5.120 nmi (5.892 mi; 9.482 km), 12 kn (14 mil / saat; 22 km / saat) hızda
  • veya
  • 1.931 nmi (2.222 mi; 3.576 km) 20 kn (23 mph; 37 km / s) hızda[8]
Kapasite:2.000 kısa ton (1.800 ton) akaryakıt[9]
Tamamlayıcı:
  • inşa edildiği üzre:
  • 864 memur ve adam[10]
  • 1929:
  • 1,398[11]
  • 1945:
  • 2,220[11]
Silahlanma:
Zırh:
Taşınan uçak:

USS Nevada (BB-36), ikinci Amerika Birleşik Devletleri Donanması adını taşıyan gemi 36. durum, oldu lider gemi ikisinin Nevada-sınıf savaş gemileri. 1914'te başlatıldı, Nevada ileriye doğru bir sıçramaydı savaş gemisi teknoloji; Yeni özelliklerinden dördü hemen hemen her ABD savaş gemisine dahil edilecek: üçlü top kuleleri,[c] yakıt için kömür yerine yağ, dişli Buhar türbinleri daha geniş aralık için ve "Ya hep ya hiç "zırh prensibi. Bu özellikler Nevadayanında kardeş gemi Oklahoma ilk ABD Donanması "standart tip" zırhlılar.

Nevada her iki Dünya Savaşında da görev yaptı. Son birkaç ayda birinci Dünya Savaşı, Nevada dayanıyordu Bantry Körfezi, İrlanda, arzı korumak için konvoylar İngiltere'ye gidip geliyorlardı. İçinde Dünya Savaşı II, o kapana kısılmış zırhlılardan biriydi. Japonlar Pearl Harbor'a saldırdı. Nevada saldırı sırasında yola çıkan tek savaş gemisiydi, bu da gemiyi ABD için "başka türlü kasvetli ve iç karartıcı bir sabahın tek parlak noktası" haline getirdi.[13] Yine de, gemiye bir torpido ve en az altı bomba çarptı. Battleship Row mürettebatı zorlamak plaj bir mercan çıkıntısındaki hasarlı gemi. Gemi su basmaya devam etti ve sonunda çıkıntıdan kayarak liman tabanına battı.[14] Nevada daha sonra kurtarıldı ve modernize edildi Puget Sound Donanma Yard Atlantik'te bir konvoy refakatçisi olarak ve beş amfibi saldırıda bir ateş destek gemisi olarak hizmet etmesine izin verdi. Attu, Normandiya, Güney Fransa, Iwo Jima, ve Okinawa ).

Deniz Kuvvetleri, II.Dünya Savaşı'nın sonunda, yaş nedeniyle, Nevada aktif filonun bir parçası olarak tutulmayacaktır ve bunun yerine bir hedef gemi atomik deneyler için Bikini Mercan Adası Temmuz 1946'da (Crossroads Operasyonu ). Gemiye gelen patlama çarptı atom bombası Able ve ağır hasar görmüş ve radyoaktif bırakıldı. Daha fazla hizmet için uygun değil, Nevada 29 Ağustos 1946'da görevden alındı ​​ve 31 Temmuz 1948'de deniz silahlı çatışma tatbikatı için battı.

Tasarım

Profili Nevada 1927 tamirinden önce
Donanma İstihbarat Bölümü tanımlama sayfası tasvir eden Nevada 1942 onarım ve modernizasyonundan sonra

ABD Donanması'ndaki ilk ikinci nesil savaş gemisi olarak, Nevada "devrimci" olarak tanımlandı[15][16] ve "kadar radikal Korkusuz onun günlerindeydi "[17] günümüz tarihçileri tarafından. Gemi 1916'da tamamlandığında,[d] New York Times yeni savaş gemisinin "yüzen en büyük savaş gemisi" olduğunu belirtti[18] çünkü diğer çağdaş Amerikan savaş gemilerinden çok daha büyüktü: tonajı eski 1890'ın neredeyse üç katı kadardı. ön-dretnot Oregon, neredeyse 1904 savaş gemisinin iki katı Connecticut ve ilk Amerikalılardan birinden neredeyse 8.000 uzun ton (8.100 ton) daha büyük dretnotlar, Delaware - sadece yedi yıl önce inşa edildi Nevada.[18]

Nevada ABD Donanması'nda üç katına sahip ilk zırhlıydı. silah kuleleri,[e][15][19] tek bir huni,[20] ve petrolle çalışan bir buhar santrali.[18][21] Özellikle, daha verimli yağın kullanılması gemiye öncekilere göre bir avantaj sağladı. kömürle çalışan bitkiler.[13] Nevada aynı zamanda ilk ABD savaş gemisiydi. dişli türbinler yakıt ekonomisini artırmaya ve dolayısıyla öncekine kıyasla menzile yardımcı olan doğrudan tahrikli türbinler. Yakıt ikmali yapmadan uzak mesafelerde buharlama yeteneği, Genel Kurul o zaman. 1903'te Kurul, tüm Amerikan savaş gemilerinin en az 6.000 nm (11.000 km) buharlaşma yarıçapına sahip olması gerektiğini hissetti, böylece ABD Monroe doktrini. Ana amaçlarından biri Büyük Beyaz Filo 1907-1908'de dünyanın dört bir yanına yelken açan, ABD Donanması'nın "herhangi bir deniz çatışmasını Japon ana sularına taşıyabileceğini" Japonya'ya kanıtlamaktı. Muhtemelen bunun bir sonucu olarak, 1908'den sonra savaş gemileri esas olarak "seyir hızlarında 8.000 mil buharlaşmak" için tasarlandı; arasındaki mesafe göz önüne alındığında San Pedro, filonun nerede bulunacağı ve Manila Filo'nun altında savaşması beklenen yer Turuncu Savaş Planı, 6.550 nmi (7.540 mil; 12.130 km) idi,[22] Tahammül ABD Donanması için belli ki büyük bir endişe kaynağıydı.[23][24] Ayrıca, kazan dairesi mürettebatının yağının azaltılmasına izin verildi[25]- mühendis Delaware tahminen 100 itfaiyeciler (stokerler) ve 112 kömür yolcuları sadece 24 kişiyle yeterince değiştirilebilir, bu da bazı mürettebatın mahallelerinin ortadan kaldırılmasına olanak sağlar; bu ağırlıktan tasarruf sağlar ve ayrıca geminin taşıması gereken tatlı su ve erzak miktarını azaltır.[26]

Tüm bunlara ek olarak, Nevada Dergiler ve motorlar gibi kritik alanlarda maksimum zırha sahipti ve önceki zırhlıların korudukları alanın önemine bağlı olarak değişen kalınlıklarda zırhlara sahip olmalarına rağmen hiçbiri daha az önemli yerlerde değil. Bu köklü değişiklik "Ya hep ya hiç "Bu ilke, çoğu büyük donanmanın daha sonra kendi savaş gemileri için benimsediği.[19][21][27] Bu yeni zırh şemasıyla, savaş gemisindeki zırh yer değiştirmenin% 41,1'ine çıkarıldı.[28]

