B44 (New York şehir otobüsü) - B44 (New York City bus)

b44
Nostrand Avenue Hattı
Brooklyn'de B44 Select Bus Service güzergahında bir otobüs
B44, 2013 yılında Nostrand ve Church Caddelerinde bir Select Bus Service rotası olarak tanıtıldı.
Genel Bakış
SistemiMTA Bölgesel Otobüs Operasyonları
ŞebekeNew York City Transit Authority
GarajFlatbush Depo
AraçB44:

B44 SBS:

TeslimB44 SBS: Otobüs Hizmetini Seçin
Hizmete başlandı1870 (tramvay hattı)
1951 (otobüs servisi)
1995 (Sınırlı Durdurma hizmeti)
2013 (B44 SBS)
Rota
YerelBrooklyn
BaşlatWilliamsburg Bridge Plaza Otobüs Terminali (tam yol)
Williamsburg  – Flushing Caddesi (gündüz yerel terminali; kısa vadeler)
ÜzerindenNostrand Caddesi, Bedford Caddesi / Rogers Avenue veya New York Avenue (yalnızca güneye doğru)
SonSheepshead Körfezi:
  • U Caddesi ve Nostrand Caddesi (kısa yollar)
  • Emmons Caddesi ve Nostrand Caddesi (gece geç saatlerde sona erer)[not 1]
  • Knapp Caddesi ve Emmons Caddesi (tam yol)
Uzunluk9,3 mil (15,0 km)[1]
Hizmet
Çalışır24 saat (B44 Yerel)[not 1][not 2][2][3]
Yıllık himaye11,137,237 (2017)[4]
TransferlerEvet
Masa saatiB44 B44 SBS
← B43
Bx41 SBS (ilçeye göre)
Bx41 SBS (yol numarasına göre)
{{{system_nav}}}B45
B46 SBS
Q44 SBS →

B44 bir toplu taşıma sıraya girmek Brooklyn, New York City çoğunlukla birlikte koşmak Nostrand Caddesi, Rogers Avenue veya New York Avenue üzerinde kuzeye doğru ve Bedford Caddesi (bir parçası olarak tek yönlü çift ), arasında Sheepshead Körfezi ve Williamsburg. Başlangıçta bir tramvay hattı, şimdi B44 otobüs rotası tarafından işletilen New York City Transit Authority.

Rota açıklaması ve servis

Bir Avenue U bağlantılı B44 yerel otobüs.

B44, Williamsburg'daki Williamsburg Plaza Otobüs Terminali'nde başlar. Daha sonra Robeling Caddesi'ne döner ve güneye, Bedford Bulvarı'na (kuzeye doğru) veya Lee Bulvarı'na (güneye doğru) dönerek Flushing Caddesi'ne sadece iki durak yapar. Flushing Avenue'da Lee Avenue, Nostrand Avenue olur ve Nostrand ve Bedford Caddelerinden Fulton Caddesi'ne doğru devam eder.

Fulton Caddesi'nde, güneye giden otobüsler Nostrand Bulvarı'nda kalırken kuzeye giden otobüsler iki rota izliyor: yerel rota New York Bulvarı'na kayarken, Select Otobüs Servisi otobüsleri, Dean Caddesi'ndeki Rogers Caddesi'ne dönüşen Bedford Bulvarı'nda kalıyor (bu rota, B49). Fulton Caddesi'nden ayrılır ayrılmaz, B44 Local, SBS ve B49, caddelerinde Crown Heights ve Flatbush mahalleleri boyunca, IRT Nostrand Avenue Hattı Doğu Park Yolu'nun güneyinde, Foster Bulvarı'na kadar, B49'un, Foster Caddesi boyunca batıya doğru Okyanus Bulvarı'na yöneldiği yer. Farragut Rd'de, iki yönlü trafik devam ederken kuzeye giden B44 Local, Nostrand Bulvarı'na geri döner.

Flatbush Bulvarı'nda, kuzeye giden B44 SBS, Flatbush Bulvarı boyunca Nostrand Bulvarı'na koşarak B44 Yerel ile buluşmak için Flatbush Bulvarı - Brooklyn Koleji metro istasyonu. Ardından hat Midwood'daki Nostrand'dan B36 ile buluştuğu Avenue U'ya kadar devam ediyor. Bu noktada, şimdi Sheepshead Körfezi'nde, B36 ve B44, Nostrand Bulvarı'ndan Z Bulvarı'na doğru devam ediyor, B36, Z Bulvarı boyunca batıya gidiyor. Coney Adası. Bu arada B44, Nostrand Bulvarı boyunca devam eder ve B4 otobüs güzergahıyla buluştuğu ve Knapp Caddesi'ne devam ettiği Shore Pkwy (güneye doğru) veya Emmons Bulvarı (kuzeye) boyunca doğuya döner. Otobüsler Shore Parkway'de durur ve Knapp Street'te hizmete tekrar girer.

