Bellerophon -sınıf savaş gemisi - Bellerophon-class battleship

Her çocuğun demiryolları ve buharlı gemiler kitabı (1911) (14572599557) .jpg
Muhteşem demirlemede, işletmeye alındıktan kısa bir süre sonra
Sınıfa genel bakış
Operatörler: Kraliyet donanması
Öncesinde:HMSKorkusuz
Tarafından başarıldı:Vincent Sokağı sınıf
İnşa edilmiş:1906–1909
Serviste:1909–1921
Komisyonda:1909–1921
Tamamlandı:3
Hurdaya çıktı:3
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Tür:Korkusuz savaş gemisi
Yer değiştirme:18,596 uzun ton (18,894 t ) (normal)
Uzunluk:526 ft (160.3 m) (o / a )
Kiriş:82 ft 6 inç (25.1 m)
Taslak:27 ft (8,2 metre)
Kurulu güç:
Tahrik:4 × şaft; 2 × buhar türbünü setleri
Hız:21 düğümler (39 km / saat; 24 mil)
Aralık:5,720 nmi (10,590 km; 6,580 mi) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa)
Tamamlayıcı:680–840
Silahlanma:
Zırh:

Bellerophon-sınıf savaş gemisi üçlü bir gruptu korkusuz savaş gemileri için yapılmış Kraliyet donanması 20. yüzyılın ilk on yılında. kardeş gemiler kariyerlerinin çoğunu, Ev ve Büyük Filolar. Katılmanın yanı sıra Jutland Savaşı Mayıs 1916'da ve sonuçsuz 19 Ağustos Eylemi birkaç ay sonra, hizmetleri sırasında Birinci Dünya Savaşı genellikle rutin devriyelerden ve Kuzey Denizi.

1918'in sonlarında, Temeraire ve Muhteşem transfer edildi Akdeniz Filosu ve destekleniyor Müttefik Akdeniz'deki kuvvetler ve Kara Deniz Kasım ayında savaş sona erdikten sonra. BellerophonURL'ler bu zamana kadar eski sayıldı ve rezerv 1919'da ve daha sonra eğitim gemileri. Muhteşem 1920'de topçu deneyleri için kullanıldı ve daha sonra hedef gemi 1922'de satılmadan önce hurda o yıl daha sonra. Bellerophon ve Temeraire 1921'in sonlarında satıldı ve daha sonra parçalandı.

Arka plan ve açıklama

Şuradan sol cephe görünümü Jane'in Savaşan Gemileri, 1915; karartılmış alanlar zırh gösterir
Dan soldan plan görünümü Jane'in Savaşan Gemileri, 1919

Amirallik 1905'in taslak inşa planı, 1906-1907 Donanma Programında dört savaş gemisi öngörüyordu, ancak yeni Liberal hükümet 1906 ortalarında bu gemilerden birini kesti. Bellerophon-sınıf tasarımı, devrim niteliğindeki aracın biraz daha büyük ve geliştirilmiş bir versiyonuydu[Not 1] önceki HMSKorkusuz, daha iyi su altı koruması ve daha güçlü ikincil silahlanma.[2]

Bellerophon-sınıf gemilerde toplam uzunluk 526 fit (160,3 m), bir ışın 82 fit 6 inç (25,1 m),[3] ve normal taslak 27 fit (8,2 m).[4] Onlar yerinden edilmiş 18,596 uzun ton (18,894 t ) normal yükte ve 22,211–22,540 uzun tonda (22,567–22,902 t) derin yük. Mürettebatı yaklaşık 680 subay ve derecelendirme tamamlandığında ve 1914'te 840.[3]