Önceki savaş gemilerinden yapılan tüm bu tasarım değişikliklerinin bir sonucu olarak, Nevada ilkiydi ABD Donanması 's "Standart" tipi savaş gemileri.[29] "Standartlar", petrol yakıtının kullanılması, "ya hep ya hiç" zırh şeması ve ana silahların, geminin ortasında herhangi bir kulesi olmayan dört üçlü veya ikiz kulede düzenlenmesi ile karakterize edildi.[30] Donanma, uzun menzilli topçuluk, hız, dönüş yarıçapı ve koruma açısından benzer bir modern savaş gemileri filosu oluşturacaktı. Nevada Bunu, donanma teknolojisi hızla ilerledikçe sonraki tasarımlarda önemli iyileştirmeler yapılmasına rağmen, bu türden diğer 11 savaş gemisi takip etti. Ek olarak yedi standart tip savaş gemisi (USSWashington (BB-47) ve altı Güney Dakota sınıf ) nedeniyle asla tamamlanmadı Washington Deniz Antlaşması.

İki savaş gemisi Nevada-sınıf, itme güçleri dışında neredeyse aynıydı. Nevada ve kız kardeşine, ikisini karşılaştırmak için farklı motorlar takıldı ve onları 'başa baş' yaptı: Oklahoma yaşlandı dikey üçlü genişleme daha yakıt verimli ve güvenilir olduğu kanıtlanmış motorlar doğrudan tahrikli türbinler daha önceki bazı zırhlıların Nevada dişli Curtis aldı Buhar türbinleri.[f][2][7]

İnşaat ve denemeler

Nevada onun sırasında çalışan denemeler 1916'nın başlarında

Nevada'inşaatı bir tarafından yetkilendirildi Kongre Yasası 4 Mart 1911'de. Sözleşme, Fore River Gemi İnşa Şirketi 22 Ocak 1912'de toplam 5.895.000 $[g] (zırh ve silah dahil değil) ve inşaat süresi başlangıçta 36 ay olacaktı. 31 Temmuz 1912'de 50.000 $ karşılığında ikincil bir sözleşme imzalandı[h] her kardan mili üzerindeki dişli bir seyir ünitesinin ek maliyetini karşılamak için; bu da planlanan inşaat süresini beş ay uzattı.[2] Ona omurga 4 Kasım 1912'de atıldı ve 12 Ağustos 1914'te geminin% 72.4'ü tamamlandı.[31] Nevada oldu başlatıldı 11 Temmuz 1914'te; Valinin yeğeni Bayan Eleanor Anne Seibert sponsorluğunda Tasker Oddie nın-nin Nevada ve ilk soyundan gelen Donanma Sekreteri, Benjamin Stoddert.[1][3] Lansmana, Vali Oddie, Vali dahil olmak üzere hükümetin birkaç önde gelen üyesi katıldı. David I. Walsh Massachusetts'li Senatör Anahtar Pittman Nevada'nın Donanma Sekreteri Josephus Daniels ve Donanma Sekreter Yardımcısı Franklin D. Roosevelt,[3] daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nin 32. Başkanı olacak.

USS Nevada'ya (BB-36) birkaç römorkör eşlik ediyor (yeri bilinmiyor, yaklaşık 1910 - 1915).

Nevada daha sonra, orijinal sözleşmenin şartlarını karşıladığından emin olmak için işletmeye alınmadan önce birçok farklı test ve denemeden geçmek zorunda kaldı. Bunlar 4 Kasım 1915'te, geminin "New England sahilinde yukarı ve aşağı" on iki saatlik bir dayanıklılık çalışması gerçekleştirerek 21.4 kn (24.6 mil / saat; 39.6 km / saat) en yüksek hıza ulaşmasıyla başladı.[32] 5 Kasım'da fırtınalı ve dalgalı denizler nedeniyle "kabul denemeleri" yarıda kesilse de, 6'sında yakıt ekonomisi testiyle devam etti; bu, 24 saatlik bir çalışmadan oluşuyordu. Nevada 10 kn (12 mph; 19 km / s) ile buharda pişirilir.[33] Test sonuçları pozitifti: savaş vagonunun yağ tüketimi, sözleşmenin talep ettiğinden düğüm başına 6 lb daha düşüktü. Başka bir test 15 kn (17 mil / saat; 28 km / s) hızda 12 saat süreyle gerçekleştirildi ve sözleşme şartnamesinden daha düşük düğüm başına 10 lb daha iyi sonuç elde edildi.[34] Tüm bu testleri tamamladıktan ve denemeleri çalıştırdıktan sonra Rockland, Maine,[20] Nevada yelken açtı Boston ve New York Donanma Yardları ekipman için, torpido tüpleri ve cephane asansörleri.[35] Tüm ön elemeler tamamlandığında, Nevada oldu görevlendirildi 11 Mart 1916'da Charlestown Navy Yard, ve William S. Sims ilk miydi Kaptan yeni geminin[36] bunu takiben Joseph Strauss 30 Aralık 1916.[37]

birinci Dünya Savaşı

Sert Nevada Birinci Dünya Savaşı sırasında.

Boston ve New York Donanma Bahçelerinde çalıştıktan sonra, Nevada katıldı Atlantik Filosu içinde Newport, Rhode Adası 26 Mayıs 1916'da. Amerika Birleşik Devletleri'nin girişinden önce birinci Dünya Savaşı, birçok eğitim gezisi yaptı ve üssünün dışında birçok egzersiz yaptı. Norfolk, Virginia, bu yolculuklarda Karayipler'e kadar güneye yelken açıyor.[27] ABD savaşa Nisan 1917'de girdi, ancak Nevada Britanya'daki akaryakıt sıkıntısı nedeniyle Atlantik'in diğer yakasına gönderilmedi.[38] Bunun yerine, dört kömürle çalışan zırhlıları Savaş Gemisi Bölümü 9 (BatDiv 9) (Delaware, Florida, Wyoming, ve New York ) katılmak için ABD'den ayrıldı İngiliz Büyük Filosu 25 Kasım 1917'de. 7 Aralık'ta geldiler ve 6 Savaş Filosu Büyük Filo.[39][40][41][42] Teksas hasar gördükten sonra onlara katıldı topraklama açık Blok Adası tamir edildi; 30 Ocak'ta ayrıldı ve 11 Şubat'ta İskoçya'ya geldi.[43] 13 Ağustos 1918'e kadar Nevadasonra komutası altında Andrew T. Long (14 Şubat 1918 - 14 Ekim 1918),[37] İngiltere için ABD'den ayrıldı,[1] Denizaşırı Filoya katılan son Amerikan gemisi oldu.[44]