Gündüz saatlerinde, B44 Local, Sheepshead Bay ve Flushing Avenue arasında çalışır ve Avenue U'dan başlayan bazı otobüsler, Knapp Street ile Williamsburg arasında çalışır ve Flushing Avenue'nun kuzeyinde tüm gün boyunca B44 servisi sağlar. Ek SBS otobüsleri, Avenue U ve Flushing Avenue arasında çalışır. Gece geç saatlerde, SBS çalışmadığında, B44 tam rotayı kullanır, ancak Emmons Bulvarı ve Nostrand Bulvarı'nda sona erer.

2013'te SBS uygulamasından önce, Williamsburg Bridge Plaza'ya yerel servis vardı ve bu noktanın güneyinde Avenue U'da yerel servis sonlandırıldı, Limited Sheepshead Bay ve Williamsburg'da tüm durakları yaptı. Dönüşümden sonra Avenue U'nun güneyinde yerel hizmet sağlayan B36 hizmeti varken, Williamsburg'daki B44 artık sınırlı bir stop eşdeğeri olarak çalışıyor, ancak bu bölümde gündüz yerel hizmeti yok. İlk birkaç ay boyunca, SBS, Flushing Avenue'dan Knapp Street'e ve Williamsburg'dan Avenue U'ya olmak üzere iki örtüşen servis gerçekleştirdi. Bu, Mayıs 2014'te değiştirildi, Flushing Avenue gezileri Avenue U ve Williamsburg otobüslerinde Knapp Street'e gidiyor. , otobüs değiştirmeden tüm güzergah boyunca doğrudan bir yolculuk sağlar.

B44 otobüs güzergahı, yolcuları B44 ile kesişen çeşitli metro güzergahlarından bağlayan ve aynı zamanda Brooklyn Koleji, NYC Health + Hastaneler / Kings County ve Nostrand Avenue Perakende koridoru.[5]

B44, Brooklyn'deki üçüncü en yüksek yolcu otobüsü ve tüm New York City'deki altıncı en yüksek otobüs. Otobüs, güzergahının bir kısmı için, IRT Nostrand Avenue Hattı (2 ve5 tren) ve B44 rotasının çoğu, hizmetin 0,25 mil (0,40 km) yakınında yaşayan 300.000 kişinin kuzey-güney bağlantısına sahip olmasına izin verir. B44 Otobüs Hizmetini Seçin Brooklyn'de körüklü otobüslerin kullanıldığı ilk otobüs güzergahıdır.[5]

