Queens'deki tramvay hatlarının listesi - List of streetcar lines in Queens
Aşağıdaki tramvay bir kez çalıştırılan hatlar Queens, New York City, Amerika Birleşik Devletleri.
BMT
Brooklyn-Manhattan Transit Corporation konsantre Brooklyn ama Queens'le bazı çizgiler vardı.[1] Burada sadece Kraliçelere önemli ölçüde girenler gösterilmektedir; görmek Brooklyn'deki tramvay hatları listesi diğerleri için (esas olarak Ridgewood ).
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Metropolitan Avenue Hattı | Brooklyn | Jamaika | Metropolitan Caddesi | tarafından inşa edilmiş Broadway Feribotu ve Metropolitan Avenue Demiryolu ? 12 Haziran 1949'da terk edilmiş şimdi Q54 otobüsü |
| Richmond Hill Hattı | Brooklyn | Jamaika | Myrtle Caddesi | 26 Nisan 1950 terk edildi şimdi Q55 otobüsü |
| Jamaika Hattı | Brooklyn | Jamaika | Jamaica Caddesi | tarafından açıldı Doğu New York ve Jamaika Demiryolu 7 Mayıs 1863 30 Kasım 1947'de terk edildi şimdi Q56 otobüsü |
| Flushing Avenue Hattı | Brooklyn | Maspeth | Flushing Caddesi | 21 Kasım 1948'de terk edildi şimdi B57 otobüsü |
| Flushing - Ridgewood Hattı | Ridgewood | Kızarma | Fresh Pond Yolu, Grand Avenue, ve Corona Caddesi | 17 Temmuz 1949'da terk edildi[2] şimdi Q58 otobüsü[2] |
| Grand Street Line | Brooklyn | Elmhurst | Grand Avenue | tarafından inşa edilmiş Grand Street ve Newtown Demiryolu 1876'da 11 Aralık 1949'dan ayrıldı şimdi Q59 otobüsü |
| Kuzey Sahil Hattı | Corona | Kuzey Plajı | Kavşak Bulvarı | 25 Ağustos 1949'da terk edilmiş şimdi Q72 otobüsü |
| Cypress Hills Mezarlık Hattı | Ridgewood | Cypress Hills Mezarlığı | Cypress Caddesi | tarafından açıldı Bushwick Demiryolu 26 Mayıs 1878 1 Eylül 1947'den ayrıldı |
Long Island Electric
Long Island Elektrikli Demiryolu 1926 yılına kadar doğu Queens'de işletilen hatlar. Bu hatlar daha sonra Jamaika Merkez Demiryolları tarafından işletildi. Jamaika Otobüsleri, 1933'te tramvay servisinin yerini otobüs servisi ile.[3][4]
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Jamaika | Nassau County, Hempstead'e doğru (şehir hattında NY&LI oldu) | Jamaica Caddesi ve Hempstead Caddesi | 25 Kasım 1933'te terk edildi şimdi Q110 veri yolu[3] | |
| Özgürlük Caddesi Hattı | Brooklyn | Jamaika | Özgürlük Caddesi ve Güney Yolu | 1933 terk şimdi Q112 veri yolu[3] |
| Jamaika − Far Rockaway hattı[5] | Jamaika | Uzak Rockaway | Guy R. Brewer Bulvarı, Rockaway Bulvarı, Mott Caddesi, Wanser Caddesi ve Long Island Demiryolu Yolu 's Far Rockaway Şubesi | 2 Aralık 1933'te terk edildi şimdi Q113 ve Q114 otobüsleri.[3][6] |
Manhattan ve Queens Çekiş
Manhattan ve Queens Traction Company aslen bir parçasıydı South Shore Traction Company dayalı Sayville, New York Merkez ve Batı Suffolk ile Nassau ve Queens County boyunca hatlar inşa etmeyi planlayan, tek hatlarını Suffolk Traction Company ve New York'a taşınmak. Kendisini M&QT olarak yeniden düzenlemeden önce, Queensboro Köprüsü itibaren Manhattan Long Island City'ye Nisan 1937'ye kadar.
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Queens Boulevard Hattı | Manhattan | Güney Jamaika | Queens Bulvarı ve Sutphin Bulvarı | 17 Nisan 1937'de terk edildi şimdi Q60 otobüsü |
| Van Barajı Endüstriyel Mahmuz | Long Island Şehri | Long Island Şehri | Van Dam Caddesi | terk edilmiş |
New York ve Long Island Çekiş
New York ve Long Island Traction Company doğuya doğru işletildi Freeport, Hempstead, ve Mineola içinde Nassau County.