10 günlük bir yolculuğun ardından geldi Berehaven, İrlanda, 23 Ağustos.[1] İle birlikte Utah ve onun kız kardeşi Oklahoma, üçünün takma adı "Bantry Körfezi Squadron ";[45] resmen onlar Battleship Division Six (BatDiv 6) komutasında Tuğamiral Thomas S. Rodgers, kim seçti Utah amiral gemisi olarak.[46][47] Savaşın geri kalanı boyunca, üç gemi körfezden hareket ederek, büyük ve değerli konvoylara eşlik ediyordu. ingiliz Adaları hiçbir Alman ağır yüzey gemisinin İngiliz Büyük Filosunu geçmemesini ve ticari gemileri ve eski kruvazörlerin zayıf refakatçilerini yok etmemesini sağlamak.[46][47][48] Bu asla gerçekleşmedi ve savaş 11 Kasım'da sona erdi Nevadasonra komutası altında William Carey Cole (14 Ekim 1918 - 7 Mayıs 1919),[37] Savaş sırasında bir düşmanla çarpışma şansı elde edememek.[ben][27]

USS Nevada, kafes direklerini kaldırmadan önce muhtemelen Avustralya ziyareti sırasında 1925'te

13 Aralık'ta 10 savaş gemisi, Nevada,[j] ve 28 destroyer okyanus gemisine eşlik etti George Washington, başkanla Woodrow Wilson girişti Brest, Fransa Wilson'ın ülkeye yaptığı yolculuğunun son gününde Paris Barış Konferansı. filo tanışmak George Washington ve onun refakatçileri (Pensilvanya ve dört destroyer) Brest'in hemen dışında ve limana kadar onlara eşlik etti.[49] 10 zırhlı, ertesi gün, 14 Aralık günü saat 14: 00'te evlerine doğru yola çıktı.[50] Atlantik’i geçmek iki haftadan az zaman aldı ve 26 Aralık’ta geçit törenleri ve kutlamalar için New York’a geldiler.[44]

Savaşlar arası dönem

Nevada içinde havuzlamak Pearl Harbor Navy Yard'da, c. 1935

İki Dünya Savaşı arasında Nevadaardışık komutları altında Thomas P. Magruder (8 Mayıs 1919 - 23 Ekim 1919),[37] bunu takiben William Dugald MacDougall (23 Ekim 1919 - 4 Mayıs 1920),[37] hem Atlantik'te hem de Pasifik Filoları.[1] Başlangıçta 21 ile donatılmış olmasına rağmen beş inç (127 mm) / 51 kal düşman muhriplerine karşı savunmak için silahlar,[21] 1918'de bu sayı 12'ye düşürüldü,[12] diğer dokuzunun aşırı ıslak baş ve kıç pozisyonları nedeniyle.[21]

Nevadasonra komutası altında Luke McNamee (4 Mayıs 1920 - 19 Eylül 1921),[37] ve zırhlıyla Arizona, Temmuz 1921'de Perulu Centennial Exposition'da Amerika Birleşik Devletleri'ni temsil etti.[51] Bir yıl sonra Douglas E. Dismukes (11 Ekim 1921 - 30 Aralık 1922)[37] komutada ve birlikte Maryland bu zaman, Nevada vapurun refakatçisi olarak Güney Amerika'ya döndü Pan America ile Dışişleri Bakanı Charles Evans Hughes başladı; hepsi Centennial'a katıldı Brezilya Bağımsızlığı içinde Rio de Janeiro, 5 - 11 Eylül 1922 arasında kutlandı.[1][52][53] New York Times daha sonra mürettebatına itibar etti Nevada getirmek için beyzbol ve bu sporun Brezilya'ya özgü terminolojisi, ülkenin "Yankee oyununu kendi kurumları haline getirmesine" izin veriyor.[54] 1922'nin sonunda, John M. Luby (30 Aralık 1922 - 7 Eylül 1924) varsayılan komut.[37] Üç yıl sonra, daha sonra David W. Todd'un komutası altında (7 Eylül 1924 - 11 Haziran 1926),[37] Nevada ABD Filosunun "iyi niyet gezisine" katıldı Avustralya ve Yeni Zelanda, Temmuz-Eylül 1925 arası. Bu yolculuk sırasında, gemiler yalnızca sınırlı ikmal fırsatlarına sahipti, ancak yine de Avustralya'ya ve gereksiz zorluk çekmeden geri döndüler.[55] Bu, müttefiklere ve Japonya'ya ABD Donanmasının pasifik ötesi operasyonlar yürütme yeteneğine sahip olduğunu gösterdi.[1] ve tanışın Japon İmparatorluk Donanması ev sularında[55] hem Japon hem de Amerikan savaş planları eğer gelirse, "belirleyici savaş" ın yapılmasını bekliyorlardı.[56][sayfa gerekli ]

Yolculuktan sonra, Nevada, ile Clarence S. Kempff (11 Haziran 1926 - 20 Eylül 1927)[37] emretmek Norfolk Donanma Tersanesi Ağustos 1927 ile Ocak 1930 arasında modernize edilecek. Hilary H. Royall (14 Ocak 1928 - 12 Temmuz 1930) bu dönemde komutayı devraldı.[37] Gemide çalışmak, onun değişimini içeriyordu "sepet" direkleri için tripod direkleri[57] ve onun Buhar türbinleri son zamanlarda olanlar için yaralanmış savaş gemisi Kuzey Dakota. Bunlar, yenilenen dişli türbinlerdi. Kuzey Dakota 1917'de menzilini artırmak için orijinal doğrudan tahrikli türbinlerini değiştirdi.[58][19] Ek olarak, birçok farklı uyarlama ve ekleme yapıldı: ana toplarının yüksekliği 30 ° 'ye yükseltildi (topların menzilini 23.000 yd'den (21.000 m) 34.000 yd'ye (31.100 m) yükseltti), torpido önleyici çıkıntılar 12 orijinali eklendi Civanperçemi kazanları bu çıkıntıları barındıracak yeni bir düzenlemede 6 daha verimli Bureau Express kazanları ile değiştirildi, iki mancınık üç için eklendi Vought O2U-3 Corsair çift ​​kanatlı gözcü uçak,[59] sekiz 5 inç (127 mm) / 25 kal Uçaksavar silahları eklendi,[12] yeni bir üstyapı kuruldu ve 5 inç (127 mm) 51 kal ikincil batarya gövdenin üzerine taşındı[57] benzer bir düzenlemede Yeni Meksika sınıf.[59] Nevada daha sonra on bir yıl boyunca Pasifik Filosunda görev yaptı.[57] Bu süre zarfında, John J. Hyland tarafından komuta edilecektir. (12 Temmuz 1930 - 30 Nisan 1932),[37] William S. Pye (30 Nisan 1932 - 4 Aralık 1933), Adolphus Staton (4 Aralık 1933 - 25 Haziran 1935), Robert L. Ghormley (25 Haziran 1935 - 23 Haziran 1936), Claude B. Mayo (23 Haziran 1936 - 2 Ekim 1937),[37]Robert Alfred Theobald (2 Ekim 1937 - 10 Mayıs 1939) ve Francis W. Rockwell.(10 Mayıs 1939 - 4 Haziran 1941)[37]