Otobüs Servis duraklarını seçin

İstasyon
Sokak seyahat etti
YönBağlantılar
Knapp Caddesi
Emmons Caddesi
Güneye giden terminal,
kuzeye giden istasyon
NYC otobüsü: B4
Emmons Caddesi
Nostrand Caddesi
Kuzeye gidenNYC Otobüs: B4
Shore Parkway
Nostrand Caddesi
Güneye gidenNYC Otobüs: B4
X CaddesiÇift yönlüNYC Otobüsü: B36
U CaddesiNYC Otobüsü: B3, B36
Avenue RNYC Otobüsü: B2, B31
Kings HighwayNYC Otobüsü: B7, B82 yerel, B82 SBS
Cadde LNYC Otobüsü: B9
Avenue H
(Flatbush Caddesi )
MTA Otobüs: B103, S35
NYC Otobüsü: B6, B11, B41
NYC Metrosu:  2   5   trenler Flatbush Bulvarı - Brooklyn Koleji
Kuzeye giden trafik Rogers Caddesi'ni, güneye giden trafik ise Nostrand Bulvarı'nı kullanır
Avenue D / Newkirk Caddesi[B44 1]Çift yönlüNYC Otobüsü: B8
NYC Metrosu:  2   5   trenler Newkirk Caddesi (yalnızca Nostrand Caddesi'nde)
Kilise BulvarıNYC Otobüsü: B35
NYC Metrosu:  2   5   trenler Kilise Bulvarı (yalnızca Nostrand Caddesi'nde)
Clarkson CaddesiNYC Otobüsü: B12
NYC Metrosu:  2   5   trenler Winthrop Caddesi (yalnızca Nostrand Caddesi'nde)
Empire BulvarıNYC Otobüsü: B43
NYC Metrosu:  2   5   trenler Sterling Caddesi (yalnızca Nostrand Caddesi'nde)
St. John'un YeriNYC Otobüsü: B45
NYC Metrosu:  2   3   4   5   trenler Nostrand Caddesi (yalnızca Nostrand Caddesi'nde)
Kuzeye giden otobüsler Rogers Avenue'dan Bedford Avenue'ya devam ediyor
Fulton CaddesiÇift yönlüNYC Otobüsü: B25, B49 (sadece Bedford Bulvarı'ndan)
NYC Metrosu:  Bir   C   trenler Nostrand Caddesi (yalnızca Nostrand Caddesi'nde)
LIRR: Nostrand Caddesi (yalnızca Nostrand Bulvarı'ndan)
Gates AveNYC Otobüsü: B52
Lafayette CaddesiKuzeye gidenNYC Otobüsü: B38
NYC Metrosu:  G   eğitmek Bedford-Nostrand Caddeleri
DeKalb CaddesiGüneye giden
Flushing CaddesiÇift yönlüNYC Otobüsü: B48, B57
Güneye giden trafik Lee Bulvarı'ndan Nostrand Bulvarı'na devam ediyor
Hewes Caddesi[B44 2]Çift yönlü
Taylor Caddesi
Roebling Caddesi'nde çift yönlü trafik devam ediyor
Williamsburg Bridge Plaza
Broadway / Havemeyer Caddesi
Kuzeye giden terminal,
güneye giden istasyon
NYC Otobüsü: B24, B32, B39, B46, B60, B62, S54, S59
NYC Metrosu:  J    M    Z  Trenler Marcy Caddesi
Notlar:
  1. ^ 2010 yılında plana Newkirk Caddesi ve Avenue D durakları eklendi.
  2. ^ Hewes Street durağı Eylül 2011'de eklendi.

Tarih

Ray bağlantılı B44 SBS'yi (açık mavi) gösteren bir harita.

Tramvay hattı

Otobüs güzergahının kuzey terminali ve tramvay hattının eski terminali olan Williamsburg Bridge Plaza Otobüs Terminali.

Williamsburgh ve Flatbush Demiryolu 1868'de kiralanmış,[6] ve 1870 yılında Broadway Feribotu içinde Williamsburg güneyde Brooklyn Şehir Demiryolu Yolu 's Greenpoint Hattı açık Kent Caddesi ve Classon Caddesi doğuda Flushing Avenue Hattı açık Flushing Caddesi ve güneye Nostrand Caddesi -e Flatbush. Tüzük kullanmalarına izin verdi Lee Caddesi bunun yerine Williamsburg'dan, ancak o caddedeki sakinler onun kullanımına karşı çıktı.[7] Ancak 1873'ün başlarında Lee Avenue'ya parkurlar yerleştirildi.[8] ve kısa süre sonra, Broadway Feribotu'ndan doğuya doğru koşarak açıldı. Broadway Demiryolu 's Broadway Hattı açık Broadway ve güneye Driggs Caddesi ve Lee Avenue.[kaynak belirtilmeli ]

Bir uzantı Empire Bulvarı güneye Flatbush Avenue Hattı 15 Temmuz 1895'te biraz gecikmeden sonra açıldı ve Kutsal Haç Mezarlığı Hattı Tilden Caddesi üzerindeki hattın bir koluna taşındı.[9][10][11] Hat sonunda U Caddesi'ne ulaştı. Sheepshead Körfezi.[12]

5 Aralık 1948'de sabah 5'ten itibaren geçerli olmak üzere hat Essex Caddesi üzerinde Manhattan Tarafında Williamsburg Köprüsü için Williamsburg Bridge Plaza içinde Williamsburg, Brooklyn. Köprü boyunca hizmet, yenisine transfer ile değiştirildi. B39 otobüs rotası.[13][14][15]

Yerel ve sınırlı otobüs servisi

1 Nisan 1951'de tramvayların yerine otobüsler kullanıldı;[12] B44 otobüsü şimdi U Bulvarı'ndan güneyde Sheepshead Körfezi'ne doğru devam ediyor, bazı B44 otobüsleri artık Sheepshead Körfezi'nin eteklerine yakın Emmons Caddesi ve Knapp Caddesi'ne kadar gidiyor.[16][17]