Bellerophons iki set tarafından desteklenmektedir Parsons doğrudan sürüş Buhar türbinleri her biri ayrı bir makine dairesi. Dış pervane şaftları yüksek basınçlı türbinlere bağlandı ve bunlar, iç şaftları süren düşük basınçlı türbinlere boşaltıldı. Her şaft için ayrı seyir türbinleri sağlanmıştır. Türbinler on sekizden buharı kullandı su borulu kazanlar 235 çalışma basıncındapsi (1,620 kPa; 17 kgf / cm2 ). 23.000 olarak derecelendirildiler şaft beygir gücü (17,000 kW ) ve gemilere maksimum 21 hız vermesi amaçlandı düğümler (39 km / sa; 24 mil / sa.). Gövde şekline yapılan iyileştirmeler, daha büyük Bellerophon eşleşecek sınıf Korkusuz'aynı beygir gücüne rağmen hızı. Onların deniz denemeleri gemiler tasarlanan hızlarını ve beygir güçlerini kolaylıkla aştı. Ağırlıktan tasarruf etmek için, olduğundan biraz daha az yakıt taşıdılar. Korkusuz: 2.648 uzun ton (2.690 ton) kömür ve ilave 840 uzun ton (853 ton) akaryakıt yanma oranını artırmak için kömürün üzerine püskürtülmüştür. Bu onlara 5,720 aralığı verdi deniz mili (10,590 km; 6,580 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) seyir hızında.[5]

Silahlanma ve zırh

Bellerophon ana silahını ateşlemek

Zamandan tasarruf sağlamak amacıyla, Bellerophonaynı ana pil ve taret düzenini korudu Korkusuz:[6] on makat yükleme (BL) 12 inç (305 mm) Mk X tabancaları beş ikizdesilah kuleleri merkez çizgisi boyunca üçü ve kalan çift kanat taretleri. Merkez hattı taretleri, önden arkaya "A", "X" ve "Y" olarak adlandırıldı ve iskele ve sancak kanat kuleleri sırasıyla 'P' ve 'Q' idi. Birinci Dünya Savaşı sırasında kuleler 16 ° yükselmeye izin verecek şekilde değiştirilmiş olmasına rağmen, toplar başlangıçta −5 ° 'ye bastırılıp + 13.5 °' ye yükseltilebilirdi. 850 kiloluk (390 kg) mermi ateşlediler. namlu çıkış hızı 2.746 ft / s (837 m / s); + 13,5 ° 'de, bu maksimum 16.500 yd (15.100 m) menzil sağladı. zırh delici (AP) 2 crh kabukları. Aynı yükseklikte daha aerodinamik ancak biraz daha ağır 4 crh AP mermi kullanılarak menzil 18.850 yd'ye (17.240 m) çıkarıldı. Bu silahların atış hızı dakikada yaklaşık iki mermi oldu[7] ve gemiler silah başına 80 mermi taşıyordu.[3]

12 pounder (3 inç (76 mm)) toplar Korkusuz koruma sağlamak için donatılmıştı torpido botları yeterince güçlü olmadığı kabul edildi ve on altı adet 4 inçlik (102 mm) top, yirmi sekiz topun yerini aldı. Korkusuz. Bunlar 50 kalibrelikti BL 4 inç Mark VII silahlar. Bu silahların çiftleri 'A', 'P', 'Q' ve 'Y' taretlerinin çatılarına korumasız montajlara yerleştirildi ve diğer sekizi de tekli yuvalara yerleştirildi. kundak güverte seviyesi üst yapı.[8][Not 2] Silahların maksimum yüksekliği + 15 ° idi ve bu da onlara 11.400 yd (10.424 m) menzil sağladı. 2821 ft / s (860 m / s) namlu çıkış hızında 31 pound (14.1 kg) mermi ateşlediler.[11] Silah başına 200 mermi sağlandı. Dört 3 pounder (1,9 inç (47 mm)) selam veren silahlar da taşındı. Gemiler üç ile donatılmıştı 18 inç (450 mm) batık torpido tüpleri her biri bir Broadside ve başka sert, on dört için torpidolar sağlandı.[3]

Büyütülmüş antenin ağırlığını barındırmak içintorpido bölmeleri, kalınlığı su hattı kemeri of Bellerophon-sınıf gemilerin kalınlığı 11'den 10 inç'e (279'dan 254 mm'ye) düşürüldü. Kemer şunlardan oluşuyordu: Krupp çimentolu zırh "A" ve "Y" arasında uzanan Baretler, geminin uçlarına ulaşmadan önce öne doğru 6 inç (152 mm) ve kıçta 5 inç (127 mm) kalınlığa indirildi. Yan tarafını kapladı gövde ortasından güverte 5 fit 2 inç (1,6 m) normalin altında su hattı alt kenarda 8 inç (203 mm) sivrildiği yer. Bunun üstünde bir strake Üst kenarı su hattının 8 fit 6 inç (2,6 m) yukarısında olan 8 inç kalınlığında zırh. 8 inçlik bir eğik bölme su hattının en kalın kısımlarını ve üst zırh kemerlerini arka bacağa bağladı; ileriye dönük bir eşdeğer yoktu.[12]