Dünya Savaşı II

Pearl Harbor'a Saldırı

Ana makale: Pearl Harbor'a Saldırı

6 Aralık 1941 Cumartesi günü itibariyle, Pasifik Filosunun tüm savaş gemileri 4 Temmuz'dan bu yana ilk kez hafta sonu limanda bulunuyordu. Normalde limanda sırayla vakit geçirirlerdi, altı Koramiral William S. Pye'nin zırhlısıyla dışarı çıkardı. Görev Gücü Bir bir hafta sonu, sonraki hafta sonu Koramiral ile değişen üç William Halsey, Jr. uçak gemisi görev gücü. Bununla birlikte, Halsey, takviye etmek için hızlı taşıyıcılarıyla yavaş zırhlıları almayı göze alamadığı için Wake Adası Savaşçılar ile Deniz müfrezesi ve Pye'nin limanda dinlenme sırası olduğu ve liman güvenli kabul edildiği yer olduğu için, o sabah savaş gemilerinin hiçbiri yelken açmıyordu.[60] Güneş yükseldiğinde Nevada 7'sinde, geminin grubu "Morning Colors" çalıyordu; ama sonra ufukta uçaklar belirdi ve Pearl Harbor'a saldırı başladı.[61]

Kıç Arizona saldırı sırasında Nevada kapalı başka bir savaş gemisinin yanına demirlenmedi Ford Adası ve bu nedenle, mevcut diğer yedi savaş gemisinin aksine manevra yapabiliyordu.[k][1] Komutan Francis W. Scanland (4 Haziran 1941 - 15 Aralık 1941),[37] saldırı başladığında karadaydı. Güverte Subayı, Teğmen Joe Taussig (oğlu aynı isimli amiral ), o sabah erken saatlerde ikinci bir kazanın yakılmasını emretti ve güç yükünü bir kazandan diğerine 0800 civarında değiştirmeyi planladı. Nevada's topçular ateş açtı ve mühendisleri tek bir 18 inç (460 mm) buhar yükseltmeye başladı Tip 91 Mod 2[11] torpido 0810'da omurgadan yaklaşık 4,3 m yukarıda, 41 numaralı kareye karşı patladı.[62] Saniyeler sonra aynı Kate torpido bombacısı Torpido düşüren tarafından vuruldu Nevada'topçuları. Torpido bölme tutuldu, ancak derzlerden sızıntı, 30 ve 43 numaralı çerçeveler arasındaki ilk platform güvertesinin altındaki iskele tarafı bölmelerinin su basmasına neden oldu. liste 4–5 ° arasında.[62] Hasar kontrol ekibi, karşı sel ile listeyi düzeltti ve Nevada 0840'da yola çıktı,[62] topçuları zaten dört uçağı düşürdü.[63] Teğmen Taussig'in etkinliği ödendi, muhtemelen gemisini kurtardı, ancak saldırıda bir bacağını kaybetti.

Saldırı sırasında Pearl Harbor'daki gemilerin ve liman tesislerinin haritası; Nevada 7. numara. Anahtar için resme tıklayın.

Nevada Japonlar için ana hedef oldu Val dalış bombardıman uçakları ikinci dalga sırasında. Japon pilotlar, görünüşte limanı kapatmak için onu kanala batırmayı planladılar.[64] Ona saldıran 14-18 pike bombardıman uçağı 250 kg'lık bombalarla bir savaş gemisini batıramayacağından taktiksel olarak hedef seçimi yanlıştı[65] ve kanalın 1200 fitlik genişliği limanı şişelemeyi imkansız hale getirdi.[66] Ten-Ten Dock'u buharla geçerken[l] yaklaşık 09:50, Nevada beş bomba çarptı. Biri, 80. karede mürettebatın mutfağı üzerinde patladı. Bir diğeri, liman yöneticisi platformuna çarptı ve üst güvertede yığının tabanında patladı. Yine liman suyolunun 1 No'lu taretinin yakınında başka bir isabet, üst ve ana güvertelerde büyük delikler açtı. İki çarptı kundak Çerçeve 15'in yakınında; biri patlamadan önce ikinci güvertenin yanından geçti, ancak diğeri geminin içinde benzin deposunun yakınında patladı; Bu tanktan çıkan sızıntı ve buharlar, gemi çevresinde yoğun yangınlara neden olmuştur.[62]

Taret 1'in etrafında alevlenen benzin yangınları, ana dergiler boş değildi. Saldırıdan birkaç gün önce, tüm 14 inçlik top (356 mm) savaş gemileri, standart ağırlıktaki ana batarya mermilerini, hafif bir miktar karşılığında daha fazla delme ve daha büyük bir patlayıcı yükü sunan yeni ve daha ağır bir mermi ile değiştiriyordu. aralıkta azalma. Eski mermilerin ve barutların tümü, gazetelerin dergilerinden kaldırılmıştı. Nevadave mürettebat, Pazar günü yeni barut yüklerini yükleme beklentisiyle yeni mermileri yükledikten sonra mola vermişti.[67]

Bomba hasarı ortaya çıktıkça, Nevada daha derin sulara batmasını önlemek için Ford Adası'nın batı yakasına ilerlemesi emredildi. Bunun yerine, Hastane Noktası 10: 30'da cezalandırıldı.[68] yardımıyla Hoga ve Avocet,[69] ancak kıyıya çarpmadan önce üç uçağı daha indirmeyi başardı.[63] Benzin yangınları, hasar kontrol ekiplerinin ana torpido savunma sisteminin önündeki sel baskınını önlemesini engelledi. Gemiyi sabit tutmak için ana şarjöre su basması ve karşı su basması pruvayı alçaltarak suyun ikinci güverte seviyesinde gemiye girmesine izin verdi. Çerçeve 30'dan çerçeve 115'e kadar ikinci ve ana güverteler arasındaki su geçirmez alt bölümün olmaması, ön kundaktaki bomba deliklerinden giren suyun, dinamo ve kazan dairelerini su basması için geminin havalandırma sisteminden kıç tarafa akmasına izin verdi.[70]

Sabah boyunca Nevada toplam 60 kişi öldü ve 109 kişi yaralandı.[1] 7 Şubat 1942'de kurtarma operasyonları sırasında gemide iki adam daha öldü. hidrojen sülfit çürüyen kağıt ve etten çıkan gaz.[71] Gemi en az altı bomba isabetine ve bir torpido isabetine maruz kaldı, ancak "bazı hasarlı alanlar, bunların olduğunu göstermeye yetecek büyüklükte olduğu için, [...] en fazla on bomba isabeti alınmış olabilir. birden fazla bomba çarptı. "[63]

Attu

Nevada Pearl Harbor'dan ayrılıyor, Nisan 1942
Ariel USS Nevada (BB-36) görünümü, tarihsiz, ancak 1942'deki modernizasyonunu takiben.