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Mineola Hattı | Queens Village | Nassau İlçesi Mineola'ya doğru | Jamaica Caddesi | 3 Nisan 1926'da terk edilmiş şimdi n24 otobüsü |
| Jamaika-Hempstead Hattı | Jamaika (Long Island Elektrikli Demiryolu Queens-Nassau Hattı'nda sona erer) | Hempstead | 160th Street Jamaica'dan 160th Street, Jamaica Avenue'daki Belmont Park'a ve Hempstead Caddesi (Paralı yol) | Bağlantı NY&LI - LIER hizmet. 3 Nisan 1926'da terk edilmiş şimdi n6 otobüsü |
| Brooklyn-Freeport Hattı | Brooklyn | Nassau County, Freeport'a doğru | Rockaway Bulvarı, Kuzey Conduit Caddesi, ve Sunrise Otoyolu | 3 Nisan 1926'da terk edildi; hattın parçaları Q7, Q85, n4 otobüsleri ile değiştirildi |
New York ve Queens County
New York ve Queens County Demiryolu kuzey Queens'te işletilmektedir. 1932'de, New York ve Queens Transit Corporation ve tramvay hizmetini sonlandırarak Queens-Nassau Transit Hatları 1937'de.
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Flushing – Jamaika Hattı | Jamaika | Kızarma | 164th Street, 45th Avenue ve Bowne Street | terk edilmiş 1937 artık Q65 otobüsünün bir parçası |
| Kolej Puan Çizgisi | Kızarma | College Point | College Point Bulvarı | terk edilmiş 1937 artık Q65 otobüsünün bir parçası |
| Corona Hattı | Woodside | Kızarma | 37th Avenue, 61st Street, Woodside Avenue, Broadway, 43rd Avenue ve özel geçiş hakkı | 3 Ağustos 1925'te terk edildi |
| Mezarlık Rotası | Hunters Point | Orta Köy | Borden Caddesi ve 69th Street | 1937'de terk edilmiş şimdi Q67 otobüsü |
Steinway Hatları [1922-1939]
Steinway Demiryolu kuzeybatı Queens'de işletilmektedir. 1939 Sonbaharında şirket şu şekilde yeniden adlandırıldı: Steinway Omnibus ve eski tramvay hatları üzerinden otobüs hatlarını işletmeye başladı ve 1959'da isimlerini yeniden Steinway Transit.
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Steinway Sokak Hattı | Midtown Manhattan 59th Street ve 2nd Avenue | Steinway | Jackson Caddesi, Kuzey Bulvarı, Steinway Caddesi ve 19th Avenue | terk edildi 11/01/1939 şimdi Q101 otobüsü |
| 31.Sokak Hattı | Long Island Şehri veya Midtown Manhattan 59th Street ve 2nd Avenue | Astoria Feribotu | Jackson Caddesi, 31.Sokak, Newtown Caddesi ve Astoria Bulvarı | terk edilmiş 09/29/1939 şimdi Q102 veriyolu |
| Vernon Bulvarı Hattı | Hunters Point | Astoria Feribotu | Vernon Bulvarı | terk edilmiş 09/29/1939 şimdi Q103 otobüsü |
| Broadway Hattı | Astoria Feribotu | Woodside | Broadway | terkedilmiş 09/29/1939 şimdi Q104 otobüsü |
| Flushing Avenue Hattı | Astoria | Bowery Körfezi | Astoria Bulvarı | terk edilmiş 12/06/1935 şimdi Q19 Otobüsü |
| Jackson Avenue Hattı | Long Island Şehri | Woodside | Jackson Caddesi, Kuzey Blvd | terk edilmiş 09/29/1939 kısmen B62, Q100 otobüslerle değiştirildi |
Ocean Electric
Okyanus Elektrikli Demiryolu ameliyat The Rockaways.