Üç merkez çizgisi bareti, ana gövdenin 9 inç (229 mm) kalınlığında bir zırhla korunuyordu. güverte Tüm yüksekliği boyunca 9 inç kalınlığında olan arka bariyer dışında 5 inç (127 mm) kadar inceltilmiş. Kanat baretleri, dış yüzlerinde 10 inç (254 mm) zırh olması dışında benzerdi. Top taretlerinin 11 inç (279 mm) yüzleri ve 3 inçlik çatılı yanları vardı. Üç zırhlı güverte, kalınlıklarda 0,75 inç (19 mm) ila 4 inç arasında değişiyordu. Önün önü ve yanları conning kulesi Arka ve tavan sırasıyla 8 inç ve 3 inç kalınlığında olmasına rağmen, 11 inçlik plakalarla korundu. Kıç tarafındaki kule 8 inçlik yanlara ve 3 inçlik bir çatıya sahipti. Süre Korkusuz torpido bölmeleri vardı sadece dergiler, Bellerophons, baş ve kıç arasında gövdenin yanlarını kaplayan, 0,75 ila 3 inç kalınlığında tam boylamasına perdelere sahipti dergiler.[12]

Yangın kontrolü

Bellerophon sınıf ön yüz of Kanada 10 dolarlık banknot, 1913

Korkusuz's sehpa önü ileriye doğru konumlandırıldı huni dikey bacağın tekne kullanımı için bir destek görevi görmesine izin vermek derrick. Bu, sıcak huni gazlarının üstte lekelenme rüzgarın az olduğu veya hiç olmadığı koşullarda yaşanmaz. BellerophonÖndeki huninin üstteki sorunu azaltmak için hunilerden ileri doğru hareket etmesini sağladı ve derricki idare etmek için ikinci bir üçayak direği eklendi, ancak bunu yapmak için arka huninin önüne yerleştirilmesi gerekiyordu, bu da kıç lekelenmesine neden oldu Bazı durumlarda her iki bacadan çıkan egzoz dumanlarına maruz kalabileceğinden neredeyse işe yaramaz.[13]

Ana silahlanma için kontrol pozisyonları, başın başındaki tespit tepelerinde ve ana müdürler. 9 fitlik (2,7 m) veriler Barr ve Stroud tesadüf telemetre her kontrol konumunda bulunan bir Dumaresq mekanik bilgisayar ve elektriksel olarak Vickers serisi saatler menzile dönüştürüldüğü ana güvertede her bir pozisyonun altında bulunan verici istasyonunda bulunur ve sapma silahlar tarafından kullanılmak üzere veriler. Hedefin verileri ayrıca, topçu subayının hedefin hareketini tahmin etmesine yardımcı olmak için bir çizim tablosuna grafiksel olarak kaydedildi. Taretler, verici istasyonları ve kontrol konumları hemen hemen her kombinasyonda bağlanabilir.[14] Yedek olarak, her gemideki 'A' ve 'Y' taretleri gerekirse devralabilir.[15]

Deneysel yangın kontrol müdürü ön tespit tepesine takıldı ve Mayıs 1910'da değerlendirildi. Bu, taret mürettebatının takip edeceği işaretçiler aracılığıyla taretlere elektriksel olarak veri sağladı. Yönetmen katmanı, aynı anda silahları ateşledi, bu da mermi sıçramalarını tespit etmeye yardımcı oldu ve etkilerini en aza indirdi. rulo kabukların dağılımı üzerinde.[16] Yönetmen daha sonra kaldırıldı, ancak Muhteşem Mayıs 1915'e kadar kurulmuş bir üretim modeli vardı ve Temeraire ve Bellerophon Mayıs 1916'da onlarınkini aldı.[17] Ancak ikincisinin yöneticisi, ayın sonundaki Jutland Muharebesi tarihine kadar tam olarak yerleşmemişti ve onsuz savaştı.[18] Ayrıca, Mark I ile donatılmışlardır. Dreyer Yangın kontrol Masaları 1916 başlarında nakil istasyonlarında. Dumaresq ve menzil saatinin işlevlerini birleştirdi.[19]