12 Şubat 1942'de şimdi Harry L. Thompson ile (15 Aralık 1941 - 25 Ağustos 1942) komuta eden[37] Nevada yeniden kapatıldı ve geçici onarımlardan geçti inci liman böylece o gidebilirdi Puget Sound Donanma Yard büyük onarımlar ve modernizasyon için. Sonra komutası altında Howard F. Kingman (25 Ağustos 1942 - 25 Ocak 1943),[37] revizyon Ekim 1942'de tamamlandı ve eski savaş gemisinin görünümünü değiştirdi, Güney Dakota belli bir mesafeden.[72][73] 5 "/ 51s ve 5" / 25'leri on altı ile değiştirildi 5 "/ 38 kalibre silahlar yeni ikiz yuvalarda.[12] Nevada, ile Willard A. Kitts (25 Ocak 1943 - 21 Temmuz 1943)[37] komutan, sonra yelken açtı Alaska, 11-18 Mayıs 1943 tarihleri ​​arasında yakalanması için ateş desteği sağladı. Attu.[1]Nevada sonra için ayrıldı Norfolk Navy Yard daha fazla modernizasyon için Haziran ayında.[1]

D Günü

Tamamlandıktan sonra, 1943 ortalarında Nevada Atlantik'e gitti konvoy görev.[74] Gibi eski savaş gemileri Nevada bir Alman başkent gemisinin denizden denize açılma ihtimaline karşı korunmak için Atlantik boyunca birçok konvoya bağlıydı. baskın misyon.

Daha fazla konvoy koşusu tamamladıktan sonra, Nevada İngiltere'ye yelken açmak Normandiya İstilası Nisan 1944'te Powell M. Rhea 21 Temmuz 1943 - 4 Ekim 1944)[37] komut altında. Yüzer uçağı topçu gözlemcisi pilotlar geçici olarak atandı VOS-7 uçan Ateşler itibaren RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus).[75] Tuğamiral seçildi Morton Deyo operasyon için amiral gemisi.[76] İşgal sırasında, Nevada 6–17 Haziran ve 25 Haziran tarihlerinde karaya çıkan kuvvetleri destekledi; bu süre zarfında silahlarını kullandı kıyı savunmalarına karşı üzerinde Cherbourg Yarımada,[1] "Kıyı bataryalarında salvodan sonra salvo fırlatırken arkasına yaslanıyor gibi görünüyor."[77] Silahlarından çıkan mermiler, 27 kez (hiç isabet olmasa da) karşı saldırıya maruz kalmasına rağmen, Alman konsantrasyonlarını ve karşı saldırılarını parçalama girişimlerinde iç bölgelere 17 nmi (20 mil; 31 km) kadar uzanıyordu.[1] Nevada Vurduğu hedeflerin bazıları ön cepheden sadece 600 yarda (550 m) olduğu için daha sonra kuşatılmış birlikleri desteklemek için yaptığı "inanılmaz derecede isabetli" ateşi için övgü aldı.[78] Nevada Pearl Harbor ve Normandiya çıkartmalarında bulunan tek savaş gemisiydi.[79]

  • "İleri 14" / 45 USS silahı Nevada (BB-36) 6 Haziran 1944 "Utah" Sahilindeki çıkarma sırasında karadaki mevzilere ateş.

  • USS Nevada'dan (BB-36) 5 inç / 38kal top ve dörtlü 40 mm Bofors yuvasına bakan bir görünüm. Normandiya'da, 6 Haziran 1944. Ana güverte, silahlı destek gemisi olarak hizmet verdiği için, kelimenin tam anlamıyla boş mermi kovanları ile kaplıdır.

Güney Fransa

D-Day'den sonra, Müttefikler kod adı verilen başka bir amfibi saldırı için Toulon'a yöneldi. Dragoon Operasyonu. Bunu desteklemek için Normandiya sahillerinden Akdeniz'e beş savaş gemisi de dahil olmak üzere birçok gemi gönderildi (Birleşik Devletler Nevada, Teksas, Arkansas, İngiliz Ramillies, ve Ücretsiz Fransızca Lorraine ), üç ABD ağır kruvazörü (Augusta, Tuscaloosa ve Quincy ) ve birçok muhrip ve çıkarma gemisi güneye transfer edildi.[80]

ABD Donanması savaş gemisi USS Nevada (BB-36) Dragoon Operasyonu sırasında Güney Fransa'daki kıyı hedeflerini bombalıyor.

Nevada 15 Ağustos'tan 25 Eylül 1944'e kadar bu operasyonu destekledi, "düello"[1] "Big Willie" ile: dörtlü, güçlü şekilde güçlendirilmiş bir kale 340 mm (13,4 inç) tabancalar iki ikiz tarette. Bu silahlar Fransız savaş gemisinden kurtarılmıştı. Provence sonra Toulon'daki Fransız filosunun batması; toplar yaklaşık 19 deniz mili (35 km) menzile sahipti ve her yaklaşımı komuta ettiler. Toulon limanı. Ek olarak, kayalık taraflara gömülü ağır zırh plakasıyla güçlendirildiler. Saint Mandrier adası. Bu tehlikeler nedeniyle, ateş desteği Operasyona atanan gemilere kaleyi seviyelendirmeleri emredildi. 19 Ağustos'ta başlayıp sonraki günlerde devam eden bir veya daha fazla ağır savaş gemisi, düşük seviyeli bombardıman saldırılarıyla birlikte onu bombaladı. 23'ünde, başında bir bombardıman gücü Nevada 6 buçuk saatlik bir savaş sırasında kaleye "en zarar verici" darbeyi vurdu ve ateş eden 354 salvo gördü. Nevada. Toulon 25. sıraya düştü, ancak kale "dikişlerde parçalanıyor" olmasına rağmen üç gün daha dayandı.[81][82]

Nevada sonra silah namlularının yenilenmesi için New York'a gitti.[1] Ek olarak, üç 14 "/ 45 kalibre silahlar (356 mm) Taret 1 daha önce Mark 8 toplarla değiştirildi Arizona ve Pearl Harbor zamanında yeniden kaplama sürecinde; bu yeni silahlar Mark 12 spesifikasyonlarına dayandırıldı.[83][84]

