Wright J65 - Wright J65

J65
Wright J65.jpg
Kesitli bir Wright J65
TürTurbojet
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaCurtiss-Wright
İlk çalıştırma1 Ekim 1948 (Safir)

Mart 1951 (J65)[1]

Başlıca uygulamalar
Dan geliştirildiArmstrong Siddeley Safir

Wright J65 bir Eksenel akış turbojet tarafından üretilen motor Curtiss-Wright lisansı altında Armstrong Siddeley. Bir gelişme Safir J65, bir dizi ABD tasarımına güç verdi.

Tasarım ve gelişim

Curtiss-Wright 1950'de Sapphire için bir lisans satın aldı ve üretim hatlarının 1951'de çalıştırılması planlanıyor. Ancak, Sapphire'ın işlenmiş orta bölümlü katı dövme difüzör çerçevesinin fabrikasyon bir tanesiyle değiştirilmesi gibi Curtiss-Wright'ın tasarım değişiklikleri nedeniyle bir dizi gecikme kaynaklı sfero demir,[2] hizmet sunumunun iki yıl düşmesine neden oldu. Maliyetin yaklaşık beşte biri ile daha pratik bir üretim işi olan fabrikasyon montaj, daha sonra Sapphire için kabul edildi.[3]

Başka bir değişiklik, Sapphire'ın tek büyük sorununu ele aldı. Sapphire'in, kompresörün durması olmadan tüm RPM aralığında iyi çalıştığı bulundu, bu da giriş kılavuz kanatları veya çağdaş tasarımlarda bulunan diğer çözümlerden vazgeçmesine izin verdi. Bununla birlikte, hizmette, düşük hızlarda ve RPM'de bile basınç korunurken, ilk aşamaların durduğu ve bunun önemli titreşim ve yorgunluk sorunlarına neden olduğu bulundu. Wright bunu, düşük RPM'de girişin dış kısımlarını kapatan giriş rampaları ekleyerek çözdü. Armstrong Siddeley bunu Birleşik Krallık Safirleri için değerlendirdi, ancak bunun yerine farklı bir çözüm benimsedi.[1][4]

Hizmet tanıtımına göre, Pratt & Whitney J57 piyasadaydı ve J65'in potansiyel satışlarının çoğunu aldı. Bununla birlikte, Martin B-57 Canberra, orijinal uygulaması olan J65, Kuzey Amerika FJ Fury, Douglas A-4 Skyhawk, Cumhuriyet F-84F Yıldırım Şeridi ve ikisi Lockheed XF-104 Starfighter prototipleri. Grumman'ın F11F Tiger'daki motorla ilgili sorunları, özellikle de spesifikasyonun altındaki yanma itme kuvveti, onların Genel Elektrik J79 için Grumman F11F-1F Süper Kaplan.[5]

Great Gorge'da J65 motoru kullanan bir kar yapma hava kompresörü sistemi çalışıyordu. McAfee, New Jersey, yaklaşık 1971.[6]

Wright T49

XB-47D, iki YT49 turboprop ve dört kanatlı kanatlı pervane ile donatılmıştır

6.500–10.380 shp (4.850–7.740 kW) turboprop J65'in (Sapphire) versiyonu Curtiss-Wright tarafından geliştirilmiştir. Wright T49ve ticari bir türevi olan Wright TP51A2 ayrıca tasarlandı. T49 ilk olarak Aralık 1952'de 8.000 shp (6.000 kW) ile çalıştı, ardından bir Boeing XB-47D 26 Ağustos 1955 tarihli test yatağı. Ancak bu zamana kadar motor pazarı yok olmuştu.[7]

Varyantlar

J65-W-1
7.200 lbf (32.000 N)
J65-W-2
Amerika Birleşik Devletleri Donanması (USN) -1'e benzer
J65-W-3
7.700 lbf (34.000 N)
J65-B-3
Üretimi Buick Motor Bölümü General Motors Corporation'ın -1'e benzer.
J65-W-4
J65-W-5
J65-W-6
J65-W-7
7.700 lbf (34.000 N)
J65-W-11
J65-W-12
J65-W-16
J65-W-16A
7.700 lbf (34.000 N)
J65-W-18
Yeniden ısıtmalı 10.500 lbf (47.000 N) -16A

Başvurular

J65
T49

Özellikler (J65-B)

Genel özellikleri

  • Tür: turbojet
  • Uzunluk: ~ 122 inç (3100 mm)
  • Çap: İçinde 37,52 (953 mm)
  • Kuru ağırlık: 2.776 lb (1.259 kg)

Bileşenler

Verim

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir motorlar

İlgili listeler

Referanslar

  1. ^ a b "Armstrong Siddeley Sapphire". Uçuş: 22. 6 Ocak 1956.
  2. ^ "World Encyclopedia of Aero Engines - 5. basım", Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, s. 249
  3. ^ "Armstrong Siddeley Sapphire". Uçuş: 20. 6 Ocak 1956.
  4. ^ Filippi, Richard E .; Lucas, James G. (5 Nisan 1955). "Kompresör Giriş Alanı Tıkanmasının Deneysel Bir Kompresör ve Bir Varsayımsal Motorun Performansı Üzerindeki Etkisi" (PDF). Lewis Uçuş Tahrik Laboratuvarı, Cleveland, Ohio: NACA. RM E54LOl.
  5. ^ "Grumman'ın Mach-2 Uluslararası F11F-1F Süpergeri" Corwin Meyer, Naval Fighters Number Forty-Four, Steve Ginter 1998, ISBN  0-942612-44-2, s. 1
  6. ^ Kar Üretimi: Yeni Makinelerin Fırtınası
  7. ^ "World Encyclopedia of Aero Engines - 5. basım", Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, s. 249
  • Gunston, Bill (2006). Aero Engines Dünya Ansiklopedisi (5. baskı). Phoenix Mill, Gloucestershire, İngiltere: Sutton Publishing Limited. ISBN  0-7509-4479-X.
  • Kay, Anthony L. (2007). Turbojet Tarihçesi ve Gelişimi 1930-1960. 2 (1. baskı). Ramsbury: Crowood Press. ISBN  978-1861269393.

Dış bağlantılar