Değişiklikler

3 inçlik AA silahı Bellerophon'eski projektör platform c. 1918

Ön kule çatısındaki toplar, 1913-1914'te üstyapıya aktarıldı. Bellerophon ve 1914'te kız kardeşlerine. Savaşın ilk yılında, kanat kulelerindeki silahlar üst yapının arka kısmına kaydırıldı. 1915 civarında bir ara, kıç kuledeki toplar üst yapıdan bir çift gibi çıkarıldı ve bu da ikincil silahlarını toplam on iki silaha indirdi. O zamanlar bir çift 3 inç (76 mm) uçaksavar (AA) silahları eklendi. Mayıs 1916'daki Jutland Muharebesi'nden sonra yaklaşık 23 uzun ton (23 ton) ilave güverte zırhı eklendi. Nisan 1917'ye kadar, kız kardeşler tek 4 inç ve 3 inç uçaksavar toplarını taktılar ve kıç torpido kovanı çıkarıldı. Ek bir 4 inçlik tabanca, Muhteşem 1917–1918'de. 1918'de yüksek açılı telemetre ön tespit tepesine takıldı ve uçuş platformları baş ve kıç taretlerinin çatılarına Bellerophon. Savaştan sonra, Temeraire yer açmak için dört adet 4 inçlik tabanca çıkarıldı donanma öğrencileri Uçaksavar silahları ondan alındı ​​ve Muhteşem.[20]

Gemiler

GemiOluşturucu[9]Koydu[9]Başlatıldı[9]Görevlendirildi[21]Maliyet (silahlanma dahil) göre
Burt[3]Parklar[8]
BellerophonHM Tersanesi, Portsmouth6 Aralık 190627 Temmuz 190720 Şubat 1909£1,763,491£1,765,342
MuhteşemArmstrong Whitworth, Elswick6 Şubat 19077 Kasım 19079 Haziran 1909£1,676,529£1,641,114
TemeraireHM Tersanesi, Devonport1 Ocak 190724 Ağustos 190715 Mayıs 1909£1,744,287£1,751,144

Kariyerler

4. Savaş Filosu dumanı tüten bitişik çizgi Kuzey Denizi'nde, 1915. Kameraya en yakın gemi, Iron Duke sınıf (muhtemelen ya Benbow veya Hindistan İmparatoru ). İkinci gemi Agincourt. Uzaktaki iki gemi (sırayla): Bellerophon ve Temeraire.

Hizmete alındıktan sonra, üç gemi de 1. Bölünme Ev Filosu ve King tarafından incelendi Edward VII ve Çar Rusya Nicholas II sırasında Cowes Haftası 31 Temmuz 1909'da. Coronation Filo İncelemesi Kral için George V -de Spithead 24 Haziran 1911'de. Bir yıldan kısa bir süre sonra, 1. 1. Muharebe Filosu (BS) 1 Mayıs 1912. Muhteşem ve Temeraire ziyaret Cherbourg, Fransa, Temmuz 1913'te. Bellerophon transfer edildi 4. BS Mart 1914'te Temeraire Temmuzda. Ağustos ayında Birinci Dünya Savaşı başlamadan önce kız kardeşlerin her birine uzun bir onarım yapıldı.[22]