Iwo Jima, Okinawa ve Japonya

Nevada Iwo Jima bombardımanı, 19 Şubat 1945

Yeniden taktıktan sonra ve Homer L. Grosskopf (4 Ekim 1944-28 Ekim 1945)[37] emrederek, Pasifik için yelken açtı, yola çıktı Iwo Jima 16 Şubat 1945[1] "adayı ağır bombardımanla işgale hazırlamak";[85] bunu 7 Mart'a kadar yaptı.[1] İşgal sırasında, ilerleyen birliklere maksimum ateş gücü sağlamak için kıyıdan 600 yd (550 m) uzakta olacak şekilde hareket etti.[78]

24 Mart 1945'te, Nevada katıldı Görev Gücü 54 (TF 54), "Ateş Destek Gücü", kapalı Okinawa bombardıman öncesinde başladığında Okinawa işgali. TF 54 gemileri daha sonra 23'üncü gecede mevzilenerek 24'ünde şafak vakti bombardıman görevlerine başladılar.[86] Gücün geri kalanıyla birlikte, Nevada Japon hava limanları, kıyı savunmaları, tedarik çöplükleri ve birlik yoğunlaşmaları.[1] Ancak, yangın destek gemileri gece için emekli olduktan sonra, şafak yediğinde "gök gürültüsü gibi geldi" Kamikazlar hava örtüsü yokken kuvvete saldırdı. Bir uçak, kuvvetten gelen uçaksavar ateşi ile defalarca vurulmasına rağmen, ana güverteye düştü. Nevada, 3 numaralı taretin yanında 11 kişi öldü ve 49 kişi yaralandı; o taretteki hem 14 inçlik (360 mm) topları hem de üç adet 20 mm uçaksavar silahını devre dışı bıraktı.[87] 5 Nisan'da bir kıyı bataryasından çıkan ateş sonucu iki kişi daha kayboldu. 30 Haziran'a kadar Okinawa açıklarında görevlendirildi; daha sonra katılmak için ayrıldı 3. Filo 10 Temmuz'dan 7 Ağustos'a kadar izin verilen Nevada menziline gelmek Japon ev adaları Savaşın kapanış günlerinde onları bombalamamasına rağmen.[m][1]

Savaş sonrası

Nevadave sonra son komutanı Cecil C. Adell ile (28 Ekim 1945 - 1 Temmuz 1946),[37] kısa bir işgal görevinden sonra Pearl Harbor'a döndü. Tokyo Körfezi. Nevada incelendi ve 32⅓ yaşında, savaş sonrası filoda tutulamayacak kadar yaşlı kabul edildi.[4][57] Sonuç olarak, o bir hedef gemi İlk olarak Bikini atom deneyleri (Crossroads Operasyonu ) Temmuz 1946.[1] Deney iki tane patlatmaktan ibaretti. atom bombaları gemilere karşı etkinliklerini test etmek.[88] Nevada Havadan atılan bir silah kullanan kod adı 'Able' olan ilk test için bombardıman görevlisinin hedefiydi. Hedefi çevredeki gemilerden ayırt etmeye yardımcı olmak için, Nevada kırmızımsı turuncuya boyandı. Bununla birlikte, yüksek görünürlüklü renk şemasına rağmen, bomba yaklaşık 1.700 yd (1.600 m) hedef dışı düştü ve saldırı nakliyesi Gilliam yerine.[89] Kısmen ıskalamadan dolayı, Nevada hayatta kaldı. Gemi aynı zamanda ikinci testten sonra - su yüzeyinin 27 m (90 ft) altında bir patlama olan "Baker" da ayakta kaldı, ancak hasar gördü ve spreyden aşırı derecede radyoaktif oldu.[57] Nevada daha sonra Pearl Harbor'a çekildi ve 29 Ağustos 1946'da hizmet dışı bırakıldı.[1]

İyice incelendikten sonra, Iowa ve kullanılan diğer iki gemi Nevada 31 Temmuz 1948'de Pearl Harbor'ın 65 mil güneybatısını hedef alan bir tatbikat topçu.[4][72][n] Gemiler batmadı Nevada, bu yüzden ona bir son Darbe bir ile hava torpido geminin ortasına çarptı.[90][4]

1/15 ölçekli USS gibi çoğaltma modelleri Nevada havai çekimler için kullanıldı Battleship Row film için Tora! Tora! Tora!. Model bugün hayatta kalıyor Los Angeles ve genellikle yerel geçit törenlerinde görülür.[91]

Eski biri Arizona üzerine monte edilmiş silahlar Nevada önceden silahla eşleştirilmiş Missouri -de Wesley Bolin Anıt Meydanı hemen doğusunda Arizona Eyaleti Meclis Binası şehir merkezinde kompleks Phoenix, Arizona. Amerika Birleşik Devletleri için Pasifik Savaşı'nın başlangıcını ve bitişini temsil eden bir anıtın parçasıdır.[84]

  • Atom bombasından mantar bulutu havadan görünümü Yapabilmek, Pasifik'teki Bikini Atolü.

  • USS Nevada Operasyon sonrası Crossroads, büyük hasarla görülebilir.

  • Savaş Gemisi USS Nevada (BB-36), Crossroads Able Nuclear Silahları Testi için hedef gemi olarak turuncuya boyanmış

  • Crossroads Operasyonu, 1946: 1 Temmuz 1946'daki (13 Mayıs 1946 tarihli) "Able" atom bombası testi için planlandığı gibi Bikini Atoll'daki hedef gemilerin yerleştirilmesi. Tanımlanan gemiler: Alman kruvazörü Prinz Eugen, USS Arkansas (BB-33), USS Pensacola (CA-24), Japon kruvazörü Sakawa, USS Nevada (BB-36), USS Bağımsızlık (CVL-22), Japon savaş gemisi Nagato, USS Tuz Gölü şehri (CA-25), USS New York (BB-34), USS Saratoga (CV-3) ve USS Pensilvanya (BB-38).

Harabe

11 Mayıs 2020 tarihinde ortak bir sefer düzenlendiği açıklandı. Okyanus Sonsuzluk gemisiyle birlikte Pacific Constructorve SEARCH Inc.'in Dr. James Delgado Keşfetmişti Nevada 'enkaz.