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Hammels | Neponsit | Rockaway Beach Bulvarı Beach 75th Street'ten Beach 116th Street'e, kuzeyden Newport Avenue'ya, batıdan Beach 142nd Street'e, Neponsit Avenue'dan Beach 149th Street'in batısına. | 1904-1916 yılları arasında inşa edilmiştir; 25 Ekim 1928'de terk edildi şimdi S22 ve S35 | |
| Hammels | Hammels Plajı | Hammels Wye; Güney Bacak Beach 84th Street (eski adıyla Fairview Avenue) boyunca. | terk edilmiş | |
| Uzak Rockaway | Hammels | Long Island Demiryolu Yolu LIRR trenleriyle paylaşılan orijinal LIRR yollarında Far Rockaway Şubesi ardından Rockaway Beach Boulevard hattına katılmak için Beach 84th Street'e gidin. | 9 Eylül 1926'da terk edildi şimdi New York City Metrosu 's IND Rockaway Hattı | |
| Uzak Rockaway | Roche Plajı | Long Island Demiryolu Yolu orijinal Uzak Rockaway Mott Bulvarı'nda, güneyde Central Avenue üzerinde (şimdi Beach 20th Street'ten New Haven'a ve Brookhaven Avenue'ya, ardından güneyde Rockaway Turnpike'tan (şimdi Beach 19th Street), bugünkü Seagirt Bulvarı'nın hemen güneyinde, Roche's Beach'e | 14 Eylül 1924'te terk edildi |
New York ve North Shore Çekiş
New York ve North Shore Traction Company kuzeydoğu Queens'ten doğuya Nassau County. 1920 yılına gelindiğinde şirket kendini North Shore Otobüs Şirketi.
| İsim | Nereden | İçin | Rota | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Kuzey Sahil Hattı | Kızarma | Nassau County doğru Roslyn ve Hickville LIRR İstasyonu | 35th Avenue, 39th Avenue ve Kuzey Bulvarı | 1920 terk edilmiş Q12, n20 (G / H) otobüsleri ile değiştirilir |
| Whitestone Hattı | Kızarma | Beyaz taş | 35th Avenue, 149th Street ve 150th Street | 1920 terk edilmiş 2010 yılına kadar Q14 otobüsü olarak işletildi |
Ayrıca bakınız
- Bronx'taki tramvay hatlarının listesi
- Brooklyn'deki tramvay hatlarının listesi
- Manhattan'daki tramvay hatlarının listesi
- Staten Island'daki tramvay hatlarının listesi
- Long Island'daki tramvay hatlarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri'nde şehir tramvay sistemleri listesi
Referanslar
- ^ BMT Surface Division haritası, tarihsiz
- ^ a b "Crosstown Trolley'i Değiştirecek Otobüsler". Brooklyn Daily Eagle. 14 Temmuz 1949. Alındı 30 Eylül 2015 - üzerinden Newspapers.com.
- ^ a b c d "Geçici Otobüs İşletmecilerini Seçin; Queens Objeleri: Yönetim Kurulu, North Shore ve Jamaika Firmalarını Seçti-10 Temmuz". Brooklyn Daily Eagle. 19 Haziran 1931. s. 2. Alındı 12 Ekim 2015 - üzerinden Newspapers.com.
- ^ "Harvey, İkili Otobüs Sözleşmelerini Durdurmayı Umuyor: Tüm Uygulamaların Tercih Edilenlerle Birlikte Tanıtılmasında Israr Etmek". Brooklyn Daily Eagle. 21 Nisan 1932. s. 27. Alındı 12 Ekim 2015 - üzerinden Newspapers.com.
- ^ Seyfried, Vincent F. (1950). New York ve Queens County Demiryolu ve Steinway Hatlarının "Tam metni", 1867-1939."". archive.org. Vincent F. Seyfried. Alındı 20 Aralık 2015.
- ^ Soto, Juan (29 Ağustos 2014). "Yeni Q114 otobüs hattı ilk sürücüler için hazır". Times Ledger. Alındı 12 Ekim 2015.
- Williams Harita ve Rehber Şirketi, Queens ilçe haritası, 1923
- Chicago Transit & Railfan Web Sitesi: New York City Transit
- New York ve Queens İlçe Demiryolu VE Steinway Hatları 1867-1939, Vincent F.Seyfried, 1950
- Don Harold ve Francis J. Goldsmith, Jr. Brooklyn El ve Trolley Pages (The JoeKorNer: Brooklyn Arabaları)
- "PRR Kronolojisi, Sonlandırma / Yolcu Hizmetinin Son Çalışmaları" (PDF). (40.6 KiB ), 30 Haziran 2003 Baskısı
- Queens ve Long Island'ın Kayıp Arabaları Stephen L. Meyers (2006) tarafından.
Şirketleri ve öncülleri Brooklyn - Manhattan Transit Corporation | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Yükseltilmiş demiryolları ve metrolar |
|    | |||
| Tramvaylar ve teleferik |
| ||||
| Otobüsler | |||||
| Tramvay listeleri | |||||
| Diğer |
| ||||