17 ve 20 Temmuz 1914 arasında kız kardeşler bir teste katıldı seferberlik ve İngilizlerin müdahalesinin bir parçası olarak filo incelemesi Temmuz Krizi. Daha sonra, Ev Filosunun geri kalanıyla birlikte hareket etmeleri emredildi. Scapa Akışı[22] filoyu olası bir sürpriz saldırıdan korumak için İmparatorluk Alman Donanması. 4 Ağustos'ta İngilizlerin Almanya'ya savaş ilan etmesinden sonra, Ana Filo, Büyük Filo ve Amiral komutasına yerleştirildi John Jellicoe.[23] Savaş öncesi doktrine göre, Büyük Filonun rolü Alman Açık Deniz Filosuna karşı kararlı bir savaşta savaşmaktı. Ancak bu büyük savaş, Almanların savaş gemilerini üstün İngiliz kuvvetlerine karşı kullanma konusundaki isteksizlikleri nedeniyle yavaştı. Sonuç olarak, Büyük Filo, zamanını Kuzey Denizi'nde eğitim alarak geçirdi ve ara sıra bir Alman baskını veya büyük filosunu engelleme göreviyle noktalandı. sortie. Muhteşem Kasım 1915'te 4. BS'de kız kardeşlerine katıldı.[24]

Jutland Savaşı

İngiliz filosu kuzey Britanya'dan doğuya, Almanlar ise güneyde Almanya'dan yola çıktı; karşı filolar Danimarka kıyılarında buluştu
31 Mayıs - 1 Haziran 1916'da İngiliz (mavi) ve Alman (kırmızı) filolarının manevralarını gösteren haritalar

Alman Büyük Filo'nun bir kısmını çekip yok etmek amacıyla Açık Deniz Filosu ayrıldı Yeşim körfezi 31 Mayıs 1916 sabahı erken saatlerde Tuğamiral Franz von Hipper 's savaş kruvazörleri yem olarak hareket edeceklerdi. Kraliyet Donanması Oda 40 vardı Alman radyo trafiğinin önü kesildi ve şifresi çözüldü Operasyon planlarını içeren Amirallik, Büyük Filoya önceki gece Açık Deniz Filosunu kesip yok etmesini emretti.[25]

Jellicoe'nun gemileri, 2 Muharebe Filosu, gelen Cromarty, İskoçya 31 Mayıs sabahı, Büyük Filo'nun ana gövdesini, her biri dört dretnottan oluşan paralel sütunlarda düzenledi. 2. BS'nin iki bölümü solunda (doğu), 4. BS merkezde ve 1. BS sağda idi. Jellicoe, Büyük Filoya sola konuşlanmasını emrettiğinde ve sıra kıç Açık Deniz Filosu ile karşılaşma beklentisiyle, bu doğal olarak sırasıyla 4. ve 1. Savaş Filolarını savaş hattının merkezine ve arkasına yerleştirdi, bu da kız kardeşlerin konuşlandırmayı bitirdiğinde Büyük Filonun ortasında olduğu anlamına geliyordu.[26] Üç gemi de sakatlara ateş etti hafif kruvazör SMSWiesbaden, muhtemelen bazı isabetlerin yanı sıra savaş kruvazörü SMSDerfflinger. Temeraire az hasar vermesine rağmen, savaş kruvazörüne isabet alan tek kız kardeşti. Bellerophon ve Temeraire ayrıca Almanca'ya ateş etti muhripler, ancak herhangi bir vuruş yapamadı. Savaş sırasında kız kardeşlerin hiçbiri ana toplarından 62 mermiden fazla ateş etmedi.[27]

Sonraki aktivite

Büyük Filo 18 Ağustos'ta Güney Kuzey Denizi'ne doğru ilerlerken Açık Deniz Filosunu pusuya düşürmek için sıralandı, ancak bir dizi yanlış iletişim ve hata Jellicoe'nun Alman filosunu limana dönmeden önce durdurmasını engelledi. Almanlar tarafından iki hafif kruvazör batırıldı U-tekneler Operasyon sırasında Jellicoe, Alman denizaltılarının yaygınlığı nedeniyle 55 ° 30 'Kuzey'in güneyindeki filonun ana birimlerini riske atmamaya karar vermesi ve mayınlar. Amirallik Büyük Filo'nun, Alman filosu İngiltere'yi işgal etmeye çalışmadığı veya uygun koşullar altında bir çatışmaya zorlanabileceği kuvvetli bir ihtimal olmadığı sürece, Büyük Filo'nun tasnif edilmeyeceğini kabul etti ve şart koştu.[28]

Bir resim Frank Henry Mason nın-nin Muhteşem Müttefik filosuna Çanakkale 1918'de Konstantinopolis'e