Nevada Hawaii kıyılarında 15.400 fit (4.700 m) derinlikte ve güneybatıda yaklaşık 65 deniz mili inci liman.[92][93] Enkaz baş aşağı yatıyor ve ana gövde, mermi atışı ve torpido isabetlerinin izlerini taşıyor. Yakınlarda, gemi alabora olurken gemiden düşen taretlerle birlikte büyük bir enkaz alanı ve her ikisi de yırtılmış olan pruva ve kıç. Arkeologlar ayrıca iki tripod direklerini, köprünün bölümlerini, güverte ve üst yapı bölümlerini ve dört tanktan birini (muhtemelen bir M24 Chafee veya M26 Pershing ) atom bombası testleri için güverteye yerleştirildi[94]. Gövde hala boyanmıştı ve kıçta "36" sayısı görülüyordu.[93][95]

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ 5 inçlik (127 mm) / 51 kalibrelik toplar, aşırı ıslak konumları nedeniyle kısa süre sonra yalnızca 12'ye düşürüldü. 1920'lerin sonunda, 8 ×5 inç (127 mm) / 25 kalibre uçaksavar silahları (8 x 1) eklendi. 1942'de hepsi kaldırıldı ve 16 × ile değiştirildi 5 inç (127 mm) / 38 cal DP yuvaları (8 × 2) ve 32 × 40 mm AA (8 × 4) ve 40 × 20 mm AA (40 × 1) eklendi. Görmek Fitzsimons 1978, s. 1982.
  2. ^ Tüm kaynaklar torpido tüplerinin 21 inç tüpler olduğu konusunda hemfikir, ancak Nevada 2 veya 4 torpido tüpü vardı. Daha fazla bilgi için bakınız bir liste çelişen kaynakların.
  3. ^ Sonraki tek ABD savaş gemisi sınıfı Nevada bu "üçlü taretleri" içermeyen, Colorado sınıf yeni Japonlarla savaşmak için çift kulede sekiz adet 16 inçlik (410 mm) top taşıyan Nagato sınıf.
  4. ^ olmasına rağmen Nevada 1914'te başlatıldı, inşaat 1916'ya kadar tamamlanmadı. Daha büyük gemiler için, kuru havuzlar tipik olarak yalnızca yapılması gereken işler için kullanılır. içinde kuru havuz; gövde tamamlandığında gemi normalde başlatıldı işin geri kalanının tamamlandığı suya. Bu normalde kuru havuzun başka işler için serbest kalması için yapılır.
  5. ^ Her biri ikiden fazla topa sahip kuleler fikri, planlarında dörtlü taret kullanmayı planladıkları için Fransızlardan geldi. Normandie-sınıf zırhlılar. Bu gemilerden sadece biri tamamlandı, Béarn, ancak bir uçak gemisine dönüştürüldü. Görmek New York Times 16 Ekim 1915, s. 12.
  6. ^ Curtis türbinleri hakkında daha fazla bilgi için bu kitaba bakın (Sayfanın altına gidin): Ewing, James Alfred (1910). Buhar motoru ve Diğer Isı makineleri. University Press (California Üniversitesi). s.232.
  7. ^ 5.895.000,00 $ bugün yaklaşık 130.029.903,19 $ olur. Görmek Değer Ölçme.
  8. ^ 50.000 $ bugün yaklaşık 1.102.882.98 $ olur. Görmek Değer Ölçme.
  9. ^ Ayrıca, Atlantik’in doğu yakasında geçirdiği zamanın bir noktasında, Nevada görünüşe göre bir devriye gezdi Kuzey Denizi ama kaynaklar tarih vermiyor. Görmek DANFS Nevada (BB-36) ve Bonner 1996, s. 102.
  10. ^ Diğer dokuz savaş gemisi Florida, Utah, Wyoming, Arkansas, New York, Teksas, Oklahoma, Pensilvanya ve Arizona.
  11. ^ Pensilvanya saldırı sırasında kuru havuzdaydı. Battleship Row'daki demirli gemilerden (sırayla, kuzeyden güneye), Nevada tek başına demirledi; Arizona vardı Vesta onun dıştan motorlu demirledi; Tennessee ve Batı Virginia birbirine bağlıydı; ve Maryland ve Oklahoma birbirine bağlıydı. Kaliforniya "sıranın" altına tek başına demirlemişti. Nevadagibi manevra kabiliyetine sahip olmalıydı Nevada yaptı. Ancak, Kaliforniya, "maddi bir incelemeden geçmek üzereyken [ve] su geçirmez bütünlük maksimum düzeyde değildi" (bkz. DANFS California (BB-44) ), Japon bombaları ve torpidoları tarafından vurulduğu anda yerleşmeye başladı. Sonuç olarak, saldırı başladıktan kısa bir süre sonra sadece iki bomba ve iki torpido ile vurulduktan sonra battı. Kıyasla, Nevada en az altı bomba ve bir torpido aldı ve Hospital Point tarafından karaya çıkarılması emredildiğinde hala yüzüyordu.
  12. ^ Uzunluğu, 1010 fit olarak adlandırıldı.
  13. ^ Samuel Eliot Morison 's Pasifik'te zafer Japonya'nın aşağıdaki üç BB bombardımanını anlatıyor: Güney Dakota, Indiana, Massachusetts iki ağır kruvazör ve dokuz destroyer bombardımana tutuldu Kamaishi 15 Temmuz 1945'te (sayfa 312–313), Iowa, Missouri, Wisconsin, iki CL ve sekiz DD bombardımana tutuldu Muroran 16 Temmuz'da (sayfa 313–314) ve 18 Temmuz gecesi Iowa, Missouri, Wisconsin, kuzey Carolina ve Alabama ve HMSKral George V bombardıman Hitachi (sayfa 315–316). İçinde Richard B. Frank Düşüş. Japon İmparatorluk İmparatorluğunun Sonu tüm bu bombardımanları s. 157 ve bir bombardıman ekler Hamamatsu 29–30 Temmuz gecesi Güney Dakota, Indiana ve Massachusetts. Nevada Herhangi bir Ana Adayı bombaladığından bahsedilmiyor.
    Alıntılar: Morison 2002 ve Frank 1999
  14. ^ NVR Nevada (BB 36), Deniz Gemisi Sicili giriş için Nevada, sadece şunu belirtir Iowa, bir ağır kruvazör ve bir muhrip, onu bir topçu hedefi olarak kullandı. Daha fazla ayrıntı bilinmemektedir.