Sınırlı durak hizmeti 10 Eylül 1995'te eklendi.[18]

Otobüs Hizmetini Seçin

B44 SBS için nihai tasarım çalışmaları 2011 sonbaharında başladı ve Atlantic Avenue'nun güneyindeki inşaat, caddenin yeniden döşenmesi, otobüs şeritleri, yapısı otobüs ampulleri ve boyun askısı ve otobüs şeridi işaretleri.[5] Servis için belirlenen otobüs şeritlerinin inşası, daha önce kaplanmış olan yüzey hattının raylarının kaldırılmasını gerektiriyordu.[17]

17 Kasım 2013 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere B44 Limited hizmeti, Otobüs Hizmetini Seçin (SBS), diğer SBS yollarına katılarak New York City: M15 ve M34 Manhattan'da ve Bx12 ve Fx41 içinde Bronx. Bu Brooklyn'deki ilk SBS rotasıdır ve uygulanacak beşinci ve son Aşama I SBS rotasıdır.[5] Hizmet arasında çalışmaya devam ediyor Williamsburg Bridge Plaza (Washington Plaza olarak da bilinir) ve Sheepshead Körfezi. Southbound SBS servisi, Nostrand Bulvarı'nda ve Flatbush Bulvarı'nın kuzeyindeki Rogers Bulvarı'nda kuzeye doğru çalışır. Yerel B44 servisi Nostrand Caddesi ve New York Caddesi'nde devam ediyor.[16][17][19] B44 ve B44 Otobüs Hizmetini Seçin dayanmaktadır Flatbush Otobüs Deposu yakın Deniz Parkı ve Kings Plaza B49 otobüs güzergahı gibi.

Otobüs durakları, daha az kullanılan duraklardan birkaçı ile birleştirildi, rotanın kuzey ve güney kısımlarındaki Sınırlı'dan yerel'e değiştirildi. Araç dışı ücret tahsilatı yapıldı ve otobüslerin otobüs duraklarında geçirdiği süre önemli ölçüde azaltıldı. Rotanın yarısından fazlasını kapsayan güzergahın her iki yönü boyunca 9.6 mil boyunca otobüs şeritleri uygulandı. Kuzeye giden otobüsler, New York Bulvarı'ndan, B49 tarafından zaten hizmet verilen bir koridor olan Rogers Bulvarı'na yeniden yönlendirildi. Bu, kuzeye giden rotanın uzunluğunun azaltılmasına olanak tanıdı ve birden fazla trafik şeridi olan daha geniş bir caddeye koyarak kuzeye giden rotaya fayda sağladı. O cadde boyunca yolculara hizmet vermeye devam etmek için New York Bulvarı'nda B44 yerel servisi tutuldu. Bunun bir sonucu olarak, hem Rogers Avenue hem de New York Avenue üzerindeki biniciler artık Fulton St.'in kuzeyindeki hedeflere doğrudan seferler yapıyorlar. 62 fit uzunluğunda, 3 kapılı otobüsler, 40 fit uzunluğundaki otobüslerin yerine hizmete girdi. Daha önce B44 Limited'e hizmet veren uzun, 2 kapılı otobüsler. Yerel B44, 40 fit uzunluğundaki otobüsleri kullanmaya devam etti. Yeni otobüs durakları ve yeşillikleri olan otobüs ampulleri de takıldı. İnsanların beklemesi için daha fazla alan sağlayan, otobüs durakları ve yeşilliklerin kurulmasına izin veren ve otobüsün durağa çekilmeden doğrudan istasyonlara girip çıkmasına izin veren otobüs ampulleri kuruldu. Geçiş mesafelerini kısaltan otobüs ampullerinin veya boyun indirmelerinin kurulumunun sonucunda, koridor boyunca trafik yaralanmaları% 37 oranında azaltıldı.[5]

Halkın güçlü geri bildirimi nedeniyle Gates Avenue ve Avenue L'deki B44 SBS'ye iki durak eklendi ve B44 SBS'nin uygulanmasının ardından B44 yerel hizmetleri artırıldı. Güzergah boyunca otobüs duraklarına gerçek zamanlı bilgi ekranları ekleniyor.[5]

SBS'ye geçişin bir sonucu olarak, seyahat süreleri B44 Limited'e göre% 15-31 arasında azaldı. Buna ek olarak, B44 SBS'deki yolcu sayısı 2014'ten 2015'e% 10 artarak aynı zaman dilimi içinde toplam Brooklyn biniciliğindeki% 1'lik düşüşe karşılık geldi.[5]

Meclis üyesinin yıllarca taleplerinden sonra Chaim Deutsch ve yerel sakinler için 2 Eylül 2018'de Avenue R'ye bir durak eklendi, Kings Highway ile Avenue U durakları arasındaki 1 mil (1,6 km) mesafeyi kısaltarak B2 ve B31 otobüslerine transfer sağladı. New York City Transit ve Ulaştırma Bakanlığı, durağın gereksiz olduğunu ve yerel durağın körüklü otobüslere sığamayacağını iddia ederek durağı eklemeyi reddetmişti.[20] 30 Nisan 2015'te yaşlılar ve yerel yetkililer tarafından MTA'ya baskı yapmak için bir protesto düzenlendi.[21]

Notlar

  1. ^ a b Gecede Knapp Caddesi'ne servis yok
  2. ^ B44 SBS bir gecede çalışmıyor

Referanslar

  1. ^ "Nostrand Avenue-Rogers Avenue Select Bus Service". nyc.gov. New York City Ulaşım Departmanı. Alındı 19 Ocak 2016.
  2. ^ MTA Bölgesel Otobüs Operasyonları. "B44 otobüs tarifesi" (PDF).
  3. ^ MTA Bölgesel Otobüs Operasyonları. "B44 SBS otobüs tarifesi" (PDF).
  4. ^ "Gerçekler ve Rakamlar". mta.info. 2011-08-28. Alındı 2016-01-19.
  5. ^ a b c d e f g "+ selectbusservice B44 SBS üzerinde Nostrand Avenue İlerleme Raporu" (PDF). www.nyc.gov. New York City Ulaşım Departmanı, New York City Transit. 2016 Haziran. Alındı 7 Temmuz 2016.
  6. ^ Brooklyn Daily Eagle, Önerilen İletişim, 19 Ağustos 1870, sayfa 4
  7. ^ Brooklyn Daily Eagle, Lee Avenue için Bir Demiryolu, 5 Ağustos 1872, sayfa 2
  8. ^ Brooklyn Daily Eagle Belediye Binası Notları, 24 Mayıs 1873, sayfa 4
  9. ^ Brooklyn Daily Eagle Nostrand Avenue Demiryolu, 9 Ekim 1894, sayfa 1
  10. ^ Brooklyn Daily Eagle, Suburban News, 26 Haziran 1895, sayfa 4
  11. ^ Brooklyn Daily Eagle, İki Ücretli Flatbush'a, 15 Temmuz 1895, sayfa 4
  12. ^ a b "Nostrand Ave. Trolleylerin Yerini Alan Otobüsler; At arabaları 1882'de Flatbush Hattını Açtı". New York Times. 31 Mart 1951. Alındı 2 Temmuz 2015.
  13. ^ New York Times, '04 Köprü Araçları Otobüslere Yol Veriyor, 2 Aralık 1948, işletme bölümü, sayfa 58
  14. ^ New York Times, Otobüsler Williamsburg Run'ı Geçiyor, 6 Aralık 1948, sayfa 18
  15. ^ New York Ulaştırma Kurulu, 30 Haziran 1949'da Sona Eren Üç Buçuk Yıl Raporu
  16. ^ a b NYCDOT (19 Haziran 2012). "Nostrand Avenue / Rogers Avenue Select Bus Service" (PDF). nyc.gov. NYCDOT. Alındı 1 Kasım 2013. s. 14 Williamsburg Bridge Plaza İnşaatı
  17. ^ a b c "Nostrand Ave. Trolley, MTA New York City Transit Select Bus Service'e Yol Açtı". mta.info. Büyükşehir Ulaşım Kurumu. Ekim 10, 2013. Alındı 2 Temmuz 2015.
  18. ^ "BİR BAKIŞTA OTOBÜS HİZMETİ DEĞİŞİKLİKLERİ". Daily News (New York). 17 Eylül 1995. Alındı 19 Aralık 2015.
  19. ^ http://web.mta.info/mta/planning/sbs/nostrand.html
  20. ^ Duggan, Kevin (5 Eylül 2018). "Artık okul yok: Nostrand ve Ave. R'deki yeni B44 select otobüs durağı yakında geliyor". Brooklyn Daily. Alındı 6 Eylül 2018.
  21. ^ Ogle, Vanessa (4 Mayıs 2015). "Dur ya da ara: Büyükler yeni B44 otobüs durağı talep ediyor". Brooklyn Daily. Alındı 6 Eylül 2018.

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML, Vikiveri'den değil