Haziran-Eylül 1917'de, Bellerophon olarak hizmet etti küçük amiral gemisi 4. BS'nin normal amiral gemisi yeniden takılırken.[29] Büyük Filo, 23 Nisan 1918 öğleden sonra, radyo yayınlarının Açık Deniz Filosunun, Norveç'e giden normal İngiliz konvoyunu engelleme girişiminin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından denizde olduğunu ortaya çıkardıktan sonra sıralandı. Almanlar İngilizlerin çok ilerisindeydi ve ateş edilmedi.[30] Ekimde, Muhteşem ve Temeraire Akdeniz Filosuna transfer edildi[31] ve Muhteşem filo amiral gemisi oldu. Gemi, bir Müttefik filosuna liderlik etti. Osmanlı Başkent, İstanbul 13 Kasım'da Mondros Mütarekesi.[32] Bellerophon mevcuttu Rosyth İskoçya, Alman filosu 21 Kasım'da teslim olunca ve Mart 1919'da bir topçu eğitim gemisi oldu. Nore sınıf eskimişti.[29]

Muhteşem ve Temeraire Müttefiklerin Doğu Akdeniz ve Karadeniz'deki operasyonlarını destekledikten sonra ertesi ay yurda döndü ve yedekte yerleştirildi. O yıl daha sonra, Temeraire Harbiyeli eğitim gemisine dönüştürüldü ve 1921'in başlarına kadar bu göreve devam etti. ödenmiş. Bu arada Muhteşem rahatlamış Bellerophon 1919'un sonlarında bir topçu eğitim gemisi olarak ve ikincisi rezerve indirildi. Muhteşem 1919 sonunda rahatladı ve 1920'nin başlarında bedeli ödendi. Gemi, yılın sonundan itibaren silahlı saldırı denemeleri için kullanıldı ve 1922 yılında, kız kardeşlerin sonuncusu olan satılmadan önce hedef gemi olarak kullanıldı. hala var olduğu gibi Temeraire ve Bellerophon 1921'in sonlarında hurdaya satılmıştı.[22]

Notlar

  1. ^ Korkusuz homojen bir ana ile ilk savaş gemisiydi pil ve tamamlandığı sırada dünyanın en güçlü ve en hızlı savaş gemisiydi. Diğer tüm savaş gemilerini geçersiz kıldı ve kendi türünün sonraki tüm zırhlılarına adını verdi.[1]
  2. ^ Kaynaklar, ikincil silahlanmanın türü ve bileşimi konusunda hemfikir değil. Burt onların daha yaşlı olduğunu iddia ediyor hızlı ateşleme QF Mark III silahları.[3] Preston ve Gardiner & Gray türü tanımlamaz, ancak onlara çabuk ateşleyenler deyin.[4][9] Parkes de türünü tanımlamıyor, ancak 50 kalibrelik silahlar olduğunu söylüyor.[8] ve Gardiner & Gray aynı fikirde.[9] Friedman, QF Mark III'ü 40 kalibrelik bir silah olarak gösteriyor ve 50 kalibrelik BL Mark VII silahının tüm eski dretnotları silahlandırdığını belirtiyor.[10]

Alıntılar

  1. ^ Konstam, s. 4–5
  2. ^ Friedman 2015, s. 95–97
  3. ^ a b c d e f Burt, s. 64
  4. ^ a b Preston, s. 125.
  5. ^ Burt, s.31, 64
  6. ^ Friedman 2015, s. 97
  7. ^ Friedman 2011, s. 59–61
  8. ^ a b c Parkes, s. 498
  9. ^ a b c d e Gardiner & Gray, s. 22
  10. ^ Friedman, s. 97–98
  11. ^ Friedman 2011, s. 97–98
  12. ^ a b Burt, s. 62, 64; Parkes, s. 498
  13. ^ Brooks 1995, s. 41–42
  14. ^ Brooks 1995, s. 40–41
  15. ^ Brooks 2005, s. 61
  16. ^ Brooks 2005, s. 48
  17. ^ Brooks 1996, s. 168
  18. ^ "H.M.S. Bellerophon (1907)". Korkusuz Projesi. Alındı 17 Şubat 2017.
  19. ^ Brooks 2005, s. 157–58, 175
  20. ^ Burt, s. 66, 68–71
  21. ^ Burt, s. 71–73
  22. ^ a b c Burt, s. 71–74
  23. ^ Massie, s. 19, 69
  24. ^ Burt, s. 73
  25. ^ Tarrant, s. 54–55, 57–58
  26. ^ Corbett, s. 431 ve cephe haritası
  27. ^ Campbell, s. 156–57, 208, 210, 212, 231–32, 349
  28. ^ Halpern 1995, s. 330–32
  29. ^ a b Burt, s. 71
  30. ^ Massie, s. 748
  31. ^ Newbolt, s. 353
  32. ^ Burt, s. 73; Halpern 2011, s. 3, 12, 14–15, 17–18, 25

Kaynakça

  • Brooks, John (2005). Korkusuz Topçu ve Jutland Savaşı: Yangın Kontrolü Sorunu. Londra: Routledge. ISBN  0-415-40788-5.
  • Brooks, John (1995). "Direk ve Huni Soru: İngiliz Korkusuzluklarında Ateş Kontrol Pozisyonları". Roberts, John (ed.). Savaş gemisi 1995. Londra: Conway Maritime Press. sayfa 40–60. ISBN  0-85177-654-X.
  • Brooks, John (1996). "Percy Scott ve Yönetmen". McLean, David'de; Preston, Antony (editörler). Savaş gemisi 1996. Londra: Conway Maritime Press. s. 150–170. ISBN  0-85177-685-X.
  • Brown, David K. (2003). Büyük Filo: Savaş Gemisi Tasarım ve Geliştirme 1906–1922 (1999 baskısının yeniden basımı). Londra: Caxton Sürümleri. ISBN  1-84067-531-4.
  • Burt, R.A. (1986). Birinci Dünya Savaşı İngiliz Savaş Gemileri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-863-8.
  • Campbell, N.J.M (1986). Jutland: Mücadelenin Analizi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-324-5.
  • Corbett, Julian (1997). Deniz Operasyonları. Dünya Savaşı Tarihi: Resmi Belgelere Dayalı. III (1940 ikinci basımın yeniden basımı). London ve Nashville, Tennessee: Battery Press ile birlikte Imperial War Museum. ISBN  1-870423-50-X.
  • Friedman, Norman (2015). İngiliz Savaş Gemisi 1906–1946. Barnsley, İngiltere: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-225-7.
  • Friedman, Norman (2011). Birinci Dünya Savaşının Deniz Silahları. Barnsley, İngiltere: Seaforth. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Halpern, Paul, ed. (2011). Akdeniz Filosu 1920–1929. Navy Records Society Yayınları. 158. Farnham, Surrey, İngiltere: Ashgate. ISBN  978-1-4094-2756-8.
  • Halpern, Paul G. (1995). Birinci Dünya Savaşı Denizcilik Tarihi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-352-4.
  • Jellicoe, John (1919). Büyük Filo, 1914–1916: Yaratılışı, Gelişimi ve Çalışması. New York: George H. Doran Şirketi. OCLC  13614571.
  • Konstam, Angus (2013). İngiliz Savaş Gemileri 1914-18 (1): Erken Savaş Gemileri. Yeni Öncü. 200. Botley, İngiltere: Osprey. ISBN  978-1-78096-167-5.
  • Massie, Robert K. (2003). Çelik Kaleler: İngiltere, Almanya ve Denizde Büyük Savaşın Kazanılması. New York: Random House. ISBN  0-679-45671-6.
  • Newbolt, Henry (1996). Deniz Operasyonları. Resmi Belgelere Dayalı Büyük Savaş Tarihi. V (1931 baskısının yeniden basımı). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN  0-89839-255-1.
  • Parkes, Oscar (1990). İngiliz Savaş Gemileri (1957 baskısının yeniden basımı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-075-4.
  • Preston, Antony (1972). Birinci Dünya Savaşı Battleships: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Kitapları. ISBN  0-88365-300-1.
  • Tarrant, V. E. (1999) [1995]. Jutland: Alman Perspektifi: Büyük Savaştan Yeni Bir Bakış, 31 Mayıs 1916 (repr. ed.). Londra: Brockhampton Press. ISBN  1-86019-917-8.

Dış bağlantılar