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v w x y z DANFS Nevada (BB-36).
  2. ^ a b c d e f g Cox 1916.
  3. ^ a b c New York Times 12 Temmuz 1914.
  4. ^ a b c d e NVR Nevada (BB 36).
  5. ^ Bonner 1996, s. 100.
  6. ^ a b c d e ABD Deniz Tarihi Bölümü 1970, s. 47.
  7. ^ a b c d e New York Times 23 Ekim 1915.
  8. ^ a b c d e f g h ben j Friedman 1985, s. 438.
  9. ^ a b Chisholm 1922, s. 436.
  10. ^ a b c ABD Deniz Tarihi Bölümü 1970, s. 46.
  11. ^ a b c d e f g h ben j k l m Fitzsimons 1978, s. 1982.
  12. ^ a b c d Breyer 1973, s. 210.
  13. ^ a b Bonner 1996, s. 101.
  14. ^ Friedman, Norman (2016). ABD Savaş Gemileri - Resimli Bir Tasarım Tarihi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 416. ISBN  978-1-59114-247-8.
  15. ^ a b Morison ve Polmar 2003, s. 63.
  16. ^ Gardiner ve Grey 1985, s. 115.
  17. ^ 2002 değerinde, s. 290.
  18. ^ a b c New York Times 16 Ekim 1915.
  19. ^ a b c GlobalSecurity BB-36 Nevada Sınıfı.
  20. ^ a b New York Times 19 Eylül 1915, s. 9.
  21. ^ a b c d NHC Nevada Sınıfı (BB-36 ve BB-37), 1912 Bina Programı.
  22. ^ Prange, Goldstein ve Dillon 1991, s. 217.
  23. ^ Hone ve Friedman 1981, s. 59.
  24. ^ Friedman 1985, s. 104.
  25. ^ Gardiner ve Grey 1985, s. 1156.
  26. ^ Friedman 1985, s. 104–105.
  27. ^ a b c Bonner 1996, s. 102.
  28. ^ Friedman 1978, s. 166–167.
  29. ^ 2002 değerinde, s. 289–290.
  30. ^ Friedman 1985, s. 101.
  31. ^ New York Times 5 Kasım 1915, s. 8.
  32. ^ New York Times 5 Kasım 1915, s. 14.
  33. ^ New York Times 7 Kasım 1915.
  34. ^ New York Times 10 Kasım 1915.
  35. ^ New York Times 8 Kasım 1915.
  36. ^ New York Times 19 Eylül 1915, s. 12.
  37. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen Nevada II (Savaş Gemisi No. 36), Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı
  38. ^ Miller 1997, s. 185.
  39. ^ DANFS Delaware (BB-28).
  40. ^ DANFS Florida (BB-30).
  41. ^ DANFS Wyoming (BB-32).
  42. ^ DANFS New York (BB-34).
  43. ^ DANFS Texas (BB-35).
  44. ^ a b New York Times 27 Aralık 1918.
  45. ^ Venzon ve Miles 1999, s. 755.
  46. ^ a b Halpern 1995, s. 436.
  47. ^ a b Russell ve Moore 1921, s. 97.
  48. ^ DANFS Utah (BB-31).
  49. ^ New York Times 11 Aralık 1918.
  50. ^ New York Times 15 Aralık 1918.
  51. ^ Bonner 1996, sayfa 102–103.
  52. ^ New York Times 23 Ağustos 1922.
  53. ^ New York Times 6 Eylül 1922.
  54. ^ New York Times 31 Aralık 1922.
  55. ^ a b Bonner 1996, s. 103.
  56. ^ Miller 1991.
  57. ^ a b c d e NHC USS Nevada (Battleship # 36, daha sonra BB-36), 1916–1948.
  58. ^ Conway'in 1922–1946 s. 92
  59. ^ a b Morison ve Polmar 2003, s. 65.
  60. ^ Lord 2001, s. 1–2.
  61. ^ "Pasifik Filo Grubunun Tarihi". ABD Donanması (Pasifik Filosu). 2002. Arşivlenen orijinal 2 Şubat 2002'de. Alındı 13 Ekim 2008.
  62. ^ a b c d Wallin 1968, s. 212.
  63. ^ a b c Scanland 1941.
  64. ^ Prange, Goldstein ve Dillon 1991, s. 536.
  65. ^ Zimm 2011, s. 202–203.
  66. ^ Zimm 2011, s. 322–323.
  67. ^ Sabin, L. A., Koramiral, USN. "Yorum ve Tartışma", Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü Proceedings, Eylül 1973, 97.
  68. ^ Wallin 1968, s. 212–213.
  69. ^ Pearl Harbor Saldırısı sırasında NHHC USS Nevada (Bölüm II).
  70. ^ Hone, Thomas C. (1977). "The Destruction of the Battle Line at Pearl Harbor". Bildiriler. 103 (12): 50–51.
  71. ^ Wallin 1968, s. 218.
  72. ^ a b Friedman 1985, s. 420.
  73. ^ "BB-36 – Nevada (Nevada–class)". Naval Recognition Manual. Division of Naval Intelligence; Identification and Characteristics Section. 1943. Alındı 8 Ekim 2008.
  74. ^ US Naval History Division 1970, s. 51.
  75. ^ Mersky, Peter (1986). "Spitfires Deniz Havacıları". Bildiriler. 112 (12): 105&106.
  76. ^ Morison 1948, s. 145.
  77. ^ Ryan 1959, s. 198.
  78. ^ a b GlobalSecurity SSBN 733 Nevada.
  79. ^ Ryan 1959, s. 90.
  80. ^ Morison 1963, s. 414.
  81. ^ Karig, Burton & Freeland 1946, s. 386–387.
  82. ^ Burton & Pincus 2004.
  83. ^ Campbell 1985, s. 123.
  84. ^ a b "Phoenix, Arizona - USS Arizona Çapa ve Direk". Yol kenarı America.com. 15 Temmuz 2011. Alındı 16 Temmuz 2011.
  85. ^ CINCPOA Communique No. 264, 19 February 1945.
  86. ^ Morison 2001, s. 131.
  87. ^ Morison 2001, s. 133.
  88. ^ NHC Operation Crossroads: Bikini Atoll.
  89. ^ Bonner 1996, s. 107–108.
  90. ^ Bonner 1996, s. 108.
  91. ^ Room in San Pedro? Veterans seek home for USS Nevada model, The Daily Breeze, 24 January 2016, alındı 3 Nisan 2016
  92. ^ Infinity, SEARCH, Inc ; Ocean. "USS Nevada Located by SEARCH and Ocean Infinity". www.prnewswire.com. Alındı 8 Eylül 2020.
  93. ^ "Wreck of USS Nevada, Nuclear Bomb Survivor, Rediscovered by Archaeologists". Overt Defense. 12 Mayıs 2020. Alındı 30 Kasım 2020.
  94. ^ VIDEO: Research Groups Find Wreck of 'Unsinkable Battleship' USS Nevada

Kaynakça

Baskı kaynakları

Çevrimiçi kaynaklar

New York Times

daha fazla okuma

  • Barry, James H. (1946). Wyatt, William S. (ed.). USS Nevada 1916–1946. San Francisco: The James H. Barry Company.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Madsen Daniel (2003). Resurrection – Salvaging the Battle Fleet at Pearl Harbor. Annapolis, Maryland: U.S. Naval Institute Press.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Pater, Alan F. (1968). United States Battleships – The History of America's Greatest Fighting Fleet. Beverly Hills, CA: Monitor Book Company. ISBN  978-0-917734-07-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar